<p class="ql-block"><u>以冬天的名義，</u></p><p class="ql-block"><u>給壩上凜冽的寒冬以溫暖的色調(diào)；</u></p><p class="ql-block"><u>以生活的名義，</u></p><p class="ql-block"><u>給平淡的歲月增添一抹幸福的味道。</u></p> <p class="ql-block">那天，早晨七點(diǎn)從家出發(fā)，三小時(shí)半的高鐵在北京南轉(zhuǎn)汽車，然后到機(jī)場(chǎng)接人，兩點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)從首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)往壩上。由于下過(guò)雪，路面都是冰，越往北車速越慢，400公里路程，晚九點(diǎn)半才到達(dá)。入住友誼賓館吃晚飯。實(shí)際上這一天早餐吃一個(gè)飯團(tuán)一盒牛奶，全天只喝了一杯開(kāi)水，中午忙于趕路沒(méi)來(lái)得及吃飯，再說(shuō)一路也沒(méi)有服務(wù)區(qū)，吃了兩塊巧克力，牛肉干等。攝影人也是夠拼的。</p> <p class="ql-block">友誼賓館就在紅山軍馬場(chǎng)場(chǎng)部附近，這里屬內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)蘇木，在內(nèi)蒙古鄉(xiāng)鎮(zhèn)稱為蘇木。這幾天的活動(dòng)也是圍繞著營(yíng)地展開(kāi)的。</p> <p class="ql-block">暖水是一個(gè)可以出片的地方，只是人多有所干擾，還有日出的時(shí)間太短。</p> <p class="ql-block">“壩上”是一地理專業(yè)名詞，特指由草原陡然升高而形成的地帶。我們通常說(shuō)的壩上是指北京以北三四百公里處，海拔陡然升高了一千多米的高臺(tái)，由此高臺(tái)從河北向內(nèi)蒙古高原過(guò)渡，包括河北的張北、豐寧、圍場(chǎng)等縣及內(nèi)蒙古克什克騰旗等。</p><p class="ql-block">這片地帶擁有豐富的生態(tài)多樣性，地貌特征明顯，四季輪換鮮明，天高氣爽，空氣清新，草甸豐沛，水系發(fā)達(dá)，蘊(yùn)含著豐富的地理人文與自然之美。這里也是農(nóng)耕文化和北方游牧民族的融匯地。</p> <p class="ql-block">我來(lái)過(guò)壩上四次。第一次是十多年前的一個(gè)夏天，跟賈總等一眾美女帥哥到豐寧壩上騎馬的。當(dāng)時(shí)，周末到壩上騎馬是一種時(shí)尚，他是壩上的?？万T馬高手，有自己專門的馬和馬具，一身馬仔的裝束騎在一匹棗紅色的大馬上那真叫帥。有高手的指點(diǎn)，我第一天便騎出了馳騁疆場(chǎng)的感覺(jué)，身體可以隨著馬蹄的節(jié)奏，在馬背上起伏，噠噠，噠噠，一路絕塵……那個(gè)節(jié)奏、那種韻味真是太美妙了，像一串串音符，掉落在了廣袤的壩上草原，每個(gè)音符都擲地有聲。第二天我開(kāi)著海洋兄的越野車，追遂著馬隊(duì)在原野上自由馳騁，拍拍停停，如饑似渴，穿林海、過(guò)草原，那種放飛的快感只有我和天知道。 第二次去是2011年的初秋，還是賈總開(kāi)車，隨行的還有他的夫人和可愛(ài)的女兒，有我兩大學(xué)同學(xué)老墨和老關(guān)及關(guān)太，還有一只經(jīng)常狗仗人勢(shì)的小狗，讓我們笑了一路。那一趟，歡樂(lè)的笑聲裝滿了后備箱。第三次去是2013年國(guó)慶假期，與14所的幾位攝友同行，秋天的壩上是位風(fēng)情萬(wàn)種體態(tài)豐腴的美人，讓人突然間明白了當(dāng)年宋徽宗為什么那么渴望收復(fù)燕云十六州。這次是第四次到壩上，也是第一次來(lái)看冬天的壩上。</p> <p class="ql-block">這次在壩上，正值全國(guó)性的普遍降溫，我也體驗(yàn)了這輩子所經(jīng)歷過(guò)的最低溫度：零下35度（當(dāng)?shù)厮緳C(jī)說(shuō)，加上風(fēng)的因素實(shí)際上超過(guò)了零下40度），這種低溫條件下，仿佛空氣都是瞬間凝固的，我領(lǐng)教了頂著凜冽寒風(fēng)等待日出和手持5、6斤重的相機(jī)臥冰拍攝的艱苦考驗(yàn)，也嘗試了潑熱水成冰的樂(lè)趣。