明清時(shí)，“蘇松常嘉湖”被稱為“江南五府”，為江南最核心之地域。這其中，“松”即松江，列居其一。自古以來(lái)，松江河網(wǎng)密布，倉(cāng)城水道縱橫；老市河上古橋如畫(huà)，一座座跨水橫波，悠悠然倒映如夢(mèng)。<div> 史書(shū)記載，明朝時(shí)期，松江大倉(cāng)橋南筑有倉(cāng)城，有城墻及四門(mén)、敵樓、甕城等，規(guī)模甚大。倉(cāng)城為漕糧重地，是松江府最大漕糧（稅糧）倉(cāng)儲(chǔ)地和漕運(yùn)始發(fā)地，城筑四門(mén)，米業(yè)興旺。市河兩岸，宅第、商鋪鱗次櫛比。漕糧啟運(yùn)時(shí)，漕舟云集，水運(yùn)繁忙，江淮衛(wèi)、興武衛(wèi)、鎮(zhèn)海衛(wèi)各漕幫數(shù)以百計(jì)船只至倉(cāng)城市河排開(kāi)，裝載起運(yùn)之場(chǎng)面蔚為壯觀。明代松江，有“蘇松稅賦半天下”之說(shuō)。這個(gè)區(qū)域，是明清兩代的朝廷漕運(yùn)糧倉(cāng)基地，承擔(dān)著全國(guó)二十分之一的漕糧倉(cāng)儲(chǔ)，因此也叫倉(cāng)城。松江老城不僅是府城，而且又是倉(cāng)城。<br></div><div> 松江是我國(guó)少有的有兩座城的城鎮(zhèn)，它一個(gè)位于谷陽(yáng)路以東的老城，另一個(gè)就是位于大倉(cāng)橋之南的“倉(cāng)城”，是當(dāng)時(shí)松江又一個(gè)市井熱鬧中心，大倉(cāng)橋就在其中。在它兩側(cè)，至今還保留著具有江南風(fēng)格的古代民居，這些民居大多臨河而建，古樸典雅，當(dāng)年兩岸商鋪林立的繁榮景象尚能依稀可見(jiàn)。自明代起松江每年往北京運(yùn)糧的“漕運(yùn)”的源頭就在這里，由它帶動(dòng)了倉(cāng)城繁榮。<br></div> 大倉(cāng)橋位于松江城西中山西路倉(cāng)橋弄南，玉樹(shù)路灌頂禪院東側(cè)。南通于秀南街，北接中山西路，跨于市河古浦塘之上。 弄堂南面就是大倉(cāng)橋 橋北堍：46級(jí)臺(tái)階 大倉(cāng)橋修繕碑記<br> 大倉(cāng)橋，明代天啟六年(一六二六年)知縣章允儒建，本名永豐橋。石欄外刻有“重建永豐橋”，又稱西倉(cāng)橋，明董其昌撰并書(shū)《西倉(cāng)橋記》，惜碑石已無(wú)存。因明清時(shí)期橋南有儲(chǔ)存漕糧的倉(cāng)城，故稱大倉(cāng)橋。<br> 大倉(cāng)橋南北走向，跨舊市河上，明清時(shí)期河面開(kāi)闊，是松江府漕糧漕運(yùn)的起始點(diǎn)。橋?yàn)槲蹇资?，中孔最高，依次遞減，是上海市大型古橋之一?，F(xiàn)存青石橋身側(cè)墻、圈拱、護(hù)欄，為明代原構(gòu)。一九八五年被公布為松江縣文物保護(hù)單位。<br> 由于年久，部分橋欄失缺。橋身側(cè)墻野樹(shù)叢生，影響到橋的結(jié)構(gòu)與行人的安全。二OO一年九月松江區(qū)人民政府和永豐街道辦事處共同籌資修繕大倉(cāng)橋，修繕中，嚴(yán)格遵守不改變現(xiàn)狀的原則，最大限度地保存原構(gòu)件，選用與原構(gòu)件相同的石材和施工工藝，以保持橋的歷史風(fēng)貌。同年十二月，修繕工程竣工。<br> 松江區(qū)人民政府 二OO三年五月<br> 大倉(cāng)橋是一座高10余米，跨度50余米的 五孔拱形大石橋，為上海地區(qū)著名的明代大石橋之一。橋原名永豐，因橋南為松江府漕運(yùn)倉(cāng)城，故俗稱大倉(cāng)橋。橋身氣勢(shì)宏偉，造型古樸。 明宣德八年（1433年），巡撫周忱在此建倉(cāng)，嘉靖年間筑倉(cāng)城。倉(cāng)城之北，原有一座木橋。隆慶年間（1567—1572年）改建為大石橋。但不到50年，橋塌毀。明代天啟年間（1621—1627年），華亭知縣章允儒重建。 橋北堍西面 2002年，松江人民政府和永豐街道共同出資修繕。施工中，在北堍橋拱內(nèi)發(fā)現(xiàn)《華亭倉(cāng)橋碑記》石刻，長(zhǎng)169厘米，寬83厘米，厚22厘米，下有榫頭，碑額刻祥云紋，左右兩邊刻“S”形帶狀紋。