<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 濟南電臺2021年2月1日播出</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我對堤口路的感情，緣于我是在那里長大成人的。自上世紀50年代后期到80年代中期，我在堤口鐵路宿舍生活了26年。我家居住的九號樓就緊靠著堤口路邊。堤口路承載著我童年少年青年時期的記憶。</span></p> <p> 堤口鐵路宿舍九號樓</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><b style="font-size:22px;"> 歷史傳說與路名的由來</b></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> 先從濟南的地理環(huán)境說起。濟南市區(qū)總的地勢是南高北低，堤口路的位置偏北，可它北邊又是無影山高地，這樣堤口路一帶就成為了一片洼地。濟南南部山區(qū)的山水大多流向西北方向，流經(jīng)玉符河、臘山河、興濟河注入黃河或小清河東流入海。過去若遭遇特大暴雨山洪下泄，這幾條河的河水就會暴漲，排泄不及就會成災。記得60年代堤口路被淹過一次，再就是1987年“8.26”大雨，宿舍里一樓的居民家里都灌進了水。隨著臘山分洪道的建成，現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決了。</span></p> <p> 濟南河流水系圖</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)《槐蔭區(qū)志》記載：“明代前，自現(xiàn)南大槐樹東首，向北穿中大槐樹東街、經(jīng)二路，至北大槐樹西首，有一土石崗，南高北低，蜿蜒起伏，貌似長龍，崗上植樹，抵御風沙”。傳說從土石崗向北到無影山西部曾經(jīng)有一道防洪堤。是為了防范南山的山洪暴發(fā)，西邊的玉符河等河流洪水泛濫東流修筑的遙堤，疏導洪水北流入小清河。類似北邊黃河二道壩的作用。反映了古人“因地制宜”的治水思想，利用自然土石崗和無影山高地結合人工堤防，南崗北堤以最小成本實現(xiàn)防洪效益。為便于平時無水時人車通行，在防洪堤與無影山高地連接附近，留有一個缺口，遂有“堤口”之稱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">???</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 說起堤口路就離不開和堤口莊的關聯(lián)。座落在無影山西南邊的堤口莊中曾建有一座關帝廟，現(xiàn)遺存明萬歷四十七年（1619年）和清咸豐六年（1856年）所立重修關帝廟的兩塊石碑，碑上均有“堤口莊”的記述。這表明關帝廟在明清兩代都曾經(jīng)歷過重修，并且“堤口莊”的名稱在當時已經(jīng)存在并被記錄下來。堤口莊得名于臨近堤口，從堤口莊西石橋到萬盛街西頭筑有防洪堤的傳說由來已久。說明防洪堤在四百多年前確實存在過。由此推斷堤口莊南面由堤口通行的道路遂稱作堤口路也就順理成章了。這可以作為堤口路名稱由來的佐證。</span></p> <p> 鐵路宿舍前的堤口路</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><b style="font-size:22px;"> 堤口路的方位和發(fā)展</b></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> 堤口路位于天橋區(qū)無影山的南側。</span><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 255, 255); background-color:rgb(28, 13, 56);">西起緯十二路北端的八里橋，</span><span style="font-size:22px;">東止?jié)鸀T路南端的成豐橋北，全長約三公里。記憶中老堤口路比現(xiàn)在要長一些。據(jù)說老堤口路是以八里橋（堤口）為中間向東西延伸的。東至天橋北的濟濼路，西至現(xiàn)在的張莊路興濟橋東。上世紀七十年代，將八里橋以西至興濟橋以東這段和飛機場到興濟橋（原機場路）合并改為張莊路。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px;"> 堤口路的前身，據(jù)史料記載， 日偽統(tǒng)治時期，1942年修建通往張莊飛機場的戰(zhàn)備路稱九號線，路基寬12米。因地勢低洼又無排水設施，路面不平， 泥濘難行。路南側的居民俗稱其為“北馬路”，也稱路北面的無影山“北山”。解放后1952年重筑路基，兩側挖有排水溝。1953年修建了7米寬的碎石路面。正式定名為“堤口路”。1963年按城市二級干道標準建成瀝青路。車行道15米；兩側新砌花壇各寬3.5米；花壇外側栽植楊樹，為土人行副道，最外側是排水溝。 1987年拓寬為50米的瀝青路，其中快車道15米，慢車道6.5米，分車帶8米，人行道8米。發(fā)展</span><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 255, 255); background-color:rgb(28, 13, 56);">成為城市主干道。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 255, 255); background-color:rgb(28, 13, 56);"> 堤口路東頭往南連接濟南火車站，往北連接濟南長途汽車總站，西面直通當時濟南唯一的張莊飛機場，是濟南市區(qū)重要的咽喉要道。堤口路還是天橋區(qū)政府的所在地。