江南水鄉(xiāng)快被忘卻了的船（增補(bǔ)版）沈亭 <p class="ql-block">“煙氈帽，烏蓬船”，是紹興的象征。但從清朝開始，紹興人遷居，烏蓬船就普及流行于杭嘉湖水鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">烏蓬船是個(gè)總叫法，以遮蓬的形狀顏色得名。按動(dòng)力方式分有手劃船，腳劃船（如圖），腳劃船用腳力操控的槳是主動(dòng)力，手里小槳協(xié)助控制船的方向。這種船的優(yōu)點(diǎn)是船身狹長，去路快，不需很大的動(dòng)力，單人操作可輕松行駛。由于船小，只能乘3~4個(gè)人和裝少量貨物，只能用作“叫船”，按顧客要求開往哪里，比如現(xiàn)在打的，個(gè)體生意。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">較大的可乘二三十人，裝較多貨物的叫“快班船”。所謂“班”，就是每天有固定班次，固定路線，沿途有固定船埠，到船埠搖鈴發(fā)信號(hào)。動(dòng)力用雙櫓。大櫓在船稍雙人操作。小櫓在船沿挑出一塊支撐物裝櫓，單人操作。三人用力搖船速就快，所以叫快班船，快班船也叫商班船。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">快班船流行于民國至解放初，民國初期，屠甸就有桐鄉(xiāng)至硤石隔日班，后來有當(dāng)日班。還有屠甸至濮院快班船。而聽老人講，民國后期有至上海的班船，停泊萬年橋港。不知什么船種，縣志上的汽船也不知什么船種，應(yīng)為機(jī)動(dòng)船，也較早就有?？彀啻夥藕笾饾u被機(jī)動(dòng)船淘汰</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">用手劃槳的有單槳，坐著劃。還有雙槳站著劃，控制方向容易，我覺得很合理。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這種船型叫航船，也可用作“叫船”，顧客要到哪里就開到哪里。但船身寬，動(dòng)力用槳?jiǎng)濓@然不行，一支櫓搖，比起烏蓬叫船來，去路較慢但客艙設(shè)施好，可吃茶喝酒，有窗看風(fēng)景，可稱豪華出租船，我家對(duì)面茶館店水閣下有“阿八頭船”，就是這種船，女船主小名阿八頭。</p><p class="ql-block">有些較大村坊也備有航船。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">向外推櫓桿，船頭向左轉(zhuǎn)，叫推稍，向里拉，船頭向右轉(zhuǎn)，叫扳稍。由于櫓裝置于后稍偏右側(cè)，因此推稍，船頭左轉(zhuǎn)效果明顯，大力推一次要八次扳稍才能糾直，就產(chǎn)生俗語：“大推八板”，意為兩種事物或情況有很大不同。要保持船直線航行，用力要小推大扳。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">櫓與船連接處的活動(dòng)關(guān)接，船上鐵質(zhì)雄性頭叫“櫓八吊”（通俗指雄性生殖器），不曾搖過船的沒掌握要領(lǐng)，上去試試櫓常從櫓八吊上掉下來。據(jù)說有巧門，只要用舌頭舔一下櫓八吊，就不掉了，很快會(huì)搖了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">航船也可作班船，如南日至屠甸的金松航船（航線延長至亭橋），就是每天往返一班，這種航班船船主靠信譽(yù)做生意，先拿貨物，貨款欠欠店家都肯的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這種航船用到六，七十年代仍用，如金松船主要裝煤球，南日亭橋沒有煤球廠，當(dāng)然其他貨也裝。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">農(nóng)村生產(chǎn)用船多為手搖5噸水泥船。</p><p class="ql-block">用小柴油機(jī)作動(dòng)力，往下有鐵羅旋槳的叫掛槳船，后稍有的裝棚，啪啪啪聲音很響，啟動(dòng)時(shí)黑煙大。裝了棚的掛槳船可裝貨和迎娶新娘用</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">90年代，屠甸長山河里還有許多手搖農(nóng)用水泥船的（新西新橋，本人攝）。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">特殊用途的小船很多，如摸摸公船。