7月30日（第22日）<br><br><div> 9點(diǎn)左右，離開(kāi)馬爾康，幾公里后到達(dá)卓克基官寨的岔路口，13天前，我們?cè)鴣?lái)過(guò)這里，各種原因，讓我們又來(lái)到這里，又畫了一個(gè)更大的圈，我又改歌了：“2011年，那是一個(gè)夏天，有8位老人在中國(guó)的西部又畫了一個(gè)圈……”<br></div> 當(dāng)天的行程，從阿壩州府所在地馬爾康到都江堰 沿317國(guó)道進(jìn)入梭磨大峽谷，從這里到刷馬路口的56公里也是13天前走過(guò)的，不過(guò)這一段路極其漂亮，百看不厭。 對(duì)面山坡上的這塊地造型酷似天鵝，無(wú)論是否刻意為之，都堪稱一絕 <br><br><div> 到達(dá)刷馬路口，沿317國(guó)道拐向東，進(jìn)入米亞羅景區(qū)，米亞羅最著名的是秋天的紅葉，據(jù)說(shuō)最好的一段將因?yàn)樾藿娬径粡?fù)存在。四川的水資源豐富，幾乎所有的河流上都在修建電站。許多景色隨著所謂的開(kāi)發(fā)而消失，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的保護(hù)永遠(yuǎn)是一對(duì)矛盾。<br></div> 米亞羅秋天的紅葉奇美無(wú)比，但因?yàn)樾揠娬?，將?lái)水庫(kù)蓄滿水以后，游客來(lái)了或許只能看看這株？<div><br></div><div> 在一個(gè)叫唐家灣的地方，選了一家路邊店午餐，飯店是全新的房子，所以很干凈，店主的舊房子在公路對(duì)面的山坡上，08年的大地震在墻上留下了一道大大的裂縫，但是沒(méi)有倒，這里雖然離汶川已經(jīng)不遠(yuǎn)，但受損不算太嚴(yán)重，看到的寨子基本上都還是完整的。</div> 在等待店主給我們做菜的時(shí)間里，女士們到旁邊的玉米地里掰了幾穗玉米，玉米是鄰近的農(nóng)家的，付了10元錢，拿回來(lái)讓店家煮了吃，雖不是甜玉米，因?yàn)樾迈r，也將就吃得。飯菜都不錯(cuò)，這小店挺不錯(cuò)的，老板娘把我們的車也洗了。 吃完飯又喝了會(huì)茶后繼續(xù)出發(fā)，走不多遠(yuǎn)又到一所謂的古鎮(zhèn)，名字都沒(méi)記住，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有不少是修舊如舊的建筑，便沒(méi)興趣進(jìn)去，隔河拍了幾張照片就離去了。繼續(xù)前行不久，就到了著名的桃坪羌寨。 桃坪羌寨是保存最完整的羌族村寨。我們到達(dá)時(shí)游客不多，一當(dāng)?shù)氐膵D女迎上來(lái)說(shuō)可以為我們做導(dǎo)游，20元錢，感覺(jué)不貴，遂跟了她去。<div> 羌寨與藏寨的最大不同在于：藏寨內(nèi)家家戶戶基本上都是自成一體的獨(dú)立建筑，而羌寨往往是整座寨子聯(lián)為一體。</div><div> 桃坪羌寨的房屋之間的巷道深幽而神秘，因一些巷道上搭建了房屋，于是有了無(wú)數(shù)暗道，本寨人進(jìn)出自如，外人則如入迷宮。這也成就了今天給我們帶路的大嫂這樣的導(dǎo)游，沒(méi)人帶路真的是很難找的，我們平常基本不請(qǐng)導(dǎo)游。</div> 這座碉樓位于村口，是地震以后新修的，原先也有一座類似的新碉樓在地震中倒塌了，因此這座應(yīng)該算新新碉樓。邊上的建筑也是地震后重建的，這個(gè)位置靠近公路，能夠吸引游客。<div> 08年地震前這里建有新寨子，但地震時(shí)全部倒塌，而老寨子則只有輕微損壞。</div> 這座碉樓是老的，在大地震中只有輕微的損壞 寨內(nèi)的地底下，挖掘了眾多的引水暗渠，上蓋石板和土，一定距離間，留有活動(dòng)石板，揭開(kāi)即可取水。