<p> 2020熊貓??超級(jí)山徑賽MPT組整整過去一周，身體也恢復(fù)到常態(tài)，提筆寫篇流水賬，記錄下2020年參加的唯一一場(chǎng)越野賽。</p> 因：<br> 沒有什么特殊原因，自從19年跑完山海關(guān)100，便對(duì)這種極限越野賽充滿向往，個(gè)人計(jì)劃每年至少跑一個(gè)100+的越野賽。2020年1月份，看到熊貓的軟文，106公里，6700+爬升，美麗的都江堰，尤其是By UTMB這幾個(gè)字很有吸引力，毫不猶豫報(bào)了名。那時(shí)候新冠還是一個(gè)很陌生的詞語，生活還在正常軌道。 備賽：<br> 談不上備賽，因?yàn)?020年大部分時(shí)間是在傷病中度過，19年12月份髂脛束發(fā)作，從18年7月份開始跑步，第一次受到傷病的困擾。像很多跑友一樣，總想嘗試帶傷堅(jiān)持，在嘗試了幾次無果且品嘗了由于肌肉代償引起其他傷病后，放棄了系統(tǒng)訓(xùn)練，10月份以前跑量幾乎可以忽略。期間8月份嘗試了一次50公里左右的山路拉練，確定傷已經(jīng)恢復(fù)了8成；玩兒了一個(gè)越山向海，確定了應(yīng)該不會(huì)再反復(fù)發(fā)作（同時(shí)體會(huì)到了不訓(xùn)練參加比賽的痛苦）。穩(wěn)妥期間，9月份上半個(gè)月還是以修養(yǎng)為主。9月下旬正式開始臨陣磨槍。主要以LSD為主，進(jìn)入10月份，每周末的南開之巔20攀成為必選項(xiàng)。 賽前準(zhǔn)備：<br>出發(fā)前一天，準(zhǔn)備好手抄，再三檢查了強(qiáng)裝。兩雙鞋，一雙凱樂石一雙快羊，按照山海關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，前半程穿凱樂石，后半程穿快羊（底子比較軟，后半程讓腳更加舒服一些）。 爬升圖和關(guān)門時(shí)間 <p>感謝基友（James.Ding)送的路書小卡片，相當(dāng)有用，細(xì)致又貼心。</p><p>參賽：</p><p> 20號(hào)到達(dá)都江堰，和天津戰(zhàn)隊(duì)的小伙伴匯合，合影，拍照，觀看160大神們的出征儀式，現(xiàn)場(chǎng)氛圍十足。</p> 越野大旗首次亮相，很開心有這么一群人，一起的縱橫于山水間，遠(yuǎn)離喧囂，尋求挑戰(zhàn)和簡(jiǎn)單的快樂。 160的大神們 17：00送利哥出發(fā)160之后，起點(diǎn)拍拍照，簡(jiǎn)單吃了晚餐，回酒店休息，大概10點(diǎn)半入睡，早上3點(diǎn)40起床，吃了面包，準(zhǔn)備出發(fā)了。 比賽：<div>早上5點(diǎn)鐘，比賽正式出發(fā)，本人習(xí)慣參考各個(gè)CP點(diǎn)，所以時(shí)間軸基本忽略了SP。</div> <p>起點(diǎn)-CP1</p><p>路段相對(duì)簡(jiǎn)單，16公里854上升，507下降，前半程景區(qū)和防火道，后半程砂石路為主，沒有太深的印象，用時(shí)2：02到達(dá)CP1。由于天氣冷，基本不用補(bǔ)給，進(jìn)站打卡，快速出站。</p><p>CP1-Cp2</p><p> 14公里，870爬升，906的下降，此路段印象最深刻的是下坡，由于一直下雨，賽道變成了泥巴，下坡尤為刺激，頭燈應(yīng)該就是在此路段摔掉的。我個(gè)人還是喜歡這種下坡路段，雖然泥巴比較滑，難免摔跤，但還是能一路小跑。深刻的教訓(xùn)就是以后頭燈要及時(shí)收。</p> <p>用時(shí)2：13分到達(dá)CP2，前三十公里總用時(shí)4小時(shí)16分。狀態(tài)不錯(cuò)，吃了一個(gè)饅頭就繼續(xù)趕路了（后悔沒有多吃幾個(gè)饅頭，那是整個(gè)106最好的熱食補(bǔ)給了）。</p><p><br></p><p>Cp2-Cp3</p><p> 9.22公里1069爬升，基本就是景區(qū)臺(tái)階路直給到山頂，爬不完的臺(tái)階。