<p class="ql-block">2021年10月初，雖然早已進(jìn)入秋季，但中國(guó)大地上的氣候特征卻出現(xiàn)了南北方“兩極分化”：北方連續(xù)降雨降溫，還形成了洪澇，已無秋日的暖潤(rùn)涼爽；而南方則持續(xù)高溫晴熱，延續(xù)著酷暑最后的“虎嘯”。我個(gè)人是寧愿被曬，也不愿受潮，所以在關(guān)注了十一假期南北各方的天氣后，便將原定計(jì)劃的陜晉冀古城探尋計(jì)劃取消，改由向南行，前往位于湖南、廣西交界處的南嶺西緣，即“越城嶺”一帶看看。這次探尋范圍，主要圍繞在越城嶺、資水上源以及湘桂走廊等區(qū)域進(jìn)行，內(nèi)容涉及了城隘、嶺脈、水利、軍史、民俗等方面。</p><p class="ql-block">南嶺·越城嶺與湘桂邊界地貌渲染圖，紅色圓圈為此行所探訪的探尋范圍。</p> <p class="ql-block">此行第一站，先來到湖南省通道縣。通道縣位于湖南省西南部，隸屬地級(jí)懷化市。1978年服務(wù)于工礦、水電、戰(zhàn)備運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)又一條南北大動(dòng)脈—焦柳鐵路（南段，枝城-柳州）全線建成投用，并在通道原老縣城—縣溪鎮(zhèn)設(shè)立了火車站。幾十年過去了，這座火車站不僅仍擔(dān)負(fù)著通道縣的客貨運(yùn)輸，而且風(fēng)格也一直未變，紅墻、木窗、黑瓦、字體，無不突顯出那個(gè)激情年代下的特色烙印。</p> <p class="ql-block">覽閱通道縣的交通及政區(qū)地圖所示，火車站所在的縣溪鎮(zhèn)位于縣域西北側(cè)，與縣城雙江鎮(zhèn)經(jīng)209國(guó)道連接，里程約40公里。雙江鎮(zhèn)原屬“隔壁”綏寧縣，1951年底劃歸通道縣，1958年通道縣城搬遷到此至今，現(xiàn)為全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。</p> <p class="ql-block">清代康熙二十三年（公元1684年）的“通道縣圖”。據(jù)《靖州直隸州志》等文獻(xiàn)載稱：轄域“東至綏寧界三十里，南至貴州開泰（今黎平縣）界六十里，西至本（靖）州界二十里，北至本（靖）州界四十里，東南至廣西懷遠(yuǎn)（今三江縣）界九十里，西南至開泰界五十五里，東北至本（靖）州界四十五里，西北至本（靖）州界三十里。其范圍在今“縣溪、地陽坪、播陽、獨(dú)坡、團(tuán)頭及牙屯堡河流域一帶。<span style="font-size: 18px;">當(dāng)時(shí)的縣域縱長(zhǎng)，</span>到四十年代末，全縣面積約823.8平方公里。</p><p class="ql-block">圖中藍(lán)圈處的“雙江（鎮(zhèn)）”，當(dāng)時(shí)為綏寧縣轄地。</p> <p class="ql-block">通道老縣城—縣溪鎮(zhèn)舊貌圖。此圖的拍攝時(shí)間應(yīng)該是在八十年代初期，當(dāng)時(shí)跨越渠水的縣溪公路大橋正在建設(shè)中，此橋全長(zhǎng)156.9米，建設(shè)年限為1981-1982年間。而在此之前，當(dāng)?shù)鼐用駝t依靠那座浮橋往來通行。</p> <p class="ql-block">來到通道，主要將參觀位于縣溪鎮(zhèn)的“通道轉(zhuǎn)兵”紀(jì)念地舊址。通道轉(zhuǎn)兵，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征史上的一次重要事件，由此改變了長(zhǎng)征初期紅軍被動(dòng)的行軍轉(zhuǎn)移路線，進(jìn)而在不利于己的情況下保存其實(shí)力，以開辟新的戰(zhàn)略局面。</p><p class="ql-block">站在通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館的平臺(tái)上眺望縣溪鎮(zhèn)全貌。</p> <p class="ql-block">1934年12月9日-17日，紅軍挺進(jìn)通道縣的示意圖。當(dāng)時(shí)通道縣城在縣溪鎮(zhèn)，藍(lán)圈處的雙江為今縣城，當(dāng)年屬于綏寧縣。紅軍從進(jìn)入通道縣境到離開，一共8天時(shí)間。其中在12月12日召開了緊急會(huì)議，即通道會(huì)議。</p> <p class="ql-block">通道會(huì)議的召開地—縣溪鎮(zhèn)恭城書院。</p><p class="ql-block">恭城書院始建于北宋崇寧四年（公元1106年），因地處羅蒙山下，又稱之“羅蒙書院”。后毀于戰(zhàn)火，清代乾隆年間于原址重建。為穿斗抬梁式兩層純木構(gòu)建筑，并以青磚壘砌、筑墻合圍成院。書院占地面積2830平方米，共四進(jìn)，總進(jìn)深64.5米，寬26.9米，沿縱軸方向依次排列“門樓、齋舍、講堂”，通廊串聯(lián)，每進(jìn)兩側(cè)均設(shè)采光天井，形成逐層迭落、首尾貫通、疏透有致的建筑布局。</p> <p class="ql-block">恭城書院是湘桂黔邊苗、侗民族地區(qū)現(xiàn)存體量最大的純木構(gòu)書院建筑體，古風(fēng)濃郁，且具有典型地方特色。因通道會(huì)議在此召開，書院被賦予了特殊背景下的政治色彩，文物保護(hù)級(jí)別自然就有所提高。