<b>------跨過雪域“江南”</b> 穿越了西藏西部和北部的三個高海拔地區(qū)以后，再次回到拉薩，在拉薩品嘗了同行的云淡風(fēng)清的表弟為我們準(zhǔn)備的改良藏餐，暢飲了一瓶白酒和一壺青稞酒，算是對前一階段勝利的慶祝吧！第二天，我們開始向西藏南部和東部行進。 <div> <b>山南地區(qū)</b>是西藏自治區(qū)下轄的一個地級市，位于岡底斯山至念青唐古拉山以南，雅魯藏布江干流中下游地區(qū)，北接西藏首府拉薩，南與印度、不丹兩國接壤，是西藏古文明的發(fā)祥地之一。山南擁有600多公里長的邊界線，具有十分重要的戰(zhàn)略位置，是中國的西南邊陲。海拔大約是3400米左右。</div> <b> 林芝地區(qū)</b>是西藏自治區(qū)的一個地級市，位于西藏自治區(qū)東南部，雅魯藏布江中下游，南部與印度、緬甸兩國接壤，被稱為西藏的江南，有世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷。林芝平均海拔3100米。 <b> 昌都地區(qū)</b>是西藏自治區(qū)所轄地級市，位于西藏東部，處在西藏與四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必經(jīng)之地，也是“茶馬古道”的要地，素有“藏東明珠”的美稱，海拔3240多米。 山南、林芝、昌都三個地區(qū)位于西藏自治區(qū)南部和東部，海拔均在4000米以下，除了雪山、冰川、湖泊之外都有綠色植物和農(nóng)作物生長，所以，我把它們稱做“雪域江南”。<div><br></div><div><b> </b></div> <b> 卡久寺</b><div> 卡久寺全稱"吉祥隱修院"，公元1570年所建，位于洛扎縣拉康鎮(zhèn)背后名為"佳普晉"的云霧繚繞的山巔上，海拔4019米。</div><div> 卡久寺是公元七世紀(jì)蓮花生大師閉關(guān)7年之久的有名的修行之地，也是后來朗開寧布等眾多高僧圣人傳承教法的神奇朝佛之地，共有一百多座修行洞。</div><div> 一種說法是:如白色水晶堆積的雪山，向四方流下如牛奶般的八股甘泉，直流下到"卡"欽天母之山，因此得名卡久。<br></div> 卡久寺四周群山郁郁蔥蔥，原始森林植被豐富，遠看卡久寺如同空中樓閣。置身于卡久寺，四周忽而云霧升騰、云海涌波，忽而又云開霧散晴空方里，漫步其間就如同神仙漫步云海，時而享受著天降甘霖，時而又沐浴著明媚陽光，彩云、彩虹也經(jīng)常相伴隨行。<div> </div> 相傳蓮花生大師為普度眾生，讓佛法與世長存，在卡久修行法洞周圍埋藏了許多珍貴佛教經(jīng)典遺教及稀世珍寶，還親自修建并加持佛塔。 <b> 雍布拉康寺</b><div> 雍布拉康，藏語意為"母子宮"，是西藏歷史上第一座宮殿，也是西藏最早的建筑之一，位于山南地區(qū)澤當(dāng)鎮(zhèn)東南，高聳于雅礱河?xùn)|岸扎西次日山頂。相傳是雍仲本教徒于公元前2世紀(jì)為第一代藏王聶赤贊普建造，后來成為松贊干布和文成公主在山南的夏宮，五世達賴時改為黃教寺院。</div> <b> 吉隆溝</b><div> 吉隆溝位于日喀則市吉隆縣境內(nèi)。吉隆溝長度為93公里，底部是吉隆口岸。</div><div> 原想象到了吉隆溝可以的尼泊爾境內(nèi)看看，由于今年疫情，海關(guān)關(guān)閉。各級政府正在集中各方面力量，修建公路、橋梁和公共設(shè)施，小鎮(zhèn)正在修繕和裝修，努力把吉隆口岸建設(shè)成為我國通向南亞地區(qū)最大的路路通商口岸。</div> 吉隆溝給人最大的感受是驚訝于造物的神奇，我們看到，從吉隆縣到吉隆溝一路變化巨大，一邊是荒山禿嶺，到了吉隆溝竟然峽谷里綠樹成蔭，繁花似錦。葉松昂首云天，亭亭玉立，恬靜的村莊被綠樹環(huán)抱著，不遠處能清楚地看見若隱若現(xiàn)的雪山，竟然會讓四季并存在這么狹小的一個山谷里。吉隆溝在西藏高原是一個世外桃源、是仙境，難怪有人說吉隆是珠峰的后花園。 我們一路西行到達吉隆溝時，正好是十月一日中秋節(jié)。晚上，我們找了一家河南新鄭人開的小飯館，吃了自帶的月餅，大家小酌幾杯，慶祝節(jié)日快樂！ <b> 對印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)指揮所</b><div> 中印邊境戰(zhàn)爭是1962年6月或10月至11月間發(fā)生在中華人民共和國和印度在藏南邊境戰(zhàn)爭，在中國被普遍稱為中印邊界自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，印度則稱之為瓦弄之戰(zhàn)。而前線的總指揮是時任西藏軍區(qū)司令員的開國中將張國華。<b><br></b></div> 在此次戰(zhàn)爭中，中國以摧枯拉朽的態(tài)勢將印軍打的落花流水，印軍所謂的王牌第四師更是全軍覆沒。 <i>張國華將軍指揮所舊址</i> <b> 雅魯藏布江</b><div> 雅魯藏布江是中國最長的高原河流，位于西藏自治區(qū)境內(nèi)，也是世界上海拔最高的大河之一。雅魯藏布江大峽谷是世界第一大峽谷，獲得中國世界紀(jì)錄協(xié)會的世界最深大峽谷、世界最長大峽谷兩項世界紀(jì)錄的認證。<br></div> 這條江流經(jīng)藏族文明的主要發(fā)源地，被藏族視為"搖籃"和"母親河"。全長2840公里，流域面積約93.5萬平方公里，其中在中國境內(nèi)長度2057公里，流域面積24.6萬平方公里。