云南騰沖六日游（2020.10.25～30）沁娘 <h3> 騰沖一一極邊第一城；古西南絲綢之路的要沖；著名的文化聚集地；是美麗田園風(fēng)光和千年歷史文化完美交融的地方。她以獨(dú)特的魅力吸引著眾多游子，也是我們一直以來(lái)向往的地方，在2020年10月下旬我們終于開(kāi)啟了騰沖之旅。</h3> <h3>10月25日至30日，我們乘東方航空公司隨心飛到云南騰沖，主要游覽了銀杏村、和順古鎮(zhèn)和滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館，并在云南高黎貢高爾夫球場(chǎng)待了兩天。<br>乘東航7：30從上海虹橋起飛經(jīng)昆明轉(zhuǎn)機(jī)，下午2：15飛抵騰沖。在騰沖機(jī)場(chǎng)租車前往銀杏村。</h3> <h3>從騰沖機(jī)場(chǎng)驅(qū)車前往銀杏村，途經(jīng)北海濕地公園。</h3> <h3>遠(yuǎn)朓北海濕地公園美景</h3> <h3>當(dāng)天下午4：00，到達(dá)距騰沖機(jī)場(chǎng)50公里處的銀杏村，入住老村長(zhǎng)農(nóng)家樂(lè)，條件一般。<br>天色漸晚，光影朦朧，我們沿著年代久遠(yuǎn)的石板小道，徜徉于銀杏樹(shù)環(huán)繞的古村落，別有一番情致。<br></h3> <h3>毗鄰而居的農(nóng)家小院，銀杏樹(shù)上點(diǎn)綴著紅燈籠，地上鋪滿金黃色銀杏落葉，夜景格外迷人……</h3> <h3>第二天一早，陽(yáng)光初照，光線正好，我們來(lái)到村中銀杏樹(shù)相對(duì)集中之地觀賞，果然名不虛傳?? </h3> <h3>銀杏村美景</h3> <h3>請(qǐng)導(dǎo)游小姐姐為我們?cè)谇赉y杏王樹(shù)前留個(gè)影吧</h3> <h3>聽(tīng)農(nóng)家樂(lè)老板娘介紹，今年是閏月，且雨水較多，故銀杏葉變黃沒(méi)有往年多。</h3> <h3>銀杏村的銀杏，樹(shù)姿雄偉，色澤亮麗，還有不少并蒂樹(shù)。</h3> <h3>透著陽(yáng)光、襯著藍(lán)天的銀杏葉絢麗多姿，怎一個(gè)“美”字了得！</h3> <h3>幾乎全村都在經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)</h3> <h3>農(nóng)家樂(lè)小院光影交錯(cuò)，樹(shù)影婆娑，景色宜人。</h3> <h3>晾曬的玉米形成一道特色風(fēng)景線</h3> <h3>美麗庭院，熱情迎客</h3> <h3>銀杏村商業(yè)氣息頗濃</h3> <h3>從翠綠到鵝黃再至金黃，銀杏葉的蛻變，好似多姿多彩的人生，我們應(yīng)是到了金黃落葉前的那個(gè)階段了吧，更應(yīng)珍惜……</h3> <h3>26日中午，我們離開(kāi)了銀杏村，前往騰沖，入住騰沖世紀(jì)金源大酒店。稍事休整， 驅(qū)車前往10公里處的和順古鎮(zhèn)。</h3> <h3>自明朝洪武年間，從內(nèi)地來(lái)騰沖屯田戍邊的戰(zhàn)士，把深厚的中原文化帶到騰沖。經(jīng)過(guò)600年的文化傳承與積累，積淀了厚實(shí)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，打造成了今日的魅力之城。</h3> <h3>和順古鎮(zhèn)是國(guó)家歷史文化名鎮(zhèn)、國(guó)家環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國(guó)家文化產(chǎn)業(yè)示范基地。</h3> <h3>世界健康生活目的地</h3> <h3>朱镕基前總理2006年8月5日親筆題字：和順和諧</h3> <h3>民和士順，一派祥和</h3> <h3>在古鎮(zhèn)上的演唱者，歌聲頗為專業(yè)！</h3> <h3>云南騰沖和順圖書(shū)館，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也應(yīng)是古鎮(zhèn)最亮眼的建筑。</h3> <h3>和順圖書(shū)館建于1928年，是本鄉(xiāng)旅緬華僑為振興家鄉(xiāng)文化而捐資創(chuàng)辦的。