摸模公的學(xué)名是鸕鶿，是一種被訓(xùn)化了的禽類，善于鉆入水下捕魚，主人在其頭頸下方用線打結(jié)，使其捕到魚后吞不下去。鸕鶿己進(jìn)化得很聽人使喚，叼到魚后離船近的會(huì)游向船，離船遠(yuǎn)的用長竹竿伸過去，鸕鶿會(huì)跳到竹桿上，掌握平衡的能力特強(qiáng)，不會(huì)掉到水里，然后可收到船上，將其頭頸里的魚摳出來，然后丟到河里再去抓魚，有時(shí)幾只鸕鶿合作可叼到很大的魚。平時(shí)不能喂太飽，不然不肯捕魚了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">解放初五幾年，我記得屠甸己有輪船，讀小學(xué)放暑假或寒假乘輪船去外婆家玩，乘的是輪船。在北日暉橋上岸，向北走一里半就到外婆家了。不需要“搖啊搖，搖到外婆橋”。我記得航線上有兩艘，一艘要快我稱之謂快輪船，一艘慢一點(diǎn)我稱之謂慢輪船，在外婆家常講快輪船慢輪船，以致于后來去，到村坊碰的人總是說“喲，今朝你是乘快輪船還是慢輪船來的？”</p><p class="ql-block">然而查縣志，這是快班船改機(jī)動(dòng)船，不是真正鐵皮輪船，細(xì)節(jié)記憶不詳。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">民國時(shí)期有最多快班船的是崇福，因?yàn)殡x長安近，去長安乘火車的人多。最早有機(jī)動(dòng)客輪（快班船改）的也是崇福，57年公私合營長安運(yùn)輸公司劃歸嘉興航運(yùn)公司崇德航管站時(shí)就有10艘。（路過的不算）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而在大河里，如上海黃浦江和運(yùn)河里，機(jī)動(dòng)輪船早己有了。上圖是清朝末年，美國攝影師甘博一家從上海經(jīng)運(yùn)河去杭州沿途所拍，邊上停著的看似就是我們這里后來的鐵皮輪船。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">58年兩縣合併，成立桐鄉(xiāng)縣地方國營交通運(yùn)輸公司，才置辦鐵皮輪船航行于全縣各條內(nèi)河航線，桐鄉(xiāng)至硤石是傳統(tǒng)航線自然少不了，硤石停泊于老火車站東北關(guān)廂北，直對(duì)火車站。我記得有段時(shí)間是硤石至烏鎮(zhèn)班。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">桐鄉(xiāng)至硤石沿途?？坎侯^為：白云橋，古店橋，北日暉橋，章家橋（百桃鄉(xiāng)政府，船票上寫百桃），起龍橋（以上康涇塘，以下石涇塘），屠甸鎮(zhèn)（轉(zhuǎn)入長水塘），王家木橋，晏公廟，北斜橋，然后終點(diǎn)硤石鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">63年桐鄉(xiāng)交運(yùn)公司撤消，客運(yùn)歸省航運(yùn)局嘉興分公司管理，也就是塊塊（地域）改條條（行業(yè)）。68年才在各大鎮(zhèn)（包括屠甸）及爐頭等建造有房子侯船室的較象樣的輪船碼頭。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">梧桐，崇福有輪船碼頭要早些，梧桐最初建在北門外和南門？記憶不很確鑿，可能同時(shí)都有。據(jù)美友提供記憶，老的南門輪船碼頭，在八字橋。還未開闊康涇塘前，有跨康涇塘石橋，與塘西岸南北向石橋形成八字橋。即今南門大橋西堍向北100多米，有條向西的河和一段單面街那里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">康涇塘河?xùn)|相對(duì)的是丁字橫街西端。而真正的南門橋，在永寧街上，丁字街與永寧街交叉處向北一點(diǎn)有座小吊橋，丁字橫街是在城外。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">71年開闊康涇塘后拆掉跨塘石橋，輪船碼頭向北移，建在現(xiàn)南門大橋西堍向北200米，康涇塘西岸，南門大橋和商業(yè)橋之間。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我記憶北門外輪船碼頭到較晚還在，斷頭河?xùn)|岸，沿河向北100多米，有黨校。斷頭河西岸，第一人民醫(yī)院就建在農(nóng)地上。南門康涇塘西岸南北向石橋和單面街更晚還在，要到康涇塘西岸建復(fù)興路才拆掉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">屠甸輪船碼頭建在中市（洪沐橋與中市新橋之間，那里的老市河較寬）至78年開長山河開掉。