<h1><p><b>這是我二次進藏，第一次是2006年國慶節(jié)，時隔15年再次進藏，是要圓夢川藏318。</b><b><br></b><b>川藏318是成都至拉薩段，全長2258公里，是318國道上最美、也是最險的一段，要翻越14座海拔超過4000米以上大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江三條大江，穿越四個草原，沿途風景美到極至，被中國國家地理雜志譽為“中國最美的景觀大道"。而川藏線海拔高，氣溫低，太陽輻射強度，地理環(huán)境結構等等因素所構成的自然環(huán)境系統(tǒng)非常特珠，其陰晴不定的天氣、艱難險阻的路況、進退兩難的堵車、心生恐懼的“高反”等，對于一個已年逾古稀的人來說，對心理和身體是一次不小的挑戰(zhàn)！老伴不肯去也勸我不要去冒險，是領航自駕的何總對我的關心和鼓勵，增強了我戰(zhàn)勝一切困難的信心和勇氣，下決心去挑戰(zhàn)一下自己！于2021.03.20一03.31日開始了川藏318之旅！</b></p></h1> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;">川藏318國道路線圖</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">此生必駕318</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">從成都岀發(fā)，就正式踏上了美麗的318川藏線，川藏線不僅僅是一條公路，更是通往天堂極致美景的通道，從巴蜀文化的發(fā)源地成都出發(fā)，經天塹二郎山～飛奪瀘定橋～跑馬溜溜的康定～攝影天堂新都橋～世界高城理塘～海拔最高的東達山～怒江天險72拐～色彩斑斕的然烏湖～西藏面積最大最寬的乃古冰川～遼闊的邦達草原～西藏小江南林芝～高山埡口米拉山口～抵達拉薩。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">成都</b></p> <h1><b>千里川藏線 天塹二郎山</b></h1><h1><b>二郎山是川藏線上的第一座高山，以陡峭險峻、氣候惡劣聞名，是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為＂天塹＂。這里常年冰雪、暴雨、濃霧，泥石流、滑坡不斷，該路段行車事故頻繁多發(fā)，當地有諺語："車過二郎山，像進鬼門關，僥幸不翻車，也要凍三天"。二郎山已成為制約甘孜州及西藏地區(qū)經濟社會發(fā)展的瓶頸，唯一辦法是打通二郎山隧道。</b></h1> <p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">二郎山隧道于1996年七月開工，歷時五年，2001年12月竣工，隧道主洞長4176米，開工時是國內最長，埋藏最深，海拔最高，地應力最大的特長山嶺公路隧道，那時的二郎山隧道實行交通管制，單向放行，單日進山，雙日出山。當年筑路部隊在修建二郎山險峻路段時，每公里就有七位軍人獻出生命，也許現在的我們無法深刻的理解這條隧道帶來的便利，但曾經參加過修筑川藏路的人們卻一輩子也不會忘記那段艱難的歲月。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">新二郎山隧道</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">?雅康高速公路穿越新二郎山隧道（新二郎山隧道于2012年8月正式開工，2017年9月26日貫通，全程13459米 ）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">新二郎山隧道頂上的扇形五星紅旗燈光秀，是雅康高速公路建設者獻給共和國70周年華誕的厚禮！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">隧道出口處的大標語</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">雅康高速東起雅安市，西至康定市，全長約135千米，公路全線海拔高度差達1900米，橋隧比高達82%，是全省乃至全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">飛奪瀘定橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">情歌故里——康定</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">來到康定，情不自禁的哼起那首耳熟能詳的情歌“跑馬溜溜的山上,一朵溜溜的云喲......”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">康定市是甘孜州州府，具有悠久燦爛的歷史文化，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">昨晚下了入冬以來最大的一場雪，高山樹林全被大雪覆蓋，銀裝素裹，一派北國風光。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">紅石灘</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">紅石灘位于瀘定縣海螺溝景區(qū)雅家埂河口地帶。紅石灘方圓百米，因石紅而得名，這里的石頭無論大小，都呈艷麗的鐵銹紅，陽光下，這些紅石頭在溪流間、山坡上、灌木叢中十分耀眼。當地干部介紹說，一旦遇上雨水沖刷，紅石就會變得鮮紅如血。因昨晚大雪，紅石都被大雪覆蓋，白茫茫，沒看到紅石有點遺憾，雪景也非常漂亮。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">折多山（海拔4298米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">折多山最高峰海拔4962米，埡口海拔4298米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，因此有“康巴第一關”之稱。折多山既是大渡河、雅礱江流域的分水嶺，也是漢藏文化的分界線，翻過了折多山，就正式進入了康巴藏區(qū)。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，當地人有句話叫：“嚇死人的二郎山，翻死人的折多山”。