轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔～探秘川西（上篇）

五洲留痕

川西，一般是指四川西部的甘孜州阿壩州等地，泛指四川省與西藏接壤的地區(qū)，基本上為藏族自治地區(qū)。 2013年的9月30日，國慶節(jié)前夕，“357團”的四位好漢，駕車從成都啟程，駛向神秘、遼闊的川西地區(qū)，歷時9天，行程2300公里，于10月8日安全返回成都。 多年過去了，往事難忘。用心整理圖文，創(chuàng)作此美篇。 這個地方，去過一次，便成為一生永久的眷念。 　在中國北緯30度左右，有一條橫越東西、跨度極大的公路，它就是東起上海人民廣場，西止于西藏樟木口岸的318國道。 在人類生活的藍色星球上，在“北緯30度”這條地理概念線的周圍有許多令人驚訝的自然景觀和令人不可思議的自然現(xiàn)象。比如密西西比河、尼羅河、幼發(fā)拉底河、長江、最高的珠穆朗瑪峰、最深的馬里亞納海溝，有錢塘江大潮、黃山、死海、金字塔、瑪雅文明遺址、百慕大……等等。 　318國道全長5300多公里。 從上海一路向西，經(jīng)過太湖、西湖、黃山、廬山、長江三峽、峨眉山、海螺溝、貢嘎山、稻城亞丁、然烏湖、南迦巴瓦峰、拉薩、雅魯藏布江、珠穆朗瑪峰……都是中國知名度最高、最美的景觀，竟然奇跡般地分布在318國道線。 318國道，“中國人的景觀大道”。 　318國道從成都至拉薩段，全長2140公里，稱為川藏公路。 這是中國最崎嶇、最險峻、最壯觀，通行難度最大、最具有挑戰(zhàn)性的公路。 如上圖所示，我們從成都出發(fā)，經(jīng)都江堰～汶川～理縣～馬爾康～色達～甘孜～德格，德格后沿金沙江南下，走白玉～巴塘～理塘～新都橋～雅江～瀘定～雅安～成都。 成都至德格為川藏北線，即國道317線；巴塘至成都為川藏南線，即318線。 　我們的行程冠名【轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔】，高度概括了行程中的亮點：跨過了岷江、大金川、雅礱江、金沙江、大渡河；翻越了邛崍山、夢筆山、羅科馬山、牟尼芒起山、雀兒山、格聶山、海子山、卡子拉山、剪子彎山、高爾寺山、折多山等；一一參觀了當?shù)刂乃聫R，與藏民們友好相處，學習了豐富的藏區(qū)文化。 “357團”的四位成員，一位30后，一位50后，兩位70后，系父子、兄弟、摯友，忘年交。 　此去川西，山高水長，景觀無限。 地處高原，地形差異變化極大，既有高山雪峰和高山湖泊，又有森林草甸，既有深溝峽谷又有河谷平原。 還有深厚的藏傳佛教文化和豐富的藏區(qū)民俗民風，領(lǐng)略大千世界。 本篇內(nèi)容按行程順序逐日編寫。 　　D1成都—汶川—理縣—馬爾康 　成都與都江堰已先后游歷多次了，此次再游的內(nèi)容就不編入本篇了。 車出成都，沿成灌高速、都汶高速北上，途經(jīng)映秀新鎮(zhèn)、汶川新城。 雖然沿途尚可看到一些汶川大地震的遺跡，但新的家園已經(jīng)建成，人民安居樂業(yè)。 遺憾的是曾經(jīng)清澈的岷江已面目全非，兩岸新建的公路破壞了山體植被，若干個階梯電站將河道截斷，河床裸露，怎么會這樣子呢。 　羅漢崖，在理縣境內(nèi)，317國道北側(cè)，一個路過的景觀。 在此之前，經(jīng)過了桃坪羌寨，再后，經(jīng)過米亞羅，后者所在的紅葉景區(qū)是很多攝影師推薦的拍攝地，名氣很大的。 一路上，穿越了海拔3300多米的鷓鴣山隧道，在梭磨河大峽谷中前行。 鷓鴣山，是切身體驗“蜀道難，難于上青天”這句話的山路之一，是國道317的第一座雪山，主峰海拔4458米。在隧道開通前，翻山老路山高路陡，冰雪路滑，行車危險，事故頻發(fā)。黨中央作出“穩(wěn)藏必先安康”、“安康必先通康”的戰(zhàn)略構(gòu)想，2004年底竣工的隧道把西出成都到馬爾康的進藏通道里程縮短了50公里，節(jié)省行車時間一個半小時。 如今，鷓鴣山已建立起自然公園，四季皆宜游。 　梭磨河大峽谷自鷓鴣山腳刷馬路口至馬爾康白灣鄉(xiāng)想足止，全長91公里，垂直高差890米。 兩岸石壁峻峭，植被豐茂，不見人煙。 這個大峽谷有三大著名景觀：春天杜鵑如霞，秋天秋林如屏，冬季懸冰流珠。均可為藏區(qū)奇觀。 　