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2021春游之十七：張家界天門(mén)山

王秋艷律師

<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　3月23日游覽張家界天門(mén)山景區(qū)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 2004年曾到過(guò)張家界，當(dāng)時(shí)走了天子山、金鞭溪、十里畫(huà)廊、黃龍洞、鷹窩寨、寶峰湖，還玩兒了猛洞河漂流，順便看了芙蓉鎮(zhèn)和韶山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 這次只想看一看天門(mén)洞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)山古稱(chēng)嵩梁山，三國(guó)時(shí)吳永安六年(公元263年) ，山體忽然峭壁洞開(kāi)，玄朗如門(mén)，形成迄今罕見(jiàn)的世界奇觀——天門(mén)洞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　吳帝孫休認(rèn)為這是吉祥的征兆，于是將嵩梁山改名天門(mén)山，并將武陵郡分置天門(mén)郡，也就是今天的張家界市。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)山景區(qū)有大小兩條索道，大索道就是目前世界上最長(zhǎng)的索道，運(yùn)行時(shí)間將近30分鐘；小索道即后來(lái)修建的天門(mén)洞快線索道，運(yùn)行時(shí)間為4分鐘。所以景區(qū)在游覽方式上，有雙程索道游覽和單程索道游覽兩種方式可供選擇。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 雙程索道又分為A線、B線和C線三種，A線是先乘坐大索道上山，再坐小索道下山，后兩條線只能乘坐小索道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 單程索道又分1線和2線。1線是坐大索道上山，坐游覽車(chē)下山；2線是坐游覽車(chē)上山再坐大索道下山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 景區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)主要包括山頂景點(diǎn)和天門(mén)洞景點(diǎn)，無(wú)論選哪一個(gè)游覽線路，只要按照景區(qū)的路標(biāo)前行，別走回頭路，這些景點(diǎn)是都能看全的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 個(gè)人建議游覽天門(mén)山的時(shí)候，在市區(qū)坐大索道上山，體驗(yàn)一下世上最長(zhǎng)的索道。如果想節(jié)省時(shí)間，就選擇雙索道A線；如果想下山的時(shí)候坐景區(qū)游覽車(chē)體驗(yàn)一下通天大道的99道彎，就可以選擇單索道1線。不同的選擇票價(jià)略有不同，大家可以根據(jù)自己的需要決定。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 詳細(xì)的游覽線路附在了本文最后，供大家游覽時(shí)參考。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　考慮到時(shí)間和體力，我們選擇的是雙索道A線，坐大索道上山，再坐小索道下山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 景區(qū)為了分流人群，實(shí)行分段入園，需要在購(gòu)票時(shí)予以注意，并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)檢票入園。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)山大索道線路斜長(zhǎng)7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長(zhǎng)的單線循環(huán)脫掛抱索器車(chē)廂式索道，也是很多游客的選擇。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　大索道轎箱內(nèi)可坐八人，并裝有供通風(fēng)的窗口，游客坐在轎廂內(nèi)，可以通過(guò)窗口拍攝沿途的風(fēng)景，比如下面的水塘，還有拍出來(lái)像油畫(huà)似的房屋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 乘坐大索道上山的過(guò)程中還能拍到天門(mén)洞。距離有些遠(yuǎn)，但也足以讓游人興奮起來(lái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　索道上還能拍到通往天門(mén)洞的盤(pán)山公路，它被稱(chēng)為“通天大道”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 通天大道于 1998年開(kāi)始修建，因天門(mén)山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所局限，至2005年全面貫通，歷時(shí)8年，共耗資1億元人民幣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門(mén)為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門(mén)洞腳下，全長(zhǎng)10.77千米。在這么短的距離里，它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，多有180度的急彎，“堪稱(chēng)天下第一公路奇觀 ”。