可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團四十周年紀念

康新華

1981年6月23日至7月10日，我有幸參加了“可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團”活動，這是由團市委組織、各區(qū)縣局院校團干部參加（本人由川沙縣團委推薦）、上海自行車三廠提供鳳凰牌自行車的意義深遠活動。雖然已過去了整整40年時間，但至今回憶起來仍然激情澎湃、難以忘懷。為了追憶這一段似水年華，我把當年的日記與舊照片等尋找出來，翻開塵封已久的日記，再現了當年那一幕幕青春歲月的畫面，一段段歲月流淌的聲音和一篇篇娓娓道來的文字。此照是我們1981年7月10日回來后全體成員與團市委領導合影。 1981年6月23日星期二多云到晴歷時十八天的上海團干部可愛的祖國自行車旅游考察團，從今天開始了，這是我平生首次長途自行車旅行。我們建立了考察團組織指揮機構，設立了三個小組，每個組八名團干部，我是第一組的組長。首先，把昨晚的序幕記錄下來?！砩掀唿c正我們集中在團市委少年部外的會議室里，集體生活的開始，那種熱烈、富有朝氣、活力的場景，使我一下子融入這支隊伍里。手風琴輕松明快的旋律，男高音雄壯的歌聲，加上優(yōu)美的歌曲－－“年輕的朋友來相會”、“幸福不是毛毛雨”和“勝利在前頭”，使這支隊伍，顯得特別有朝氣活力，充滿青春之歌。團市委副書記范鴻喜的祝賀詞簡短、深刻，三句話－－開闊眼界，豐富知識；鍛煉身體，陶冶情操；受到教育，積累經驗。八個字：活躍、團結、紀律、安全。會議很短，但留給我的印象太深了。晚上十點準備妥當（自行車的檢查，體格檢查，路程安排和組內成員見面溝通等），集體關燈睡覺。昨晚睡眠很差，幾乎一夜未眠?？赡芤皇切那榧?，二是睡在地板上，連枕頭都沒有，不習慣的緣故，因此，今早上很難受，到外面吹了點風才好一點。四點準時，我們這支30多人隊伍從團市委門口出發(fā)，浩浩蕩蕩的車隊，一色的鳳凰新車加上開道摩托車上的隊旗，引起了路人注目。今天的路程是97.3公里，中途休息了三處。第一處是在嘉定的封浜，吃了早點，二根油條，二只大餅；第二處是在昆山，吃了二兩面條；第三處是在蘇州城外，補充了水與番茄。九點五十分整隊，進入了蘇州城，在北寺塔集體拍了團體照，然后，騎行到了蘇州市政府招待所－－閶門招待所，安排住宿。中飯雖然吃的是客飯，但菜燒的不錯，有暈什錦，有魚，有面筋和青菜，湯是按需要的。中午睡的很香，我與一組隊友是向南的八人房間。二點三十分起床后，乘車先后游覽了虎丘、寒山寺，回到招待所已五點多了……。此照片是在蘇州北寺塔全體隊友第一張合影。 6月24日星期三多云早上四點零五分集中，四點十五分離開招待所。車隊從蘇州古城園林緩緩的行進，隊形很美，單排，隊伍拉了將近二百米，參加早鍛煉和買菜的沿途市民都好奇的張望，注目這一行人。這樣整齊壯觀的車隊，確實很顯眼。五點二十分，我們騎行到了滸墅關，吃早飯，三兩陽春面。滸墅關小鎮(zhèn)集市貿易很旺，我們的出現讓很少見世面的老農們，小鎮(zhèn)的市民嚷嚷起來，詢問、探聽、圍觀接二連三。