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泉城的地鐵

濟(jì)南人

<p class="ql-block">　　地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。</p> <p class="ql-block">　　濟(jì)南的地鐵在全國大中城市中起步是比較晚的。近幾年，才駛?cè)肓丝燔嚨?。隨著今年3月26號2號線的正式開通，濟(jì)南地鐵一期三條線均已建成，形成了三線”H”網(wǎng)。</p> <p class="ql-block">　　近日，我體驗了一把咱濟(jì)南的地鐵，感覺真爽！我是乘1號線從濟(jì)南西站出發(fā)的，目的地龍奧大廈。坐兩站到”王府莊”站，換乘2號線。</p> <p class="ql-block">　　2號線橫跨濟(jì)南東西，西起王府莊站，途經(jīng)西客站片區(qū)、臘山片區(qū)、西部新城核心區(qū)、老城區(qū)、東部新區(qū)及唐冶新城，止于彭家莊站。全長36.4千米，19座車站，其中地上高架站1座。它的里程并不太長，但其與1號，3號線的連接，形成了1+1+1&gt;3的蝶變效應(yīng)。</p> <p class="ql-block">　　2號線是濟(jì)南地鐵的驕傲。最大的亮點(diǎn)莫過于實現(xiàn)了全自動無人駕駛。這是山東的第一條，也是目前國內(nèi)自動化等級最高的地鐵線路之一。</p> <p class="ql-block">　　與乘客車箱隔著一層大玻璃的駕駛艙內(nèi)，有一名臂帶”安全員”袖章的值守。但是，從行車到停車的整個過程中，都沒有任何手動操作。</p> <p class="ql-block">　　安全員在這里值守的目的，是要全程觀察全自動系統(tǒng)的運(yùn)行情況，一旦發(fā)生異常，將會立刻轉(zhuǎn)為人工駕駛模式，保障行車安全。</p> <p class="ql-block">　　2號線行車又穩(wěn)又快，途經(jīng)14站到”八澗堡”站，再換乘3號線，向南經(jīng)5站到龍奧大廈，我的目的地。值此，我的這次地鐵體驗結(jié)束。從濟(jì)南西站到龍奧大廈，途中換乘2次，途經(jīng)21站，用時1小時25分。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　一路風(fēng)馳電掣，所見各站廳層的設(shè)計也都獨(dú)俱匠心，各大站廳層均突顯泉城文化頗俱濟(jì)南特色。</p> <p class="ql-block">　　據(jù)了解，濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃中的3號線二期、4號線一期馬上開工，6號線8號線一期開建，7號線9號線一期獲批。</p> <p class="ql-block">"地鐵時代”正加速向泉城百姓駛來，讓我們熱切地期待著吧！</p>