<p class="ql-block"> 在國外工作或?qū)W習過的人，一般都知道老外跟你拉家常時，很喜歡跟你說他的父親，父親的父親是做什么的。如是手藝工匠，他會跟你說出個這個手藝難到那里，人們對它的喜愛與依賴，現(xiàn)在發(fā)展的前景怎樣。要是是有社會地位，那就更是滔滔不絕可幾天幾夜的講個沒完。</p><p class="ql-block"> 回想起父親，他那瘦弱的身影在我心中形象特高大，也是我今后工作的榜樣。他們四季風歺露宿，幾乎跑遍了祖國河山，為鐵路事業(yè)作了一定微薄貢獻。</p><p class="ql-block">* * *</p><p class="ql-block"> 父親出生在1917年，恰好是我國社會變革時期。大家一定記得1918戊戌變法，這段時間大家想得最多的是:如何能讓我國快點強大。國內(nèi)不少知識青年留學東洋日本和西洋法國。有學工的，學軍的，都想學成之后回來報效祖國。</p> <p class="ql-block"> 從書堆中的相冊里尋出，浸透歲月微微發(fā)黃的老照片，它向我們敘說過去，將父輩的記憶保存在照片中。父親出生在上海，是在上海浦東中學讀的高中，在求學期間曾多次參加"七君子"領(lǐng)導的抗日救亡運動。1935年"五一"節(jié)參加抗日示威遊行，在南京路被英國巡捕抓入老閘巡捕房，經(jīng)學校代表交涉，獲得釋放，當夜返校，鼓舞了抗日愛國熱情和斗志。父親于1936年浦東中學畢業(yè)，東渡日本進東京工業(yè)大學留學。在1937年，日本發(fā)動侵華戰(zhàn)爭，憤然回國。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 網(wǎng)上查詢"七君子事件"</p><p class="ql-block"> 九一八事件發(fā)生后，國民黨當時并沒有極力抵抗，隨后中國各地掀起了抗日救國運動的浪潮。1936年5月31日，馬相伯﹑宋慶齡﹑何香凝﹑沈鈞儒﹑章乃器等人在上海宣布成立全國各界救國聯(lián)合會，發(fā)表宣言，通過《抗日救國初步政治綱領(lǐng)》，向全國各黨各派建議：立即停止軍事沖突，釋放政治犯，各黨各派立即派遣正式代表進行談判，制定共同救國綱領(lǐng)，建立一個統(tǒng)一的抗日政權(quán)等。當時選舉了馬相伯、宋慶齡、何香凝、沈鈞儒、鄒韜奮、章乃器、史良、王造時、李公樸、沙千里、陶行知等人擔任執(zhí)行委員。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">概述</p><p class="ql-block">1936年11月23日凌晨，南京國民政府在上海逮捕國各界救國聯(lián)合會常務委員和執(zhí)行委員 沈鈞儒、 王造時、 李公樸、 沙千里、 章乃器、 鄒韜奮、 史良等七人的事件。 因為被捕的是當時公認的社會賢達，所以世稱“七君事件”。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 1936年至1937年留學日本東京工業(yè)大學，因日寇侵華而肄業(yè)；</h3><h3> 1938年考入交通大學唐山工程學院，4年后畢業(yè)；</h3><h3> 父親在1942年交大畢業(yè)，于這年起從事鐵路橋梁勘測設(shè)計事業(yè)共49年，</h3><h3>主要成就</h3><h3>主要完成了760公里復線鐵路和1720公里新線鐵路的橋梁勘測設(shè)計工作。期間，解放前歷任黔桂鐵路工程局、煤鐵兩礦工程處、鐵路測量總處、浙贛鐵路局、樟樹贛江橋工程處的工程實習生、工務員、幫工程司等職；解放后歷任上海鐵路局南昌分局、鐵道部第一勘測設(shè)計部隊、鐵道部中南設(shè)計分局、鐵道部第四勘測設(shè)計院的橋梁工程師、主任工程師、高級工程師。