六點四十分，我們以每小時21～23公里的時速到了望亭，小憩了一會兒，喝了點水壺里的水。這時，我們遇到了幾位上海青年，也是自行車旅行愛好者，交流了雙方的旅行目的地后，我們支援他們一些水等物質，在異地他鄉(xiāng)相見同行人，大家格外親熱。八點多我們騎行到了無錫市外圍，又一次補充了番茄等，爾后，整隊進入無錫城，在無錫市團市委小憩，由團市委領導帶我們到了無錫無線電七廠招待所辦理住宿。住宿是在防空地下室，房間夠大的，40個人住的房間。走入地下室迎面一股冷氣，頓感舒服，但也夠陰冷的。地下室點了幾支紅蠟燭后，才看清古色古香的裝飾，有鐵床，電視機等。整理安排妥善后，九點三十分，集體乘車前往蠡園、漁莊游覽。十一點我們在蠡園飯店吃飯，和菜，十二人一桌……。吃過飯，我們到黿頭渚游覽，天氣格外好，氣溫特別高，游覽時一身臭汗，因此，找了個茶室－－澄潤堂喝茶，此時我們遇到了幾位上?；ぱ芯克燄B(yǎng)的知識分子，交流了一些感興趣的問題，然后，才游玩了幾處景點留作紀念。二點三十分乘車前往錫惠公園游覽，由于老天不幫忙，即將扺達時，天下起了陣雨，沒辦法只得回招待所休息……。此照片是第一組隊友在無錫黿頭渚合影。 6月25日星期四多云到晴今天是我騎行感覺最吃力的一天，出汗尤其明顯。天氣太熱是一方面，連續(xù)騎行疲憊也是一方面，而今天騎行的路又很差，幾乎全部是山路，坡度很大，一個接著一個，危險地段多，因此，人感覺很累。到張公洞后，一點游覽興趣都沒有，只想好好休息。在隊友催促下才進洞游覽，游覽途中聽導游侃侃而談，對張公洞景點有了興趣……歷時55分鐘導游熱情介紹，使我得到了緩解。到了善卷洞前，小憩招待所，即去善卷洞游覽，游畢，在招待所洗了澡與衣服，檢查了一組隊友的自行車，就吃晚飯了。今晚的聚餐很豐盛，大家喝了酒，結束后又與當地團委搞了文娛聯歡會，晚會很熱鬧，在唱歌，朗誦與游戲中歡快的結束。此組照片就是晚飯與文娛聯歡會的場景。 6月26日星期五多云清晨四點二十五分，我們從善卷洞出發(fā)，穿過朦朧中的崇山峻嶺，六點正騎出江蘇省，進入安徽省的廣德縣地。這一段路面很好，完全出乎我們的預料，車速明顯加快，時間不長，就到了廣德縣城。九點三十分補充了番茄，饅頭離開廣德縣城。一出城，因開導車帶錯了路，我們走錯了一段較長的路，發(fā)現時已晚，這時大家有點牢騷，各組組長分別做了工作，繼續(xù)前行，將錯就錯騎向十字鋪。這時后勤失去了聯系，使水與干糧得不到補充，大家艱難地騎行到了十字鋪，已是十二點十五分。與后勤聯系上就吃飯，大家餓死了，狼吞虎咽地吃了中飯，小整之后，在道路上攔車去寧國縣城。二點三十五分終于乘上到雙橋的貨車，二節(jié)車，乘車五十公里，到雙橋是三點四十分，車速很快，山路蠻危險的。又一次攔車，這次攔到解放軍軍車，從雙橋到寧國也是五十公里，四點三十分我們到了寧國縣城外圍，稍作整理進城。到了寧國縣城津南招待所后，即去寧國烈士陵園祭奠，聽取民政局局長介紹，之后又與縣廣播站團委干部座談……。晚上參加了黨員、組長專題會，總結幾天來行程的經驗教訓，十分強調了一切行動聽指揮，黨員與組長要做好思想工作等。此照就是祭奠寧國烈士陵園活動。 6月27日星期六多云到陰，小雨今天我們是四點三十分準時從寧國出發(fā)的，出發(fā)前每個人都吃了點小點心。