結(jié)婚的時候信誓旦旦的說五周年時一起去夏威夷，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)六年多了，終于在猴年馬月圓了夏威夷之夢。買了本LP,很厚的一本，滿是差不多的地名，密密麻麻，才意識到原來夏威夷這么大，居然是好多個島，島和島之間還要做飛機，不光有海灘，還有火山，天文臺等去處。好吧，我承認，我并沒有讀完LP，翻了幾頁，就轉(zhuǎn)投了馬蜂窩，畫了各個島的圖，把各個島上的景點羅列了一番，地點太多，只能有所取舍，一則假期有限，準備玩七天，二則荷包不鼓，也無自駕的打算。最終確定了歐湖島三天，茂宜島兩天，大島兩天，最后一天從大島回歐湖島再回國?？梢宰院赖恼f這次行程安排的還算成功，既沒有很趕，也算是把精華玩了一趟，來去匆匆但也驚喜不斷。酒店都是在Booking上訂的，機票通過天巡網(wǎng)找的，最后訂的是全日空，來回都要在成田轉(zhuǎn)機，島間航班都是直接在夏威夷航空官網(wǎng)預(yù)訂，另外在各個網(wǎng)站定了一些當?shù)氐穆糜雾椖?。好吧，開始流水賬。
第一天：
下午一點左右從浦東機場出發(fā)，有些晚點，在成田機場逛了一會兒就坐上了去夏威夷的航班，要七個多小時，還是挺難受的，勉強睡了一會兒，醒來時發(fā)現(xiàn)窗外已經(jīng)是藍天，還有一兩個小時就可以到了，開始有些興奮。終于在當?shù)卦缟习它c多降落，飛越了日期變更線，賺了一天。機場不是很大，很快就取了行李，過了海關(guān)，原先準備先到市區(qū)的博物館逛逛，但后來砍掉了，直接去酒店，因而沒有訂班車，只能現(xiàn)場買票，兩個人要三十美元，其實打的也就多幾塊錢，不用等，速度還快很多，所以從機場去威基基海灘打的是第一選擇，特別是人多，美國的出租車很多可以坐五名乘客。夏威夷并沒有想象中的炎熱，涼風習習，沿路的椰子樹也是熱帶城市的標配，游客很多，特別是日本游客，帶著沖浪板，高爾夫球桿，很多推著嬰兒車，我們沒有帶娃，一則有時差還有高山等行程，二則覺得他也不大懂，白瞎錢，下次帶他去個較近的海灘玩玩好了，等他長大以后再帶著自己的愛人來玩吧。由于便宜，酒店很一般，沒有牙刷啥的，有廚房，一應(yīng)俱全，沒有中央空調(diào)，只有一臺噪音很大的窗式空調(diào)，好吧，不能要求太多。先吃午飯，找了一家傳統(tǒng)美國小店，點了兩份當?shù)乜矩i肉餡三明治和奶昔，味道不錯，豬肉很有味道，有點肉夾饃的感覺，招待我們的是一位身材超好但挺著肚子的大叔，走起路來非常妖嬈。吃完查了一下去第一站恐龍灣的公交，還要一個多小時，便帶上潛水套裝打了個的，直接過去，大概十英里左右，花了四十多刀還是非常心痛，開始上圖。
從停車場還是要走一大段路才到達山腳下的恐龍灣，其實與恐龍沒有關(guān)系，有很多珊瑚礁，傳說中的潛水圣地，每年幾百萬游客，最好的時間是一大早，沒有風浪，水清，但由于行程，只能下午過去。接受了海洋保護教育后，進入了海灘，發(fā)現(xiàn)潛水并不是想的那么簡單，腳蹼走起來很艱難，還硌得腳疼，戴上吸氣管還是有心理障礙，不大敢吸，看來還是需要練習的，或者干脆戴上泳鏡吸口氣潛下去。