<p class="ql-block">丘北縣到廣南縣大約有150公里，如果是汽車行駛在山路上，可能要4個小時，而從普者黑坐動車過去，28分鐘就到了廣南，動車不僅給旅游者帶來快捷，還有旅途的舒適。我們9點到了廣南，沒有坐動車站直達壩美景區(qū)的班車，而是坐公交車進入市區(qū)，在客運站再坐去景區(qū)的公共汽車，因為班車要11點才發(fā)車。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">廣南地處云南東邊，與貴州省接壤，市區(qū)到壩美景區(qū)46公里，公交車票6元，這就是公交車的價格優(yōu)勢????，這段路不是山路，不到中午11點我們就到了壩美景區(qū)。既節(jié)約了時間，也節(jié)約了人民幣，何樂而不為呢？??</p><p class="ql-block"> 除了我們?nèi)?，其他都是當?shù)卮迕翊畛耍嚿系膵D女都穿的民族服裝，我們?nèi)匀徊恢朗巧睹褡????</p> <p class="ql-block">壩美景區(qū)就是終點站，下車往左邊那條路前行500就是游客中心。</p> <p class="ql-block">因為疫情，景區(qū)2月10號才開始對游客開放，門票80+觀光車50+3次進洞的船票90共計220元，截止3月31號門票優(yōu)惠50%，優(yōu)惠后的全票價180元。</p><p class="ql-block"> 到壩美就是去體驗船進溶洞的感覺，而現(xiàn)在景區(qū)規(guī)定必須坐觀光車（50元）進去，這就要繞過壩美景區(qū)的幾座山，從后面進壩美，讓游客在毫無景色光禿禿的山路上坐一個小時的車，簡直就是謀財害命，浪費游客的時間和錢財????，這條所謂的觀光道其實和S201省道平行，景區(qū)為了錢，硬生生的在半山腰開出一條“觀光道”。這里離貴州地界也只有20多公里。把游客拉在山上轉(zhuǎn)好大一圈????</p> <p class="ql-block">從景區(qū)的版圖上可以清楚的看到，白色線的“珠西公路”就是S201省道。它通向貴州省的西林縣。</p><p class="ql-block">橘色的線就是景區(qū)開發(fā)的“觀光道”。如果看官是自駕游的話，可以開到“法利村”，從這里可以進景區(qū)，免去坐觀光車的時間和費用。因為觀光車要等游客。</p><p class="ql-block"> 目前景區(qū)爭創(chuàng)4A AAA，本來游客就不多，還這樣坑人??</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這是在游客中心看到其他的游客，當時問了是啥民族，事后又忘記了????</span></p> <p class="ql-block">壩美景區(qū)是由湯那村、壩美村、出水洞、法利村、四個村組成。核心景區(qū)在壩美村，我們坐觀光車到出水洞村，從那里進入壩美村。</p> <p class="ql-block">這就是出水洞村的入口。</p> <p class="ql-block">這是出水洞的出口。</p> <p class="ql-block">壩美村的桃花島，在桃花盛開的季節(jié)里，卻沒有桃花，島上的桃花全部是塑料花，而且還只有這么幾株????</p> <p class="ql-block">出洞口映入眼簾的景色，遠眺桃花紅艷艷，待走進仔細觀看才發(fā)現(xiàn)是是假花??，就這么幾株，還是假花，真是很掃興！</p> <p class="ql-block">這是當?shù)卮迕裨诼愤呝u土特產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">在壩美這個極小盆地里，現(xiàn)在也全是栽的油菜，沒有什么特色，有些地方還雜草叢生，好像沒人打理。</p> <p class="ql-block">這么大一棵榕樹，周邊全部修了房子，破壞了榕樹的觀賞性??</p><p class="ql-block"> 真的是應了“不來要后悔，來了更后悔”。我們同行的那位男士留下給我們守行李，沒有進來是明智之舉??</p> <p class="ql-block">只有水車這個地方還有點田園風情。</p> <p class="ql-block">然后進入第二個溶洞。溶洞靜謐幽深，有探險的感覺，如果船上沒有遠射燈，洞內(nèi)肯定是伸手不見五指。