這些水渠方便取水，在寨內(nèi)編織成流經(jīng)每棟房屋的水網(wǎng) 帶路的婦女也許是為了顯示她作為導(dǎo)游的必要，以及證明我們的20塊錢是花得多么地值得，故意帶我們走那些漆黑的迷宮般的巷道。后來(lái)出來(lái)時(shí)走的不是同一條路，且根本沒(méi)有鉆到漆黑的巷道里去過(guò)。<div><br></div><div> “導(dǎo)游”把我們帶到了寨子中心有著最高碉樓的那家，接待我們的是一位年輕漂亮的羌族女子，說(shuō)可以帶我們參觀她家并講解，但每人要另交20塊錢。</div> 接待我們的羌族女子，名叫達(dá)達(dá)，普通話說(shuō)得很好，據(jù)說(shuō)她們家以前是寨子的頭人，所以她家的房子最具威儀，家人的氣質(zhì)也都不錯(cuò)，她本人也受過(guò)較好的教育 我們先是上到了碉樓的最高處參觀，下來(lái)后又參觀了整個(gè)類似城堡的房子。 我們坐在高高的碉樓里面，聽(tīng)達(dá)達(dá)講那羌寨的故事<div> </div><div> 達(dá)達(dá)的家庭有著較為顯赫的家世，她有一個(gè)很能干的姐姐，據(jù)說(shuō)桃坪羌寨有今天的名氣，與她姐姐也有一定的關(guān)系。她們家陳列著好多領(lǐng)導(dǎo)人與她家人的合影。可見(jiàn)確有一定的影響。</div> 我們問(wèn)起08年地震的影響，她說(shuō)公路邊的新寨子包括新修的碉樓在幾分鐘內(nèi)全部崩塌，我們剛才看到的公路邊的房子和碉樓都是地震以后建造的。但地震時(shí)山坡上的老寨子包括她家那么高的碉樓則基本無(wú)恙。整個(gè)寨子那天沒(méi)死一個(gè)村民和游客，有點(diǎn)神奇，要知道桃坪羌寨離汶川很近，大概只有20公里左右 離開(kāi)桃坪羌寨十幾分鐘就到了汶川，應(yīng)該說(shuō)在快到汶川時(shí)我們的心情是有些沉重的，畢竟這是一個(gè)受過(guò)那么大的災(zāi)害的城市，但進(jìn)入汶川才發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)嶄新的城市，完全看不出它曾在三年前遭受過(guò)那么一場(chǎng)劫難 附近的一個(gè)嶄新的羌寨 在這個(gè)嶄新的博物館里，有一些與大地震有關(guān)的圖片，以災(zāi)后重建的內(nèi)容為多， 我們?cè)诔抢锏教庌D(zhuǎn)悠，找到了可能是汶川城里現(xiàn)存唯一的記錄了那場(chǎng)浩劫的建筑，是一座非常不起眼的小樓，屋頂?shù)拇箸娡Ｔ诹?4：28。<div> 可能是不愿聯(lián)想到當(dāng)年那不堪回首的一幕，這座城市抹去了幾乎所有與那場(chǎng)災(zāi)難有關(guān)的痕跡</div> 過(guò)了汶川縣城，去往映秀的途中，看到了一些慘烈的地震遺跡，垮塌的大橋，幾被掩埋的村莊，汽車的殘骸，崩落的巨石，還有江對(duì)岸完全被掩埋的213國(guó)道。都在講述著人類面對(duì)天災(zāi)的無(wú)奈。要去除這條路上的所有痕跡，是一件難以想象的事情，相信遠(yuǎn)比重建一座城市要困難得多。所以它們被保留下來(lái)了，并在邊上豎立了“汶川5.12大地震遺址”的牌子。 江對(duì)岸的213國(guó)道完全被掩埋 在映秀上了高速，這條高速公路原本是從成都到都江堰市，現(xiàn)在已經(jīng)延伸到了映秀，從汶川到映秀的這段目前正在施工，也許不久以后，從成都到川主寺、甚至直到蘭州都會(huì)有高速。從映秀到都江堰一會(huì)兒就到了<div> 今晚就住都江堰，來(lái)過(guò)成都多次，這次就不進(jìn)成都市區(qū)了。打算明天游完都江堰就撤了</div> 7月31日（第23天）<br><br><div> 早飯后去游都江堰，費(fèi)城夫婦以前玩過(guò)，便呆在酒店等我們。天空是灰蒙蒙的，沒(méi)辦法，下了高原，與藍(lán)天白云就算是基本告別了。