好吧，我承認我沒看到魚，問了游得比較遠的人，潛下去一米左右可以看到魚，靠近沙灘的地方看不到魚。圖上黑色陰影應(yīng)該是珊瑚礁，但也可以想象每年幾百萬的游客，珊瑚應(yīng)該活不下來，夏威夷還有很多其它潛水的好地方，留給下一次吧。兩個小時后決定坐公車回去，逛會兒街去吃晚飯，晚餐預(yù)訂了大名鼎鼎的Alon Wang。呃，這家餐廳挺貴，兩個套餐花了兩百多刀，菜式有些中國元素，挺入味，有烤豬肉餡的春卷，吃出紅燒肉味的烤豬肋排，瞬間拔了草，還是適合奧巴馬來吧。 第二天：
起了個大早，訂了六點的班車去珍珠港，等車的時候在威基基海灘逛了逛，發(fā)現(xiàn)一大早有很多人在微弱的晨光中開始追逐海浪。 一不小心居然包了車，到達后有工作人員熱情的接待了我們，還給了我們亞利桑那紀念館的免費票，可惜后來沒有時間去。首先來的地方是一個潛艇紀念公園，門口是亞利桑那號的主錨，有很多潛艇的紀念碑，上面有潛艇的簡單歷史，遇難船員的名字，美國人民為了二戰(zhàn)確實貢獻了太多年輕的生命。遠處就是密蘇里號和亞利桑那號紀念館，眼前這片不算太大的水域就是當年日本海軍狂轟亂炸的目標，如今已是一片平和的景象，雖然也駐扎著美國海軍，遠處可以看到好多艘阿利伯克驅(qū)逐艦，一艘提康德羅加巡洋艦，一艘補給艦，還有一艘老舊的基徳級驅(qū)逐艦，空中時常有F22發(fā)出巨大的轟鳴聲遠處還可以看到一顆巨大的白煮蛋-應(yīng)該是X波段雷達。真是一個讓軍迷熱血沸騰的地方。 我們先坐大巴去了密蘇里號，兩個人預(yù)訂了五十美元一張的軍艦核心之旅。只有軍迷能夠理解登上戰(zhàn)艦的激動之情。這是一艘排水量五萬頓左右的戰(zhàn)列艦，四四年下水，在東京灣接受了日本的投降，徐永昌將軍作為中方代表簽字。戰(zhàn)區(qū)的大門口是尼米茲將軍的塑像。登上戰(zhàn)艦便急不可待的奔向艦首的幾門406毫米巨炮，炮塔似乎比想象中的小一些，但還是很震撼。由于比較早，人較少，寬闊的甲板上只有不多的游客，圍繞甲板走了一圈，被告知可以登到艦橋上，并且可以往上五層，真是意外之喜，便歡天喜地的一層層往上爬，從外面參觀了指揮室，導航室，幸好游客不多，不然爬梯早就被踩壞了。 九點半，和幾個老外一起參觀戰(zhàn)艦的內(nèi)部，包括食堂，艦長房間，普通房間，炮塔內(nèi)部，指揮室和動力室。食堂里陳列了一件1/100的模型，是二戰(zhàn)時期的配置，非常精細，估計每個軍迷都想把它搬回家。艦長的房間還蠻大的，紅色的沙發(fā)，愛馬仕的打字機，不知道麥克阿瑟有沒有住過。炮塔的空間狹小，運行起來，對里面的水手肯定不是一項愉快的工作，還會有炮塔爆炸事件發(fā)生。講解員做了很多講解，非常有趣。好吧，我承認沒聽懂幾句。一位一起參觀的美國本土大爺還問我能不能恨得上講的，我說不能，他開心的笑了，說他也聽不懂，他心理平衡了很多，大爺，這可是你的母語?。″仩t房巨大，據(jù)說有八臺鍋爐，大概了解了要操作，需要很多人一起工作，每人做幾個動作，溫度高達五十攝氏度，幾個小時就要輪換，看來超級戰(zhàn)艦這種爛片里面幾個人就能開啟戰(zhàn)艦的橋段只能騙騙小孩子。最令我驚訝的是戰(zhàn)艦的控制系統(tǒng)，項目管理的技術(shù)已經(jīng)是用，管理室里面有一面滿是信號燈的墻，哪盞燈亮了就代表哪里出問題了?？