68年在建正式輪船碼頭前，我記得船埠頭也在那里。據(jù)同學(xué)徐達(dá)炎說，解放初?？吭跂|斜港口，有段廊棚（即還鄉(xiāng)橋西）。每年春節(jié)時(shí)乘客多，有兩只拖船。他每年送兩個(gè)哥哥去工作地，所以記得。而據(jù)我小伯說，同時(shí)也停西油車轎渡（河埠），也有廊棚。東市西市兩處可乘輪船。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這種鐵皮輪船雖說有兩層，但只有下面是有座位的船艙，上層離頂蓬近，可乘人但只能坐或躺船板上，看風(fēng)景當(dāng)然不錯(cuò)，安全性就談不上了，不過落水大事故沒有。有一次事故是8幾年，在王家木橋東轉(zhuǎn)上南時(shí)，輪船尾部擦撞老石橋萬壽橋（離范蠡湖不遠(yuǎn)，即所說的胭脂匯橋），導(dǎo)致一塊橋面石掉落砸中拖船船頭后落水，船沒沉。我一朋友坐在拖船頭排，離他不到一米，有驚無險(xiǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">80年前后運(yùn)量最大，有和輪船差不多大的拖船，單層有座位，輪船有汽喇叭鳴叫，聲音宏亮，現(xiàn)只能是一種回憶了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">上圖這座己拆掉的跨康涇塘老石橋，位置在今南門大橋南幾十米。上有橫幅：桐鄉(xiāng)第三屆中山節(jié)。</p><p class="ql-block">下圖是在此橋向北拍，可見丁字橫街西端跨康涇塘老石橋，和南北向石橋，即所謂八字橋。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">民國老照片，屠甸王國平藏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">報(bào)社記者湯聞飛83年拍的航行于長山河上的桐硤班客輪，地點(diǎn)應(yīng)在東新橋東南角向西拍，有拖輪。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">85年起，由于公路建設(shè)的快速發(fā)展，水路運(yùn)輸逐漸被陸路運(yùn)輸取代。大約90年左右全縣水路客運(yùn)航線陸續(xù)停運(yùn)，堅(jiān)持到最晚的是94年，具體不詳。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">但我記得船運(yùn)己不景氣了，9幾年忽然有誨鹽開杭州客輪，?？客赖?，由于開夜船，屠甸人不必去硤石轉(zhuǎn)火車，所以也有乘客，但不多。我乘過兩次，到杭州停泊于武林廣場（紅太陽展覽館后叫浙江展覽館），環(huán)城北路北邊，也有碼頭建筑形式。這里是京杭運(yùn)河正式終點(diǎn)，位置也算市中心的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">民國初期，美國攝影師甘博父子，從上海租船，經(jīng)運(yùn)河至杭州，所拍運(yùn)河上快班船。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">同上，摸摸公船貌似較大的一種（用櫓搖）。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">同上，是不是桐鄉(xiāng)縣雙橋（上），石門南高橋（下）？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">同上，是不是石門？</p><p class="ql-block">以上兩圖吃不準(zhǔn)，忘高手辯認(rèn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">又找到兩張甘博所拍老照片，杭州。</p><p class="ql-block">（上）腳劃烏蓬船</p><p class="ql-block">（下）三櫓四人搖快班船</p><p class="ql-block">主櫓兩人，其余兩櫓各一人。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">以下附錢秉坤文章。</p><p class="ql-block">上文部份內(nèi)容采納他的文章。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（全文完）</p>