</h3><h3>人生經(jīng)歷</h3><h3> 1948年在浙贛鐵路局樟樹贛江大橋工程處負責打撈贛江大橋被炸毀的鋼桁梁。</h3><h3> 1949年冒著敵機轟炸的危險搶修南潯鐵路山下渡大橋鋼桁梁，為解放軍攻克南昌創(chuàng)造條件。</h3><h3> 1953年負責鷹廈鐵路萊州至南平的橋梁勘測設(shè)計。</h3><h3> 1955年至1956年任京廣復線安陽至鄭州段橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1958年任津浦復線徐州至浦口段橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1958年至1961年任湘黔鐵路橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1963年至1964年任川漢鐵路東段橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1973年至1974年任寧襄鐵路橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1975年至1976年任小京九鐵路商丘至九江段的橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 1977年至1978年任隴海復線徐州至鄭州段橋梁勘測設(shè)計負責人。</h3><h3> 父親的足跡踏遍大半個中國，風餐露宿，不畏艱險，為中國的鐵路橋梁建設(shè)作出了重大貢獻。退休后，將自己畢生的鐵路橋梁勘測搶險經(jīng)驗進行總結(jié)。主持或參與編寫了鐵四院鐵路橋梁經(jīng)驗和教訓百例、鐵四院院史、中國鐵路橋梁建設(shè)史和中國當代鐵路橋梁等資料。</h3> <p class="ql-block"> 曾參加中國鐵道出版社編寫的中國鐵路橋梁史。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 一九八八年元月，中國鐵道出版社通知父親書巳出版表示感謝，當年并曾送書一本，這是每個參與編寫人員的榮譽。</h3> <h3>這是參加編寫的"鐵四院志"</h3> <h3>父親剛參加工作時</h3> <h3> 1938年考入交通大學唐山工程學院，4年后畢業(yè)；</h3><h3> 1942年起從事鐵路橋梁勘測設(shè)計事業(yè)共49年，</h3><h3> </h3> <p class="ql-block"> 父親的專業(yè)是鐵路的橋梁隧道，所以一年中有很長時間在外勘測。</p><p class="ql-block"> 記得平時每次出差回來，會帶一些我們沒見過的花草標本，都是在山野間遇到而夾在筆記本中。有幾種我在京山縣發(fā)現(xiàn)過，只有龍爪花知道了它的名字。其它的在圖書館翻過一些書，終因查找的書籍不對而無結(jié)果。 </p><p class="ql-block"> 父親說他們在東北搞勘測時，老林中下雨有時就會斷糧和碰上黑瞎子(黑熊)。我聽后只想知道結(jié)果一一怎么辦？就不停的問。父親說為保安全，隊里都配有步槍，白天晚上都站崗的。哦！那時很小的我，知道用槍保衛(wèi)的工作一定很了不起的。那么斷糧了怎辦呢？父親說冬天是不會去的，大家都知道冬季的原始森林內(nèi)的嚴酷，抗聯(lián)的英雄事跡。那么除冬季以外的季節(jié)就不一樣了，野菜很多，蘑菇長得跟小臉盆那么大，吃時只要放點鹽好鮮的，但是蘑菇分有毒和無毒的，不能誤吃了。