卓克基土司官寨所處的卓克基鎮(zhèn)西索村地處梭磨河與西索河交匯處的高地上，依山傍水，景色秀麗。 在交通閉塞的歲月，這里是嘉絨藏區(qū)東去汶川進入內(nèi)地的必經(jīng)之路。 備注：卓克基往南是夢筆山，S210省道翻越4114米的夢筆山埡口，下去就是小金。 西索民居具有典型的嘉絨藏族“壘石為室”的建筑風格，外觀精美，建筑堅實，冬暖夏涼。 　嘉絨藏區(qū)。 在四川的甘孜州、阿壩州的部分地區(qū)如丹巴、馬爾康、小金、理縣、紅原……等地，居住著講嘉絨語、以農(nóng)耕為主的藏民，藏區(qū)稱這些地區(qū)的藏民為“絨巴”（農(nóng)區(qū)人），認為他們是藏族原始四大姓氏扎氏的后代。1954年后，為方便稱呼便叫稱“嘉絨藏族”。 嘉絨藏族是土蕃人東侵時期吐蕃駐軍及移民與下象雄土著長期融合形成的一個民族。 嘉絨藏族是漢化程度最高的一個藏族支系。 　卓克基土司官寨。 位于馬爾康市以東7公里的卓克基鎮(zhèn)西索村。儂山而建，坐北朝南，是由四組碉樓組合而成封閉式的四合院，院內(nèi)中心部分為天井。 官寨始建于清乾隆年間（1718年），主體為五層～六層碉房，1936年毀于大火，土司索觀贏復建完工于1940年。 著名作家索爾茲伯里贊譽它是“東方建筑史上的一顆明珠”。 現(xiàn)為國家重點文物保護單位。 　二層樓的“土司會客廳”亦稱“外賓廳”，為土司接待漢族官商客旅的專門場所。 “四土”是我國土司制度存留最晚的一個地區(qū)，其保持至1956年才廢止。 土司制度是元、明、清諸王朝在少數(shù)民族地區(qū)設(shè)立的地方政權(quán)組織形式和制度，為了治理所需。其中藏區(qū)的土司制度不但有效治理了藏區(qū)，而且也促進了藏區(qū)民族文化的發(fā)展和變遷。 如今，馬爾康境內(nèi)保存著最為豐富的當年土司文化的風采和遺蹤，如官寨、石碉等。 　土司議政廳。 整座官寨已經(jīng)成為藏區(qū)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一。 一層和四層展示嘉絨文化，有廚房、經(jīng)幡房、社稷房、釀酒坊、衣飾房、銀廳房等。 二層主要是紅色文化展示。 三層主要展示土司文化，有土司臥室、土司議政廳、官司房、客房、餐廳、土司大煙房、管家臥室等。 五層及四層一部分為宗教文化展示，包括文經(jīng)堂、紅教殿、黃教殿……等等。 　官寨之主～第16代土司索官贏。 就是他，親手建筑了官寨，又因故燒毀了它，再重建。 也是他，在1935年率領(lǐng)藏兵阻擊紅軍進入卓克基地區(qū)。 也是他，后來成了朋友，1952年參加少數(shù)民族“五?一”觀禮團進京，與毛同桌共餐。 索官贏，熟讀四書五經(jīng)，能講流利漢語，精明好學。當年，他閱讀的線裝《三國演義》還被毛借讀。 　1935年6月底，中共中央軍委率第一方面軍主力離開兩河口北進，翻越長征途中第二座大雪山（夢筆山），7月1日到達卓克基，曾住官寨，休整一周，并在“土司議政廳”召開政治局常委會議，通過了《告康藏西番民眾書》。 　在官寨樓上窗戶觀看西索村貌。 　傍晚時分的馬爾康市景色。 馬爾康市是阿壩藏族羌族自治州管轄的縣級市，州首府。2015年撤縣設(shè)市。 它地處川西北高原南端，屬高原峽谷區(qū)。是以原嘉絨18土司中的卓克基、松崗、黨壩、梭磨等四個土司屬地為雛形建立起來的，亦稱“四土地區(qū)”。 絨區(qū)多高山大河，在地緣上一定程度隔絕了對外交流。尤其是“四土地區(qū)”作為最大的嘉絨藏族聚居區(qū)較少受到外來文化的影響，所以今天馬爾康所擁有的嘉絨藏族文化積淀最為厚重最為濃郁。 入住潤峰大酒店。 　D2 馬尓康—翁達—佛學院—色柯—色達 　清晨，雨夾雪，昨晚下了一夜的雨。 在小餐館吃飽早餐后就出發(fā)了。 出城幾分鐘后，317國道的路面就是這般模樣了，還好，坑坑洼洼不多。 　馬爾康城西十幾公里處，路邊的松崗碉樓。 這是松崗土司的官寨，矗立在海拔2600多米的山脊上，開車在梭磨河谷仰望，宛如聳入云端。 據(jù)查，松崗土司的歷史可以追溯到唐代，18世紀時達鼎盛階段，官寨建筑成群，自稱“第二布達拉”。1936年，此官寨被焚毀，剩下了這幾座碉樓。 　路邊，新建的“松崗街”上的藏民居，多數(shù)是地震后復建的，也開發(fā)旅游業(yè)了。 　綽斯甲河，317國道就沿著河谷通行。 