</b></p> <p class="ql-block">：</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">天路十八彎 （海拔3990米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">天路十八彎在四川境內318國道上，位于雅江開往理塘的路上，翻越海拔4659米的剪子灣山，從海拔3990米處半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘彎，有一種震撼的曲線美！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">日照金山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">尼瑪貢神山（海拔4668米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">?尼瑪貢神山，是進藏第一高原神山，尼瑪貢神山有川藏線上規(guī)模最大的觀景臺。這里視野開闊，經幡飄揚，美景無限，給人圣潔神圣之感！每年都會迎來無數癡迷者前來朝拜。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">倉央嘉措曾經來過這里</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">熊宗卡（海拔4281米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">熊宗卡，一個不常聽見的名字？它其實是位于川藏線上雅江縣至理塘縣途中一處觀景臺山口，當川藏線自駕游車隊翻過天路十八彎后，第一處觀景臺是剪子彎山觀景臺，第二處觀景臺是熊宗卡觀景臺，第三處則是卡子拉山觀景臺。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">卡子拉山（海拔4718米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">卡子拉山是位于四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，樹木稀少。翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，一會藍天白云，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">世界高城～理塘（海拔4014米</b><b style="font-size: 20px; color: inherit;">） </b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">東城門</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">打卡地：此生必駕318</b></p> <h1><b>西城門</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">理塘是六、七、十世達賴轉世靈童的發(fā)現地。同時也因六世達賴倉央嘉措的愛情故事和詩篇，遠揚國內外。被譽為：愛情的故鄉(xiāng)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">姊妹湖（海拔4617米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">?姊妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠，位于理塘和巴塘之間，是青藏高原最大的古冰川遺跡，以“稻城古冰帽</b><b style="font-size: 20px; color: inherit;">”著稱于世。姊妹湖是海子山1145個海子中最著名的海子。被中國國家地理列為100個最美景觀、拍攝點。</b></p> <h1><b style="color: rgb(1, 1, 1);">這是一部北京車牌的汽車，湛藍色車身上的黃色大標語：“</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">神的孩子都要去西藏”</b><b style="color: rgb(1, 1, 1);">格外醒目，車主是河北唐山人，2021.03.16從北京出發(fā)19號到成都，20號從成都出發(fā)，自駕川藏318，今天同住在巴唐君越酒店。</b></h1><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"><i><u>?神的孩子都要去西藏——“最美的風景在遠方，最好的自己在路上”。</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">進入藏區(qū)</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">今天從四川巴塘驅車前往朱巴龍，西這段路基本都在峽谷里，約35公里是318線上最難走的一段路，也是泥石流頻發(fā)的地段，車多的時候會交通管制，還好早出發(fā)，車比較少。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">跨過金沙江大橋就到西藏了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">進藏的第一個檢查站是昌都公安檢查站，乘客需全部下車，去安檢大廳身份證刷臉認證和體溫檢測。</b></p> <h1><b>今天要翻越覺巴山和5000米的東達山、怒江天險72拐和怒江大峽谷，全天都在海拔4000米以上的高原行走，是川藏線進藏公路上路程最遠、時間最長、海拔最高、旅途最辛苦的一天，也是體能最經受考驗的一天</b>！</h1> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">覺巴山（海拔3930米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">覺巴山是橫斷山區(qū)的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差，使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，讓人望而生畏。