早上氣候適中，一路上我們始終沉浸在綠海懷抱里。上山路的開端，自己感覺，一是騎的自行車比以往重了，騎的比較吃力；二是沿途風景越來越秀美，感覺減少疲勞感。從寧國到鴻門我們足足騎了三個小時，到之后才吃早飯，一碗陽春面。八點四十分到了叢山關，又吃了一只饅頭，三只番茄，又出發(fā)前往績溪縣，由于補充了糧食，加上沿途秀麗的風光，沒多久，我們就到了新建縣城績溪縣東山飯店吃飯。飯后隊部安排休息三小時，我與小顧騎自行車到縣城轉了一圈，觀賞老縣城風貌，在郵電局寄出了一封信。下午二點出發(fā)，騎向安徽省的古城歙縣，全程33.5公里。出了績溪縣到了歙縣境內，我們吃了今年第一次西瓜，滋味不錯，甜度比較大。騎行二小時，我們到了歙縣古城，住進招待所，小息即去參觀名勝古跡。先后游覽了四環(huán)門，太白樓等景點，又在古橋邊拍攝了集體照……。此照為全體隊友在叢山關大橋合影。 6月28日星期日陰，暴雨古城－－歙縣的早市非常熱鬧，叫賣聲與喧嘩聲叫醒了我，匆匆洗了臉，吃了早飯，五點正我們依依不舍的離開了歙縣城，雖然已騎上自行車奔向黃山，但還時不時的回望一眼古色古香的老城……。一路上風景很好，公路中時不時的有一二座典故的牌樓，點綴著本來就很美的自然風光。大約騎行了24公里，我們到達了潛口，時間是六點。這時公路變小，柏油路變成了石頭路。第一座山的坡度很直，我們每個人象騎黃魚車那樣到了山頂。這時大家都覺得很累，所以，小休息補充水分，突然有人重大發(fā)現～許多人爭先恐后涌向公路邊欣賞美景，我忽然想起了杜甫的詩：會當凌絕頂，一覽眾山小。這是親身經歷的切身體會……。下坡了，下山了，多愜意的坡道，隊友們一個接著一個沖向山溝，速度之快猶如猛虎下山，一眨眼，意外發(fā)生了，第二組一隊友摔傷，自行車摔壞……。禍不單行，當我們騎向第二個山坡時，傾盆大雨毫不留情的從天而降，瞬間，我們每個人都變成了落湯雞，加上山風，個個冷的格格抖。由于后勤保障車沒及時跟上，大家只能拼命騎行，到了洽舍，后勤車才到，這時我們已騎行了二個多小時，在吃熱餅與水過程時，得知后勤車沒跟上原因是乘車的隊友把茶桶搞壞了，所以，耽擱了這么久。然后，我們繼續(xù)前進，這時風越來越大，雨越下越大，真有阻礙我們上黃山的氣勢，但是，大家一想到離黃山不遠了，個個干勁十足。十一點到離溫泉大約十五公里處的方村道班，隊長臨時決定不能再騎行，這樣淋著大雨騎行要搞壞身體，所以，我們在道班房里休整，等后勤車把行李送去后再來接我們上去。在這不到二十平方米屋里，大家互相撫慰取暖，談笑唱歌，暫時忘了寒冷。一個小時后我們乘上了車，經山風一吹，冷的大家渾身格格抖。大家唱著笑著鬧著，忽然想起把我們真實的現狀用歌曲來表達。最后，我們以最快速度把“幸福不是毛毛雨”的歌詞改成了“黃山自行車之行”。歌詞是這樣改的：自行車隊騎行來到黃山，朋友們的心情多么愉快，天上下起了傾盆大雨，淋濕了我們的衣服，冷的我們格格抖，傾盆雨，格格抖，你是多么無情；傾盆雨，傾盆雨，但是我們精神抖擻，黃山不是好攀登，不是英雄上不去，傾盆雨…噢，傾盆雨……。不知不覺我們進入黃山大門，到了溫泉，時間是一點二十五分。小整后，我們住進了黃山基建招待所。