</p> <p class="ql-block">恭城書院內(nèi)部，“通道會(huì)議”召開的核心場(chǎng)所。1934年12月12日，紅軍由湘西轉(zhuǎn)兵貴州的戰(zhàn)略決策，就是在這間堂屋里而確立，并載錄于中共黨史。</p> <p class="ql-block">書院另一間堂屋作為了軍委臨時(shí)作戰(zhàn)室使用，墻上還掛著當(dāng)年紅藍(lán)雙方鏖集于湘桂黔邊區(qū)域的態(tài)勢(shì)地圖。不過關(guān)于通道會(huì)議后來有學(xué)者指出召開點(diǎn)不在縣溪恭城書院，而是在芙蓉村木林庵（今屬青蕪洲鎮(zhèn)），因此產(chǎn)生著較大爭(zhēng)議。至于到底是哪里，就待歷史學(xué)者與當(dāng)?shù)匚幕巳プ屑?xì)挖掘研究了。</p> <p class="ql-block">結(jié)束對(duì)恭城書院的參觀后，步行約500米來到沅江支流—渠水河畔的縣溪老街。北宋崇寧元年（公元1102年）在原羅蒙寨的基礎(chǔ)上升置羅蒙縣，以治地有羅蒙山而得名。次年改羅蒙縣為通道縣，屬靖州。從北宋建縣到1958年，其后無論縣域范圍如何調(diào)劃，縣溪一直都作為了通道的治所駐地，明代始筑土城。如今老街依渠水聚興，從東岳廟到寶慶會(huì)館，長(zhǎng)約800米，建筑以民房為主，總體保存完好。</p> <p class="ql-block">行走至縣溪大橋拍攝老街風(fēng)貌。這里作為重要黨史事件發(fā)生地，在細(xì)節(jié)營(yíng)造上便突出了紅色元素。從縣溪鎮(zhèn)的地形條件來看，羅蒙山與渠水河構(gòu)成了這里的空間框架—河畔寬谷，雖有鐵路與水運(yùn)，但隨著城市化的快速發(fā)展，此地更顯得狹長(zhǎng)與擁擠，不易進(jìn)行規(guī)模城拓，又加上1951—1957年間新調(diào)劃了多處鄰縣轄地歸屬通道，老城明顯偏居，那么縣城就得選址遷移了。</p> <p class="ql-block">縣溪老街最南端是當(dāng)年紅軍搭建浮橋過渠水的地方，今設(shè)遺址紀(jì)念點(diǎn)。渡口處還有一座湖南邵陽籍商人所建造的“寶慶會(huì)館”（南宋時(shí)邵陽潛升‘寶慶府’）。此會(huì)館俗稱“太平宮”，建于清代乾隆年間，內(nèi)置戲臺(tái)與正堂，建筑面積1000余平方米?？h溪作為渠水流域的物貿(mào)集散地，古時(shí)多商賈云集，會(huì)館便成為了在此經(jīng)商的邵陽（寶慶）籍商人進(jìn)行聚會(huì)、議則、祭祀的公共場(chǎng)所。紅軍途經(jīng)通道時(shí)，曾有領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)館居住，現(xiàn)也納入了“通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念地”，并做了修復(fù)改造。</p> <p class="ql-block">寶慶會(huì)館內(nèi)的墻壁橫梁上，這組國(guó)風(fēng)彩繪圖畫點(diǎn)綴著精美。</p> <p class="ql-block">結(jié)束了對(duì)縣溪鎮(zhèn)的探尋后，乘坐公交車前往通道縣城—雙江鎮(zhèn)?？h溪到雙江走209國(guó)道40公里，行程約1小時(shí)，車費(fèi)8元。公交車的起點(diǎn)就在通道火車站，交通往來比較方便。</p><p class="ql-block">雙江鎮(zhèn)地跨渠水東源（通道河）支流—雙江河兩岸，城內(nèi)除雙江大橋外，由多座具有苗侗民族風(fēng)情的廊橋進(jìn)行連接，其中通道廊橋也行途車輛，其余均為步行橋。</p><p class="ql-block">通道廊橋與雙江河?xùn)|岸城區(qū)。</p> <p class="ql-block">雙江鎮(zhèn)南側(cè)，百丈崖下的體育場(chǎng)與民族文化宮。由此可見這類山地河谷型城市的空間格局：房屋建筑與公共平臺(tái)在山體中密集嵌入，零散分布。</p> <p class="ql-block">雙江河?xùn)|岸的自然山體—百丈崖，現(xiàn)為森林公園。這類崖壁處于人口密集的城區(qū)內(nèi)，一方面可為城市增添景觀綠心，方便市民登步游覽。但同時(shí)也要防范因降雨、滑坡而導(dǎo)致的相關(guān)災(zāi)害，特別在南方亞熱帶多雨潮濕的河谷中，主要措施有增加植被林木與整治加固裸露巖體。目前看來，當(dāng)?shù)赜筛鲉挝粍澠止苌止珗@，即享受著山崖美景，也為市民們肩負(fù)起城市安全保護(hù)之責(zé)！</p> <p class="ql-block">在通道縣城雙江鎮(zhèn)稍作休整后，次日乘客車南行前往廣西三江縣。三江縣位于廣西北部，隸屬地級(jí)柳州市。北宋崇寧四年（公元1105年）置“懷遠(yuǎn)軍”，遂改平州、懷遠(yuǎn)縣，并以懷遠(yuǎn)縣為州治，后州縣俱廢。明代洪武年間設(shè)“三江巡檢司”于老堡口（今老堡鄉(xiāng)），又復(fù)置懷遠(yuǎn)縣。萬歷年間縣治遷丹洲（今丹洲鎮(zhèn)），屬柳州府。民國(guó)三年（1914年）因與安徽懷遠(yuǎn)縣重名，以“潯、融、都柳”三江融匯本縣而定此專名—民國(guó)·劉介·《廣西縣名考原述略》。1932年縣城再遷古宜鎮(zhèn)今址。