綽斯甲河與昨天相伴我們走過的梭摩河在馬爾康西的白灣匯合流入大金川，最終流入丹巴的大渡河。 　峽谷中的藏寨。 　綽斯甲河，河谷兩岸的交通現(xiàn)在已經(jīng)相當方便了。 　綽斯甲河大峽谷風光。 　從馬爾康，往西，317國道在翁達折向南到爐霍，再折向西偏北到甘孜。 我們要去色達，只能與317暫時拜拜了。轉(zhuǎn)入縣道往色達，去往“喇榮五明佛學院”。 爐霍縣往南行就是道孚縣，再住南就是塔公草原和新都橋、康定了。 　自駛離馬爾康后，開始體驗“行車難”。國道坑坑洼洼，大坑接小坑，如同遭受過“炸彈”，車速20～30公里/小時。人在車中可不能放松，更不可瞌睡，抓緊把手，隨時起伏。駛上縣道，更是雪上加霜，路況啊路況。 　風光相伴，不辛苦行嗎？ 色達縣，是甘孜州藏族自治州下轄的一個縣。位于甘孜州東北部，為兩省、三州、六縣的結(jié)合部。地處巴顏喀拉山南麓，為丘狀高原，平均海拔4127米。人口4萬多，分布著16個民族，為牧業(yè)縣，主要畜種為牦牛。 　六字大明咒，又稱六字真言等： 唵嘛呢叭咪吽 每個字所代表的意義不同，但是每個字都代表無盡公德大利，內(nèi)涵異常豐富、奧妙無窮、至高無上，蘊藏了宇宙中的大能力、大智慧、大慈悲。 此咒即是觀世音菩薩的微妙本心，常誦具有不可思議的功德與利益。 是佛教信徒終身的誦念。 　翁達到色達，途中經(jīng)過洛若鎮(zhèn)，路旁有一條山溝，叫做喇榮溝，溝口豎立一座牌坊式門樓，上書“色達喇榮五明佛學院”。 順溝上行數(shù)公里就是舉世聞名的喇榮寺五明佛學院，世界上最大的藏傳佛學院之一。 五明：聲明（語文）、工巧明（工藝學）、醫(yī)方明（醫(yī)學）、因明（邏輯學）、內(nèi)明（佛學）。大乘佛教以五明為學人所必修的內(nèi)容。 據(jù)說，從這扇門走進去，便可免受淪落地獄之苦。 　任何人，無論是否信教，來到這里，無不被它大片大片極致的紅色驚艷到了。 這里，是藏傳佛教寧瑪派最為輝煌的世界。 寧瑪，意為古和舊。寧瑪派為藏傳佛教四大主流教派之一，俗稱“紅教”。因為此派僧人戴紅帽。 這是最古老的教派，其歷史可追溯到8世紀吐蕃藏王赤松德贊時期的蓮花生大師。它傳承弘揚舊密咒。它作為一種有系統(tǒng)教義、寺院和僧伽組織的正式教派成立于11世紀，后在西藏統(tǒng)治者大力扶持下有了顯著的發(fā)展。 　雄偉的群山將這個紅色佛國緊緊擁抱在懷里。 麒名是再次來到這方圣地，他駕車一直向前方向高處挺進，在佛學院狹窄蜿蜒的坡道上“掙扎著”行駛。這里沒有交警，沒有交通指示燈，只有相互禮讓。 會車太困難了，屢屢扳折左右返光鏡才能勉強擦身而過。 歷經(jīng)曲折終于登頂，我們的坐車爬到了車道可達的最高處，海拔3900多米的大山頂。 據(jù)說，現(xiàn)在私家車已不能進入佛學院。在溝口開辟了公交擺渡車。 　震撼！詞窮。 不入此境焉能觀此景生此感。 　這是佛學院的核心：大經(jīng)堂，可以容納5000人。 佛學院的歷史與現(xiàn)狀：1980年，寧瑪派僧人晉美彭措在此地擴建已存在一個世紀的藏傳佛教寧瑪派的修行處，創(chuàng)建了小規(guī)模講經(jīng)院和禪修院各一座，時有學員32人，晉美彭措任堪布。1985年，形成喇榮學經(jīng)點；1993年，學經(jīng)點學員增加至2000多人，經(jīng)師54人；1997年，成立喇榮五明佛學院；2013年，已擁有學員1.5萬余人，資深經(jīng)師100多人，包括多位高僧。 堪布，相當于漢傳佛教寺院中的方丈。后來，凡深通經(jīng)典之喇嘛、寺院或佛學院之主持者，皆稱堪布。均高僧也。 　佛學院的學生主要來源于西藏以外的藏區(qū)，不分民族不分文化高低，有各種班級，包括長期班、短期班等，可長達數(shù)年十幾年甚至終身在此修學。課程設(shè)置分顯教、密教和共同文化三大部分，又細分繁多、內(nèi)容豐富，學業(yè)合格者可獲得畢業(yè)證書，可以到各藏區(qū)進寺院、辦學校，發(fā)展民族文化和佛教文化。 　佛學院占地4平方公里，仍處在擴建中，喇嘛、尼眾、居士、學員住房成千上萬間。嚴格分為覺姆（女性出家者）、喇嘛、居士三種居住區(qū)，不能混住。 幾十年的“圈地運動”形成了層層磊疊、綿延不絕的小木屋。簇擁著幾座輝煌的寺廟和佛堂。