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">東達山（海拔5130米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">生命禁區(qū)——東達山，一年四季常年積雪，是川藏南線上海拔第一高度的埡口，山的一邊是奔騰的瀾滄江，,山的另一邊是左貢，山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">怒江天險72拐</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">從最高海拔4650米的業(yè)拉山口，一路盤旋而下到最低點海拔3100米，長約7公里。作為川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰(zhàn)價值，當駕車和騎行者行走在這條天路上時，只剩下"蕩氣回腸"的驚嘆 。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">72拐尾段的老虎嘴，俗稱是最危險的路段之一！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">從72拐下山進入怒江大峽谷</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">怒江大橋</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">川藏線怒江大橋，坐落在西藏昌都地區(qū)八宿縣境內的高山峽谷間，因地勢險要而被稱為川藏線的咽喉，是318川藏線上唯一能過大型車輛的大橋，怒江大橋為軍事管制區(qū)，在國家的戰(zhàn)略中是一條常年戰(zhàn)備的軍事通道，常年有武警把守，不允許游客停留拍照，主要是為了防止敵特破壞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">大橋旁邊的舊橋墩是為了紀念一個修路戰(zhàn)士，石墩里的混凝土至今還包裹著這位戰(zhàn)士的身體，當年在修這座大橋時，一名戰(zhàn)士不小心掉進這深深的水泥槽，當其他戰(zhàn)友發(fā)現的時候，為時已晚，橋墩背后的故事令人感動！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">遇見虔誠匍匐磕頭的信徒</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">然烏湖（海拔3850米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">然烏湖面積22平方公里，為藏東第一大湖。然烏湖周圍高山危聳峻峭，眾多海拔5000米以上的高峰常年積雪覆蓋，皆有冰川發(fā)育，形成了不同的冰峰奇觀！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">來一張自拍！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">來古冰川 （海拔4020米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">來古冰川緊鄰然烏湖，然烏湖的水主要來自來古冰川，該冰川是西藏已知的面積最大和最寬的冰川，來古冰川緊鄰一個小村落～來古村，來古村掩映在四周連綿起伏的群山的綠色蒼穹之中，似乎被大自然有意所隱藏，因而得名，20</b><b style="font-size: 20px; color: inherit;">05年來古村被《中國國家地理》雜志社評為“中國最富有美景的村莊”。</b></p> <h1><b>要近距離接觸冰川，必須經過一片崎嶇不平的爛石灘，可以步行，也可以騎馬，為保存體力、避免高反，我們選擇了騎馬，往返一個半小時，費用100元，超值！</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">波密</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">波密素有“藏王故里、冰川之鄉(xiāng)、桃花世界、高原氧吧、靜好小鎮(zhèn)”之美譽,波密是第一代藏王涅赤贊普的出生地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">波密桃花谷（海拔2700米～3300米）波密桃花谷被上海大世界基尼斯總部評為“中國最大桃花谷”，只有真正深入走進桃花谷，才能感受到綿延數十公里桃林所帶來的震撼之美。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">波?密桃花溝是林芝地區(qū)最先盛開桃花的地方。今年的林芝桃花節(jié)于3月23日開幕，最佳賞花時間為3月15日至4月20日。高原最美的春天如期而至，我們也如約而來！（波密屬林芝地區(qū)）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">林芝波密桃花谷，是中國最長最美的桃花谷，長達35公里的桃花林，分布著大約20萬株野桃樹，真正的“三生三世十里桃花”。一般高達10多米，平均樹齡360歲，最老的一棵樹已經680多歲了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">野桃樹的花雖然沒有城市里的桃花的艷麗，倒有些清新淡雅的感覺，有點像櫻花。與景區(qū)里的桃花不同，這里的桃花在自由地生長，開得原始質樸</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">波密桃花溝，無門票，但有些村落進入桃林拍照需要收費5元或者10元。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">遠處的雪山和碧綠的青稞田地、粉白色的桃林、特色的藏族房屋，組成了一幅美麗動人畫卷，在藍天白云的映襯下格外的美麗動人！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">林芝桃花園</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">通麥大橋</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2015年底通車，橋梁全長415.7米，主跨度達到256米，單塔高59.5米，中心橋面高出江面60米，為單塔單跨鋼桁梁懸索橋，橋梁設計汽車荷載等級采用公路-Ⅱ級，設計速度40公里/小時，橋寬12米，設計基準使用年限100年 </b><span style="font-size: 20px;">。