館內(nèi)現(xiàn)有藏書(shū)8萬(wàn)余冊(cè)，分藏古籍、民國(guó)、現(xiàn)代三個(gè)書(shū)庫(kù)，典藏文獻(xiàn)圖書(shū)較為豐富。</h3> <h3>建館八十周年紀(jì)念銅匾</h3> <h3>和順古鎮(zhèn)中的歷史名勝</h3> <h3>門面頗為壯觀的滇商館的對(duì)聯(lián)：得人金更要得人信，愛(ài)我貨還須愛(ài)我和。</h3> <h3>巨型算盤</h3> <h3>大馬幫博物館</h3> <h3>當(dāng)年的馬幫驛站</h3> <h3>馬幫令旗等</h3> <h3>和順古鎮(zhèn)荷塘邊的下午茶，價(jià)格不菲喲。</h3> <h3>古鎮(zhèn)美景，好似油畫(huà)</h3> <h3>“大師館”建筑非常有特色</h3> <h3>玉石加工應(yīng)是騰沖和順的主要產(chǎn)業(yè)之一，無(wú)論在騰沖城區(qū)、賓館大堂，還是古鎮(zhèn)老街，玉石商鋪比比皆是，玉石作品精美無(wú)比。<br>古鎮(zhèn)中的“大師樓”應(yīng)是玉石研究制作工藝大師工作之場(chǎng)所吧。</h3> <h3>華燈初上，倒影玲瓏，好似一幅精美畫(huà)卷！</h3> <h3>《百歲坊》牌樓，寓意很好。</h3> <h3>古鎮(zhèn)和倒影都一樣迷人</h3> <h3>古鎮(zhèn)大榕樹(shù)廣場(chǎng)</h3> <h3>26日在“品騰沖”晚餐</h3> <h3>27日下午駕車龍江大橋兜風(fēng)看景</h3> <h3>28日上午參觀《滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館》</h3> <h3>遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍克復(fù)騰沖陣亡將士紀(jì)念塔</h3> <h3>警世之鐘，不忘國(guó)恥</h3> <h3>氣壯山河成仁取義</h3> <h3>光昭日月生榮死哀<br>答田島書(shū)一一抗戰(zhàn)時(shí)期的騰沖縣縣長(zhǎng)張問(wèn)德大義凜然的拒敵文書(shū)。</h3> <h3>中國(guó)遠(yuǎn)征軍，在艱苦卓絕的對(duì)日戰(zhàn)斗中，10萬(wàn)人死傷過(guò)半，成為中國(guó)抗日正面戰(zhàn)場(chǎng)最悲慘的一頁(yè)。</h3> <h3>碧血千秋一一蔣中正題，李根源書(shū)</h3> <h3>戴安瀾（1904～1942），安徽省無(wú)為縣人，黃埔軍校三期畢業(yè)。中國(guó)遠(yuǎn)征軍第200師少將師長(zhǎng)，1942年5月26日在緬甸茅邦村抗擊日軍的戰(zhàn)斗中犧牲，年僅38歲。<br>蔣介石電今務(wù)必將其遺體抬回祖國(guó)，后因天氣炎熱，無(wú)奈火化回國(guó)。1942年7月6日，騰沖縣長(zhǎng)張問(wèn)德在騰北親率數(shù)萬(wàn)百姓跪接戴安瀾將軍靈柩回國(guó)。同年10月16日，民國(guó)政府追晉戴安瀾為陸軍中將。</h3> <h3>中國(guó)遠(yuǎn)征軍中的小戰(zhàn)士</h3> <h3>張問(wèn)德（1881～1956），字崇仁，云南騰沖城人。1942年夏，日軍迫近騰沖，地方軍政官吏棄城而逃，遂使邊地名城不戰(zhàn)而陷敵手。時(shí)張問(wèn)德已年過(guò)花甲，臨危受命出任“縣已不縣”的騰沖縣長(zhǎng)，組建起了戰(zhàn)時(shí)縣政府和騰北抗日根據(jù)地，“抗日縣長(zhǎng)”之名不脛而走。</h3> <h3>第五戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官李宗仁聽(tīng)說(shuō)張問(wèn)德縣長(zhǎng)62歲了，還帶領(lǐng)著騰沖人民進(jìn)行艱苦的敵后抗日，為之感動(dòng)，特制作了這根紅藤杖轉(zhuǎn)贈(zèng)給于他。<br>張縣長(zhǎng)柱著這根紅藤杖，先后八次翻越高黎貢山，轉(zhuǎn)戰(zhàn)在騰北、怒江兩岸，支撐并升華起中華民族精神。<br>為此，這根紅藤杖也成為了鎮(zhèn)館之寶！</h3> <h3>克萊爾?李?陳納德（1893～1958），美國(guó)人。