因規(guī)模過大，人員眾多，設(shè)施簡陋，雖然制度完善、管理規(guī)范，但是，在地質(zhì)、消防、衛(wèi)生、治安等方面仍存在很大隱患，要解決好交通、供水、供電、供食、排污等重要工作。 2014年，就曾經(jīng)因電線短路引發(fā)火災，燒毀僧舍150多間。 自行修建的僧舍及生活在其中的僧眾真是有點人類較原始的群居生活的樣子。一人一居室包括地鋪和小小的廚房，生活相當簡約，一切只為維持最基本的生存。 　新一代的喇嘛，年輕英俊，有知識富朝氣，談吐流利，廣結(jié)善緣。 他們對鏡頭已經(jīng)完全沒有了敏感和反感，很樂意留下鏡頭里的你我他。也感謝麒名先生將照片傳送給他們。 在這里，無論是教師、學員還是修行者，都是自覺自愿、誠心實意、虔誠修學。他（她）們在佛學院的生活經(jīng)歷是內(nèi)地的人們無法理解的。 在物欲橫流的當今世界，這里是難得的一方凈土。終身追求簡單而最高的信仰。 　麒名在為藏族朋友拍照。 我們的坐車露出了前臉，已經(jīng)是這般模樣了。 這次自駕走川西，車太不給力。因為先前約定有幾位成都朋友同行，因此麒名的成都朋友租來了這輛“江淮”商務車，9+2座，2驅(qū)2.0的排量。啟程前，人員有變，就是“357團”的4個人了，再換車很麻煩的，于是，就開著這輛車上路了。 吃足苦頭。 　二哥、我和新結(jié)識的朋友來合影一張。 　一戶人家請來喇嘛做佛事，也在合影。 　在山頂遠眺壇城。 壇城，又稱道場，輪圓具足，焚音譯作曼陀羅，實為密乘本尊及其眷眾的聚集場合和修法道場。它以本智為主尊，道果功德為眷眾，眷眾環(huán)繞本尊游戲莊嚴而稱輪圓。 也就是說，古代人們修密法時在修法場地筑起一個圓形或方形的土壇，邀請過去?現(xiàn)在?未來諸神親臨作證，并在土壇上繪出他們的圖像。現(xiàn)代壇城由此演變而來。 　走進壇城。 令人目眩，因為它的華美璀璨。 它的第一層是轉(zhuǎn)經(jīng)筒長廊，金色的圓筒在轉(zhuǎn)動中發(fā)出悠長而獨特的美妙之音，沒有人能保持靜默。 跟隨轉(zhuǎn)經(jīng)筒的人流，口誦六字真言，去親手轉(zhuǎn)動帶來福運的經(jīng)筒，體驗藏族特有的文化。 上層是轉(zhuǎn)經(jīng)的地方。為了祛病、消災、祈福……需要轉(zhuǎn)多少次呢？你明白了嗎？ 　虔誠的喇嘛在轉(zhuǎn)經(jīng)。 　一連串的規(guī)范動作，反反復復。 全身匍匐在地，虔誠至極。 　壇城附近的佛教建筑，金光閃閃。 　僧侶們下課了。 色達，這塊紅色土地上，涌動著僧侶們一生的信仰：一人一家一生一世修行。 　厚實的木墻和平頂上的泥土，都是為了抵御高原的嚴寒。 　無關(guān)信仰，無關(guān)宗教，色達，值得每個可以去到的人親臨的神奇的地方。 　進入佛學院后，曾直奔地處半山坡的喇榮賓館，準備投宿，但僅有地下室的多床大房間了，這，有困難了。無奈，只能天黑之前趕到色達縣城入住。 喇榮賓館只接受現(xiàn)場登記入住。條件再怎么簡陋也是一房難求。 紅色色達之暮色與晨曦就失之交臂了。 　下山前往縣城。 距縣城1.5公里的色柯鎮(zhèn)，有一座四川最高的藏傳佛教寶塔～鄧登曲登佛塔，又稱降魔塔。 該塔始建于1913年，是色達藏民頭人嘎奪和喇嘛索朗羅吾為鎮(zhèn)妖驅(qū)邪、消災解難、普渡眾生、太平興旺而建。 塔高52米，共9層。木石結(jié)構(gòu)、內(nèi)圓外方、交錯層疊，具有鮮明的地方特色、濃郁的宗教色彩和獨特的藝術(shù)風格，是雪域高原建筑藝術(shù)的一朵奇葩。 一層是轉(zhuǎn)經(jīng)房，二、七、八層共有佛龕15個，內(nèi)塑諸佛像。三、四層為各種繪畫佛像。九層為塔頂。 塔內(nèi)藏品豐富而珍貴。 　在鄧登曲登佛塔附近還有一個大型的經(jīng)幡群和瑪尼石堆，還有一座寺院。 　天黑了，入住色達縣金馬大酒店。 干凈的標房，熱水也有，但是，不敢洗澡啊。海拔有點高。 　　D3 色達—甘孜 　清晨起床就見下雪了，氣溫下降很多。 早餐后，頂風冒雪駛進東嘎寺。 東嘎寺，是四川藏區(qū)著名的紅教（寧瑪派）寺廟，色達三大寺廟之一。創(chuàng)建于1686年。坐落在色達城西約10公里的東嘎神山上。 璧畫雕刻藝術(shù)造詣很高。 　寺院靜悄悄的，不見一人，晨課時間未到，喇嘛們還沒有來。 紅軍長征時路過，朱總司今率部在該寺休整達半個月，并獲得寺院的糧食和物資支援。 　藥師塔。 