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">魯朗小鎮(zhèn)（海拔3700米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">魯朗小鎮(zhèn)有東方瑞士之稱號，下午5點來到小鎮(zhèn)，下起了大雪，能見度很低，啥也看不清，索性去吃最有名的魯朗石鍋雞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">魯朗石鍋雞</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">燉雞用的石鍋是用一種叫做“皂石”的云母石砍鑿而成，墨綠色的云母石鍋，保溫性特別好，而且據說富含鎂鐵等17種礦物 微量元素。用藏香雞，手掌參、天麻等四五種藥材石鍋慢火燉制，湯中有一股淡淡的藥材清香，雞肉嫩而有彈性。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">色季拉山（海拔4728米）</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25); font-size: 20px;">?色季拉山屬念青唐古拉山脈，是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶，是尼洋河與帕隆藏布江的分水嶺，為川藏318公路南線所跨越，登臨海拔4728米處的山口，可觀日出、云海、無際的林海，天氣好可遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">巴松措（海拔3380米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">巴松措海拔3380米，是西藏海拔最低的大湖。巴松錯位于巴河上游的高峽深谷里，是紅教的一處著名神湖和圣地。景區(qū)內森林密布，氧氣含量較其它湖泊高，一般不會產生高原反應。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">湖心島～是一座遺世獨立的小島，傳說，這個島是空心的，它與湖底并不相連，是一個漂浮在湖面上的小島。天氣好的時候，如果你在島上跺幾腳，島下面便會涌出湖水。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25); font-size: 20px;">巴松措與西藏其他的神湖不同，它完全被郁郁蔥蔥的原始森林所包圍。湖水清澈，四周青山如黛，頂峰是終年不化的積雪。湖邊的雪山連綿不絕，非常壯觀！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">米拉山口（海拔5013米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">米拉山口 ～從林芝到拉薩最后一個埡口，必經之地，山口處常年積雪，站在山口，山風勁吹，拍照留影即可離去，不宜久留。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2019年4月26日，米拉山隧道正式建成通車，標志著拉薩至林芝高速公路實現全線通車，我們沒上高速，堅持全線走完川藏國道318！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">山口處，矗立著一座標有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像，它是米拉山唯一的標志性建筑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">雅江河谷（海拔4280米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">雅江河谷位于西藏日喀則地區(qū)，從拉薩驅車前往西藏三大圣湖之一羊卓雍措，途徑河谷觀景臺，這里海撥4280米，從日喀則到拉薩之間的雅魯藏布冮沖出大山形成壯闊的峽谷，在湛藍的天空下，氣勢恢宏浩瀚，展現出獨特的絕美景色。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">與藏獒親密接觸</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">藏獒是一種體型較大性格兇猛的犬，威武的藏獒一邊一頭，沒有了往日的霸氣，溫順的由游客擺布合影，每人10元，任拍。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">羊卓雍措（海拔4441米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">羊卓雍措位于西藏山南市，是西藏三大圣湖之一，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。羊卓雍措面積675平方公里，其湖面平靜，一片翠藍，仿佛如山南高原上的藍寶石。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">72歲的謝總在海拔5000米高原高歌《可可托海的牧羊人》</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">雅魯藏布江</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">夏珠林寺（海拔3650米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">達布夏珠林寺位于中國西藏加查縣境內。“夏珠林”意為講經修煉的地方。夏珠林寺最著名的就是它供奉的是吉祥天母的肉身，這可是一座千年不腐的少女肉身。她坐化于1000年前，真正圓寂時只有12歲，在圓寂之后身體自然收縮得只有一肘高，自然而然呈度母坐姿。直到現在有一只眼睛都有一點微微張著，感覺就像是半睡半醒的狀態(tài)，給人一種她似乎并沒有真正離開這個世界，只是安安靜靜的睡著了。在西藏傳說她是綠度母現吉祥天母生的真實化身，所以才被供奉于夏珠林寺廟當中。而來到這座寺廟參觀的眾多游客，大多都是沖著這尊千年肉身不腐的傳奇少女而來的。