</p><p class="ql-block">位于三江縣城多耶廣場(chǎng)的鼓樓。廣場(chǎng)地面還刻畫了一副縣域地圖，讓市民與游客對(duì)當(dāng)?shù)赜凶钪庇^的區(qū)域版圖印象?！岸嘁睘槎弊逭Z言音譯，帶有唱、舞等色彩，也潛藏著祝福、平安、健康等美好寓愿?！岸嘁琛币彩嵌弊宓膫鹘y(tǒng)民間舞蹈。</p> <p class="ql-block">三江鼓樓，于2002年由當(dāng)?shù)囟弊骞そ硹钏朴裰鞒中拊?。鼓樓?2.6米，采用了中國(guó)傳統(tǒng)的榫卯技術(shù)，并以60根柱頭穩(wěn)矗，占地面積約600平方米。鼓樓共有27層瓦檐，除樓頂兩層外，其余25層瓦面等距收分，層層緊縮，使樓面呈金字塔形，顯得端莊平穩(wěn)。 每層檐角輕盈起翹，精巧的雕飾以及鮮艷的檐板彩繪，與龐大、粗獷的樓身形成鮮明對(duì)比。鼓樓是侗族聚居區(qū)最高的建筑，彰顯出陽剛之美。近20年來，三江鼓樓成為了縣城里最醒目的地標(biāo)建筑。更<span style="font-size: 18px;">作用于舉辦“祭祀、集會(huì)、迎賓、慶典、歌舞、娛樂”等活動(dòng)的重要場(chǎng)所，傳承其侗族建筑文化精髓。</span></p> <p class="ql-block">站在三江縣城（潯江東岸）的月亮街廣場(chǎng)觀景臺(tái)上眺望河西老城全貌。老城河街聚落呈線狀沿江岸延展。</p> <p class="ql-block">三江老城與遠(yuǎn)處的古宜大橋，潯江河道在此依城蜿繞，大橋則溝通著兩岸的城區(qū)。</p> <p class="ql-block">三江風(fēng)雨橋位于三江縣城西南側(cè)，上跨潯江河道，橋長(zhǎng)368米，寬16米，高18.6米。采用鋼筋混凝土月牙形單橋拱再融合了侗族特色木構(gòu)建筑技藝精華于一體，共建有7個(gè)橋亭。這座風(fēng)雨橋早在民國(guó)時(shí)即存舊物，2009年由三江鼓樓的侗族建造師楊似玉在原址上新建修筑，至2010年全部竣工。三江風(fēng)雨橋北與月亮街、多耶廣場(chǎng)共同串聯(lián)了縣城里的一段核心景觀走廊。</p> <p class="ql-block">風(fēng)雨橋下的“潯江”，又稱“古宜河”（三江縣城古宜鎮(zhèn)因此得名），為珠江（西江）流域融江水系的左岸支流，發(fā)源自廣西東北部資源縣金紫山南麓，經(jīng)龍勝縣，在三江縣老堡鄉(xiāng)匯注融江，河道全長(zhǎng)約215千米，三江縣城跨越江岸兩畔。</p> <p class="ql-block">行走在三江風(fēng)雨橋上拍攝老城，鼓樓也能在此同框。圖中左側(cè)還有一棟鼓樓高聳，那是位于老城里的“侗天宮文化景區(qū)”，緊靠三江縣博物館。</p> <p class="ql-block">已于2014年開通的貴（陽）廣（州）高鐵也在三江設(shè)有站點(diǎn)（三江南站，到縣城約10公里），如今大眾前往這里旅游就更加方便了。當(dāng)?shù)剡€依托高鐵站北側(cè)的一片茶山打造了一處侗族商業(yè)村寨，依坡而建，層疊錯(cuò)落。站前廣場(chǎng)上還增添了正在表演歌舞的侗族人像群雕，讓游客到達(dá)三江之際，就能感受這里濃郁的侗族文化風(fēng)情，為深入探尋，鋪墊印象意識(shí)。</p> <p class="ql-block">從三江南站乘坐高鐵到達(dá)桂林北站后，再轉(zhuǎn)乘汽車前往興安縣（桂林到興安也可以坐火車或高鐵，但坐汽車時(shí)間更靈活）。來到興安，主要看點(diǎn)就是始建于秦代，而后歷朝不斷增修完善的水利工程—靈渠。在正式進(jìn)入靈渠核心景區(qū)之前，先到位于興安縣城的靈渠水街走走。</p><p class="ql-block">靈渠通過“南渠”銜連湘江與漓江水系，南渠自渠首—鏵嘴經(jīng)小天平、過南陡門向西涌流，穿越興安縣城，城內(nèi)民居與商鋪，依循河道，形成了一條約千米長(zhǎng)的水街。</p> <p class="ql-block">水街由“娘娘、馬嘶、萬里、接龍”等多座古橋溝通渠畔兩岸往來，城渠交融，構(gòu)筑了興安的城市肌理。如同其他江河城市的“濱江路、河街”等格局。當(dāng)?shù)卣盟制脚_(tái)，在2005年打造了景觀帶，南接靈渠核心景點(diǎn)，北至秦王宮仿古商業(yè)城，集觀覽、休閑、餐飲等功能為一體，主導(dǎo)市民日常生活與游客賞析體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">水街東岸與湘江故道之間的石堤，由秦代開鑿南渠時(shí)配套所筑，長(zhǎng)約2公里，稱之為秦堤。1943年國(guó)民黨元老李濟(jì)深先生游覽靈渠時(shí)，曾在此手書“秦堤”二字。</p> <p class="ql-block">橫跨靈渠水街的古橋之一“萬里橋”。萬里橋位于興安城東門外，始建于唐代寶歷年間（公元825-827年）。此橋?yàn)楹缡絾喂笆瘶?，以長(zhǎng)方條石錯(cuò)縫圍砌；因橋距唐朝京師長(zhǎng)安萬里，故得名“萬里橋”。<span style="font-size: 18px;">明代文人董傳策著有《渡萬里橋去京師萬里》的詩賦。萬里</span>橋堪稱“楚越要津”，歷千余載，幾經(jīng)修繕，如今的萬里橋?yàn)?985年所重建。橋面平直，上建四角八柱亭，單檐歇山頂，翹角，混凝土仿木結(jié)構(gòu)，覆蓋綠色琉璃瓦，天棚彩繪飄海圖。