<h1 style="text-align: center">2021年7月30日</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們昨天從木魚鎮(zhèn)乘車來到宜昌，今天一大早開始游覽“兩壩一峽”。</span></p> <h1> 游覽“兩壩一峽”一般需要參團(tuán)，我們這個(gè)拼團(tuán)有個(gè)小導(dǎo)游團(tuán)隊(duì)，隊(duì)員年輕，充滿活力。</h1> <h1> “兩壩一峽”即，三峽大壩、葛洲壩和西陵峽，游覽可先乘車后乘船，也可先乘船后乘車。</h1> <h1> 三峽大壩是中國人的驕傲，國人免費(fèi)參觀，外籍人士則要交100元入園費(fèi)。</h1> <h1> 大壩旅游區(qū)很大，占地12.8平方公里，內(nèi)有三個(gè)主要觀景點(diǎn)：壇子嶺、185平臺(tái)和截流紀(jì)念園。</h1> <h1> 壇子嶺位于長江北岸，一壇子狀的觀景臺(tái)是整個(gè)三峽大壩的制高點(diǎn)。</h1> <h1> 這里是觀賞三峽大壩全景的最佳位置，可以遠(yuǎn)處俯看大壩。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 因園區(qū)內(nèi)有駐軍，故禁放無人機(jī)。</span></p> <h1> 185平臺(tái)位于壇子嶺以西，也在長江北岸，因?yàn)楹０?85米而得名。</h1> <h1> 站在185平臺(tái)上可平視大壩主船閘，近距離觀看游輪通過航道。</h1> <h1> 過船閘的航道有兩個(gè)，每個(gè)航道長1607米，有五個(gè)閘室。</h1> <h1> 每個(gè)閘室長280米、寬34米、深5米，可容納萬噸級(jí)貨輪和客輪。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 通航的游輪依次通過由低到高的五個(gè)閘室，用時(shí)3-4個(gè)小時(shí)，稱之為“大船爬樓梯”。</span></p> <h1> 接著，我們乘園區(qū)車來到長江南岸的三峽截流紀(jì)念園。</h1> <h1> 當(dāng)年建造大壩使用的大型工程車告訴來往游人它們以往的功績與輝煌。</h1> <h1> 這里可以從下游仰望整個(gè)三峽大壩。</h1> <h1> 3000噸以下的游輪在這里通過，船先駛進(jìn)長120米、寬18米、深3.5米的承船廂，然后通過升船機(jī)翻越大壩，稱之為“小船坐電梯”。</h1> <h1> 三峽大壩建成后，長江水位抬高了60-100多米，大壩上游的西陵峽西段、整個(gè)巫峽和瞿塘峽都被淹沒。</h1> <h1> 原屈原故鄉(xiāng)“秭歸”和相鄰的漢代王昭君的故里都已經(jīng)被淹沒在水下，新“秭歸”現(xiàn)已搬遷到了這里。</h1> <h1> 我的“巴哈馬”拖鞋經(jīng)不住烈日驕陽虐待，帶子斷了，只好在景點(diǎn)買一雙簡易拖鞋救急。</h1> <h1> 游覽完三峽大壩，我們乘大巴經(jīng)西陵峽大橋回到長江北岸。</h1> <h1> 午餐后，我們?cè)谌菲焊鄣巧狭恕伴L江三峽號(hào)”中型游輪。</h1> <h1><span style="font-size: 20px;"> 我們買了一個(gè)娛樂包間，</span>在游船的三層，<span style="font-size: 20px;">含觀光陽臺(tái)，提供茶點(diǎn)和水果。</span></h1> <h1><span style="font-size: 20px;"> 在大太陽下走了一上午，剛好可以好好休息放松一下。</span></h1> <h1> “北京兵”坐在涼臺(tái)上飽覽江景。</h1> <h1> “晶晶”在涼臺(tái)上自拍，美顏照很有氣質(zhì)。</h1> <h1> “竹笠”在船舷看風(fēng)景，捂住草帽擺個(gè)美姿。</h1> <h1> 我到外面看西陵峽，在后甲板上留個(gè)影。</h1> <h1> 西陵峽得名于宜昌的西陵山，西起湖北省秭歸縣的香溪口，東止宜昌的南津關(guān)，全長76公里。</h1> <h1> 西陵峽為三峽最險(xiǎn)之峽，礁石林立，浪濤洶涌，怪石橫陳，灘多流急。</h1> <h1> 三峽蓄水后，保持原有三峽風(fēng)貌的只剩兩壩之間37公里的西陵峽東段，美名“百里畫廊”。</h1> <h1> 我們乘船欣賞長江兩岸的秀美風(fēng)光。</h1> <h1> 我們乘船體驗(yàn)滾滾長江東逝水的切身感受。</h1> <h1> 我們乘船品味三峽水上人家的動(dòng)人傳說。</h1> <h1> 我們乘船遠(yuǎn)眺沿岸的嫘祖廟、至喜亭、張飛擂鼓臺(tái)、觀音坐蓮臺(tái)、古軍壘、古棧道、明月灣、石牌、燈影石 ......</h1> <h1> 游輪駛回宜昌碼頭之前要通過葛洲壩，這是我第二次過葛洲壩，早在1985年我曾專程來過。</h1> <h1> 葛洲壩位于宜昌市南津關(guān)，北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大、氣勢(shì)非凡。</h1> <h1> 葛洲大壩是我國第一個(gè)在長江上自行設(shè)計(jì)、建造和安裝的綜合性水利工程。</h1> <h1> 我們乘游輪順利通過葛洲壩船閘，再一次體驗(yàn)了“水落船低”。</h1> <h1> 剛過葛洲壩，我們就得知新冠變異病毒德爾塔今天殃及荊州。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們當(dāng)機(jī)立斷，放棄繼續(xù)觀光荊州古城和武漢黃鶴樓的計(jì)劃，即刻終止此次旅游。</span></p> <h1> 我搶到一張公務(wù)艙機(jī)票，當(dāng)晚從三峽機(jī)場(chǎng)直飛返滬。</h1> <h1> “竹笠”和“晶晶”急匆匆搭上當(dāng)晚去襄陽的動(dòng)車，無座，好在車程不長，可在餐車飲茶。</h1> <h1> “北京兵”買到次日的商務(wù)座高鐵車票，正好享受一把豪華貴賓級(jí)待遇。</h1> <h1> 大家一路平安，到家后打開行程碼，每個(gè)人都是不帶 * 的綠色。</h1> <h1> 為期一周的 “靈秀湖北”之旅到此安全收尾。</h1><h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">（完）</h1><p class="ql-block"><br></p>