刂凭砰T巨炮和數(shù)十門副炮的居然是計算機，不過是機械計算機，輸入各種參數(shù)便可計算出射擊的彈道，再把信息傳遞給炮塔。原來老美在四十年代就造出了如此復(fù)雜的控制系統(tǒng)，很好體現(xiàn)了美國當時的國力。同時期的大和號也是軍迷心中的一個奇跡，比密蘇里號要大出一艘巡洋艦，大炮的口徑更是達到了460毫米，不過當時大和號的系統(tǒng)還比較原始，還是通過炮手控制火炮。幸好大和號沒有機會遇到衣阿華級，被飛機炸沉了，如果遇到的話，可能會被小幾號的密蘇里號吊打，技術(shù)上的差距加上大和號鋼材質(zhì)量較差，可能只是中看不中用，被炸沉了反而成為日本人心中的戰(zhàn)神和意淫的資本。不禁懷疑按照中國現(xiàn)在的能力有沒有本事造一艘和密蘇里相當?shù)膽?zhàn)艦，一個國家的力量確實反映在造軍艦的能力。 參觀完密蘇里號后，第二站前往航空博物館。進到第一個展廳，都是太平洋戰(zhàn)爭的飛機，自己看圖吧。一開始，零式戰(zhàn)機完虐美國戰(zhàn)機，不過美國確實強大，一兩年后便開始吊打日本，各式飛機紛紛下線，重新接管了太平洋的天空。不禁想起了中國一道名菜，三鮮鍋巴，美其名曰轟炸東京，中國人果然厲害啊，飯桌上便報了國仇家恨。戰(zhàn)爭很殘酷，美國也犧牲了很多年青人，希望戰(zhàn)爭不要重演，我們的子女不要再做炮灰。 終于看到了最愛的F-14雄貓，最漂亮的戰(zhàn)機，可惜這架經(jīng)受了風吹雨淋，已經(jīng)老態(tài)龍鐘。還有F-15，F(xiàn)-111，都是非常喜歡的戰(zhàn)機，還有看起來垂頭喪氣的鬼怪式戰(zhàn)機。還有很多經(jīng)典的直升機，一個國家的強大，確實是一個慢慢積累的過程。 一點半從珍珠港返回，回去的車上又只有我們兩個乘客，早起的鳥兒有蟲吃啊。我是看得心滿意足，原來對此毫無興趣的老婆開始有了一點興趣，還是非常感謝她陪我完成了這次圓夢之旅。
回到酒店后，又出發(fā)去了鉆石山，鉆石山原來是一個火山口，風景并無特別之處，登高可以俯瞰海灘，爬的過程還蠻累，就當鍛煉了。 第三天：
提前預(yù)訂了一個古蘭尼牧場之旅，花費頗多，包括四項活動，騎馬，四輪摩托，牧場之旅，叢林探險。古蘭尼牧場是很多電影的取景之處，最有名的是侏羅紀公園，哥斯拉，珍珠港，失戀五十次等。一些場景，如侏羅紀公園的標志，哥斯拉的腳印依然保存也有不少美劇在此取景，如lost。
這里的山感覺很奇怪，有很多棱背，確實像恐龍，幸好有照片，言語笨拙無法形容出山的奇特。綠色的巴士和吉普車也很有感覺，講解員一路講解，只能聽懂只言片語，不過無所謂，一會兒草原奇山，一會兒沙灘大海忽隱忽現(xiàn)，已經(jīng)讓我非常陶醉，不虛此行。騎上馬緩慢行走其間，感覺自己已經(jīng)進入侏羅紀公園，非常美妙。四驅(qū)摩托也很不錯，行駛在壯麗的風景間很有融入的感覺。
路遇一頭牛中影帝，據(jù)說演完五部電影后，無法和其它牛一起相處，開始獨居生活。其它黑色的安格斯牛就沒有這么幸運，在這天堂生長兩年后便被宰殺，游客中心有這里出產(chǎn)的牛肉和蝦出售，買了一包紐約客牛排回去煎，不過肉確實很厚，煎牛排水平還需提高。