橋全長(zhǎng)15.2米，橋面長(zhǎng)7.45米，寬6米，距離水面4.55米,跨徑6米。橋面兩側(cè)立條石護(hù)欄，橋亭上方懸掛“萬里橋”書題大字。橋畔西岸，立有明代廣西提學(xué)副使吳玉題寫《萬里橋記》與“萬里如歸”詞刻碑文。</p> <p class="ql-block">靈渠水街東岸的“湖南會(huì)館”，門口照壁上的浮雕，彰顯著精雕細(xì)琢，栩栩如畫。</p> <p class="ql-block">清代光年間《興安縣志》中所刊載的“陡河圖”，一共標(biāo)示了三十余座陡門（閘門）。通過老地圖亦能直觀了解興安縣城與靈渠水系之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。</p> <p class="ql-block">在景區(qū)南門正對(duì)面，為靈渠展示中心與興安縣博物館“二合一”的參觀場(chǎng)所（共分上下兩層，一樓靈渠概述，二樓興安縣情）。大家到實(shí)地探訪靈渠之前，可先來這里做背景了解，此館于2019年建成開放。靈渠又名“興安運(yùn)河”，或稱“湘桂運(yùn)河”，溝通漓江與湘江。自秦始皇三十三年（公元前214年）鑿筑而成，載逾千年歲月！</p><p class="ql-block">館內(nèi)展板上的靈渠水系示意圖。</p> <p class="ql-block">秦朝之時(shí)，中國(guó)南方生活著一個(gè)古老的民族——越族。公元前222年，秦滅楚，很快降服了東越和閩越。之后，秦始皇命令尉屠雎指揮50萬大軍，分五路南下，征伐兩廣地區(qū)的南越和西甌。越族頑強(qiáng)抵抗，相持達(dá)三年之久。為了支援前線的戰(zhàn)爭(zhēng)，秦始皇下令在今廣西興安縣北開鑿靈渠，解決了運(yùn)輸糧餉的困難。公元前214年，越族大敗秦軍，殺死尉屠雎。秦始皇又派兵增援，終于降服越族，并在這一地區(qū)設(shè)置了桂林、南海、象三郡。秦始皇征服百越的戰(zhàn)爭(zhēng)，客觀上有利于民族融合。降服越族之后，秦始皇又遷徙50萬人戍守五嶺，<span style="font-size: 18px;">內(nèi)地人民將中原先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工具帶到南方，</span>與越人雜居。秦軍南征，戍邊五嶺，促進(jìn)了道路交通和水利條件的發(fā)展，特別又以此為基礎(chǔ)而修鑿了靈渠，將長(zhǎng)江水系和珠江水系聯(lián)結(jié)了起來，對(duì)加強(qiáng)中原、瀟湘與嶺南的經(jīng)濟(jì)文化交流發(fā)揮了重要作用。</p> <p class="ql-block">秦軍在征戍“五嶺”的前期階段，戰(zhàn)事屢遭頹敗，迫使秦軍“三年不解甲馳弩”。究其原因，南國(guó)之地，崇山峻嶺上千公里，經(jīng)常遭遇伏擊，糧秣不繼，軍需延滯。為此，秦始皇嬴政命監(jiān)御史—祿“以鑿渠而通糧道”，連接著湘江與漓江，打通長(zhǎng)江與珠江水系，使得中原的糧草源源不斷地進(jìn)入洞庭湖。靈渠的修建，不但讓當(dāng)時(shí)的秦軍勢(shì)如破竹，一舉統(tǒng)并百越；并使得中原與嶺南之間政治、經(jīng)濟(jì)與文化快速地融合，其樞紐作用對(duì)于文化的影響長(zhǎng)遠(yuǎn)至今。</p><p class="ql-block">靈渠展示館內(nèi)的渠道、陡門全景圖示</p> <p class="ql-block">靈渠水系由南、北兩渠組成。北渠俗稱湘江新道，亦經(jīng)人工開鑿所筑，大致與湘江故道略成平行，渠槽在田疇間，其水位高過湘江故道，湘江水在分水塘經(jīng)鏵嘴分流和大小天坪壩引流后，約7分水流入北渠，在高塘村（分水塘）與湘江故道融匯，全長(zhǎng)3.25公里。北渠的修建，使河道加長(zhǎng)，水流減緩，并打破了大小天平對(duì)航程的阻隔，南下船只則繞行過壩，再逆入南渠。北渠同時(shí)也服務(wù)了農(nóng)業(yè)灌溉，流域內(nèi)為興安縣豐庶的田園糧倉。</p> <p class="ql-block">靈渠北側(cè)的“始安嶠”，為南嶺山系之越城嶺的余脈，故又名“越城嶠”。始安嶠峰巒疊嶂，崖峻隘險(xiǎn)，堪矗地貌屏障，也是珠江流域之漓江水系（始安水）與長(zhǎng)江流域之湘江水系（干流故道）的分水嶺脈。兩水相隔最近處僅1.6千米，但卻有約5米的高差，不便在這里欄河筑壩，而溯湘江上源3公里時(shí)，湘江水則高于始安水位1.5米，河面開闊，水流平緩，需修筑低壩溢流，并向西開鑿渠道（即南渠），引湘入漓，遂將渠首選址于此。</p><p class="ql-block">“嶠”，按照字面釋義，為“尖而高的山”。</p> <p class="ql-block">靈渠展示館內(nèi)，對(duì)渠首選址的科普介紹圖示，古人利用專業(yè)眼光進(jìn)行了綜合考慮。</p> <p class="ql-block">靈渠的渠首所在地—興安縣高塘村，也叫分水嶺村。在這里可眺望鏵嘴、南北渠道交融點(diǎn)、湘江上源海洋河口等綜合景觀。</p> <p class="ql-block">靈渠小天平處，為游客提供的地標(biāo)式拍照點(diǎn)。興安當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品、畫冊(cè)等，多以這里做宣傳封面。