<p class="ql-block"> 對318川藏線的騎行,57把它分為三個階段:</p><p class="ql-block"> 一熬、二虐、三浪</p><p class="ql-block">第一階段:熬,指成都到巴塘段</p><p class="ql-block"> 熬,就是要接受膝蓋痛的煎熬,屁股痛的煎熬,大腿酸的煎熬,高反的煎熬。</p><p class="ql-block"> 聽說膝蓋痛有的甚至伴隨全程,有的不得不放棄整個行程,所以保護膝蓋是最重要的。</p><p class="ql-block"> 7月1日出發(fā)的我們這支隊伍,7月10到達巴塘,有1個膝蓋痛和1個屁股磨破皮,兩個上了后勤車,都是年輕人,我們湘鄉(xiāng)三人算是熬過了第一階段。</p><p class="ql-block">第二階段:虐,是指巴塘至然烏</p><p class="ql-block"> D11:7月11日,巴塘至芒康,開始“虐”第一天,領(lǐng)隊秋哥給我們講了路況和如何應(yīng)對。</p><p class="ql-block"> 出了縣城就到了金沙江邊,從這到金沙江大橋是G318與G215共線,全程30余公里,道路全在重修,上午一直下著小雨,我們騎行在泥濘坎坷的道路上,一路顛顛簸簸向金沙江大橋而去,相依相伴的金沙江,金黃而洶涌的江水,澎湃而下,非常壯觀?,F(xiàn)在過江是走備用橋,備用橋上下有兩座金沙江大橋正在新修,過了橋有塊“金沙江大橋搶通紀念”碑。而金沙江是四川與西藏的分界線,這樣我們過了橋就踏進了西藏大地,芒康是四川經(jīng)金沙江大橋進入西藏的第一個縣。</p> <p class="ql-block"> 過了金沙江G318國道折向西,兩邊高山聳立,在這深深的峽谷里,彎彎曲曲漸漸上升,緊挨著一條小河,渾濁的河水翻滾而下。從這里開始,騎66公里緩坡加12公里陡坡到宗拉山埡口,海拔要上升1600多米。頂著火辣辣的太陽,五點才到宗拉山下,中途沒有補給,整個路上找不出陰涼的地方,我們中餐是下到河床,躲在一顆樹下吃了點東西,后翻越“虐”人的宗拉山。</p><p class="ql-block"> 約12公里上坡的宗拉山,一路火辣辣的太陽曬著,騎得我們口干唇燥喉嚨冒煙,中途還叫了后勤車送來礦泉水,爬了3個小時,到芒康縣城已是8點了。第一天就虐成狗。</p> <p class="ql-block">D12 7月12日芒康到登巴</p><p class="ql-block"> 今天要翻越兩座山,拉烏山和覺巴山,今天的虐,虐在兩爬兩放。</p><p class="ql-block"> 出城14公里上拉烏山,坡度不大,下坡34公里要穿過幾個村莊,彎多路窄,視線有阻擋,時刻小心著來往車輛,12點多在如美吃中飯。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 從如美出發(fā)就看到了瀾滄江,兩邊的高山幾乎沒有植被,可以清楚地看到一條條被山水沖洗的痕跡,瀾滄江水在這一段就是泥漿水,翻滾而下。G318國道在山腰迂回,一邊是高山,一邊是萬丈深淵,G318成了一條掛壁公里。9公里緩坡到覺巴村,開始上覺巴山,這個山上的路是由一個山盤山而上,接著在另一個山盤山而上,再到另一處山,所以從高處看盤山路好漂亮。爬山的難度主要是來自心理上的,一是盤山路,轉(zhuǎn)一圈回頭看感覺剛騎過的路就在腳下不遠,產(chǎn)生效率太低的錯覺。再就是快到山頂時有個地方很像埡口,騎到這里很多騎友會松懈掉,實際后面還有3-4公里上坡,又要從新提氣爬坡。這些就是覺巴山虐人的地方。</p><p class="ql-block"> 領(lǐng)隊出發(fā)就把路況和時間上的分配講清楚了,所以我們今天爬完這兩座山,感覺沒有昨天爬宗拉山累,而且七點前就到了登巴村住地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">D14:左貢至邦達105公里休整騎行</p><p class="ql-block"> 7月14日從左貢縣出發(fā),G318在一條長長的峽谷中穿行,還是有河流相伴,風(fēng)景本來優(yōu)美,但是,這幾天我們天天沉浸美景中,已有審美疲勞了,整天就在小起伏中騎行,從海拔3830米升到海拔4129米,一百多公里雖然上升300米,騎車感覺下坡比上坡多,所以一路滔滔,下午四點就到了邦達鎮(zhèn)住地,被前面3天虐過的疲勞,今天可以得到很好的恢復(fù),準備迎接明天的虐。</p>