更為神奇的是，在公路竣工的時(shí)候，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這條順山勢(shì)修建的通天大道剛好99個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 如果想體會(huì)通天大道的驚險(xiǎn)與刺激，單程索道線路是不錯(cuò)的選擇。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　乘坐大索道上山到達(dá)山頂之后，有東線、中線、西線三條線路可以選擇。選擇中線的少，選擇東、西兩線的多。無(wú)論是選擇東線還是西線，所看到的景點(diǎn)是一樣的，只是方向不同、看到的順序不同而已。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 我們選擇的先走西線再穿到東線，先要走過(guò)玻璃棧道、鬼谷子棧道、鬼谷天塹、懸索橋、求兒洞和天門(mén)山寺等景點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)入東線，做穿山自動(dòng)扶梯至天門(mén)洞景區(qū)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　遇到的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是西線的玻璃棧道。棧道是2011年9月份完工的一個(gè)貼山懸空玻璃過(guò)道，長(zhǎng)60米，最高處海拔1430米，寬1.6米，位于一個(gè)岔路口。對(duì)于喜歡刺激的，可以花五塊錢(qián)走玻璃棧道；不想走玻璃棧道的，可以繞旁邊的石道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 說(shuō)句實(shí)話(huà)，踏上玻璃棧道 ，心里還真有些害怕，所以總是下意識(shí)的貼著內(nèi)側(cè)崖壁走。給司機(jī)哥拍照的時(shí)候，他也是特意選擇踩在玻璃棧道下的梁柱上，好像這樣可以安全一些似的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　看景區(qū)的介紹資料，2015年景區(qū)新建了東線玻璃棧道，位于天門(mén)洞上方，在棧道上行走就如同懸浮在天門(mén)洞之上。感覺(jué)這個(gè)比西線的棧道更嚇人。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　鬼谷棧道，因懸于鬼谷洞上側(cè)的峭壁沿線而得名，不用多解釋大家也都知道這里和鬼谷子隱居有關(guān)。棧道全長(zhǎng)1600米，平均海拔為1400米。鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側(cè)，而是全線都立于萬(wàn)丈懸崖的中間。站在棧道上俯瞰群山，在略感緊張的同時(shí)，也會(huì)油然生出“一覽眾山小”的感覺(jué)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　這條棧道也是拍照的好地方，不妨壯起膽子，靠近欄桿，拍幾張美美的照片，留作紀(jì)念。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 比如這條垂直縱深達(dá)數(shù)百米的裂隙，大家叫它“鬼谷天塹”，據(jù)說(shuō)是當(dāng)年鬼谷子練飛檐走壁神功的地方。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　“野拂藏寶”的傳說(shuō)，是天門(mén)山六大謎團(tuán)之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 野拂即闖王李自成的大將李過(guò)，出家后法號(hào)“野拂”。當(dāng)年李自成敗退京城時(shí)，將國(guó)庫(kù)的金銀財(cái)寶席卷一空，意圖日后東山再起。據(jù)傳當(dāng)年野拂上天門(mén)山后，轉(zhuǎn)移寶藏?zé)o數(shù)。數(shù)百年來(lái)，無(wú)數(shù)世人為寶藏紛至沓來(lái)，均空手而歸，至今寶藏匿于何處，仍是不解之迷。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)山懸索橋橫亙于山頂西線鬼谷棧道附近海拔1500米的峽谷之間，全長(zhǎng)150米，橋面寬2.5米，載重量超100噸，總投資160萬(wàn)元，是湖南省首座特大懸索橋。懸索橋建于2005年，歷經(jīng)艱險(xiǎn)的修建過(guò)程，于2007年正式對(duì)外開(kāi)放。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　走在懸索橋上，晃晃悠悠中，還能聽(tīng)到腳底下木板的咯吱聲。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 和走在玻璃棧道上相比，在這兒還真沒(méi)覺(jué)得害怕。畢竟腳底下踩的是木板，只要?jiǎng)e望向橋兩側(cè)的峭壁深谷，就感覺(jué)自己安全的很。此時(shí)的我，像極了那個(gè)舉著隱身草的孩子，對(duì)著峭壁幽谷說(shuō)一聲：我不看你，你也看不見(jiàn)我。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　求兒洞是天門(mén)山十六洞天之一，民間傳說(shuō)送子觀音在此顯圣，只要誠(chéng)心許愿便可求得兒女?！逗嫌蓝h鄉(xiāng)土志》書(shū)上亦有記載。相信送子觀音的人還不少，這個(gè)景點(diǎn)處掛滿(mǎn)了許愿的紅絲帶和同心鎖。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 早已過(guò)了求子的年齡，也不再有養(yǎng)育孩子的想法。但也很誠(chéng)心的向觀音祈愿，希望求子的人能隨心，希望所有的準(zhǔn)媽媽們都能夠平安如愿。