以中國境內(nèi)長度來說為中國第6大河，西藏地區(qū)第一大河，它的上游是世界海拔最高的大河，也是中國坡降最陡的大河。 <b> 然烏湖</b><br> 然烏湖位于昌都地區(qū)八宿縣境內(nèi)西南角，面積為22平方千米，湖面的海拔高度為3850米。然烏湖的靜 和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。<div> 可是我們運氣不佳，聽說之前幾個月剛剛發(fā)生了一次地震，湖水變得渾濁不清，失去了本來的風(fēng)采。</div> <b> 魯朗</b><div> 魯朗景區(qū)位于林芝市巴宜區(qū)魯朗鎮(zhèn)，魯朗意為"龍王谷"、"神仙居住的地方"，素有"天然氧吧"、"生物基因庫"之美譽。民間流傳著"到了工布魯朗，會忘記自己的家鄉(xiāng)"的贊譽。</div> 坐落在深山老林之中。兩側(cè)青山由低往高分別由灌木叢和昆茂密的云杉和松樹組成"魯朗林海";中間是整齊劃一的草甸，昆猶如人工整治一般，草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上成千上萬種野花怒放盛開，頗昆具林區(qū)特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨星落棋布、錯落有秩，勾畫了一幅恬靜、優(yōu)美的"山居圖"。 <b> 天路七十二拐</b><div> 天路七十二拐是川藏線國道318線路，它從海拔4658米的業(yè)拉山頂?shù)?800多米的嘎瑪溝，30多公里路落差達1800多米，因其坡陡、彎多、兇險而得名。這里環(huán)境惡劣，氣候無常，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自然災(zāi)害頻發(fā)。 </div> <div> 天路七十二拐是全國有名的"魔鬼路段"，集中體現(xiàn)了川藏線的奇險和災(zāi)害，這段路被有關(guān)專家稱為"公路病害百科全書"。</div><div> 據(jù)記載，一位探險家對西藏的描述：“山有千盤之顯，路無百步之平，亂石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態(tài)”。 </div> 川藏公路是當(dāng)年解放西藏的18軍修筑的，他們的修路的困難艱險是難以想象的，至今在怒江岸邊還留在“怒江兩岸出英雄”的題詞?，F(xiàn)在這條道路仍然由部隊管理修繕。<div> 我們在這條道路上行駛，這一天也曾遇到三次安全風(fēng)險，好在都化險為夷。</div> <b>天路十八彎</b><div> 318國道剪子灣山的天路十八彎，海拔4500多米。從半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘彎，有一種震撼的曲線美。</div> <b> 翻越折多山</b><div> 走出了西藏的天路，進入四川西部高原。在西藏沒有遇到風(fēng)雪，進入了川西第二天，到折多山突然天氣變化，雷聲轟鳴，暴風(fēng)雪頓時來臨，所有的車輛都停下來上防滑鏈，我們沒有遇到過這類情況，看著安裝視頻，冒著風(fēng)雪，凍得手青，紫費了九牛二虎之力才把帶來的防滑鏈安裝上。</div><div> 好在我們剛剛上山不久，折多山海拔4900多米，道路彎曲難行，聽說翻山的道路堵車，天已經(jīng)要黑了，車上的汽油只能行駛160公里左右，我們斟酌一下，選擇了原路返回。</div> 在四川新都橋住了一夜，第二天9點，經(jīng)過交通部門一夜的道路處理，上山的道路放行了，我們順利翻越了折多山。 <b> 瀘定橋</b><div> 瀘定橋又稱為鐵索橋，是中國古代橋梁建筑的杰作。瀘定橋位于中國四川省西部的大渡河上。相傳康熙帝統(tǒng)一中國后，為了加強川藏地區(qū)的文化經(jīng)濟交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為漢族木結(jié)構(gòu)古建筑，為中國獨有。</div> 瀘定橋 橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨特系國內(nèi)獨有。 1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍長征途經(jīng)這里，以22位勇士為先導(dǎo)的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進，一舉消滅橋頭守衛(wèi)，奪取瀘定橋，打開了紅軍北上的道路。<div> 中國工農(nóng)紅軍在長征途中"飛奪瀘定橋"，使之成為中國共產(chǎn)黨重要的歷史紀(jì)念地。1961年，瀘定橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位。</div> 在四川境內(nèi)，我們繞過成都，過“世界高城---理塘”，巴塘，康定，到達廣元，從廣元過西安直達鄭州，2020年10月22日晚上回到了自己的家。 這次西藏之行，歷時一個月，行程一萬三千公里，順利完成了的雪域高原的穿越。<div> 回顧這次雪域高原之行，感觸頗深，總結(jié)一下有以下收獲：檢驗了身體，磨煉了意志；忽略了年齡，挑戰(zhàn)了自我；拍攝了雪域，體驗了高原；提高了車技，探秘了西藏；蕩滌了心靈，升華了精神；完成了穿越，實現(xiàn)了夢想。</div><div> 好！值得！</div> 2020年11月20日 于鄭州