下方左側(cè)為湘江故道，正值枯水期的干涸狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">從小天平通往渠首鏵嘴的溢流堤壩，很多游客帶小孩在水邊嬉戲玩樂。靈渠的大、小天平均為重力砌石溢流壩，表面如似魚鱗。壩體為折線式人字形布局，夾角108度，壩高2.24米，壩頂寬2米。其中大天平長(zhǎng)344米，溢流面寬26.9米；小天平長(zhǎng)130米，溢流面寬22.7米，因其“稱水高下，恰如其分”，故名“天平”。</p> <p class="ql-block">位于南渠入口處的首座“陡門”。所謂陡門，即古代的船閘，通過陡門的開啟與封閉，調(diào)節(jié)水位，保證南來北往船只不受水位落差影響而順利通行。靈渠通過36個(gè)陡門的開閉控制水位升降，讓船只在枯水期也能暢通無阻；比如“彎道代閘”技術(shù)，將航道設(shè)計(jì)為彎道，以延長(zhǎng)流徑，延緩坡降，滿足通航要求。</p> <p class="ql-block">矗放在大小天平與鏵嘴人字形結(jié)合點(diǎn)的秦代水平測(cè)量?jī)x，自古記錄著靈渠的水文變化情況。</p> <p class="ql-block">水平測(cè)量?jī)x東端，就是通往北渠的大天平溢流壩。</p> <p class="ql-block">行走在由重力石壘砌的大天平上，右邊就是北渠，與南渠游人如織的熱鬧場(chǎng)面相比，北渠就要寂靜多了。關(guān)于北渠修鑿的問題，學(xué)術(shù)界還產(chǎn)生了爭(zhēng)議，一說仍為秦代監(jiān)御史—祿所筑，另說由東漢伏波將軍馬援建造，皆眾說紛紜，定論不明。詳細(xì)內(nèi)容可參見《靈渠北渠創(chuàng)建問題辨析—兼與伍鎮(zhèn)基先生商榷》一文，劉建新 著。</p> <p class="ql-block">位于靈渠鏵嘴之上的“美齡亭”。1941年8月，蔣介石偕夫人宋美齡游覽了靈渠，國(guó)民黨興安縣政府而后便在鏵嘴之上建亭一座，命名美齡亭以示紀(jì)念，亭中有清朝乾隆年間的“湘漓分派”和明朝的“伏波遺跡”兩塊石碑。</p> <p class="ql-block">清代曾任桂林知府的查淳所題寫“湘漓分派”榜書石刻，就樹立在鏵嘴的大堤上，朝向海陽河，與靈渠可謂情景交融、渾然一體，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。而查淳刻石立碑，還因?yàn)槠涓赣H曾主持對(duì)靈渠的維修活動(dòng)。其父查禮，字恂叔，號(hào)儉堂，宛平（今北京）人，乾隆元年（1736年）薦舉博學(xué)鴻詞，以同知發(fā)補(bǔ)廣西。十九年（1754年）九月，赴興安勘探靈渠，“窮江之原委，堪工之殘缺，且計(jì)需用之?dāng)?shù)?！笔辉拢蠲鞒朱`渠維修工程。翌年三月，查淳侍親隨宦廣西，曾親眼目睹此壯舉。三十七年后，再來廣西，重訪遺跡，因立“湘漓分派”石刻于靈渠之首，即是對(duì)父輩事業(yè)的紀(jì)念，也為靈渠增添了一處絕佳的景觀。</p> <p class="ql-block">來到鏵嘴的頂端（南），因?yàn)閭€(gè)人無航拍工具、只能做平面的拍攝記錄。鏵嘴是從大小天平壩結(jié)合處往上源延伸的石砌堤，由于前銳后鈍，形如犁鏵之嘴，故稱“鏵嘴”?，F(xiàn)存長(zhǎng)度為171米，寬22.5米，高3.6米。其作用是保護(hù)天平壩，輔助分水，特別是北渠建成后河道加長(zhǎng)，且便于通航。鏵嘴“三七分水”，70%順大天平流入北渠—— 湘江；30%順小天平流入南渠—— 漓江，三在兩側(cè)形成靜水區(qū)，也起了導(dǎo)流作用。</p> <p class="ql-block">最后來到了靈渠的“泄水天平”處。泄水天平是指建在靈渠南北二渠上的溢洪堰，它具有排泄洪水，保持渠內(nèi)正常水位，以確保渠道安全的作用。故稱泄水天平。泄水天平的建筑方法與大小天平基本相同。靈渠中共有泄水天平三處，其中南渠二處，北渠一處。圖中這處位于南渠秦堤上，據(jù)渠首（南陡）約800米，此泄水天平長(zhǎng)42米，寬17.8米，距渠底高為1.5米。泄水面的寬度是渠面的二倍，在正常洪水下它能萬無一失地將進(jìn)入南渠的洪水排回湘江故道確保秦堤和下游城區(qū)居民點(diǎn)的安全。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">離開靈渠后，在興安縣城坐711路公交車前往“古嚴(yán)關(guān)”遺址探尋。目前以興安縣城為中心，城鄉(xiāng)公交車通達(dá)了縣域內(nèi)大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，確實(shí)也方便了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂小?lt;/p><p class="ql-block">古嚴(yán)關(guān)位于興安縣西南端，距縣城約10公里。這里地貌峰林凸聳，322國(guó)道穿越著狹窄的豁口通行，實(shí)能感受其一座歷史古關(guān)的險(xiǎn)峻之態(tài)。從322國(guó)道旁的公交站前往古嚴(yán)關(guān)約300米，步行5分鐘即到。</p> <p class="ql-block">嚴(yán)關(guān)亦稱“炎關(guān)、巖關(guān)”，目前關(guān)墻、關(guān)門等遺址且尚存。