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)山寺，始建于唐朝時(shí)期（公元870年），是湘西地區(qū)的佛教中心，寺廟采用了清代官式風(fēng)格，三進(jìn)兩殿，殿后還有氣勢(shì)宏大的觀音堂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　現(xiàn)在天門(mén)寺還存放一枚尼泊爾藍(lán)毗尼中華寺贈(zèng)與的釋迦牟尼佛舍利，是我國(guó)僅有的五枚之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 1997年，我國(guó)著名歌手李娜在此頓悟人生真諦，后剃度出家。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 木石之戀，樹(shù)依石而生，石依樹(shù)而立，形似一對(duì)相濡以沫的戀人，故得名。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 相傳天門(mén)山曾居住一位天資聰慧的秀才，因?qū)以嚥坏诙纳鞌「?，賭氣說(shuō)除非石頭上長(zhǎng)出樹(shù)來(lái)，，否則他再也不參加考試。他的妻子很賢惠，找來(lái)櫸樹(shù)的種子種在石頭上。風(fēng)雨數(shù)載，樹(shù)和石頭竟渾然融合，成為一體。秀才允諾應(yīng)舉，考中秀才。因“硬石種櫸”與“應(yīng)試中舉”諧音，這段木石奇緣也就成了祥瑞之兆，流傳下來(lái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　走過(guò)仙源，走過(guò)靈泉，走過(guò)靈泉院。一路美景相隨。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　從高處分別從南北兩個(gè)方向可以俯瞰天門(mén)洞，還有山腳下澄碧如鏡的兩座水庫(kù)、如世外桃源般盛開(kāi)著油菜花的村莊。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　這個(gè)景區(qū)不像丹霞山那樣，沒(méi)有太多的臺(tái)階，更極少陡峭的路段，走起來(lái)并不累人。感到疲憊的時(shí)候，停下來(lái)望一望風(fēng)景，腿腳的酸痛感也能緩解不少。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　坐穿山電梯，連續(xù)下行到達(dá)天門(mén)洞廣場(chǎng)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 穿山電梯正式開(kāi)通運(yùn)行于2015年4月25日，是全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電梯。從天門(mén)洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級(jí)運(yùn)行總長(zhǎng)度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，擁有單向3600人/小時(shí)的輸送能力。它是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級(jí)總長(zhǎng)度最長(zhǎng)、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱(chēng)全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 拍了兩張非常漂亮的穿山電梯照片，遺憾的是，在整理照片時(shí)不小心誤刪了。只能先從網(wǎng)上借用一張了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 天門(mén)洞是天門(mén)山最具有代表意義的景點(diǎn)，它位于天門(mén)山山體的中上部，海拔近1300米，門(mén)高131.5米，寬57米，深60米，是世界上最高海拔的天然穿山溶洞。它也是我們此次游覽天門(mén)山最想看到的地方。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　1999年，世界特技飛行大師駕機(jī)穿越天門(mén)洞，在全球引發(fā)了轟動(dòng)效應(yīng)，收看現(xiàn)場(chǎng)直播的觀眾達(dá)到8億之多。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　這里也是翼裝飛行者們夢(mèng)想征服的地方。2011年9月24日，世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布·科里斯身穿翼裝穿越天門(mén)洞挑戰(zhàn)極限。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　天門(mén)洞開(kāi)景區(qū)有上天梯，有著九百九十九級(jí)陡直的臺(tái)階，不由得望而生畏，畢竟不是逞強(qiáng)的年齡了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 還好今天沒(méi)有對(duì)游人開(kāi)放，讓我有了極好的理由，也不用再辛苦我的小短腿兒了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　遠(yuǎn)拍天門(mén)洞，如果能拍到洞里的藍(lán)天白云，是很難得的，也是極為漂亮的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 我不習(xí)慣帶相機(jī)，無(wú)論到哪兒都是用手機(jī)隨手拍幾張留念。拍天門(mén)洞處的藍(lán)天白云并不難，找個(gè)晴天，對(duì)好焦，瞪著眼，等白云來(lái)就是了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　早晨乘坐大索道到山頂?shù)臅r(shí)候，下起了細(xì)雨，在景區(qū)買(mǎi)了兩件雨衣披上，仍然感到有些涼意，但絲毫沒(méi)有影響到游興。