GPS壞了，找公園的大門費(fèi)了好多時(shí)間，因?yàn)椴恢挂粋€(gè)大門，于是路人指點(diǎn)的便不盡相同。幸好最后去的那個(gè)大門離核心景區(qū)是最近的，節(jié)省了許多腳程和時(shí)間。</div> 90元的門票感覺(jué)有點(diǎn)貴，與我們杭州的西湖邊景區(qū)完全免費(fèi)相比較，稍稍有點(diǎn)不夠厚道。雖說(shuō)四川現(xiàn)任的省長(zhǎng)是從浙江過(guò)來(lái)的，但鐵面無(wú)私，對(duì)浙江人無(wú)半點(diǎn)優(yōu)惠。進(jìn)景區(qū)不長(zhǎng)時(shí)間，天就開(kāi)始下雨，頓時(shí)沒(méi)了興致，出來(lái)驅(qū)車回了酒店 回到住地會(huì)合費(fèi)城夫婦，退了房去吃午餐，那家店的豬蹄特別好吃，而且便宜，一只15元。老板說(shuō)清晨6點(diǎn)就有人來(lái)吃豬蹄了，當(dāng)早點(diǎn)吃。咱們吃早點(diǎn)：“來(lái)一碗豆?jié){，兩根油條”，人家是：“老板，一碗粥倆豬蹄”。我們開(kāi)始點(diǎn)了一只，好吃，又加了兩只。 吃完飯正欲出發(fā)，老沈的車一條輪胎壞了，這趟行程中，幾次輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，都是在出發(fā)前發(fā)現(xiàn)的，出門在外，這就叫菩薩保佑，叫你把車子弄好再走，我那天在稻城也是這樣，若是在半道上才發(fā)現(xiàn)終是有些麻煩，自己換上備胎，然后去把破了的輪胎補(bǔ)好，已是12：30，終于出發(fā)了。 從成灌高速轉(zhuǎn)到成都繞城再轉(zhuǎn)到成南高速，至此一路向東。4年前走過(guò)這條路，當(dāng)時(shí)好艱難，記得第一天從也是走成南高速，因?yàn)檫B接渝萬(wàn)高速的鄰墊高速還沒(méi)修好，需要從鄰水再向北沿去達(dá)州的高速在大足縣下高速，然后走318國(guó)道向東翻兩座大山在梁平上渝萬(wàn)高速到達(dá)萬(wàn)州，第二天從萬(wàn)州到宜昌更加艱苦，一天里翻了15座山，路況極不好，那叫一個(gè)累啊，舊社會(huì)才3座大山，一天里過(guò)5個(gè)舊社會(huì)，誰(shuí)受得了??？ 從鄰水到墊江的高速已通車我是知道的，這樣至少到萬(wàn)州這一段就是全高速了。 下午5點(diǎn)左右，離開(kāi)四川，進(jìn)入重慶的地界 從成都到杭州的路現(xiàn)在已非常好走，原先要從南充、達(dá)州、萬(wàn)州那邊繞過(guò)去，現(xiàn)在可經(jīng)走鄰水、墊江、忠縣一直往東，使得成都到杭州幾乎成了一條直線 忠州長(zhǎng)江大橋，自西向東過(guò)長(zhǎng)江，這還是第一次 傍晚7點(diǎn)左右，進(jìn)入湖北，夜幕降臨時(shí)，到達(dá)恩施，現(xiàn)在路好走，半天就跑了700多公里 恩施雖然市容破舊，但我們住的賓館還不錯(cuò)，住下后去吃飯，真是巧了，老板娘聽(tīng)我們說(shuō)杭州話，竟然用半生不熟的杭州話接待我們，原來(lái)曾經(jīng)在杭州開(kāi)飯館整整18年，拿我們當(dāng)半個(gè)老鄉(xiāng)對(duì)待，非常熱情。送了我們好幾個(gè)菜，又拿出自家的包谷燒招待我們。要價(jià)也很便宜，與我們昨天在都江堰相比，至少便宜一半。晚上不動(dòng)車了，大家都喝了些酒 8月1日（第24天）<br><br><div> 早飯是在一小店里吃的餛飩，量很多，吃得很飽。飯后出發(fā)<br></div> 打昨天走上了好路，奇跡般地，我的GPS竟然自動(dòng)康復(fù)，但我們走的這條高速是新近通車的，電子地圖上還沒(méi)有，所以GPS不認(rèn)得。找人問(wèn)高速路口，豈知答案五花八門，想起昨晚下高速處乃“恩施西”，想必還有“恩施”、“恩施東”等等，故人們所指不一。