1941年8月受國(guó)民政府委托接收美國(guó)援助的100架P一40戰(zhàn)斗機(jī)，組建“中國(guó)空軍美國(guó)援華志愿航空隊(duì)”，加入中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，被稱為“飛虎隊(duì)”。 僅一年多時(shí)間就擊毀了日軍飛機(jī)200多架，奪回了制空權(quán)，給予日軍極大的打擊遏制。<br>在指揮部隊(duì)對(duì)日作戰(zhàn)的同時(shí)，還配合中美空軍運(yùn)輸隊(duì)開(kāi)辟了“舵峰航線”，向中國(guó)運(yùn)送抗戰(zhàn)物資，并以極大代價(jià)維護(hù)了三年半，為中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn)！</h3> <h3>“飛虎隊(duì)”開(kāi)辟的中印空中航線，要翻越喜瑪拉雅海拔6000米以上的雪峰和縱谷，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，不啻為“死亡航線”，但歷史的美名卻是“舵峰航線”一一一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)被人忘卻的名字。<br>1942年5月至1945年8月，“舵峰航線”運(yùn)輸物資達(dá)70萬(wàn)噸以上，運(yùn)送了3.34萬(wàn)中國(guó)官兵到印度補(bǔ)充駐印軍隊(duì)，1000多架美機(jī)經(jīng)航線投入中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)。為此，“舵峰航線”也付出了極大代價(jià)：先后損失609架運(yùn)輸機(jī)，犧牲中美飛行員500多人。</h3> <h3>抗戰(zhàn)爆發(fā)后，日本即封鎖了中國(guó)沿海通道。滇越鐵路承擔(dān)戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，旋即成為日軍轟炸目標(biāo)并癱瘓。1937年8月，時(shí)任云南省主席龍?jiān)圃谀暇┬寂杀鍪】箲?zhàn)，同時(shí)即向國(guó)民政府提出修筑滇緬公路和滇緬鐵路的建議。</h3> <h3>滇緬公路從昆明至緬甸臘戌，全長(zhǎng)1146公里，云南境內(nèi)長(zhǎng)959公里，1937年12月動(dòng)工，限期一年完成。以“雞毛信加手銬”，飭令各縣縣長(zhǎng)上路督察施工，于1938年8月31日全線通車，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，被譽(yù)為“可同巴拿馬運(yùn)河工程相媲美”。<br>滇緬公路沿線17個(gè)縣和漢、彝、白、傣、苗等 11個(gè)民族共15～20萬(wàn)民工參與筑路，其間死于墜崖、疫瘴者有3000余人。<br>滇緬公路的修筑，拉開(kāi)了“滇西抗戰(zhàn)”的帷幕。</h3> <h3>中華婦女聯(lián)合會(huì)積極開(kāi)展抗戰(zhàn)動(dòng)員活動(dòng)</h3> <h3>蔣中正題的“親愛(ài)精誠(chéng)”的黃埔軍校校訓(xùn)</h3> <h3>1945年8月15日，日本投降的消息公布后，世界各國(guó)熱烈慶祝之場(chǎng)景。</h3> <h3>看完抗戰(zhàn)紀(jì)念館，下午乘長(zhǎng)途車歷時(shí)一個(gè)半小時(shí)，前往估計(jì)是全國(guó)規(guī)模最小機(jī)票最貴的保山機(jī)場(chǎng)，晚7～8點(diǎn)乘小飛機(jī)到達(dá)昆明。</h3> <h3>29日參觀昆明恒大國(guó)際健康城</h3> <h3>健康城建在萬(wàn)畝濕地之畔，空氣質(zhì)量好，配套較完善，交通比較方便，距機(jī)場(chǎng)和高鐵站都不太遠(yuǎn)。據(jù)說(shuō)還是國(guó)家規(guī)劃在云南的重點(diǎn)關(guān)注之地。</h3> <h3>恒大國(guó)際健康城夜景</h3> <h3>濕地湖畔，遠(yuǎn)晀群山</h3> <h3>在建樓盤</h3> <h3>11月30日晚8：00～10：30，隨心飛從昆明至上海虹橋機(jī)場(chǎng)，圓滿結(jié)束這次旅行。</h3>