<p class="ql-block"> 宜昌市，湖北省地級市，國務(wù)院批復(fù)確定的中部地區(qū)區(qū)域性中心城市、湖北省域副中心城市、長江中游城市群成員之一。</p><p class="ql-block"> 三斗坪鎮(zhèn)隸屬于湖北省宜昌市夷陵區(qū)，鎮(zhèn)政府駐地，三斗坪鎮(zhèn)地處“三峽畫廊”之稱的西陵峽畔，是舉世矚目的長江三峽工程壩址所在地，譽(yù)稱三峽壩首第一鎮(zhèn)，西與偉大詩人屈原故里—秭歸新縣城接壤，東與宜昌市點(diǎn)軍區(qū)毗鄰。上扼巴蜀天府之水，下連荊楚魚米之鄉(xiāng)，素有川鄂咽喉之稱，又稱“西陵畫廊”。</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩旁的三斗坪鎮(zhèn)三峽神牛文化廣場坐落在長江江畔，是三斗坪鎮(zhèn)居民鍛煉、休閑娛樂的好地方。</p> <p class="ql-block"> 鎮(zhèn)域旅游資源豐富，坐擁三峽大壩、三峽人家兩個(gè)5A級景區(qū)，現(xiàn)有黃陵廟、楊家老屋、石牌抗戰(zhàn)遺址等34處旅游景觀，先后榮獲全國特色景觀旅游名鎮(zhèn)、湖北省旅游名鎮(zhèn)、湖北省旅游發(fā)展突出貢獻(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、宜昌市環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)等榮譽(yù)。</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩，位于宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程。</p><p class="ql-block"> 三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長約3335m，壩頂高程185米，工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。三峽水電站2018年發(fā)電量突破1000億千瓦時(shí)，創(chuàng)單座電站年發(fā)電量世界新紀(jì)錄。</p><p class="ql-block"> 三峽水電站大壩高181米，正常蓄水位175米，大壩長2335米，靜態(tài)投資1352.66億人民幣，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組。</p> <p class="ql-block"> 在三斗坪鎮(zhèn)乘游船參觀三峽大壩，體驗(yàn)“小船坐電梯”的壯美景象。</p> <p class="ql-block"> 三峽升船機(jī)全線總長約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩。這些數(shù)據(jù)都顯示了三峽升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機(jī)工程。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size: 18px;">等待進(jìn)閘（船廂）。</span></p> <p class="ql-block"> 準(zhǔn)備進(jìn)入船閘（船廂）。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入船廂。</p> <p class="ql-block"> 由于三峽升船機(jī)承船廂體量巨大、提升高度高，現(xiàn)有工程技術(shù)難以保證多組卷揚(yáng)機(jī)在承受巨大重量的條件下保持同步平衡。因此，三峽升船機(jī)改用了齒輪齒條爬升方式。</p> <p class="ql-block"> 三峽升船機(jī)采用平衡重系統(tǒng)來平衡承船廂的重量。3.5米標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行水深的承船廂總重是15500噸，根據(jù)阿基米德定律，船只駛?cè)氤写瑤瑫懦鐾戎亓康乃?，承船廂總重依舊保持15500噸。因此，三峽升船機(jī)設(shè)置了與承船廂滿載總重15500噸相等的平衡重組。平衡重組分為16組，均勻分布在兩側(cè)塔柱內(nèi)，每組平衡重由16根鋼絲繩繞過塔柱頂端的滑輪組，與承船廂相連。這就確保了承船廂在任意高程，都是與平衡重保持平衡的，因此，驅(qū)動機(jī)構(gòu)提升或者降下承船廂時(shí)，不需要負(fù)擔(dān)15500噸的承船廂重量，只需給予承船廂400噸左右的力量（僅相當(dāng)于承船廂總重的2.5%左右），使其克服誤載水深荷載、系統(tǒng)機(jī)械摩擦阻力、慣性力和風(fēng)阻力等。因此，三峽升船機(jī)并不會為了承擔(dān)15500重量而耗費(fèi)大量電能。</p> <p class="ql-block"> 準(zhǔn)備出閘門</p> <p class="ql-block"> 三峽升船機(jī)是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)和施工難度系數(shù)最高的升船機(jī)，承船廂總重（含水體）約15500噸，相當(dāng)于9000多輛普通小轎車的重量；最大提升高度113米，相當(dāng)于近40層樓房高度。3000噸級船舶乘坐三峽升船機(jī)“電梯”，完成百米垂直升降，過壩只需約40分鐘。</p> <p class="ql-block"> 只有親身體驗(yàn)過才知道工程建設(shè)者的偉大和工程的宏偉…</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩在晚霞的裝扮下更加雄偉、壯觀、漂亮！</p> <p class="ql-block"> 傍晚的宜昌秭歸港長江客運(yùn)碼頭依然人頭攢動，熱鬧非凡…</p> <p class="ql-block"> 葛洲壩水電站位于長江西陵峽出口、南津關(guān)以下2.3公里處的湖北宜昌市境內(nèi)，是長江干流上修建的第一座大型水電工程，是三峽工程的反調(diào)節(jié)和航運(yùn)梯級。</p> <p class="ql-block"> 葛洲壩水利樞紐工程由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。船閘為單級船閘，一、二號兩座船閘閘室有效長度為280米，凈寬34米，一次可通過載重為1.2萬至1.6萬噸的船隊(duì)。每次過閘時(shí)間約50至57分鐘，其中充水或泄水約8至12分鐘。三號船閘閘室的有效長度為120米，凈寬為18米，可通過3000噸以下的客貨輪。每次過閘時(shí)間約40分鐘，其中充水或泄水約5至8分鐘。上、下閘首工作門均采用人字門，其中一、二號船閘下閘首人字門每扇寬9.7米、高34米，厚27米，質(zhì)量約600噸。</p> <p class="ql-block"> 目睹一貨船過船閘的全過程…</p> <p class="ql-block"> 從閘門關(guān)閉</p> <p class="ql-block"> 到出船閘共用約40分鐘。</p> <p class="ql-block"> 葛洲壩水利樞紐工程是我國水電建設(shè)史上的里程碑。它在一定程度上緩解了長江水患，具有發(fā)電、改善峽江航道等功能，發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。同時(shí)，提高了我國水電建設(shè)的科學(xué)技術(shù)水平，培養(yǎng)和鍛煉了一支高素質(zhì)的水電建設(shè)隊(duì)伍，為三峽水利樞紐工程建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。</p> <p class="ql-block"> 宜昌地處中國華中地區(qū)、湖北省西南部、長江上游和中游的分界處，素有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”之稱。宜昌古稱夷陵，因“水至此而夷、山至此而陵”得名；清朝時(shí)取“宜于昌盛”之意改稱“宜昌”。宜昌是長江三峽起始地，三峽大壩、葛洲壩所在地，被譽(yù)為“世界水電之都”；是世界文化名人屈原、中華民族之母嫘祖、絕代佳人王昭君和近代名人楊守敬的故里。宜昌是中國優(yōu)秀旅游城市，吸引著越來越多的游客前來游玩。</p><p class="ql-block"> 謝謝觀看！</p>