最后找到的路口果然不是昨天下來(lái)之處，是“恩施”，上去走了一段以后果然還見(jiàn)到了“恩施東”。 原本還有點(diǎn)糾結(jié)要不要在恩施附近玩一玩，興許老天感覺(jué)到我們的猶豫不決，干脆下起了大雨，幫助我們下定了撤離的決心 四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施的交界處，是目前中國(guó)在深山峽谷里修建的最大跨度懸索橋。 以前看到過(guò)這座橋的資料，說(shuō)塔頂至峽谷谷底高差達(dá)650米，橋面距谷底560米，相當(dāng)于200層樓高，被譽(yù)為世界第一高懸索橋。還見(jiàn)過(guò)一張這座橋施工的照片，感覺(jué)橋是架在云端上。駕車駛過(guò)這座橋的時(shí)候，雖然是坐在汽車?yán)?，我的腿還是有點(diǎn)發(fā)軟 鐵羅坪大橋 今天本來(lái)想去玩玩古荊州的，因天氣不太好，放棄了，這條路是經(jīng)常會(huì)來(lái)的，以后再說(shuō)吧。徑直去往江西景德鎮(zhèn)。夫人們想去逛逛那邊的瓷器城。 恩施到景德鎮(zhèn)將近1000公里，不過(guò)這是按原來(lái)的路線計(jì)算的，按現(xiàn)在新的高速計(jì)算，應(yīng)該只有900公里。隧橋相連的高速公路，相對(duì)于原來(lái)的盤山公路，路程會(huì)縮短很多。從恩施到宜昌，山高谷深，地形極其復(fù)雜，高速公路基本上都是隧道和橋梁的連接，出了洞就上橋，過(guò)了橋就進(jìn)洞。這條路創(chuàng)造了許多紀(jì)錄，四渡河大橋就是其中之一。 今天一天就是開(kāi)車，挺無(wú)聊的，都是熟悉的路線，沒(méi)什么激情。在高原上呆久了，剛下來(lái)人有點(diǎn)“醉氧”，容易打瞌睡，所以與老費(fèi)頻繁換人。這一天里分別在宜昌、武漢、黃石、九江4過(guò)長(zhǎng)江，除了九江的橋有點(diǎn)老了，另三座橋都很漂亮?？斓骄沤L(zhǎng)江大橋的那段路的兩旁一如四年前一樣臟亂。天黑之前到達(dá)了景德鎮(zhèn) 鄱陽(yáng)湖大橋 高速公路出口收費(fèi)站的柱子是用瓷片裝飾的，這是瓷都景德鎮(zhèn)的標(biāo)簽 安頓好出去吃晚飯，那餐館的大廳里特別特別吵，我們?cè)俅喂室夥浅４舐暤卣f(shuō)話打招呼，企圖“以吵制吵”，仍然沒(méi)有成功，在這里吃飯的人都視喧鬧為平常，你用一種最平常的方式試圖引起別人的注意，當(dāng)然不會(huì)有效果。<div> 后來(lái)幸好在樓上等到了包廂，否則我一定會(huì)被折磨暈倒的。吃飯時(shí)，史大姐說(shuō)此行共穿過(guò)了276個(gè)隧道。她有記錄，明天要走的最后一段路是浙、皖、贛三省交界的山地，隧道超多，總量肯定要超過(guò)300了</div> 8月2日（第25天）<br><br><div> 女士們吃了早飯都去了瓷器市場(chǎng)，老段大哥送她們?nèi)サ模译m然沒(méi)去，但是完全能夠想象她們眼睛里閃現(xiàn)的光芒，以及瘋狂采購(gòu)帶來(lái)的災(zāi)難性后果--汽車的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。同去的還有老沈，他近年來(lái)喜歡買些工藝品，就是看到喜歡的就買來(lái)放在家里，還不算真正玩收藏，因?yàn)橥媸詹氐糜绣X、有識(shí)、有閑，至少他現(xiàn)在沒(méi)那么多時(shí)間。我和老費(fèi)就呆在酒店里，看看自己拍的照片。<br></div> 11：00左右，接到電話通知，太太們的采購(gòu)行動(dòng)即將結(jié)束，喚我們過(guò)去裝貨，我們退了酒店開(kāi)車過(guò)去，到那一看就傻了，大大小小的箱子一大堆，尤其是我車上的這兩位，就算我把車上的行李全部扔了，也未必就能裝得下。