</span></p> <p> 70年代在我家樓前為弟弟拍照</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 堤口路沿途的風貌變遷</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 具有悠久歷史的堤口路，在近現(xiàn)代迎來了大發(fā)展時期。附近新建了不少工廠、學校和居民區(qū)。工廠有部隊的七四二二工廠、第二汽車制造廠、濟南建筑公司木材加工廠、山東木材廠、濟南造紙廠、北山糧庫、濟南搪瓷廠、濟南第二運輸公司、濟南酒精總廠（后改為濟南啤酒廠），還有八里橋西邊的濟南煤建一公司、濟南茶葉加工廠、濟南儲運公司、四零一倉庫等“八大倉庫”，配套設置的消防中隊。學校有山東煤礦學院、濟南交通學校、濟南幼兒師范學校、濟南第11中學、濟南鐵二中學，還有不少小學。大型的居民區(qū)有堤口鐵路宿舍和礦院宿舍，都是以樓房集中連片的職工宿舍區(qū)。向東不遠還有運輸新村和建筑新村。那時商業(yè)服務業(yè)欠發(fā)達，八里橋路口西南角有一個飯店，東邊路南有一個郵政所。官扎營街口有一個理發(fā)店和商店。堤口路交通便利，7路公交車由張莊機場貫穿堤口路通往大觀園。當時路上的機動車較少，馬路上最多的交通工具還是人力車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 六七十年代在堤口路上能較多看到兩種人力車。一種是地排車，主要是拉沙子的。農(nóng)民在無影山上挖沙運出去賣。不少地排車的擋板是用舊棺材板子做的，能看出斑駁的油漆。這是他們挖沙中發(fā)掘的無主墓，就地取材加工制作而成的。再就是大膠皮車，輪胎和馬車一樣粗壯，車盤寬大。主要是拉圓木，堤口路上有兩個木材廠。經(jīng)?？吹今R路上拉木材的大車。有時一輛大膠皮就拉一根圓木。有十來米長，直徑有六七十公分。一輛大膠皮需要四五個人拉，車子走的很慢。原木兩邊圍著不少鏟樹皮的跟著邊走邊鏟。那時不少人家用樹皮生火做飯。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p> 70年代我在我家窗前留影</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 在堤口路旁長大成人</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們家是1958年搬到堤口鐵路宿舍的第一批居民住戶。那時我才一歲。我們住的九號樓是宿舍最南一排緊鄰堤口路。我家住二樓，趴在朝向馬路的窗子上看風景，是我幼年時的一大樂趣。堤口路上車來人往，吸引了我好奇的目光。冬天下雪路滑，看到有行人滑倒讓我樂不可支。當時還沒有掛窗簾的習慣，晚上熄燈睡覺，我仰望著天花板上移動變幻的汽車燈光，枕著汽車駛過的聲音進入夢鄉(xiāng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 那時，堤口路較窄和我們樓之間有20多米遠的距離，中間還隔著一條小河溝，溝里常年有水，里面還有泥鰍。拿著用竹竿和紗布做成的網(wǎng)兜捉魚，有一次不小心我滑倒在溝里，渾身透濕成了落湯雞。冬天在水溝里滑冰，也是童年的又一樂趣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 小河溝和樓之間也有十多米寬的空地，一度成了各家的菜園子莊稼地。后來不種了栽上了樹。樹長粗了經(jīng)常在樹上拴上繩子，晾衣服曬被子。樹下成了孩子們游戲的活動場地。馬路對過的木材加工廠正對著我們樓，逢年過節(jié)廠大門扎起裝有彩燈的牌坊，晚上我們經(jīng)常到那里去玩耍。冬天到馬路上去滑雪玩，好在那時路上車少。上學后學校組織我們到成豐橋邊的光明電影院看電影，一路撒下了同學們的歡聲笑語。上中學后早晨在馬路上練長跑，向西一直跑到飛機場。就這樣不知不覺中，那個奔跑的少年在堤口路旁長大了……</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 程小源：美文欣賞</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 早晨醒來就讀了這篇美文！雖是懷舊的文字，卻毫無過往的懷舊之感，就是一篇仿佛時下在場狀態(tài)的情境抒寫，結尾“長大了”，指向的是蓬勃的未來，確證了毫無懷舊感這一點；天花板上汽車的燈光閃過，絕對經(jīng)典描寫！堤口路歷史的細密勾陳，變化，很科普，也增強了表達的縱深。劉勰說，夫綴文者情動而辭發(fā)，觀文者披文以入情。能夠共情共鳴這篇老堤口路尋跡的美文，因為歷史的回響和美好的指向！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作者用很短的文字，拓展了好大的審美空間。我的童年生活、堤口路的變遷，我的記憶感受，其坐標點又是今天，這樣幾個維度疊加，銜接，穿越，且細節(jié)細到了一個眼神……有些懷舊文矯情，虛美，夸飾，拔高，此篇的文字全沒有這種浮躁氣！</span></p> <p class="ql-block"><a href="http://m.kamkm888.com/3apl2e85?share_from=self&user_id=1730289&uuid=b568d263f0666a32ea2bc5fa9336ea2b&share_depth=1&first_share_uid=1730289&utm_medium=meipian_android&share_user_mpuuid=5eac4b397792f09dbae558e6f561ee46" target="_blank" style="font-size:22px;">網(wǎng)頁鏈接</a><span style="font-size:22px;">《堤口懷古》</span></p>