藥師塔是東嘎寺的核心所在，里面供奉的是藥師佛。 每天定時開放。內(nèi)部一層是大殿，供奉佛像，二層是更多的佛像，包括了藏傳佛教各個門派的代表人物，三層是藏經(jīng)閣，頂層的四層供奉的就是藥師佛。 　大殿的大門不關(guān)閉的。 我們的車孤零零的停在那里，我們在大殿靜靜地觀賞與感悟。 　精美的佛教璧畫，選一幅觀賞。 寺內(nèi)還珍藏著清末文物曬佛唐卡。 　殿堂內(nèi)塑有釋迦牟尼坐像一尊。 三面繪有宗教壁畫，紅色立柱上雕龍刻花，氣氛莊重肅穆，色彩艷麗奪目。 有一個小秘密，如果寺內(nèi)的活佛樂意，他會為平原物件開光哦。我沒有準備，錯過了。 東嘎寺還設(shè)有顯密講學院和閉關(guān)禪修院，有數(shù)百位僧眾常住修學。 　大殿有二層，上上下下處處金碧輝煌。 　我們在寺中逗留了一個多小時?？吹搅死飩兓蝰{車或騎摩托車或步行先后進入寺院，進入大殿。 喇嘛們開始了每天必做的誦經(jīng)。低沉的男聲回蕩在大殿中，可我等聽不懂啊。 左下角就是麒名，他席地而坐正與一位喇嘛在悄悄的交流。他3年前就曾經(jīng)到過這個大殿，結(jié)識了其中的喇嘛，這次是回訪了。 我們，真正的深入了藏傳佛教的殿堂，感受著難得一遇的經(jīng)歷。 　從東嘎山下來去甘孜，要穿越著名的金馬大草原，然后進山。 天氣晴朗時，東嘎寺是眺望金馬大草原的上佳位置，但那天那時，風雪交加，能見度太差了。 金馬草原為甘孜的著名天然牧場，美麗富饒。傳說曾在這里發(fā)現(xiàn)過“馬頭形”金子，后人為祈福而取名“色達（意為金馬）”。 色達到甘孜，有兩條路可以選擇：一是返回到翁達再走317國道；二是走我們選擇的縣道，全程約160公里。 雖僅160公里，一天之中似乎經(jīng)歷了四季，大雪、雨水、多云、晴天輪番上陣。 　這條縣鄉(xiāng)道路，連編號也找不到，沒有一個人，未遇一輛車，看著導航勇往直前。砂石路、砂土路、泥土路，布滿“彈坑”，路太爛了。 經(jīng)過亞龍鄉(xiāng)—塔子鄉(xiāng)—達吉冷寺—泥柯鄉(xiāng)—丘洛—四通達鄉(xiāng)等地。這里的鄉(xiāng)，就是幾棟藏民族而已。 在泥柯鄉(xiāng)附近就翻山了。先是羅科馬山（海拔4100米），緊接著是牟尼芒起山（海拔4550米，埡口處海拔約4300米）。 　仔細看看，上圖中央山間竟然還有藏民居，就在山體的一個凹處，一條小路蜿蜒通往山下（電腦看大圖很清楚的）。 民居的旁邊應該是一條已經(jīng)退化了的冰川，另一邊還有一個山洞。 他（她）們?yōu)槭裁瓷钤谶@里呢？ 　我們的翻山之路。 風雪伴我去遠方。 　壯觀而驚險。 牟尼芒起山，又稱“乃龍神山”，4000多米高的埡口，一側(cè)是山崖，一側(cè)是懸崖。在漫天大雪中，除了路上的車轍印，到處白芒芒，蓋住了險峻的高山之路。 “357團”曾經(jīng)在這里走過。 　翻過牟尼芒起雪山，南坡景象立馬改觀，草原、植被展現(xiàn)在眼前。 　經(jīng)過四通達鄉(xiāng)，流淌的是達曲河。 　典型的藏民居。 屋墻、圍墻都貼滿了牛糞，每家每戶全部如此，一年四季的燃料之一，尤其是冬季，漫長而寒冷，全靠它了。 在四通鄉(xiāng)的卡蘇村附近，我們拐進了一條僅容一車通過的真正的土路，它繞著山筑就，彎曲起伏，車輪常常打滑，但，必須通過，為了去目睹卡薩措的面貌。 發(fā)動機咆哮著，底盤時不時發(fā)出碰擦聲。商務車，車身太長，底盤太低，動力太弱，集所有缺點于一身了。 　卡薩措（卡薩湖）位于甘孜州爐霍縣西70公里處（其實距離甘孜更近些），是川西北路最大的水鳥棲息地，總面積近2平方公里，湖面海拔約3500米，是一個典型的高原淡水湖。 這個當?shù)赜忻氖ズ?，是我國即將消失的湖泊之一?lt;/p> 下圖摘自網(wǎng)頁，美麗的圣湖。 卡薩湖觀景臺不在湖邊，在山上的317國道旁邊。 　群山懷抱的卡薩湖，碧水藍天，東有神山，西臨覺日寺舊址。 　人們經(jīng)常在這里圍湖繞轉(zhuǎn)朝拜，祈禱神靈護佑。 　游完卡薩湖，麒名果斷選擇了另一條泥濘小路往坡上駛?cè)ィ掀潞笱矍熬谷怀霈F(xiàn)了一條烏黑的柏油路！這是一段已經(jīng)拓寬取直、改建完成的317線，平坦的公路直達甘孜城，行程40公里。 幸福來的很突然哦。 　雅礱江河谷風光顯現(xiàn)，甘孜城就在眼前了。 　駛進甘孜縣城。