我開(kāi)玩笑說(shuō)干脆去租一輛小貨車得了。<div> 最后的解決方案是：老城把一部分東西裝到了另一輛車上，其余的辦了托運(yùn)。我家LD弄的那一大堆還是有點(diǎn)難，后來(lái)，她把兩個(gè)箱子摞在后排座位的中間，我把行李全部卸下來(lái)仔細(xì)地重裝一遍，終于把另外三大箱都弄進(jìn)去了。那一刻頗有點(diǎn)成就感，裝車也是一門藝術(shù)啊，下次應(yīng)該寫本書叫：《汽車后備箱空間利用策略研究----來(lái)自一位司機(jī)的報(bào)告》。</div> 裝完車差不多快到午餐時(shí)間，大家都說(shuō)不太餓，車上也還有吃的東西，于是上車開(kāi)路，從景德鎮(zhèn)回杭州有兩條路，一條路是走開(kāi)化—常山--衢州—龍游—新安江—桐廬—富陽(yáng)—杭州，但中間有70公里不是高速；另一條是經(jīng)黃山—臨安—杭州，全程高速，因?yàn)檐嚿涎b了好多瓷器，我們選擇了黃山方向。 13點(diǎn)15分離開(kāi)江西進(jìn)入安徽界 14點(diǎn)30分到達(dá)昱嶺關(guān)，進(jìn)入浙江，我說(shuō)：“終于回到祖省了”，老城說(shuō)：“應(yīng)該是主場(chǎng)”。我說(shuō)是祖先的祖，不是有祖國(guó)嗎？那自然應(yīng)該有祖省。 在到達(dá)杭州之前的最后一個(gè)服務(wù)區(qū)—臨安服務(wù)區(qū)，我們這8位“轉(zhuǎn)圈”的老人拍了此行的最后一張合影 在外面轉(zhuǎn)了25天，這些人居然個(gè)個(gè)精神飽滿，貌似比剛出發(fā)時(shí)的狀態(tài)還要好些 16時(shí)15分，到達(dá)杭州西出口收費(fèi)處，進(jìn)入市區(qū)，我們到家了 終于記完了最后一天的流水賬，8月2日到家，頭幾天有各種各樣的雜事需要處理，7日開(kāi)始寫這所謂的游記，用了一周的時(shí)間，不求文采，只希望能記錄下共同走過(guò)的這一段行程，讓我和我的同伴們到了開(kāi)不動(dòng)車走不動(dòng)路的那一天，還能夠依靠這篇文字回憶起2011年夏這25天里經(jīng)歷的一切。<div> 所以，我不厭其煩地用極為瑣碎的文字記錄了我們所有的衣、食、住、行、攝等等細(xì)節(jié)，力求無(wú)有遺漏。有些細(xì)節(jié)，對(duì)非當(dāng)事人而言，或許無(wú)聊至極。然于親歷者而言，則有別樣的樂(lè)趣蘊(yùn)含期間。當(dāng)然，是否做到了無(wú)有遺漏，有待隊(duì)友們檢驗(yàn)，我只能說(shuō)，我盡力了。<br> 此次的行程，共計(jì)8738公里。從浙江—安徽—河南—陜西—甘肅—四川—云南—西藏—四川—重慶—湖北—江西—安徽—回到浙江，共經(jīng)過(guò)11省市。具體的路線出發(fā)前曾經(jīng)在博文“明天就出發(fā)”中描述，實(shí)際過(guò)程中因?yàn)楦鞣N原因，有過(guò)多次變動(dòng)。</div><div> 這條線的風(fēng)景都非常美麗，不少都是《中國(guó)國(guó)家地理》“選美中國(guó)”排行榜上在榜的“大佬”。故在此特將實(shí)際的路線示之，與朋友們分享：杭州—蘭州—拉卜楞寺—瑪曲—郎木寺—川主寺—九寨溝—黃龍—唐克—紅原—小金—四姑娘山—丹巴—八美—塔公—康定—雅江—理塘—稻城—亞丁—鄉(xiāng)城—德榮—伏龍橋—奔子欄—德欽—飛來(lái)寺（梅里雪山）--鹽井—芒康—竹巴籠—巴塘—理塘—新龍—甘孜—羅鍋梁子—色達(dá)—馬爾康—米亞羅—理縣—汶川—映秀—都江堰–成都—杭州。</div><div> 此行程遵循了多年來(lái)規(guī)劃路線的基本原則：內(nèi)容豐富，不走重復(fù)路線。這次有幾個(gè)點(diǎn)走到兩次，但路線不重復(fù)，多為交叉。