嚴(yán)關(guān)始建于何時(shí)，其說不一，有說建于秦，有說筑于漢。現(xiàn)存嚴(yán)關(guān)自明崇禎十一年（公元1638年）以后多次維修。關(guān)口筑于獅子山與鳳凰山之間。關(guān)門中，兩旁城垣連山。垣高5.3米，長(zhǎng)43.2米，厚8.23米，內(nèi)外砌以青石，中間填土。關(guān)門分前后兩重券拱，門高4米，中間露頂，其上舊建門樓。關(guān)門的內(nèi)外門額上，嵌有清咸豐元年（公元1851年）興安知縣商昌題刻“古嚴(yán)關(guān)”三個(gè)大字。</p> <p class="ql-block">由于嚴(yán)關(guān)形勢(shì)險(xiǎn)要，歷來“嶺南戰(zhàn)事，嘗系于此”。如宋景炎元年(公元1276年)，宋將馬暨率兵三千駐防于此，阻擊南下元軍；南明永歷四年（公元1650年），張同敞督兵防守嚴(yán)關(guān)，抗拒清兵南進(jìn)；清順治九年（公元1652年），農(nóng)民軍將領(lǐng)李定國(guó)揮師破關(guān)，大敗清定南王孔有德。</p> <p class="ql-block">清代乾隆《興安縣志》載稱：“嚴(yán)關(guān)在縣西南十七里，兩山夾立，中間一路，為通省咽喉之區(qū)。前人于此設(shè)關(guān)守險(xiǎn)。崇禎戊寅奉文修筑城垣、關(guān)樓。監(jiān)造靈川縣知縣程克武，督工靈川縣典史陳正誼，并鐫名關(guān)門石上。”可見當(dāng)時(shí)嚴(yán)關(guān)就處在通省咽喉大道上，而崇禎碑刻仍然保存在嚴(yán)關(guān)的墻壁上。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的322國(guó)道并不經(jīng)過古嚴(yán)關(guān)，而是在其南面另開一道，與嚴(yán)關(guān)相隔三百多米。嚴(yán)關(guān)的關(guān)門非常狹窄，在古時(shí)足夠使用，并且更利于防御，但近代以來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，狹小的關(guān)門無法滿足交通要求，只能選擇拆除關(guān)門或重開一道。可能是出于對(duì)嚴(yán)關(guān)古跡的保護(hù)，第二種方案得以實(shí)行。</p> <p class="ql-block">譚其驤先生所編著《中國(guó)歷史地圖集·明代卷》中對(duì)“古嚴(yán)關(guān)”的區(qū)位要素標(biāo)注。</p> <p class="ql-block">結(jié)束對(duì)嚴(yán)關(guān)的探訪，返回興安縣城坐716路公交車前往界首鎮(zhèn)。界首鎮(zhèn)位于興安縣城東北約20公里，湘江西岸的商貿(mào)集散水碼頭。歷史上為全州與興安兩縣的跨界場(chǎng)鎮(zhèn)，故得“界首”之名。</p><p class="ql-block">秋暑日照下的界首老街（北向）。</p> <p class="ql-block">界首圩場(chǎng)聚興于明代，地位與規(guī)模得益于水陸轉(zhuǎn)口，并輻射了湘桂邊之興安、全州、資源、灌陽等縣毗鄰區(qū)域。明清時(shí)期興安有五大重要圩（集）市，界首便是其中之一。清代道光年間的《興安縣志》中對(duì)五大圩市的文獻(xiàn)記載。</p> <p class="ql-block">居處湘江西岸的界首老街。左側(cè)那棟高樓是一家骨科醫(yī)院，已經(jīng)成為界首鎮(zhèn)的地標(biāo)建筑了。</p> <p class="ql-block">界首老街目前長(zhǎng)約1000米，瀕湘江呈一字線狀延伸。騎樓與吊腳樓雜筑街市間，商行、飯店、錢莊、藥鋪、旅社、作坊等均排列經(jīng)營(yíng)，依托碼頭水運(yùn)加持，彰顯繁榮的商業(yè)氛圍。</p> <p class="ql-block">界首碼頭所在地，曾經(jīng)這里作為全、興兩縣的跨界場(chǎng)鎮(zhèn)時(shí)，大致在碼頭模劃界線。以湘江自源頭而來的流向定稱：南側(cè)興安境內(nèi)靠上源，稱為“上界首”，北側(cè)全州境內(nèi)臨下游，稱為“下界首”。1950年5月，全州下界首劃歸興安，結(jié)束了界首鎮(zhèn)的跨界場(chǎng)鎮(zhèn)局面。但界首鎮(zhèn)畢竟是座商貿(mào)大碼頭，積淀著重要的財(cái)稅資源，相鄰縣域都想為此分羹得利。在舊時(shí)對(duì)基層區(qū)域管理相對(duì)弱化的情況下，這類一場(chǎng)跨縣的情況非常普遍。1949年新政權(quán)建立后，對(duì)基層亦加強(qiáng)管理，并重新調(diào)整區(qū)劃，均劃由一縣統(tǒng)管，逐漸打破了這種混亂不明、資源爭(zhēng)奪的模式。</p> <p class="ql-block">界首除了商貿(mào)水碼頭的歷史地位，還因紅軍長(zhǎng)征途中的湘江戰(zhàn)役，這里作為中央軍委縱隊(duì)最后過江的地方（1934年12月1日）而載錄聞名。老碼頭的石板路見證了當(dāng)年激烈的戰(zhàn)況。</p> <p class="ql-block">位于界首老街北端的“三官堂”，建于民初1912年。這是一座道觀，觀中供奉著道教尊神“天、地、水”三官而得名。1934年11月底的湘江戰(zhàn)役期間，紅軍一、三軍團(tuán)曾先后在此設(shè)立臨時(shí)指揮部，掩護(hù)主力部隊(duì)與中央軍委縱隊(duì)在界首鎮(zhèn)搭建浮橋，強(qiáng)渡湘江。