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　好在我一直就是個(gè)幸運(yùn)的人。游覽的后半程，天放晴了，天門(mén)山顯露出了它的明艷動(dòng)人?？λ固氐孛沧屗纳叫吻嘻愅Π斡指骶咛厣瑵M(mǎn)山的蒼翠襯得天更藍(lán)，云更白，風(fēng)景也愈加迷人了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　乘坐天門(mén)洞快線索道下山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 這個(gè)索道引進(jìn)奧地利多貝瑪雅設(shè)備，索道全長(zhǎng)1209米，從山門(mén)往返天門(mén)洞，有25個(gè)轎廂，每個(gè)轎廂可承載26人，更重要的是，以往乘景區(qū)游覽車(chē)單程25分鐘的車(chē)程，快線索道僅需4分鐘即可完成，節(jié)省時(shí)間，又提高了舒適度，比較適合我這種想節(jié)省體力的人。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　五個(gè)多小時(shí)的游覽，腿腳有些吃不消了。但司機(jī)哥拒絕了我在張家界繼續(xù)住一晚的建議，前行開(kāi)往湖北恩施方向，還告訴我說(shuō)選了一條近路。結(jié)果下高速之后的這段國(guó)道，很多地方都在修路，而且道路順著山勢(shì)蜿蜒，車(chē)不停地在拐彎兒，連我這個(gè)不暈車(chē)的人都感覺(jué)有些不舒服的時(shí)候，終于到了恩施市的鶴峰縣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　辦好住宿出來(lái)用晚餐。順便拍了連昇橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">　　這里吃飯費(fèi)用不高，一個(gè)魚(yú)火鍋，兩個(gè)配菜，竹筒飯，兩個(gè)小涼菜，還有司機(jī)哥喝的一杯不知道什么酒，一共才100塊錢(qián)?？上н@里做魚(yú)的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上洞庭湖的魚(yú)館，魚(yú)塊兒過(guò)了油，里面還放了西紅柿，完美地遮住了魚(yú)的鮮味。比較而言， 更喜歡酸蘿卜片兒和折耳根這兩個(gè)小涼菜。</b></p><p class="ql-block" style="text-align: right;"><b style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor">?</span>2021年3月23日</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 22px;">附：</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 22px;">天門(mén)山雙程索道往返游線</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">A線：自市區(qū)天門(mén)山索道下站檢票后乘索道上山→游覽山頂景點(diǎn)→乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯下行至天門(mén)洞游覽→乘天門(mén)洞快線索道下山至山門(mén)出景區(qū)→乘景區(qū)擺渡車(chē)返回市區(qū)至天門(mén)山索道下站</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">B線：自山門(mén)檢票進(jìn)山→乘天門(mén)洞快線索道上行至天門(mén)洞游覽→自天門(mén)洞后乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯上行至山頂→游覽山頂景點(diǎn)→自天門(mén)山索道上站乘索道下山至市區(qū)下站</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">C線：自山門(mén)檢票進(jìn)山→乘天門(mén)洞快線索道上行至天門(mén)洞游覽→自天門(mén)洞后乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯上行至山頂→游覽山頂景點(diǎn)→再乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯下行返回天門(mén)洞→乘天門(mén)洞快線索道下山至山門(mén)出景區(qū)→乘景區(qū)擺渡車(chē)返回市區(qū)至天門(mén)山索道下站。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 22px;">單程索道游線</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">1線：自市區(qū)天門(mén)山索道下站檢票后乘索道上山→游覽山頂景點(diǎn)→乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯下行至天門(mén)洞游覽→乘景區(qū)游覽車(chē)經(jīng)99彎盤(pán)山公路下山至山門(mén)出景區(qū)→乘景區(qū)擺渡車(chē)返回市區(qū)至天門(mén)山索道下站</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">2線：自山門(mén)檢票進(jìn)山→乘景區(qū)游覽車(chē)經(jīng)99彎盤(pán)山公路上山至天門(mén)洞游覽→自天門(mén)洞后乘7級(jí)穿山自動(dòng)扶梯上行至山頂→游覽山頂景點(diǎn)→自天門(mén)山索道上站乘索道下山至市區(qū)下站</b></p>