<br> 感謝這幫與我一起“畫圈”的隊(duì)友們，我這一車上，費(fèi)城夫婦是多年來(lái)與我一起浪跡天涯的死黨，老費(fèi)平時(shí)是個(gè)不喜歡開(kāi)車的人，但一路上每天與我搶著開(kāi)車，他是怕我累著。老城是我們隊(duì)伍中最好的攝影攝像師，雖然她這次只參加了后半程，仍然為我們拍下了許多優(yōu)秀的照片，這篇游記中配的照片有不少出自她手。我家的領(lǐng)導(dǎo)不但對(duì)我的衣食起居照顧精心，也提供了好多優(yōu)秀的照片。</div><div> 另一車上，老沈是我在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)，這回出來(lái)，雖說(shuō)我們皆以“縣長(zhǎng)”呼之，然除了每天點(diǎn)菜的勞務(wù)，這“縣長(zhǎng)”沒(méi)有一點(diǎn)權(quán)力，人家楞是誠(chéng)誠(chéng)懇懇地當(dāng)了25天我的“部下”，他說(shuō)我是隊(duì)長(zhǎng)。老沈的夫人吳醫(yī)生，是我們學(xué)校的校醫(yī)，但凡誰(shuí)有點(diǎn)不舒服，必吁寒問(wèn)暖，關(guān)心備至。</div><div> 老段大哥是我們隊(duì)中最年長(zhǎng)的大哥，但卻是隊(duì)伍中最吃苦耐勞的老黃牛，每到一地，必是他最先下車去尋找住處、安排吃飯。每天出門前，他都是最早到停車場(chǎng)，洗車、擦車、裝車、搬行李。一個(gè)人這樣干一天并不難，難的是每天這樣干。老段的夫人史大姐是第一次參加我們的隊(duì)伍，但她卻承擔(dān)了最麻煩的工作—后勤部長(zhǎng)，我感冒、失眠的時(shí)候，大姐更是每天為我配置不同的藥品和方案。</div><div> 在這個(gè)隊(duì)伍中，其實(shí)我是最受大伙關(guān)照的，除了規(guī)劃路線行程和開(kāi)車之外，我就沒(méi)有任何其他的工作了。正是由于有了大家的精心呵護(hù)，我才得以茁壯成長(zhǎng)，最終成為老費(fèi)戲稱的“耗牛型”人才。因?yàn)楹呐Ｊ巧L(zhǎng)在海拔3000米以上的。而有一段時(shí)間我是上高海拔的地方更適應(yīng)，下來(lái)時(shí)反而會(huì)有輕微的不適。所以老費(fèi)說(shuō)我比較適合在高原上玩。</div><div> 駕車旅行是我每年夏天的必修課，我喜歡這種自由自在的旅行方式。我們這一代人，青少年時(shí)代都很艱難，那個(gè)年代，旅游僅僅是個(gè)與外賓有關(guān)的奢侈概念，與我們的生活基本上沒(méi)有關(guān)系。今天，我們也有能力去自由自在地游歷天下了，雖然我們已經(jīng)慢慢走向老邁，然而幸好還不算太老，還能開(kāi)車，還能走路。只是，相對(duì)于我們眾多的旅行計(jì)劃，感覺(jué)時(shí)間緊迫。所以，我每次設(shè)計(jì)旅行路線時(shí)，都顯得貪婪無(wú)比。</div><div> 比比我們的上一代人，我們真的已很幸運(yùn)，父親在世時(shí)，看到我自駕游拍回的照片和我寫的游記，老淚縱橫，激動(dòng)不已，說(shuō)：“這才是真正的旅行”。我岳父80高齡，每天根據(jù)我們打回的電話在地圖上跟蹤我們的行跡。讀我的游記也能帶給他快樂(lè)和驕傲。<br> 漫游大香格里拉區(qū)域是我向往已久的事，今次本以為可以一了心愿。但去了以后反而有了強(qiáng)烈的想再去的愿望。有一句話，說(shuō)是要聽(tīng)從心靈的呼喚，所以，我一定還會(huì)再去，去“追尋夢(mèng)中的香格里拉”！</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>（全文完）<br><br><br><br><br><br><br><br></div>