下午雨沒有停，所以，我們幾乎睡了半天，晚飯后，我們自由組合游覽了黃山溫泉，欣賞了雨后黃山的晚霞彩虹，那美麗的風景難忘……。此一組照片為安徽境內公路騎行風景。 6月29日與30日陰雨，陣雨早上似乎醒不來，連續(xù)幾天的疲勞集中在今天，沒辦法睡了很晚才起床。上午參加全隊會議，小結第一階段騎行情況與第二階段總體安排，以及全體隊友上黃山需要注意的事項。會后吃了飯仍然睡覺，到了下午近三點才起床，我們游覽了溫泉，洗了溫泉澡，拍攝了風景照，采購了土特產等……。30日早上七點五十分我們從溫泉出發(fā)，向黃山第一站玉屏樓前行。天氣下著毛毛雨，爬山二華里到了人字瀑，欣賞后繼續(xù)上山，沒爬幾個彎就到了上黃山的必經要道－－紫光閣，購票八角，加上一根拐杖一角，上黃山單程需要九角。繼續(xù)上山，這時自己稍感呼吸困難，兩腿沉重，但黃山的風景愈來愈美。忽然，天氣從毛毛雨轉變?yōu)殛囉炅?，而且，山風也愈來愈大，頓時美麗的風景被云霧遮住了，什么金雞叫天門等都在云霧繚繞之下。一眨眼，幾步開外就看不見人影，我們穿著的雨衣，走路愈來愈困難，在一線天、獨步橋，險景彎處我們大家手拉手艱難的走過去。總之，到了玉屏樓大家都被剛才的險景嚇得不輕，渾身冷的格格抖，穿在身上的衣服也基本上淋濕，中午又沒有吃，住處安排在蒲團松，這時已經十一點多了，大家仍然堅持頂風冒雨艱難的爬行一公里多的山路到達蒲團松，吃了飯，住進了大房間，安頓好住宿，每個人都很累，馬上鉆進被窩，唉！太潮濕了，沒辦法實在太冷。下午睡了半天。這一天我們每個人都覺得懊惱，情緒也很低落。愿望這東西就是這樣捉摸不透，想的愈好，結果可能會相反。我們從上海出發(fā)，一路上晴空萬里，酷暑難耐，進入黃山迎接我們的會是傾盆大雨，冷的格格抖。據當地老農說，黃山已有好幾個月沒下雨了，干旱已使莊稼枯死，河床變淺，甚至干涸，因此，這場大雨的降臨，對當地來說是及時雨，救命雨！傍晚的時候，按隊部要求，我們五個人冒雨前往玉屏樓買預定的晚飯與明天早餐。這時，夜色已降臨，雨與霧，使我們五個人走在山道上大有騰云駕霧之感。我們買到了每只一角五分的大餅（二兩），分發(fā)給每個人二只，作為晚飯與明天的早餐。這次出行對我最好的教育，就是體會到了人在外吃住行的艱難，感受到了酸甜咸苦辣是人生的必修課。此組照片是在溫泉自由活動拍攝的。 7月1日星期三暴風雨，陣雨，毛毛雨今天早上六點半多起床，耳邊仍然是風聲雨聲瀑布聲，開門看見的仍然是一片雨霧。因此，隊部決定停止游覽黃山，下山回巖寺上海后方基地廠－－上海培新汽車修理廠。早晨山上很冷，寒風凜冽，潮濕氣重，七點三十分離開想往已久的黃山玉屏樓，返回半山寺。下山路感覺很不好，渾身上下軟綿綿的，而山風雨水又不停的猛擊，許多危險處，讓人膽戰(zhàn)心驚，身上的雨衣被大風一刮，真有飄飄欲仙的感覺。到溫泉已精疲力盡，大腿發(fā)酸，吃過午飯，自由活動買了點茶葉。此時已三點多了，還有近五十公里路，大家有點擔心，為此，隊部決定抽調一部分骨干隊員，組成15人小組騎行下山，其余隊員乘車下山。我們一行15個人在李進文隊長帶領下，騎著二天多沒騎的自行車，于下午三點半離開溫泉，到達培新汽車修理廠已是晚上七點了。一路上速度驚人，尤其是山路結束后，騎向巖寺的柏油路上時，車速最起碼達到每小時27至29公里。