當(dāng)?shù)厝罕姙榧o(jì)念紅軍，后稱三官堂為紅軍堂，現(xiàn)在第六批全國(guó)文保單位。</p> <p class="ql-block">三官（紅軍）堂外部整體。房屋為磚木結(jié)構(gòu)，坐西朝東，前臨湘江。內(nèi)分前后兩廳，中有天井，進(jìn)深13.8米，加上附屬設(shè)施，建筑總面積約160平方米。</p> <p class="ql-block">在界首鎮(zhèn)百里永安汽車站乘坐客車前往全州縣。全州，位于廣西東北部，西靠越城嶺脈，北與湖南永州緩槽相連。因居處湘桂走廊上的交通節(jié)點(diǎn)，素稱“桂北大門”。全州西漢-隋代屬零陵郡；隋開皇十年（公元590年）始置“湘源縣”；后唐天成元年（公元926年）為避李嗣源帝諱，改湘源為湘川；五代后晉天福四年（公元939年），又改湘川為清湘，同時(shí)于縣境設(shè)“全州”，初治柘橋村（今城西），后周顯德三年（公元956年）移駐今址。宋代以降，先后升置路、府級(jí)政區(qū)。明初洪武九年（公元1376年）降府為州，隸轄湖廣永州府；洪武二十七年（公元1394年），明廷平行桂北瑤亂后，改隸廣西桂林府。此后全州雖與永州地理相承，但因政區(qū)調(diào)劃，進(jìn)而割裂了傳統(tǒng)人文，影響至今。</p><p class="ql-block">全州城西，右側(cè)山體屬越城嶺之余脈，山下建有唐代禪院—湘山寺，雅號(hào)“楚南第一名剎”，為全州重要的名勝古跡。</p> <p class="ql-block">湘江干流與支流灌陽河（灌江）融匯于全州城。在中國(guó)近代歷史上，紅軍長(zhǎng)征突破湘江激戰(zhàn)、抗戰(zhàn)初期國(guó)民黨機(jī)械化第五軍200師整訓(xùn)集結(jié)等相關(guān)事件，都銘刻于全州這座桂北小城里。</p> <p class="ql-block">截取自一副1933年版民國(guó)老地圖中的要素信息。1913年全州改全縣，地圖中則采用了單字縣的標(biāo)注形式。1959年又改稱“全州縣”，由單字縣加改“X州”仍為縣的，同類模式還有一個(gè)在湖南靖州。</p> <p class="ql-block">從全州乘坐客車前往資源縣，中途將盤繞“越城嶺”。越城嶺縱跨湘桂省際，當(dāng)?shù)噩幾逅追Q“老山界”，紅軍長(zhǎng)征強(qiáng)渡湘江后，所翻越的第一座中高山脈就是這里。中共宣傳部門早期負(fù)責(zé)人陸定一曾寫下過《老山界》的同名文章，目前已收錄入初中語文教材中。越城嶺東與都龐嶺-海洋山在湘南、桂北間形成了通衢走廊。主峰貓兒山，海拔2141.5米。</p><p class="ql-block">資源縣位于廣西東北角，鄰靠湖南省。瀟湘四大水系中的資江即在此發(fā)源。資源古屬全州（縣）地，宋置“延洞寨”，聚集粟氏洞蠻。又因處全州以西，轄域延伸，故名“西延”。明設(shè)“西延巡檢司”，治大埠（今址）。1935年析全州（縣）、興安兩縣部分鄉(xiāng)里始設(shè)“資源縣”。這里為一座典型山區(qū)縣，境內(nèi)山多、林密，水源充沛，平均海拔均在800米以上。但區(qū)位閉塞、通達(dá)不易，人口較少（七普全縣1941.01平方千米，僅13萬常?。?lt;/p> <p class="ql-block">資江自越城嶺涌出，上源河道流經(jīng)資源縣城。當(dāng)?shù)卣眠@一條件，在縣城北側(cè)資江河畔修建了長(zhǎng)約1公里的古建景觀走廊，搭配燈飾點(diǎn)綴，待夜晚開放，呈線狀延伸，號(hào)稱“資江燈谷”。同時(shí)還引入了“放河燈、花鼓戲（資源人文略偏湘韻）”等文化元素，吸引了不少前往崀山（八角寨）的游客也會(huì)順路到此停留賞析。這類偏遠(yuǎn)的山區(qū)小城，利用好平臺(tái)打造出適合自己的文旅項(xiàng)目，使“資源”得到了更加良性化的運(yùn)用。</p> <p class="ql-block">譚其驤版《中國(guó)歷史地圖集·明代卷》中對(duì)資源縣前身—“西延巡檢司”的要素信息標(biāo)注。</p> <p class="ql-block">資源縣雖然鄰靠湖南省，人文也偏具湘韻，但交通往來卻不太方便。目前由241國(guó)道與G59高速公路進(jìn)行連接，縣域之間則無直達(dá)客車。如從資源前往湖南，需要分段轉(zhuǎn)乘。相對(duì)便捷的路線是：資源乘班車先到縣境北端、崀山南麓的梅溪鎮(zhèn)，然后再轉(zhuǎn)班車抵達(dá)新寧縣城，耗費(fèi)約3小時(shí)。</p><p class="ql-block">崀山為越城嶺往西北延伸之余脈，喻意“山之良者”，范圍地跨湘桂省際。崀山在地質(zhì)上屬紅盆丹霞地貌發(fā)育，具備青、壯、晚各個(gè)時(shí)期，更是一座丹霞博物館。崀山在資源境內(nèi)俗稱“八角寨”，景區(qū)與湖南連片開發(fā)，各自管理。</p><p class="ql-block">從梅溪到新寧途中，隨拍崀山附近的一塊淺丘緩壩。由于主題關(guān)系，這次行程內(nèi)容不包括崀山，今后針對(duì)地質(zhì)方面再來此作細(xì)節(jié)探尋。</p> <p class="ql-block">資水河畔的新寧縣城。新寧縣位于湖南省西南角，地處雪峰山與越城嶺的過渡帶，隸屬地級(jí)邵陽市。西漢始置夫夷縣，其后又改扶陽、扶夷等名。