甘孜，藏語意為潔白美麗。 縣人民政府駐地甘孜鎮(zhèn)，地處縣境南部雅礱江左岸，川藏公路317線穿城而過。這里距州府康定382公里，距成都737公里。在川藏北線上具有重要的戰(zhàn)略位置。 1936年，工農(nóng)紅軍第四方面軍和紅二、紅六軍團在甘孜勝利會師。 　甘孜縣境內(nèi)藏傳佛教五大教派俱全，有開放寺廟35座。 甘孜寺坐落在縣城邊的山坡上，屬藏、漢結(jié)合的建筑風格。 　甘孜寺是格魯派寺廟，已經(jīng)有300多年歷史。 格魯派稱為“黃教”。是藏區(qū)佛教諸多教派中最后形成的一個宗派。由于其強力參與政治而長期受中央政府支持，持續(xù)掌控地方政教權(quán)力。1642年五世達賴在清政府的冊封和支持下取得了在全藏區(qū)的統(tǒng)治地位后逐漸成為藏族社會上勢力最強大、影響最大最遠的一大宗派。 歷史上，始建于11世紀、曾經(jīng)強大的噶當派于15世紀后并入格魯派。 格魯派的六大寺院為：哲蚌寺、甘丹寺、色拉寺、扎什倫布寺、塔爾寺、拉卜楞寺。都是內(nèi)地人所熟知的。 　甘孜寺，號稱九殿三堂千舍，珍藏大量經(jīng)書唐卡佛像，有僧侶400余人，現(xiàn)主持為香根活佛三世。 大殿共分四層，一層為大經(jīng)堂；二層為護法神殿；三層為強巴佛殿；四層供奉著印度請來的覺臥仁泊切。 強巴佛，就是漢傳佛教的彌勒佛，是藏傳佛教三世佛中的未來佛。即過去佛燃燈古佛，現(xiàn)在佛釋迦牟尼佛和未來佛彌勒佛。 　傍晚，在甘孜寺平臺俯瞰甘孜全景是相當美妙的享受。 甘孜縣，全年日照充沛，有“太陽城”之稱。 　遠處的白塔寺。 背靠卡瓦洛日雪山，藏民們心中的財神山。 　我們?nèi)胱≡诳蛋唾e館。 停車場上，每一輛車都是這般模樣。我們的車最為另類。 甘孜城區(qū)地勢平坦，交通方便，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達。 麒名率團去吃了一頓“蹺腳牛肉”，源于四川的傳統(tǒng)名吃，那是真的好吃！ 　在甘孜縣城街上就可以看到的城外雪山。 　　D4 甘孜—德格 　今天早上8點鐘出發(fā)，沿317國道前往德格。 會經(jīng)過幾個寺廟，將翻越高高的雀爾山。 出城西行，就是雅礱江。 江畔風光很美，晨曦中炊煙裊裊，高原山水如畫。 雅礱江是金沙江支流，發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在攀枝花市注入金沙江，全長1187公里。它在甘孜城下經(jīng)過，竟是這般平靜。 　這段317線，與昨天走過的城東那段都是已經(jīng)翻新了的，但好景不長，不久后又將面臨爛路。 　路北的格隆寺，上去看看。 太安靜了，只遇見幾個喇嘛在走動，與我們似乎互不打擾。 這是寧瑪派的一座小型寺院。顯出幾分破舊了。 　教派的法旗高高飄揚。 　瑪尼堆。 石頭上、石板上，刻著六字真言、慧眼、神像、經(jīng)文、吉祥圖案……。 石頭，作為一種人類社會文化的載體，以其不朽的質(zhì)地而成為社會文明繼承和創(chuàng)造的有力見證。 藏族同胞用精湛的藝術(shù)將一塊塊普通的石頭變成瑪尼石，各種各樣大小不一的瑪尼石聚集起來，就成了瑪尼堆。 瑪尼石刻驅(qū)魔鎮(zhèn)邪，護佑眾生。 　他是游方的喇嘛嗎？ 他很友好，與麒名攀談，與我們合影留念。 　317線北側(cè)的大金寺。 建在一坐山包上，坐北朝南，大殿造型仿大昭寺，鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的一底三樓，莊重富麗、氣派雄偉。建筑面積達近15萬平方米，大殿下方和周圍建有僧舍。 它位于甘孜縣卡攻鄉(xiāng)。屬格魯派（黃教）寺院。 歷史上僧侶最多時達三千人之眾。也曾擁有僧兵，勢力強大。 朱德元帥長征中走進這里。 　今天，大金寺有重大活動，我們的車就不允許進入大院了，人則可自由活動。 在藏區(qū)任何地方，當?shù)匾?guī)模最大、藝術(shù)性最強的建筑必定是藏傳佛教寺廟。而格魯教派（黃教）寺廟無論在分布、數(shù)量、規(guī)模等方面都是其他教派無法比擬的。 　看看喇嘛們的眼神，多么期盼和虔誠。 　甲登?洛絨向巴活佛回來了。 這是一位高僧，他1946年出生在甘孜，3歲時被認定為轉(zhuǎn)世靈童而舉行了坐慶典禮?