上海培新汽車修理廠，規(guī)模蠻大，招待所很整潔，條件不錯，這是我們出來幾天住宿條件最好的，這個廠職工有1500多人，大多是上海人。到了廠里，首先清洗了自行車，爾后吃晚飯，有暈有素，尤其是小排骨燒的很好吃，主要是味道對胃口。住宿的房間是三個人一間朝南，有陽臺，晚上習習涼風，吹得渾身舒服……。此照片是從黃山下來途中留影。 7月2日星期四陰，多云到晴早上一場陣雨的降臨，催醒了我，起床洗漱，伸展四肢，渾身酸溜溜，小腿尤為突出。七點半集中排隊去食堂吃早飯，一路上廠容廠貌和長廊都給我們留下了美觀整潔的印象。吃好四兩陽春面，檢查了自行車各部位，打足了氣。然后，我們小組集中開會，小結前階段騎行情況，討論接下來的騎行方面需要注意的事項。中午吃過飯整理東西完畢已是十二點多了，小息，十二點半我們整隊離開了留給我們美好回憶的培新廠，一點二十分我們騎行到了文化古城－－歙縣，在縣城停留一個小時，購買了些東西，作了郵電方面簡單調查，吃了西瓜繼續(xù)上路去深度。這一段路的車速很快，而車來人往也比其他地方多，到達深度是四點十分，中間只在呈標崗作了休息。深度是歙縣下的一個專區(qū)，地方很窮，住的旅館簡直沒法說，一走進房間就是一股霉味道，地上與床上濕漉漉的，簡直不能與培新廠相比，但吃飯到還不錯，新安江的鰣魚很便宜，晚飯的主菜便是魚。吃過晚飯，我們組內幾位隊友游覽了新安江。夕陽西下的新安江很秀氣，江上點點帆船與山水相連，顯得格外美麗。七點多，我們在江邊舉辦了“新安江畔篝火晚會”，觀看的青年與村民很多，晚會活潑富有朝氣，始終洋溢著熱烈、歡快的氣氛，九點結束。此組照片就是離開培新廠和篝火晚會的場景。 7月3日星期五晴天今天早上很早就起床，六點離開了潮濕陰暗、霉氣重重的旅館，乘上淳航2號船，這艘船可乘旅客150多人，不算大。但乘上船后的感覺好極了，新安江兩岸的風景太美了，每個人都有陶醉的感覺。山清水秀，坐船觀賞，別有一番滋味在心頭……。中午十一點十分我們在淳安縣碼頭?？?，上鎮(zhèn)游覽，小縣城蠻熱鬧的，集市與歙縣差點，吃了中飯，一點三十分離開，繼續(xù)乘船。在船上稍微整理了社會調查情況，寫了一份安徽部分農村集市略聞小文，以敘述方式把這次安徽幾個縣所見所聞記錄下來。三點三十五分我們到了建德縣梅城。仍然以15人小組騎行前往建德縣城，在第一個山上下去時，又出了一件車撞壞人受傷事故，三組的隊友由于下坡騎行在左邊，與迎面而來的四噸卡車相撞，車輛嚴重損壞，人受傷，隊內陳醫(yī)生與韓醫(yī)生馬上進行急救……。到建德縣白沙鎮(zhèn)是五點多，在途經新安江水力發(fā)電站時我們攝影留念。今晚住在林業(yè)局招待所，條件較好，晚菜豐富，飯后我們應建德縣團委邀請，前往新安江邊－－縣招待所舉辦了聯歡會。晚會很有趣，明媚的月夜，秀麗的江山，遠處江面上點點燈火與動聽美妙歌聲組合，讓人陶醉。晚會結束，我們集中在飯?zhí)美铮懻摿私裉斓氖鹿?，總結經驗教訓，隊部決定明天不去青風洞和靈顯古洞。結束回住宿路上好幾位隊友情緒低落不開心……。此二張照片分別為新安江水庫發(fā)電站留影與聯歡會的場景。 7月4日星期六晴天?