在零下30多度的環(huán)境放飛無(wú)人機(jī)，機(jī)上電池倒沒(méi)有太大異常，只是云臺(tái)經(jīng)常被凍住無(wú)法操作，除非一下車便開(kāi)始飛，后來(lái)在無(wú)人機(jī)包邊上貼了兩個(gè)暖寶寶，有點(diǎn)效果。還發(fā)現(xiàn)在低溫的情況下遙控器的放電太快。大疆說(shuō)超過(guò)零下5度，就不宜放飛了。去年此時(shí)在伊犁的賽里木湖零下十多度的環(huán)境，我也飛過(guò)。</p><p class="ql-block">我堅(jiān)信，一切經(jīng)歷都值得記憶，一切付出皆付有所值。</p> <p class="ql-block">單位下發(fā)的裁絨帽和毛褲從來(lái)沒(méi)穿過(guò)，到壩上都用上了，身穿兩件羽絨服身上倒不覺(jué)得有多冷，就是凍手腳。都說(shuō)南方人不怕冷，我的確沒(méi)有太當(dāng)回事，沒(méi)有帶棉手套和棉皮鞋。有朋友教我在高幫作戰(zhàn)鞋里放上兩片暖寶寶，的確有所改善，但不持久。帶單皮手套是因?yàn)楸阌诓僮飨鄼C(jī)，可一會(huì)兒手指就凍僵了，后來(lái)回到屋里，指尖發(fā)疼，直至現(xiàn)在仍有二個(gè)指尖略感麻木，這大概是輕度凍傷所致。1DX相機(jī)，因?yàn)榈蜏兀?jīng)常出現(xiàn)死機(jī)，需要重啟。機(jī)器都如此，更何況人乎？</p> <p class="ql-block">天寒地凍，攝影人樂(lè)此不疲，樂(lè)在其中，而司機(jī)們就沒(méi)有那么幸運(yùn)，這一切對(duì)于他們純粹只是一份工作，因工作而敬業(yè)。去年起當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一了旅游營(yíng)運(yùn)，清一色的紅色越野，這是由軍用猛士車改裝的。這里的日出大概七點(diǎn)半左右，我們每天六點(diǎn)半出發(fā)，司機(jī)們通常要提前一兩個(gè)小時(shí)來(lái)把車發(fā)動(dòng)起來(lái)，很是辛苦。這樣的天氣連當(dāng)?shù)厮緳C(jī)都叫苦不迭，直喊真TMD冷。有兩次我們拍攝完回到車上，聞到了酒味，我示意同行的小帥哥別聲張，在確信交通安全有保障的情況下，理解面對(duì)寬容以待。天，真TMD冷。</p> <p class="ql-block">這是零下35度時(shí)，影友們的妝容，美麗凍人也感人。</p> <p class="ql-block">我說(shuō)過(guò)不喜歡的南京冬天，南京的冬天沒(méi)有北方冬天的樣子，沒(méi)有漫天大雪紛飛的情致，沒(méi)有萬(wàn)里冰封的霸氣，也沒(méi)有霧凇沒(méi)有樹(shù)掛的小清新，更要命的是家里沒(méi)有暖氣，室里室外一個(gè)溫度，我們就這樣忍受著陰冷，冬復(fù)一冬。壩上的冬天很冷美，美得霸氣美得透徹，美得能從心底嘣發(fā)出許多贊譽(yù)之詞和豪言壯語(yǔ)，但如果讓我一冬都貓?jiān)谶@兒，那我還是回南京吧。</p> <p class="ql-block">動(dòng)物有冬眠的習(xí)慣，北方人也有貓冬的說(shuō)法。北方冬天時(shí)間太長(zhǎng)，大部分時(shí)間只好貓?jiān)谖堇铮粼谖堇锔墒裁茨?？吹牛侃大山，所以才有過(guò)了山海關(guān)，人人都是趙本山的說(shuō)法。在我印象里低溫有益于延長(zhǎng)壽命。但細(xì)一想，發(fā)現(xiàn)這是個(gè)悖論！中國(guó)的十大長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)都在南方如廣西的巴馬，江蘇的如皋。</p><p class="ql-block">按自然規(guī)律，有四季輪換便于物種的繁衍生息，農(nóng)時(shí)便是源于四季的更替。生活是應(yīng)該有四季轉(zhuǎn)換的，這樣讓人多了一份期待，四季如春雖然好，總歸會(huì)覺(jué)得生活缺少了什么。就像一首好聽(tīng)的樂(lè)曲，除了曲調(diào)優(yōu)美，還應(yīng)該有韻律有節(jié)奏。因此說(shuō)四季少不了冬天，只希望冬天短些為好。</p><p class="ql-block">我喜歡壩上的冬天，那是因?yàn)槲抑皇且粋€(gè)過(guò)客，擁有的只是短暫的幾天；我不喜歡南京的冬天，那樣一種陰冷的冬天，卻是永遠(yuǎn)的。</p><p class="ql-block">去了趟大北方，好像也學(xué)會(huì)了侃大山，今天侃得有點(diǎn)多了，大概也是因?yàn)楹渌隆?lt;/p> <p class="ql-block">一切辛苦，只為你從頭看到最后，謝謝欣賞。</p>