五，六十年代饑腸嚕嚕的我恨不能馬上采兩個來煮了吃。父親還告訴我們，那里小溪中，小魚，喇喇咕(同音)很多(后面有解釋)。有時吃完面粉的袋子，在水中洗，不一會的時間就可網(wǎng)半袋，我聽后高興了，吃?。〕园。」?！父親說肉不多跟小龍蝦一樣，唉，有肉吃就行。還說有時斷糧時間長了吃多了野菜會營養(yǎng)不良，大家臉，腿都會浮腫的，國家為了大家的健康，有時一個月還配給1斤黃豆。哦，有時家里有一小袋象寶貴一樣的這個黃豆，我才知道它的來歷，父親出差在外，基本上都被我們吃了。</p><p class="ql-block"> 每次出差，睡覺的是一種折疊式帆布行軍床，這種床兩邊分別有四根截面是4cm(厘米)的正方形，兩根長80cm的木棒，再由兩端60cm寬同樣截面把帆布繃成平面，人就睡在上面，但靠三對交叉的同樣木料將床的前，中，后支掌起來。那時院里幾乎每家都有這種床，父親出差回來有時就會放在家中一，二天。我和哥哥就爭著睡這種床，因為我的競爭力差，每次都是哥哥贏了。床到底是怎樣的感覺，72年我從京山到鐘祥羅集，交通部五七干?？锤赣H時終于感覺到了床的魅力，那天晚上睡在上面，哥哥不會與我爭了，人未睡在上面時是兩頭高，中間窩下去的，一百多斤的人睡在上面窩得更狠了。翻一下身只聽見床吱哩咖啦的響，還必須輕點，慢點，窩下去的床面，半個小時就讓你睡得腰酸背疼。整個晚上就必須不停的翻身，腳伸直就出了床。不明白哥哥為什么第二次還跟我搶床呢？可能是我們當時小還很輕，床被壓的彎度沒那么大，再就是新鮮。這時才知父親他們一年四季用這種床的感受了，不少時間還住在帳篷內(nèi)。難怪在干校，住磚瓦房，睡木板床，笑死了。說干校內(nèi)好舒服的，吃住都不錯，身體好多了！我一到干校看見父親被太陽曬得黑紅的臉，營養(yǎng)肯定有點富足。比起原來蒼白瘦弱的臉，真是的，在天堂了。哈！</p><p class="ql-block"> 父親工作最危險的一次，是1949年為解放軍進攻南昌創(chuàng)造條件，冒著敵機轟炸的危險搶修南潯鐵路山下渡大橋鋼桁（heng）梁。在江中的躉船上指揮吊車起吊江水中的鋼桁梁。那天已夜深，又下著小雨。躉船上很滑。父親一不小心滑下躉船，江水很冷很急，把人迅速沖入躉船底，當時容不得多想，認定方向拼命向外游就是了，結(jié)果上升時沒碰到船底，慶幸逃過一難。最后等天微微亮大家發(fā)現(xiàn)幫忙拉上岸時，巳是被江水沖離落水處幾里遠了，由于在冰冷的訌水中泡了幾個小時而發(fā)燒病了一場。</p><p class="ql-block"> 還有父親講過大渡河那件事，我始終記憶猶新。五十年代父親在勘測設(shè)計鐵路線時，徑過大渡河，地點離瀘定橋很遠，當時交通很落后，只有利用一只橡皮艇用繩兩邊拉。每次船上裝一個人，一些資料和儀器。那次由于剛下過雨，水比平時更急，一不小心船翻了，岸上的同事發(fā)了瘋的沿河奔跑，尋找著，結(jié)果找了幾天，尋了一兩百公里，連影子都沒見著。這件事爸爸跟我講過幾遍，最后我總在問，那么這個同事怎么樣了，結(jié)果呢?爸爸總沒做聲。這就是大渡河。在工作中也是經(jīng)常遇到危險的，這是其中又一件。</p><p class="ql-block"> 我們國家現(xiàn)在條件比原來強多了，是革命軍人拋頭顱灑熱血換得，在建設(shè)中又有多少科學家，工人，建設(shè)者們?yōu)榱斯ぷ鞯乖诠ぷ鲘徫簧稀?，</p><p class="ql-block"> 我后來（前兩年）在鐵四院志中翻到了，記錄有在工作中而犧牲的烈士們，可能那里面就有，在大渡河犧牲的父親的同事。也翻到了69年焦枝線（當時戰(zhàn)備線〉開工的記錄。當然最后的勘測，還是在父親沒出五七干校，直接換上軍裝，與家中切斷聯(lián)系而進行的。</p> <h3>圖中左下角的小金瓜南瓜，很可愛。