早上原安排六點起床，今不去二個洞游覽，但早上五點半副領隊馬建勛匆匆地把我們叫醒，決定讓我們一組乘旅游車先去游覽二個洞，車輛是六點十分開往靈顯古洞的，但我們趕到六點多一點，車輛已開走了，這里沒有準時發(fā)車的規(guī)定，沒辦法只能等到七點三十分，再乘車。我們乘坐的游覽車蠻不錯的，一路上，馬路很小，車速很快，駕駛員水平高，不一會就到了靈顯古洞，青風洞，參觀化了二個小時。從二個洞的游覽看，青風洞外表雖遜色靈顯古洞，但洞中景色，還是青風洞贊。目前這里還在開發(fā)一個新游覽洞，據說開發(fā)出來后，肯定勝于現在二個洞。這里服務人員很熱情好客，大有賓至如歸的味道，據說都是待業(yè)青年分配來的，工資只有22元。中午，我們仍乘游覽車回林業(yè)局招待所，我們到招待所已12點45分了，馬上吃飯、整修自行車，基本上沒休息就離開招待所，前往新安江水電站參觀。這座水力發(fā)電站的規(guī)模蠻大的，完全是新型現代化的，整個水電站高110米，上下乘坐電梯十層，我們在水電站拍攝了團體照。四點十分回到林業(yè)局招待所，即出發(fā)前往桐廬。當我們離開這座新型可愛的城市時，大家都有依依不舍的感情，建德縣白沙鎮(zhèn)實在太漂亮了……。從建德縣白沙鎮(zhèn)到桐廬全程61公里，到達桐廬縣招待所是七點四十分，只用了三個半小時，基本上車速在每小時23至25公里。一路上，公路不錯，風景更美，富春江兩岸風景依稀可見，尤其是傍晚的時候，夕陽下山水相連的景色美如畫。由于車速快，二位女隊友跟不上，我們組許多隊友相互幫助，使她們始終沒有掉隊。趕到桐廬，大家都很累，已好幾天沒有這樣高強度騎行了。到了招行所，小整后即去吃晚飯，十分豐盛的晚餐，大家喝了點啤酒。此照為集體在新安江水力發(fā)電站留影。 7月5日星期日晴天早上七點半我們離開了桐廬縣城，幾乎沒有看一眼這個縣城的面貌就離別。騎行第一站是瑤琳仙境，到達時間是九點三十分，即進行游覽。瑤琳仙境的洞貌很不錯，真有入仙境的感覺，洞中有洞，洞中有景，非常漂亮。游畢已十點三十分了，整隊之后又開始了一段艱難騎行。下午一點十分趕到了新登公社的塔山鎮(zhèn)，吃了透涼的赤豆冰水茶，渾身舒服，小休就吃飯，飯菜不錯。下午三點二十五分離開小鎮(zhèn)向富陽縣行進。這一段公路很寬直，來往車輛多，五點零五分我們到了富陽縣招待所，辦理住宿，我們住三樓，面對富春江，風景很好。今天共騎行了98.5公里。晚上，參加了組長以上的骨干專題會，溝通二天來騎行情況，布置了到達杭州后的活動安排……。此照是富陽縣招待所外景色。 7月6日星期一晴天?今天我特別興奮，要到杭州了，早上五點多就醒來睡不著了，起床后站在陽臺靜靜地欣賞富春江的美景，浮想聯翩……。七點我們出發(fā)離開富陽縣招待所，騎行不一會兒，就馳入了錢塘江，遠遠的錢塘江大橋隱隱約約，不一會便清晰的呈現在眼前。我們作了小休，便前往虎跑游覽。十點十分，我們到了浙江省團校，辦理住宿。中飯很好，午睡因為天氣太熱，好像睡在水塘里，渾身濕漉漉，不適意。下午，進行了分組討論，交流參加考察以來的感受，大家發(fā)言熱烈，交流的感受各式各樣，都蠻有啟發(fā)。吃了晚飯，我們進行了環(huán)湖騎行，欣賞西子湖畔的夕陽，觀察杭州青年戀愛形式……。