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2021年6月19號,川藏騎行第十九天,波密到通麥,全程92公里

紅星

<p class="ql-block">早餐后告別波密,繼續(xù)沿著帕隆藏布江西行。雖然是一個小縣城,因?yàn)樵谶@多呆了一天,印象還是比較深刻的。騎到昨天晚上看藏民跳舞的廣場,特意拍了照片。</p> <p class="ql-block">這里出門就是山,縣城這一塊空地算是比較大的了。由于夜里又下雨了,半山腰的云霧繚繞也是很好看,如果太陽出來效果肯定更好。</p> <p class="ql-block">有一段江面比較寬的地方,風(fēng)景特別獨(dú)特,水面大看的遠(yuǎn)。</p> <p class="ql-block">又騎了一會來到了帕隆藏布江和彼得藏布江交匯處的大橋上,看寬寬的江面,滾滾的江水,云霧繚繞的遠(yuǎn)山,很有詩意的畫面,可惜我不會作詩。</p> <p class="ql-block">波密有藏王故里之稱,半路上就來到了藏王洞。看了介紹,原來是一個傳說,講的是第一代藏王出生或者打獵休息過的地方。在觀景臺上看景效果也不錯。</p> <p class="ql-block">路邊新種的小草坪拍出來的效果也挺好。</p> <p class="ql-block">今天重要的地方就是4000公里處的界碑了。一路騎來很是不容易,已經(jīng)騎行十九天了,離拉薩也是越來越近了。大家從開始的興奮到目前的平靜,其實(shí)身心是疲憊的。馬上就要到目的地了,在這個地方打卡都顯得比較興奮。</p> <p class="ql-block">燕青大哥拍的霸氣十足。</p> <p class="ql-block">看領(lǐng)隊(duì)發(fā)的4000公里處朋友圈視頻里我正在臺子上拍照片,特意給下載下來了。</p> <p class="ql-block">我們現(xiàn)在走的318是經(jīng)過多次維修和新建橋梁和隧道的一條路,也還有多處塌方正在或者還沒有維修的一條路。因?yàn)槁返膬蛇叾际秋L(fēng)景,所以每年的夏秋季節(jié)車輛人員特別多,其實(shí)這條路的壓力蠻大的。今天就有好幾處路面塌方?jīng)]有維修只允許單行的地方,還是比較危險的。還看見一座文革時期修的橋,已經(jīng)沒有使用了,上面的字是:無產(chǎn)階級文化大革命勝利萬歲。</p> <p class="ql-block">今天穿了一個沒有燈的隧道,1700多米,好像還是第一個沒有燈的隧道。</p> <p class="ql-block">應(yīng)該是下午兩點(diǎn)左右太陽出來了,藍(lán)天白云依然是那么漂亮。最近今天基本都是上午陰天,下午出太陽。</p> <p class="ql-block">下午快3點(diǎn)時到達(dá)今天的驛站,因?yàn)槿叹徬缕虏糠致范问瞧鸱?,難度不大,海拔才2070,我感覺這是目前為止最輕松的一天。今天住的叫通麥鎮(zhèn),其實(shí)行政名稱應(yīng)該是一個村。由于地理位置得天獨(dú)厚,海拔比較低,還是比較熱鬧。</p> <p class="ql-block">這個村比較有名的地方就是:十英雄紀(jì)念碑。1967年8月,成都軍區(qū)聯(lián)勤部某汽車團(tuán)副教導(dǎo)員李顯文等10名同志,在西藏迫龍山地區(qū)與特大山崩搏斗中,不幸英勇獻(xiàn)身,被中央軍委授予“川藏運(yùn)輸線上十英雄”的榮譽(yù)稱號。</p> <p class="ql-block">晚上住在通麥的賓館就在帕隆藏布江邊,江水滔滔奔流的聲音轟轟入耳,一直沒有停歇。其實(shí)人也和江水一樣,一直都在不停的奔波忙碌著,也只有這樣人活的才更充實(shí)更有意義。</p>