其實在藏族人民的眼中，不論下夏珠林寺什么原因而出名的，都是至高無上的存在，也有著別樣的意義。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">布達拉宮</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">布達拉宮位于拉薩市區(qū)西北的瑪布日山上，是一座宮堡式建筑群，最初是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶文成公主而興建，于17世紀重建后，成為歷代達賴喇嘛的冬宮居所，為西藏政教合一的統(tǒng)治中心。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">大昭寺</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">下昭寺位于拉薩老城區(qū)中心，是一座藏傳佛教寺院，是藏王松贊干布建造。大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建筑，也是西藏最早的土木結構建筑，并且開創(chuàng)了藏式平川式的寺廟市局規(guī)式。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">八廓銜</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">八廓街是圍繞大昭寺修建的一條拉薩最繁華的商業(yè)街。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25); font-size: 20px;">順利結束了318川藏自駕之旅，旅友各自返程，我們乘Z266次青藏列車軟臥返程。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25); font-size: 20px;">109國道與青藏鐵路并行，</b><b style="font-size: 20px;">坐在青藏鐵路列車上，飽覽了109國道青藏段所有美景！</b><b style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">實現了西藏＂川進青出＂的穿越完美之旅！</b><b style="font-size: 20px;">（川藏G318+青藏G109一次飽覽兩條最美的進藏國道）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">那曲（平均海拔4450米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">那曲市是西藏的“北大門”，青藏高原腹地，平均海拔在4450米以上。是長江、怒江、拉薩河、易貢藏布等大江大河的源頭。素有“江河源”“中華水塔”的榮譽。那曲被稱為羌塘大草原，是我國的五大牧場之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">唐古拉～世界海拔最高車站</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">唐古拉站位于青海省格爾木市唐古拉山鎮(zhèn)與西藏自治區(qū)安多縣的交界處，海拔5068米，是目前世界上海拔最高的火車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">措納湖（海拔4800米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">措那湖位于西藏自治區(qū)那曲市安多縣。措那湖是怒江的源頭湖，海拔4800米，面積約300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖。唐古拉山山脈南部河溪均匯入措那湖流入怒江。措那湖是青藏鐵路上的一顆明珠，和納木措一樣，這是一個信徒經常會來朝拜的湖泊。傳說它曾是西王母的沐浴之地。在當地藏族人的心目中，措那湖是一個“神湖＂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">可可西里（海拔4479米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">可可西里蒙語意為“青色的山梁”，它位于青藏高原西北部，總面積450萬公頃，海撥4479米，夾在唐古拉山和昆侖山之間，是長江的主要源區(qū)之一?？煽晌骼锸悄壳笆澜缟显忌鷳B(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是目前我們建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富的自然保護區(qū)之一?？煽晌骼餁夂驀揽?，自然條件惡劣，人類無法長期居住，被譽為“世界第三極”，“生命的禁區(qū)”。然而正因為如此，給高原野生動物創(chuàng)造了得天獨厚的生存條件，成為“野生動物的樂園”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">沱沱河（海拔6542米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">沱沱河位于青海省格爾木市南域唐古拉山鎮(zhèn)，在可可西里山脈以南。它從格拉丹東雪山的姜根迪如冰川發(fā)源時，是一些冰川、冰斗的融水匯成的小河流。眾多河流交匯后，形成了河道開闊，水流交織的長江西源——沱沱河。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(25, 25, 25);">青海海晏中國原子城紀念門</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">原子城位于青海省海北藏族自治州海晏縣金銀灘草原，總面積1100多平方公里。原子城建于1958年，它是我國建設的第一個核武器研制基地，老一輩科技工作者在這里成功研制出中國第一顆原子彈和第一顆氫彈，故稱為“原子城”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">青海湖（海拔3196米）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">青海湖位于青海省境內，中國最大的內陸咸水湖。