此一組照片分別是騎行進入杭州市的隊型和夜里環(huán)湖游的場景。 7月7日星期二多云早上六點從汗水床上醒來，很不舒服，天氣異常的悶熱。今天，我們主要安排游覽杭州名勝古跡。七點出發(fā)，第一站游覽靈隱寺，寺內主要建筑為天王殿和大雄寶殿。大雄寶殿高達33.64米，是我國著名的單層重檐古建筑……。隔溪相對的飛來峰，又名靈鷲峰，峰多洞壑峭壁，著名的有青林洞、一線天等。在峭壁上有五代至宋、元年間的石刻造像300余尊。飛來峰半山腰的翠微亭，是南宋名將韓世忠為紀念岳飛所建。爾后騎行到玉泉，岳墳廟，其中民族英雄岳飛給我留下了深刻印象，在后園欣賞了岳飛手書諸葛亮的《前出師表》和《后出師表》。游覽完出來時正巧香港少林寺拍攝武功片，所以，觀看了一會兒。下午游覽西湖十景等，晚飯在解放路上“奎元館”吃的。晚上，自由活動，小游杭州夜市，七點多回到住處。今天游覽收獲多多……。此組照片是游覽杭州名勝古跡的場景。 7月8日星期三多云到晴今天沒有出去，上午主要在團校住處寫小組的小結，下午參加考察團組織的各組交流會。會上聽了交流發(fā)言，對我啟發(fā)教育很大，特別是如何組織適合青年團員各類大型活動？如何在組織活動中周密謀劃、精心準備、周全組織等，通過這次實地體驗給我上了生動一課，回去要好好思考。這幾天在省團校吃飯，伙食不錯，有暈有素，味道對口。此組照片是自由組合拍攝的。 7月9日星期四多云，陣雨早上三點二十分起床，整理完畢，吃了早飯，四點三十五分，離開杭州市省團校。十點十分到了嘉興冶金機械廠招待所，辦理住宿，房間是三個人一間面南，環(huán)境好。吃過午飯，聽取冶金機械廠團委經驗介紹。這個廠有職工3280名，其中團員520名，青年400多名，有20個團支部，應該講冶金廠團委工作開展的生動活潑，詳細記錄在工作手冊上。聽完介紹，我們到南湖參觀，由于不巧，渡船已停，只能隔河遠觀紅船。四點四十五分，天突然下起傾盆大雨，氣溫明顯下降。晚上涼快了許多，人感覺舒服，這是歷時十七天最舒服的夜晚，這場陣雨持續(xù)了很長時間。集體生活今晚是最后一個晚上了，大家的心情都異常的激動，各房間串門交流熱烈，臨別的心情可以理解……。此照就是在騎行去嘉興的途中場景。 7月10日星期五晴天，多云到陣雨早上四點起床，天還下著小雨。五點吃了早餐后即離開嘉興冶金機械廠，開始了最后一段艱難的路程，共115公里。今天騎行同樣很辛苦，但大家歸心似箭，騎的異?？焖伲辉邳S浦江大橋上稍作停留欣賞，進入市區(qū)已近中午，所以，引人注目，我們在萬體館拍攝了團體照。到陜西南路團市委機關辦公地已經十二點多了，即與團市委領導拍攝了合影……。此照是進入上海市區(qū)在上海市體育館（萬體館）前全體隊友合影留念。 這一組照片是團市委整個考察團的學員手冊、活動日程表和我的日記、制作的相冊以及親手制作的沿途路線圖。 2011年7月19日，李進文隊長專門來我郵政公司，溝通介紹30周年慶?；顒臃桨福o我欣賞了他做的PPT和初步打算，相當好。為此，我提議再增加為大家制作個性化郵票，讓我們的活動上國家名片，得到贊成。之后我與汪又新商議確定了以7月10日全體隊友與團市委領導合影作為郵票背景。