不過景區(qū)的風(fēng)景確實(shí)漂亮，邊走邊看也不覺得那么枯燥。</p> 第一個(gè)大爬升用時(shí)2：09分，到達(dá)南天門，上了山頂就是CP3,山上溫度極低，志愿者辛苦的守候著選手的到來，喝了杯可樂和熱水，奔著下一個(gè)CP4出發(fā)了。<div><br></div><div>CP3-CP4</div><div>此路段幾乎沒有爬升，16.78公里，總上升586，下降1467，可以說除了下坡就是下坡，正常天氣屬于可跑路段，但是下雨增加了些許難度。有泥濘的野路，也有干凈的盤山路，以及混合型的砂石路段。</div> 第一次玩兒泥巴賽，居然還有些小激動(dòng)，泥巴中奔跑有不一樣的體會(huì)。 <p>此路段用時(shí)2：32分，總用時(shí)8：57分到達(dá)54公里處的CP4。</p><p> 此處作為換裝點(diǎn)，本想著能夠吃碗面或饅頭，還是一樣的補(bǔ)給：圣女果、桔子、獼猴桃、能量膠等冷食，無奈跑的慢（第90個(gè)進(jìn)站）方便面都被吃完了，結(jié)果是只喝了兩碗粥。補(bǔ)給依舊簡(jiǎn)單。還好自帶薩其馬，佩服一個(gè)大哥先見之明，從轉(zhuǎn)運(yùn)包里掏出一碗方便面。</p> 換裝地方太小，就一個(gè)帳篷，很多選手（包括本人）在露天亭子里完成了換裝。 換上美利奴長(zhǎng)袖，防水襪，快羊，準(zhǔn)備夜戰(zhàn)了。停留了半個(gè)小時(shí)，出發(fā)CP5.<div><br></div><div>CP4-CP5</div><div>13.08公里，940爬升，963下降。</div><div>新?lián)Q的鞋子還沒走一公里已經(jīng)變樣了。</div><div><br></div> 幽暗的小樹林有點(diǎn)暮光之城的趕腳。 此路段為綜合路段，野路、防火道、棧道齊全，爬升和下降都比較陡，分段用時(shí)4：05分到達(dá)CP5,總用時(shí)13：02分完成70公里賽段。<div> 到達(dá)CP5已經(jīng)晚上6點(diǎn)鐘了，吃了一碗泡面，打開頭燈就出發(fā)了，天氣已經(jīng)很冷，進(jìn)站5分鐘就會(huì)凍得瑟瑟發(fā)抖，看了看時(shí)間，剩余36公里，預(yù)估了一下，正常情況關(guān)門沒壓力，9-10個(gè)小時(shí)左右應(yīng)該能干完。<div><br></div><div>CP5-CP6</div><div> 9.41公里，829爬升，744下降。</div><div> 可是越野的魅力就在于不確定性，CP5出站沿著防火道就上山了，走出去500米發(fā)現(xiàn)沒有路邊，和幾個(gè)走錯(cuò)的人一起折回，找到了正確的上山小路。<br></div></div><div> 出發(fā)沒多久，左腿腓腸肌末端感覺明顯的緊張，以為是抽筋，補(bǔ)了幾顆鹽丸，拉伸了下，沒有太在意。越走越難受，后面感覺那塊肌肉已經(jīng)蜷縮到一起，做了幾次拉伸，沒有效果，才意識(shí)到可能是肌肉拉傷，腿既不能伸直也不能打彎，上山?jīng)]有那么疼痛，下山和平路特別是防火道，簡(jiǎn)直痛苦萬分。別人能跑的防火道反而成了我最不愿意走的地方，而希望多一些上坡和下山的泥路。</div> <p>按照路書，下完山就到了CP6,可現(xiàn)實(shí)是下山之后又上了一個(gè)山頭，對(duì)于一個(gè)半殘的人來講，造成的心理暴擊可想而知。后來放大了，還真有一個(gè)隱藏的尖尖。（組委會(huì)不騙人）</p><p><br></p> 用時(shí)4：01到達(dá)CP6,這里最大的驚喜是居然有炒飯！啥也別說，吃了三碗飯，喝了兩碗熱水，云南白藥噴了噴腿繼續(xù)出發(fā)了。<div><br></div><div>CP6-CP7</div><div>14.14公里，989爬升1033下降。