</p> <p class="ql-block">溶洞是遠古時代地殼運動的產(chǎn)物，每一個溶洞都是世上獨一無二的美景，就像每個人的指紋只有唯一，不可復制，所以，我喜歡自然景觀。溶洞中段有一個天窗，陽光傾瀉而下，金光燦燦照亮了洞穴，猶如仙境一般。</p><p class="ql-block"> 壩美景區(qū)的核心和精華就在于此。其他的景色，實與“世外桃源”這個美稱不符。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">出了第二個溶洞，就是徒步道，是用木制材料架起的棧道，途中看到了很多形狀奇特的樹木。</p> <p class="ql-block">吊蘭衍生在古樹上，很美。</p> <p class="ql-block">這個樹狀盤根錯節(jié)，是一件很完美的藝術(shù)根雕。</p> <p class="ql-block">棧道走完，就進入第三個溶洞，出了溶洞就走出了壩美。我們就完成了壩美之行。</p><p class="ql-block"> 下午我們搭乘4：30最后一班公交車回到廣南縣城下榻。而同行的男士因家里有事，提前回湖北宜昌。</p><p class="ql-block"> 下一站：去蒙自市，剩下倆個巾幗去勇闖天涯！????</p> <p class="ql-block">廣南有沒有直達蒙自的客車，我們要先到文山，再乘文山到蒙自的客車。</p> <p class="ql-block">輾轉(zhuǎn)到了蒙自，還需坐草壩到碧色寨的農(nóng)村小巴士，大約11公里，車票6元。還未到碧色寨，草壩車站已經(jīng)有了法式的影子，墻壁上的掛鐘與眾不同，而不是車站通用的LED電子鐘。</p><p class="ql-block"> 蒙自是米線的原創(chuàng)地，但為了早點去碧色寨，我們無心去品賞美味。 </p> <p class="ql-block">照下來還是弄不清她是啥民族????</p> <p class="ql-block">這是云南師范大學的教授、詩人于堅對滇越鐵路的贊美之詞。</p> <p class="ql-block">壁色寨地處北半球的北回歸線上，所以，法國工程師尼弗里士把它列為地球上的一個坐標點。</p> <p class="ql-block">碧色寨車站也是云南護國運動的見證者，車站承載了近代史上可歌可泣的革命運動。</p> <p class="ql-block">這兩組照片清晰的反映出上世紀滇越鐵路的走向。云南十八怪；“火車國內(nèi)不通，只通國外”。所指的就是這段鐵路。</p> <p class="ql-block">這是當時碧色寨的郵政局。</p> <p class="ql-block">碧色寨的小街，現(xiàn)在是賣旅游紀念品和蒙自米線。</p> <p class="ql-block">坐在小街上小憩片刻。雖然還在正月里，但碧色寨當天的氣溫已是28℃。</p> <p class="ql-block">這是碧色寨車站的候車站臺，墻上的掛鐘仍然是當年法國的原裝貨。</p> <p class="ql-block">碧色寨不僅是一條承載歷史的鐵路，還因拍攝電影《芳華》而出名，這里無論是建筑，還是歷史，亦或是異情風情，這個藏在云南山村里的法式風情地都值得專程來一趟。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這里可以追憶過去，《芳華》是我們這一代人，青春回憶的其中一個縮影。</span></p> <p class="ql-block">很多年輕人身著民國時期的學生裝拍照，天氣較熱，在樹下休息。</p> <p class="ql-block">在午餐時間，看到很多云南的游客，兩撥人代表兩個民族??</p> <p class="ql-block">從1910年滇越鐵路營運30年中，不僅給碧色寨帶來了現(xiàn)代文明，這里有大城市的一切設施，還有當時大城市沒有的設施，那就是高爾夫球場。所以，碧色寨有“東方小巴黎”之稱。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在陳列在這里的火車頭，都是原物，經(jīng)過100多年的滄海歲月，如今能展示在人們面前，實屬不易。給守護歷史的人點贊????</p> <p class="ql-block">讓我們沿著這條路，繼續(xù)我們倆個人的旅行。</p><p class="ql-block"> 下一站；元陽梯田景區(qū)，建水古城。</p>