，F(xiàn)任全國人大代表、四川省佛教協(xié)會副會長、甘孜州人大副主任，同時，他是大金寺的住持。在甘孜德高望重。 身穿絳紫色僧袍的甲登活佛正為迎候的喇嘛代表賜福。 　當時在現(xiàn)場的非藏族朋友也可受領(lǐng)賜福。 二哥也上前與活佛握手致意，領(lǐng)受了活佛賜于的哈達。這條哈達一路伴隨我們回到上海，亦將藏佛教的福祉帶了回來。 迎接活佛回寺有很多禮儀，我實在是知識貧乏，只顧看熱鬧了。 　喇嘛們手中的數(shù)碼裝備悉數(shù)上場了。 　焚燒松柏樹枝，空中飄逸著清香。 　幸福的笑容 　二哥很開心。 藏區(qū)佛教寺院有很多制度，也有“各級干部”，其名稱有：活佛、堪布、格西、青則、格根、翁則、松勒等，各有分工各負其責。 　你拍我，我也拍你。 年青的喇嘛很好學，看到數(shù)碼單反很感興趣的。 　父子倆 　老李同學與小喇嘛們 　安靜的老人 　躲在一角偷偷樂 　早課開始了。 僧眾的地位不同，座位也不同。 早課時，翁則開念經(jīng)，全體跟念。 這個形式的集中念經(jīng)，每天5次，每次內(nèi)容不一。 早課期間，有專職喇嘛為僧眾分發(fā)食物，最年幼的小喇嘛承擔跑腿，在走道中快速跑動分食，每人一只面餅一碗酥油茶。喇嘛們每天吃2餐，這就是其中的一餐，其他時間只能喝酥油茶，不允許吃其他食物，生活真的是很艱苦。 　我們有模有樣的坐在大殿里聽經(jīng)，也分到了大餅，就這般大小，每人一只，童叟無欺。因為我們沒有碗，因此沒有領(lǐng)到酥油茶。 雖然說酥油茶富有營養(yǎng)，足夠人體所需的能量與蛋白質(zhì)等，但年輕力壯的僧侶們每天僅吃2餐，餐食又如此簡單，非親眼所見實不易相信。 這幾個面餅我們帶著離開了大金寺，未曾想成了我們次日午餐的主食。 　這是一對來自以色列的情侶。 在寺院里，我們曾與他們簡單交談，并合影留念。 看看他（她）們背負的裝備吧，這才是旅行啊。 手里還有這么厚的一本導游書。 　上午10.45我們告別大金寺，繼續(xù)趕路。 國道317線在大金寺以西還沒有得到翻新，我們的車又開始強烈顛簸了。 　天氣晴好時，國道經(jīng)過的大草原風光真的令人陶醉其中，一幅幅高原藏地風景畫。 這次整理資料，編寫美篇，我又在網(wǎng)上瀏覽有關(guān)攻略，看到如今的317甘孜—德格段早已換了人間，平坦的油面道路直達遠方。 　路旁有藏民居，我們停車休息。 可愛的兒童，姐弟妹三人，有幾分靦腆。 　糖果餅干，她（他）們喜歡的。 　牧民的財富 　沿途，寺院真多。 　近2個小時后，我們抵達了甘孜—德格間的重要鎮(zhèn)區(qū)—馬尼干戈。 馬尼干戈屬德格縣管轄，位于草原邊緣，雀兒山下，是川藏北線上的一個重要交通要地，古代茶馬古道的重鎮(zhèn)。 東至德格、北上四川最高的縣城～石渠、去往格薩爾故里阿須草原就從這里分路。 此去石渠單程要220公里，一個來回整整2天還挺緊張的，只能割舍了。 石渠，有被稱為“太陽部落”的原始游牧民族，有甘孜州最大的黃教寺廟群，有世界奇觀～松格嘛呢石經(jīng)城。 　在小鎮(zhèn)中心，一家相當如此的小餐館里，我們每人一碗牛肉面?？粗习迥镉么蠡鹈蜔邏哄?，才能為我們煮熟面條。牛肉嘛，當然是不知道哪天就已燉熟了的。 　從馬尼干戈西行不遠就是新路海。 新路海，是317線上的人間仙境，冰川、湖泊、高原林、高原草甸等組合，勾畫出奇景。 那個高山湖稱玉隆拉措，傳說為格薩爾王王妃珠姆沐浴過的地方。 沒有時間啦，擦肩而過。 　午后1.45左右，我們開始翻越雀兒山。 雀兒山，藏名“絨表俄扎”，意為“山鷹飛不過的山峰”，主峰海拔6168米，每年有8個月被積雪覆蓋?！帮L吹石頭跑，四季不長草，一步三喘氣，夏天穿棉襖”。 2013年，從甘孜到德格必須翻越雀兒山，別無選擇。 　經(jīng)常有大小石塊墜落。有時候，危險就在身邊。 　記住這個地點這個時間：地點是雀兒山北坡，海拔約4300米，時間是14.22。 雀兒山隧道的北口，正在施工中。地點叫做雀兒山三道班。 這條隧道是在2012年開工建設(shè)，2017年9月正式通車。全長12公里（其中隧道長7公里，兩端接線長5公里），海拔4240～4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上的超特長公路隧道。 　越往上越難走。雀兒山，車輛滑落、墜崖已經(jīng)是見怪不怪的“尋常事件”了。 　