碑文絕大部分已經(jīng)無(wú)法辨認(rèn)。（此碑現(xiàn)在還在北堍橋洞下） 大倉(cāng)橋?yàn)槟媳弊呦?，橫跨古市河，因是漕運(yùn)河起始點(diǎn)，所以河面開(kāi)闊。五孔不等跨石拱，中孔最高，依次遞減。 縱聯(lián)分節(jié)并列起券。青石砌筑橋身，青石護(hù)欄，花崗石石級(jí)。 西橋額刻有“重建永豐橋”五個(gè)大字 大倉(cāng)橋長(zhǎng)54米，寬5米，高8米，青石橋身，青石護(hù)欄，92級(jí)花崗石石級(jí)。橋墩上方刻蓮花圖案。隨著河道變淺變狹，現(xiàn)在五孔橋只有中間三孔尚在河面上，兩端兩孔下的河道已淤成河岸。 據(jù)明范濂《云間據(jù)目鈔》稱：“西倉(cāng)橋舊以木為之，自萬(wàn)歷癸酉同知岳維華放糧，饑民站在橋頂，墮水死者六十二人。故文貞公（徐階）命家人湯顯一力建造”。按萬(wàn)歷癸酉即萬(wàn)歷元年（1573年），上接隆慶六年，故范濂雖與董其昌記載的時(shí)間不合，但可以肯定，湯顯建橋應(yīng)在隆慶末年或萬(wàn)歷初年，距章允儒重建該橋相隔50年。 橋北堍西面 橋北堍東面 大倉(cāng)橋的橋原為木結(jié)構(gòu)，形制未祥，約建于明初或稍后。至隆慶時(shí)“甃石易木”，建成一座五環(huán)大石橋，“延亙?nèi)嗾伞?，其時(shí)倉(cāng)城已筑，石橋與之組合，氣勢(shì)甚為雄壯。然而可能由于施工質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)上的缺陷，該橋竟“未逾五十年而圮”。 橋柱上刻有“南無(wú)阿彌陀佛”字樣，似乎是祝福經(jīng)過(guò)的船只平安順利。 東橋額刻有“重建永豐橋”五個(gè)大字 橋北堍 抱鼓石 倉(cāng)橋弄堂 石護(hù)欄的雕刻圖案 古橋頂 橋心石 橋券巖隙垂青俯下，踏步石起初出寬而厚，到頂部以后寬而薄，棱角被磨的光滑，其中四個(gè)望柱刻有石獅，形態(tài)一樣張望朝內(nèi)。 站在橋上，向北眺望：倉(cāng)橋弄堂 站在古石橋上，東望：天高云淡，波光粼粼，市河兩岸市宅林立。 站在古石橋上西望：前方為玉樹(shù)路橋 大倉(cāng)橋上看關(guān)帝廟全景和以前糧運(yùn)碼頭 站在古石橋上，向南眺望：橋南，是明清時(shí)松江府的漕運(yùn)倉(cāng)城。 橋南堍：46級(jí)臺(tái)階 走過(guò)大倉(cāng)橋的92級(jí)臺(tái)階，來(lái)到了南岸，便跨過(guò)了倉(cāng)城五百年的時(shí)光，也來(lái)到了明清時(shí)期的倉(cāng)城地界。 橋南堍東面 橋南堍西面 橋南，是明清時(shí)松江府的漕運(yùn)倉(cāng)城。當(dāng)年，百余艘漕船泊于橋下，滿載著大明朝超過(guò)二十分之一的漕糧，從這里駛?cè)牍牌痔?，取道京杭大運(yùn)河運(yùn)往京師。聽(tīng)那水間一聲欸乃櫓聲，便蕩起了倉(cāng)城數(shù)百年漕運(yùn)的壯觀場(chǎng)景。 南堍西側(cè)的“孟姜亭” 方亭南面石柱上的楹聯(lián)是：青石有幸憐弱女，寒衣無(wú)處覓離魂。 據(jù)說(shuō)孟姜女是華亭人（今松江），孟姜女千里尋夫就是從這里乘船北上的。其北石荰上的對(duì)聯(lián)為：萬(wàn)里奔波殉夫節(jié)，一聲慟哭倒長(zhǎng)城。 如今，昔日的大糧倉(cāng)已難覓蹤影，然而人們從大倉(cāng)橋厚實(shí)的橋身，寬闊的橋面也能推測(cè)當(dāng)年人來(lái)船往的繁忙景象。 站在玉樹(shù)路橋上東望古石橋 大倉(cāng)橋南堍西側(cè)有座“灌頂禪院” 山門(mén)正匾：“灌頂禪院”，副匾：“水次倉(cāng)關(guān)帝廟”。 灌頂禪院始建于明朝天啟二年(1622年) 明代書(shū)畫(huà)家董其昌為這座橋的修建撰寫(xiě)了紀(jì)文《西倉(cāng)橋記》，稱贊大倉(cāng)橋：“蓄風(fēng)氣，壯瞻視，莫此為偉”。