記得應是七十年代我們已住在楊園40棟的大板房了。父親有次出差回來，帶回來一個，一直放在柜子上，還放過了冬天。但終于還是爛了，于是把它的子在小陽臺種了一棵。它的葉子，花與大南瓜沒啥區(qū)別。當結(jié)了三個果后父親為保住前面果，把其他的芽都打掉了。這樣果然成了兩個，但第一個留的時間長些。小南瓜共種了兩年，可能是地方氣候和種植技術(shù)問題吧！會使品種特性變化，而不可能再種了。由下面照片知道，南瓜，包括小金瓜南瓜，應生長在高溫，早晚溫差大，而又干旱的美洲。</h3> <h3>種南瓜的地方很熱，但很干燥。</h3> <h3> 這還是1972年在農(nóng)村的事了，那年春節(jié)回家，媽媽和娣妹交給我一個任務，我這里離鐘祥羅集交通部五七干校最近，父親幾年未回家了，在期間也搞過勘測戰(zhàn)備線，一直在此勞動，帶信說那里很好，始終沒與家人見過，不知怎樣？干校中的各種傳言都有?？次夷懿荒苋タ纯?？我就準備十一期間請個假去一趟。再告訴父親我入團了。</h3><h3> 黃臺正西面有座山叫云龍關(guān)，聽說翻過去幾十公里就是。(去云龍關(guān)幾十公里，再翻過去又一個幾十公里路又不熟，可能直接坐班車去鐘祥，再轉(zhuǎn)車去羅集保險點)，我選擇了坐車去，預計 萬一找不到，走一天回 來 沒問題。"十一"前一天，我順利坐車到了鐘祥，然后更順利的到了羅集，下車一問干校就在那里，而且父親住的小屋還不錯，他與一個x伯伯(副局級干部)兩人一間屋，那里這樣的小屋有幾排。我去后一問，里面人，馬上杷父親從地里叫來，當時見他一手拿著小木橙，另一手拿著草帽，被太陽曬得黑紅的臉，比以前在辦公室內(nèi)慘白的臉色要好多了。他高興得說我蠻好的，蠻好的，你們放心！看父親的臉色和表情確實很好。我轉(zhuǎn)達了母親和大家的問候，還告訴他我入團了！父親非常高興。恰好這時到了吃飯時間，給我打來一大碗蒸肉和飯，父親說今天是國慶，食堂加歺。你來了，說今天只有一個家屬在這里，就是指的你，特地多給了一份粉蒸肉。干校還是干校，每塊粉蒸肉有我們手掌一半大，共有四五塊，蒸肉粉中的五香八角那真香，不用說:我的戰(zhàn)斗力那是很強的，聽說是知青一一照顧！最后碗里一粒米未剩，半片菜葉沒留。但良好的感覺沒過兩小時，突然肚子不好，連上兩次廁所，真不好意思！怎么搞的！在醫(yī)務室里，醫(yī)生和食堂里的管理人員都來了，說食品不衛(wèi)生，不可能！這里這么多干部，體質(zhì)不會比你好！這里沒有第二個犯病的。由于檢查手段差點，醫(yī)生看了我的舌苔，臉色，量了一下燒。又問了句再給你吃碗蒸肉，想吃嗎？我笑了！說想??！就是現(xiàn)在還不敢吃！醫(yī)生說兩種可能。1)你從外面帶進病菌。2)你是知青常年沒見油，肉，突然吃了，腸胃受不了。我說我沒在外面吃什么，醫(yī)生肯定的說偏向2的可能性很大，原誰備第二天就走的。醫(yī)生說:"現(xiàn)在，再留一天，看好了病再走"。我第二天只有吃兩歺稀飯了，果然是這個結(jié)果，好難看呀！。</h3><h3> 第二天一早，我開始禁食，早，中歺只喝一碗稀飯。早晨稀飯吃過，我一進父親那間房，嚇了一大跳，看到地下滿地的10元紙幣，由于七十年代工資都只幾十元一個月，這十元屬大鈔了，把這些錢收攏約有大幾百元，我將它收好壓好在桌上，真不敢離開此地半步了。當時如要上廁所還不好辦，還好！這是醫(yī)生判斷對了，知青平時少油，少肉，突然吃那么多，受不了，這一上午沒離開寢室，等中午父親下班回來才知是x伯伯兩，三個月的工資，勞動前放在桌上忘了收。他數(shù)數(shù)說不錯，謝謝！不少。一一我的娘！要少一張二張就不好說了！</h3> <p class="ql-block"> 爸爸生前曾多次提過:想帶媽媽同上匡廬山，均因工作太忙而未成行。