單向行駛已經(jīng)是相當困難了，跟著前車的車轍，保持間距，慢慢挪動。 最驚險的是會車，而且對方是大車，太困難了。 　暫時貼崖，讓出路面，讓對方的來車通過。就是這樣我讓你一會，你讓我一段，避免阻塞，保持雙向車流均可行動。 埡口沒有交警，不見路政人員，都是路過的駕駛員們自覺遵守行業(yè)規(guī)范，以良好的職業(yè)素質(zhì)保路保通暢。 　我們翻越雀兒山是在當年的10月3日，平原地區(qū)的夏末秋初，而青藏高原已是白雪皚皚。 因為是藏區(qū)交通要道，雀兒山全年都要通車。冬季，山上的積雪可厚達3米，氣溫可能降至零下40度。 “翻越雀兒山，猶過鬼門關(guān)”。 　埡口的路碑，已年久失描，字跡模糊了，但仍可看出：川藏第一高?川藏第一險，此處海拔5050米。 　在風雪交加的高山埡口，竟然還遇到了騎行者。他們是真勇士！ 就在埡口，為了避讓正停在道路上安裝防滑鏈的大車，我們坐車的左后輪側(cè)滑陷入了內(nèi)道路邊的溝中，危機出現(xiàn)了。 油門加到了極限，車下3人使出了吃奶的力氣，幾次嘗試脫困均已失敗。這可是在海拔5000多米的雪山上啊，本來就缺氧，更是雪上加霜。 至今感謝附近的藏族司機們，大家紛紛伸出援手，選準角度，墊妥防滑氈（就是車內(nèi)的地飾片），站好位置，一聲令下，七八條漢子同時發(fā)力，終于助推我們的兩驅(qū)商務車脫離困境。 　終于開始下山了。 事后，仍然心有余悸。麒名說，已經(jīng)作了最困難的打算，就是棄車而搭車下山，等風雪停歇后再上山設(shè)法動車，畢竟，人的安全是最最重要的。 　埡口，常為高山大嶺的交通孔道，埡口在地理意義上指的是山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹處，埡口就是翻山越嶺的捷徑。 險峻壯美的川藏線，有許多著名的埡口，大家最熟悉的也許就是川藏南線上的米拉山埡口，海拔5013米，在拉薩～林芝間路過的游人，必定會在此拍照。我也曾走過米拉山埡口，相比之下，雀兒山之路險峻多了。 　下山途中，雀兒山南坡，畫風大變。 　又是一張要記住地點記住時間的照片：地點是雀兒山南坡，隧道南口工地，時間是16.38。 就是說，我們從北坡行駛到海拔5050米的埡口，隨后下坡到達這里，耗時2小時又16分鐘。里程是20公里。不平凡的路程。 這20公里的“天險”段，有3處總長近5公里的雪崩路段，6處約2公里多的泥石流路段。 隧道已經(jīng)建成，如今駕車通過隧道只需要10多分鐘就翻越了雀兒山。 在川西行車途中，已經(jīng)穿越了一個又一個隧道，凡隧道貫通后，原來的翻山公路基本上就棄用了，只留下昔日的痕跡。因此，探險者就是打算再上雀兒山埡口，已經(jīng)無路可走了。 川藏線上最險埡口消失了，是好事還是壞事？ 　雀兒山隧道在緊張施工中，經(jīng)過這里的國道已被大型工程車碾壓的千瘡百孔，真可謂是“黎明前的黑暗”。 后排座位上的行李箱幾次三番地在車廂里滾來滾去，擔心車子散架了。 　在海拔3800米處，我們看到有輛小車停在路邊，于是停車詢問是否有困難、是否需要幫助，小車司機說不需要，同時他告訴我們：你們的車胎也有問題了。 果然，我們車子的右前車胎癟了。 于是，高原、泥地，開啟換胎模式。麒名、老李功不可沒。 好心有好報！如果我們沒有主動關(guān)心他人而停車，也感覺不到車胎出問題，因為根本沒有平路，車速極慢，東倒西歪，掩蓋了癥狀。還好被好心人提醒而及時處理，否則，損及輪轂麻煩就大了。 　傍晚7時許，經(jīng)過德格城北的佛塔，今天的目的地就要到了。 自今晨出發(fā)始，11.5小時，行駛約200公里。難忘317！ 再看看近年的317攻略，已經(jīng)是“全程柏油路”了。家用轎車已可暢行。 本篇的篇幅已經(jīng)很長了，從頭閱覽已用去了不少時間了。謝謝大家！ 上篇就此結(jié)束。還有精彩圖文在下篇，敬請選閱。 撰稿?攝影五洲留痕 2021-06-08

亚拍区欧拍区自拍区|日本强奸久久天堂色网站|午夜羞羞福利视频|你懂得福利影院|国产超级Avav无码成人|超碰免费人人成人色综合|欧美岛国一二三区|黄片欧美亚洲第一|人妻精品免费成人片在线|免费黄色片不日本

轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔～探秘川西（上篇）

五洲留痕