經多次與北京中國集郵總公司商洽，終于在八月中旬拿到樣品，在參加9月5日30周年慶?；顒訒r與李進文隊長主編的紀念冊一起分發(fā)給大家，這是個性化郵票封面與內頁。 2011年9月，在紀念“可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團三十周年”時，李進文隊長主編了一本十分珍貴的紀念冊，幾乎把我們每位隊友珍藏的絕版都整理搜集起來，匯編了《可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團30周年紀念冊》。我把紀念冊內主有內容與照片都加入美篇中，一起作為歷史的記載。此照片是紀念冊的封面。 這四幅圖就是30年后的34位隊友的個人肖像。由李進文隊長拍攝制作。 1981年6月15日，首次參加團市委籌備會認識了唐榮期老師，6月19日在參加考察團召開的黨員、組長專題會上進一步認識了唐榮期老師。這次會議詳細聽取了唐榮期老師的實地探路情況介紹，他認真負責的態(tài)度，細心周全的考慮，路途安全的預測以及每個隊友體力耐磨等都作了深入淺出分析，給我留下了深刻印象。在歷時十八天的騎行路上更是結下了深厚友誼，令人想不到的是2019年1月唐榮期老師突然離我們而去了，讓我們每個人悲痛萬分……。 從2011年開始，我們車友堅持每年聚會活動，李進文隊長總會給大家拍攝團體照留作紀念。一眨眼已十年，留下了十分珍貴的記憶。這是2011年9月5日，隊友在紀念30周年活動時聚會。 2012年7月28日隊友聚會。 2013年10月19日在“楊同興”隊友聚會。 2014年6月22日，在錦江白玉蘭賓館隊友聚會。 2014年12月6日，隊友在上海1號（瑞金南路1號）聚會。 2015年10月10日，在龍悅坊聚會。 2016年6月26日，在今酷時尚小聚。 2017年8月6日，在今酷時尚聚會。 2018年12月2日，在梅園邨酒家聚會。 2019年9月28日，我們在汪又新組織召集下，重回當年在陜西南路上的馬勒別墅－－團市委辦公地。全體隊員與當年的團市委副書記范鴻喜一起合影。 2020年11月7日，在順風大酒店金玉蘭店聚會。 值此“可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團”40周年紀念之際，我思考許久，決定用日記方式，將那些曾經熟悉、卻早已遠離我們生活的回憶呈現在隊友們面前，就像打開了一扇通向過去的大門，勾起那一段段美好的回憶。我每次見到這些日記與老照片，心中總會泛起一段特有的記憶，這些日記與老照片都是我成長過程中一份深深地印記，帶著記憶的溫度、帶著成長的痕跡，帶著無數的美好……。最后我要特別感謝汪又新和宋惟榮在當年行程中給隊友拍攝的十分珍貴的照片；要特別感謝以李偉聽部長為首的團市委文體部的領導與戰(zhàn)友，是您們的精心、全心和熱心成就了當年的考察活動；還要特別感謝李進文隊長和第一組的隊友是你們關心、關愛和關懷讓我自始至終完成了全程騎行，為此，做了這篇意義深遠的美篇，以志紀念。

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可愛的祖國－－上海團干部自行車旅游考察團四十周年紀念

康新華