爸爸走后，我也曾想讓母親了此心愿，皆因年級組織給學生補課和家務鎖事?lián)`了，成終生遺憾。</p><p class="ql-block"> 一一曦</p><p class="ql-block"> 爸爸退休后，偶爾會去漢口逛逛，那小桃園的酥皮蔥油餅，四季美的小燒麥，五芳齋的芝麻餡小湯元，那都是爸爸的最愛。</p><p class="ql-block"> 一一珍</p> <h3> 這40棟左邊2單元201#，是1978年落實政策重新分配的大版房。</h3><h3> 記得爸爸在九十年代末，已有八十多歲高齡了，走起路來挺有精神，大家說不象是八十多歲的人。由于以前工作的習慣，每個星期自已一個人坐公交在武漢轉(zhuǎn)上一圈，說只有這樣好象感覺好點。我和哥哥說您年齡大了，一個人坐公交太危險。我們星期天休息培你一起去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。爸爸不同意，每次都是自已一個人去，那時對老人沒有優(yōu)惠和老年卡。</h3><h3> 每次回來興高彩烈地告訴大家老通城的豆皮味道與原來的相比某些方面發(fā)生了變化，而四季美的湯包也是變化好大。總之找到了原來的味道還帶回來一些給媽媽和大家嘗嘗。</h3><h3>* * *</h3><h3> 由網(wǎng)上查：</h3><h3> 來自東北的“小龍蝦”，來自長白山的原生物種，生長環(huán)境很苛刻</h3><h3>這才叫做吃</h3><h3>2018-11-18</h3><h3>關(guān)注</h3><h3>在咱們中國，小龍蝦應該算是一種全民熱愛的食物了吧！要知道在夏天，不管是在哪個地方的菜譜上，都一定會有小龍蝦這樣一道美食，要知道在夏天的時候，我們最最享受的事情莫過于就是來幾瓶啤酒，然后再搭配上一份小龍蝦了。但是今天要給大家介紹的不是外來入侵的這種小龍蝦，而是一種來自東北的“小龍蝦”，它可是來自長白山的原生物種，生長的環(huán)境也是相當?shù)目量獭?lt;/h3><h3>要知道，最開始的時候，小龍蝦只是一種外來入侵物種，作為牛蛙的飼料被引進到咱們國家。但是因為它的繁殖能力一件人們意外的將它制作成美食，這才讓小龍蝦一步一步的發(fā)展到了今天這個地位。要知道在小龍蝦作為外來物種之前，咱們國家也有一種土生土長的龍蝦“兄弟”，它就是東北的黑螯蝦，這種鰲蝦和小龍蝦從外觀上唯一的不同就是，它的個頭比小龍蝦要小一些，外表呈現(xiàn)出一種青色或者是褐色。</h3><h3>這種鰲蝦是一種冷水棲息的動物，一般只生活在那些水質(zhì)干凈并且無污染的河流中，對于生存環(huán)境非常的苛刻。要知道與外來小龍蝦相比，它可是要“高貴”得多呢！生活在石縫里面的黑螯蝦只吃野生的小魚小蝦以及苔蘚。隨著現(xiàn)在環(huán)境污染越來越嚴重，黑螯蝦的生存范圍是越來越小了，現(xiàn)在只有在那些沒有受過污染的小溪里面才可以看到它們的身影了。</h3><h3>如今這些野生的黑螯蝦是越來越稀有，它們的生存環(huán)境遭到了破壞，這些全部都是因為人類對于環(huán)境所造成的影響。要知道不僅是黑螯蝦，還有很多的生物的生存環(huán)境都遭到了破壞，它們正在一步一步的走向滅亡，這一切的“罪魁禍首”都是我們。所以為了它們的生存，為了保護它們不會滅絕，我們大家都應該保護環(huán)境，保護生物的多樣性。</h3><h3> 東北那里小龍蝦叫嗽喇咕(音)</h3> <h3>余姚江大橋全橋側(cè)面</h3><h3>下面照片都是工地上的照片。</h3> <h3>肖穿線16號橋部分側(cè)面</h3> <h3>建好的橋在做靜力實驗。</h3> <h3>十孔鐵路橋側(cè)面照</h3> <h3>！</h3>