</div><div><br></div> <p>此時(shí)已經(jīng)是晚上10點(diǎn)鐘，雨已經(jīng)變成了雨夾雪，剛出補(bǔ)給站，不自覺的打顫。只有爬一會(huì)兒大坡才能恢復(fù)正常。很長(zhǎng)時(shí)間都是自己獨(dú)行，不時(shí)的回望，希望看見后面的頭燈。下坡路段，左腿的傷越來越重，速度越來越慢，終于后面有人來了，但到了防火道，我只能慢慢走，大家又一路絕塵而去~</p><p> 用了3：44分到達(dá)CP7,此時(shí)已經(jīng)是凌晨1：52。合理評(píng)估了身體狀態(tài)和階段用時(shí)，完賽時(shí)間由22小時(shí)左右調(diào)整為24-25個(gè)，確保完賽第一，時(shí)間第二，盡量讓拉傷的部位不再惡化，能夠保持不停向前的狀態(tài)。</p><p><br></p><p>CP7-CP8</p><p>7.8公里，471爬升，632下降。</p><p>雖然只有不到500米爬升，但由于已經(jīng)進(jìn)行了93公里的雨戰(zhàn)，又在晚上，所以大家都覺得這是最難爬的一段，純泥路，一哥們不小心上坡滑倒，完全趴在了泥里。原來白天玩兒的泥巴都不叫泥巴。</p> 經(jīng)過漫長(zhǎng)的泥濘下坡，終于來到了CP8.分段用時(shí)3：13分，此時(shí)的腿已經(jīng)完全殘廢，拉傷處即使不動(dòng)也會(huì)很疼。<div><br></div><div>CP8-終點(diǎn)</div><div>5公里，102爬升，140下降。</div><div>都是大馬路，幾乎平路，對(duì)于正常的選手不要太友好了，但對(duì)我簡(jiǎn)直噩夢(mèng)，此路段正常情況半小時(shí)左右基本搞定，我卻挪了一小時(shí)15分鐘，無奈看著很多選手從后面談笑風(fēng)生的跑過去。（手表90多公里沒電關(guān)機(jī)了，為了判斷距離打開了keep)</div> 5公里中間居然還有一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，可能是為了女選手化妝用的。過了SP,路數(shù)顯示還有2.8公里，20爬升，我以為就是大平路了，結(jié)果又山上了，我以為我跑錯(cuò)了，給組委會(huì)電話，被告知沿著路標(biāo)跑就好，對(duì)于一個(gè)半殘的人來說每一步都是煎熬。<div><br></div> <p>就這樣挨到了牌坊，到了終點(diǎn)，收杖、微笑,勉強(qiáng)跑起來沖線。106公里順利完賽。</p> <div><br></div><div>賽后總結(jié)：</div><div>1、登山杖、防水襪對(duì)于泥巴賽很適用。</div><div>2、爬坡能力有所提高，能夠百公里爬坡不停；山路下坡有心得。</div><div>3、防火道下坡需要著重練習(xí)，要能做到飛奔下盤山路。</div><div>4、拉傷原因無論是摔傷意外造成還是肌肉耐力不足，都需要加 強(qiáng)肌肉鍛煉。</div><div>5、此次完賽吃老本嫌疑很大，抓住冬訓(xùn)好好訓(xùn)練。</div><div><br></div><div> 最后，越野這個(gè)坑是個(gè)迷坑，跳進(jìn)來，只能越陷越深，虐并享受著。<b style="color: inherit; font-size: 20px;"><font color="#39b54a">∞</font></b></div> 續(xù)：<div>1、感謝沙八備戰(zhàn)階段打下的牢固基礎(chǔ)；感謝于教練為開啟了我的跑步和越野之路，通過系統(tǒng)訓(xùn)練逐步提高。</div><div>2、感謝苗神、利哥、遠(yuǎn)哥的賽后照顧。賽后的奶茶、火鍋回血效果顯著。（400米火鍋店，挪了15分鐘~~）</div> <p>3、堅(jiān)持心中的那點(diǎn)執(zhí)念！</p>