<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 2021年9月21日，晴，1——17°C。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 今天是中秋節(jié)，借編輯游記的機會，祝所有的朋友們節(jié)日快樂！向所有關(guān)注和鼓勵我的朋友們表示衷心的感謝！是你們的點贊、點評鼓舞了我，激勵著我頑強、堅毅向心中的目標勇敢的前進！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 今天又完成了路書安排的行程計劃（松西村——多瑪鄉(xiāng)），但騎行的很是艱苦。除了前半程翻越國家級公路海拔最高的埡口——紅土達板外，在后半程的騎行中，遭遇了沒能躲的過去的難以想象的大風(fēng)（吹的人都喘不過氣來，不喜歡戴口罩的我都把口罩戴了起來）！二十公里的路程艱難的騎行了三個小時二十分鐘。騎到山邊風(fēng)小了些，甚至沒了風(fēng)，可到最后幾公里，轉(zhuǎn)出山邊又和大風(fēng)干上了（還是緩上坡，摸黑又干了近一個小時），直到進入多瑪鄉(xiāng)。過檢查站時已是晚上九點五十，天完全的黑透了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 這是連續(xù)的第三個天黑后才到達目的地的日子啦（同住一起的重慶小李，走的比我遲，到的都比我早）！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 今天翻越紅土達板，有昨天的經(jīng)驗教訓(xùn)，沒再出現(xiàn)耳鳴、心律過速等高山反應(yīng)，但人黑（高原紅）了，臉“胖”了，嘴唇干裂了，這些高山反應(yīng)還是沒能逃的過喲！畢竟自過了界山達板后連續(xù)三天都是在海拔五千米以上的高山上騎行和生活嘛！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 今天前行99.33公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 早晨起來先是在村子里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，補上昨晚到的遲，而沒來得及游看松西村的一課。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 出村遇到的第一個里程碑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 早晨的松西村真的是很美?。?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 遇到摩托車因車速過快而控制不住，在彎道處摔下公路的場景。我到時，他的隊友已安排好受傷者，去松西村去叫救援的去了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 騎友小李到的早，在看護著。此時來了一輛小車，見狀停了下來，我看摩托車手的樣子，沒外傷，捂著肚子哼哼，估計腹部被撞有內(nèi)傷了，當即建議：人跟車去日土縣城做檢查，先確定人有無大礙再說，至于車子，等隊友叫來救援的再說。受傷者也贊同我的建議，我們把他從溝里扶了上來，乘好心人的車往日土縣城而去。后面的事便不得而知了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 只是在我離開那不遠（爬坡走的慢）后，來了輛警車，后又看到一輛不知什么大車到了那現(xiàn)場。待我翻過紅土達板后?？吹揭惠v小貨車載著一輛摩托車也往日土縣城方向去了。載的這輛摩托車是不是那位受傷者也是不得而知，我猜想應(yīng)該是那位傷者的，因那么豪華的車，這里人是很少有的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 上圖是小李在看護著傷者和車輛;</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 下圖是好心人的小車路過現(xiàn)場停下來了。坐著捂著肚子的是傷者，穿紅衣服的是好心人，站著的是小李。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 真是十次事故九次快，都該接受這樣的教訓(xùn)?。?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 紅土達坂是新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏線海拔最高的山口，是中國最高的公路（國道建制）山口，也是世界最高的國道公路山口。</span></p><p class="ql-block"><a href="https://minipro.baidu.com/ma/qrcode/parser?app_key=AZQtr4jkpf90T3X9QMWVLF1bkeV4LXxD&launchid=5adc8897-ca0a-4ccf-888d-e84e75c2b0f9&path=%2Fpages%2Flemma%2Flemma%3FlemmaTitle%3D%25E7%25BA%25A2%25E5%259C%259F%25E8%25BE%25BE%25E5%259D%2582%26lemmaId%3D19812686%26from%3DbottomBarShare%26_swebFromHost%3Dbaiduboxapp" target="_blank" style="font-size: 22px; background-color: rgb(255, 255, 255);">紅土達板</a></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 羌塘國家級自然保護區(qū)管理局布吉管理站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 這里是可以安營扎寨夜宿的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 在后面的騎行中真的很后悔沒在這夜宿，一般大風(fēng)都是在午后，上午是不大有風(fēng)的，如在這夜宿，那后面的大逆風(fēng)也許就不會遇到了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 知道這一段大概率有大風(fēng)，但今天一路上遇到過幾次逆風(fēng)，但都闖過來了，也沒覺得什么，所以看看時間還早，所以就沒在這停留，選擇了繼續(xù)前行了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 誰知這一過去，遇大逆風(fēng)后是越騎越后悔??！太無助了！但這時也只有咬牙前行了，這一騎，二十公里的路就騎了三個多小時喲！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 從這視頻中的雜聲就能聽出些大風(fēng)聲了，這才是開始，是越往前去風(fēng)越大喲！大概是越靠近風(fēng)口了吧？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 雖然風(fēng)很大，但并沒影響到美景的展現(xiàn)！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 靠在山的跟前，風(fēng)不大，甚至都沒風(fēng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 可過了這里，風(fēng)又開始有了，且隨著轉(zhuǎn)過山灣后，風(fēng)就又逐漸的大了起來（因沒有山體擋風(fēng)了）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 天暗了下來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 看到多瑪鄉(xiāng)的燈火了！心中充滿了期待。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 這是離多瑪鄉(xiāng)檢查站拍的最后一張照片。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 終于翻過了紅土達板，闖過了大風(fēng)區(qū)，就要到多瑪鄉(xiāng)啦！</span></p>