<h3>2021年,北國的五月,繁華似錦,綠草如茵,我漫步在棋盤山沿湖路上,那遠去的機聲,仿佛猶在耳邊,那劈山開路的壯舉猶在眼前。<br>那是1986年初冬,沈陽市管處接到沿湖路建設(shè)工程,這項工程山多,石多,彎道多。坡急,路隘,坡段長,最大曲線半徑400多米,最急縱坡9%,地勢復(fù)雜,落差懸殊,上下高差十幾米,給放線和測量帶來了極大的困難。<br>二十多天來,工程師們?nèi)宋唇饧?,馬不停蹄地工作,經(jīng)過幾度變更,幾番復(fù)測,終于把標高精確到了極至。</h3> <h3>正是這些工程師們一絲不茍的工作態(tài)度,感染了每一個市政工人,他們沒有豪言壯語,但樸實無華的的話語卻擲地有聲,他們沒有英雄壯舉,但平凡的事跡卻沁人心脾,晨星里,月光下,他們用行動寫下了豪邁的誓言,眉宇間露出的豪氣何懼山高路險。<br>司機們不停地運送山石和殘土,行駛在四米寬的陡峭山路上,上面是懸崖峭壁,下面是百尺深淵,一不小心就會掉下去,司機們手握輪盤,把心提到嗓子眼,還風(fēng)趣地說:這是自古華山一條路。</h3> <h3>工人們砍倒樹叢,推開路障,硬是用纖子,大錘啃下了一萬多立方米巖石。<br>經(jīng)過一年多的艱苦奮戰(zhàn),終于建成了棋盤山沿湖路。<br>1987年9月27日,沈陽日報頭版頭條刊登了沿湖路俊工的消息,這條路始于大壩,止于彭樓子村,依山勢起伏,順湖濱蜿蜒,穿過“秀湖煙雨”“芳草云天”盤旋于巍峨秀麗的棋盤山,沿途架設(shè)兩座橋梁,19個涵洞,全長3.4公里,被沈陽市城建局評為優(yōu)質(zhì)工程。</h3> <h3>如今,那閃光的青春己悄然暗淡,無情的歲月改變了容顏,留下的是曾經(jīng)的輝煌和落霞滿天。<br>我們漫步在沿湖路上,欣賞秀湖碧波水天相連,這時,我想起了王勃的詩句:落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色。今天,我才真正懂得落霞和孤鶩的含義,夕陽無限好,我們把戰(zhàn)斗的歷程都寫進了精彩的詩篇。</h3>