由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。是維系青藏高原東北部生態(tài)安全的重要水體。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">甘肅天水市渭河乾坤灣</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">西安古城墻</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">武昌</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">廣州</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2021.3.31日20：28分順利抵達廣州，即乘地鐵回佛山可愛的家！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;">最美的風景在路上</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">川藏318是一條最美、最精彩的景觀大道。沿途風景千變萬化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū).這是一條世界上最讓人向往的道路，只有走過，才能感受到！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">自駕川藏318是我多年的夢想，年齡越大機會越少，危機感，緊迫感油然而生，全程走完川藏318對體能、心態(tài)是一次考驗，對自信心、意志力是一次挑戰(zhàn)！何總的鼓勵增強了我的信心和勇氣，毅然決定去！只要準備充分，整個過程都很順利，超出我的預期！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">一、備用藥準備充分，包括：日夜百服寧、必理通、感冒沖劑、抗病毒口服液、頭疼散、藍氧片，高原安、葡萄糖、花旗參、救心丸、巧克力等等。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">二、備足保暖衣服和用品，出發(fā)前查沿途天氣預報，把本來已經準備好的防寒衣服都放下了，沒想到從成都出發(fā)的第一天晚上，就下大雪，溫度驟降到零下，幸虧徐姑娘準備充分，我只好穿她帶的衣褲。同行的老謝也被天氣預報誤導，后悔沒帶那件＂加拿大鵝＂。高原地區(qū)，天氣變幻莫測，無法準確預報，一定要帶足保暖約衣服（沿途有錢買不到）還要帶上墨鏡或雪鏡，SPF50的防曬霜，潤唇膏和潤膚露等。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">三、合理安排往宿</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">走318川藏線，住宿點的選擇非常重要，不僅考慮住宿條件、住宿環(huán)境，更重要的是選擇在海拔低的地方住宿，這是能否順利走完318川藏線的關鍵，這次領隊安排的很好，住宿點都低于海拔3000米，八宿住海拔3200米的酒店，房間有供養(yǎng)。有的初次進藏就住海拔3500米以上的地方，99%都會高反，嚴重的會立即抱著氧氣瓶折返。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">四、團友之間相互關心、抯互幫助非常重要，同行的老謝帶的抗高反的藥品最好最有效，我們都是受益者，真是感激不盡。走在川藏線上，車外風景如畫，目不暇接，車內談笑風生，心情愉悅，高反自然也會消除大半。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: inherit; font-size: 20px;">關于天氣</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">成都出發(fā)是一片春暖花開，往里面走就進入冬季，再走到波密又是桃花三月。天氣冷暖交加，變化莫測，一定預防感冒。途中幾天都有下雪，基本上是晚上下雪，白天轉陰或放晴，如果晝夜連續(xù)下雪，道路會封閉，車堵在路上幾個小時甚至一兩天都是常態(tài)，我們運氣非常好，天公作美，按計劃平安順利走完了全程！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: inherit;">關于高反</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">走川藏318的人都會有高反，只是癥狀和程度不同，多數人以頭暈頭疼為主，服必理通或日夜百服寧都會緩解，一般情況下最好不要吸氧，以免造成依賴。最辛苦的就是進藏那天，從巴塘到八宿要過宗巴拉山、覺巴山、東達山、怒江天險72拐，一整天都是翻山越嶺，在海拔4000米以上的高原上繞行，到東達山時，就高反了，走72拐，高反繼續(xù)，頭疼加重，擔心自己年紀大，一旦身體出問題，后果不堪設想，于是向領隊夏師傅拿了一瓶氧氣（車上有備用氧和急救包）吸了幾口立刻緩解，晚上住八宿有氧酒店，第二天一切恢復正常，以后的行程都非常順利。其實去西藏并不可怕，只要堅定信心、準備充分，合理安排食宿，高反是可以克服的！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">有些人有些事可能不值得你去回想，但你走過的風景會刻骨銘心的烙印在你的腦海里。一路的感慨一路的風景，終于明白為什么川藏318此生必駕？這一生你可以不出國，但身為一個中國人，川藏318是一條只屬于中國人的觀景大道！你可以不去嗎？來吧！勇闖318，只要出發(fā)了成功就屬于你！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"><u>西藏，一生一定要去一次的地方！此生必駕318?。。?lt;/u></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">拉薩一一國道318終點</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">拍照：徐繼光 香椿樹</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">制作：香椿樹</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2021.04.05.</b></p>