隋代省入邵陽縣，宋代亦屬武岡縣。南宋紹興年間平定瑤亂后，置新寧縣（取“綏定之后有新寧”之意），明代徙遷今址。資水流入新寧縣境內(nèi)又稱“夫夷水”，北至邵陽縣雙江口與赦水匯流。因資水分“左、右”兩源，夫夷水為右源，赦水為左源，且按照“河源唯遠(yuǎn)”的原則定義，右源夫夷水屬資水正源。</p> <p class="ql-block">在新寧縣城短暫停留后，乘坐班車來到武岡市。主要探訪武岡的古城墻與老街巷。</p><p class="ql-block">武岡位于湖南省西南部，地處雪峰山東麓，資水左源赦水上游。地勢(shì)呈四周高、中間低的緩壩形態(tài)。武岡古為“都梁侯國(guó)”，故址在今市區(qū)東郊七里橋。西漢景帝年間，初置“武岡縣”（根據(jù)1954年出土文物‘武岡長(zhǎng)印’之石印而佐證）。西漢武帝元鼎六年（公元前111年）改武岡縣為都梁縣，時(shí)屬零陵郡；三國(guó)東吳寶鼎元年（公元266年）又復(fù)名武岡，亦屬昭陵郡。其后則相繼改稱“武剛、武強(qiáng)、武攸”等專名。唐代一度復(fù)名后曾徙遷儒林鎮(zhèn)（今城步縣治），屬邵州；北宋初遷定今址。北宋崇寧五年（公元1106年），設(shè)立武岡軍，領(lǐng)三縣，屬荊湖南路。元代置安撫司-路、明代升府-改州、清代延續(xù)，民國(guó)初再次改縣。1994年撤縣設(shè)市，目前由地級(jí)邵陽市代管。</p><p class="ql-block">武岡古城之濟(jì)川門（老南門），修筑于北宋，并作為武岡城垣內(nèi)城與外城的分界線，也是武岡城墻的標(biāo)志性建筑。</p> <p class="ql-block">明初洪武四年（公元1371年）朝廷派江陰侯吳良主持修建武岡城 ，他改土城為石城 ，以數(shù)百上千斤乃至成噸重的方形青石砌筑墻體，“內(nèi)外皆石 ，上亦石鏝之”，長(zhǎng)774丈 ，高二丈，頂闊八尺。為當(dāng)時(shí)世所罕見的純石質(zhì)結(jié)構(gòu)城墻。岷莊王朱楩遷入武岡后 ，開始了中央朝廷 、藩王 、地方官府協(xié)力筑城時(shí)期。明嘉靖二十七年（公元1548年）岷康王朱譽(yù)榮增建“小王城”，長(zhǎng)270丈；明隆慶元年（公元1567年）寶慶府同知段有學(xué) 、武岡知州蔣時(shí)謨?cè)鲋獬?，長(zhǎng)736丈 ，高1丈 ，頂闊8尺 ，垛頭高4尺 ，鼓樓3。形 成“內(nèi)城”（含大 、小王城）與“外城”三環(huán)而相扣 、城門十三及城樓多座 、總周長(zhǎng)5874米的全石構(gòu)城墻。</p> <p class="ql-block">武岡城墻現(xiàn)存城垣四段（內(nèi)城兩段 、外城兩段），總長(zhǎng)1450米 ，墻體分墻基、墻垣 、雉堞（垛子）三部分。墻基石深入地下0.5至2米不等。墻垣高6至6.6米不等，分四層砌筑 ，內(nèi)外靠墑 ，城墻和馬面上有女兒墻 ，墻上原有既能藏身又能瞭望、射擊的凹口和方孔均已毀。城門有五座，即：濟(jì)川門、清渠門 、迎恩門 、慶城門以及水西門。各城門分兩層 ，城墻基址 、城門保存完好 ，均為方條形青石砌筑。</p> <p class="ql-block">濟(jì)川門上的宣風(fēng)樓，南宋趙均（理宗）任邵州防御使時(shí)曾提寫“宣風(fēng)雪霽”四字，懸掛于門額端，明末毀于戰(zhàn)火。清代康熙二年（公元1662年）知州吳從謙一度重建 ，民國(guó)損毀塌廢。1995年按照仿宋風(fēng)格再次新建，上下兩層，回轉(zhuǎn)式走廊，氣勢(shì)恢宏，雄偉壯觀。</p> <p class="ql-block">武岡城區(qū)周邊山巒眾多，多為花崗巖（以城東法相巖為一典型）。豐富的石材資源為筑城施工帶來了因地制宜的便利條件，進(jìn)而更奠定了武岡城墻“石砌”之基礎(chǔ)。并在特殊歷史時(shí)期，發(fā)揮了重要的防戍、抵御等功能作用。</p><p class="ql-block">悠久的歷史文化與豐富的自然資源，使其武岡號(hào)稱“楚南勝境”。在宣風(fēng)樓西側(cè)，與古城墻配套而建的“王城公園”。</p> <p class="ql-block">宣風(fēng)樓南側(cè)50米處，是一座建于南宋紹興八年（公元1138年）的武岡文廟。文廟歷經(jīng)修繕，主體由泮池、戟門、成殿、左右齋廊、尊經(jīng)閣等構(gòu)筑，占地面積約3000平方米。</p> <p class="ql-block">廟前為晉代書法家陶淵明之祖父陶侃任職此地縣令時(shí)所親手栽植的雙銀杏。不過其中一顆遭雷擊已不存，另一顆雖也有折損，但后來留下枝干，重獲生機(jī)煥發(fā)。</p> <p class="ql-block">從文廟進(jìn)入武岡城西南側(cè)的老街巷探尋，也是目前武岡保存最完好的傳統(tǒng)風(fēng)貌街區(qū)。</p><p class="ql-block">赦水支流小河道環(huán)護(hù)城垣，為武岡老城構(gòu)筑了阡陌縱橫的肌理格局。聚落依水而興，由多座跨河小橋緊密相連。老城中，流水、石橋與岸邊的枯木，這些元素如同充滿意境的市井畫面。老城那些臨河房屋，雖然略顯混亂，但卻帶有一絲古樸且傳統(tǒng)的滄桑感。</p> <p class="ql-block">武岡老城由清渠、圣廟、南正、西直、鰲山等多條街巷所組構(gòu)。另還分布有“謝、龔、丁”等幾戶家族式大宅院。老城各街道均有明確的功能布局，主導(dǎo)商業(yè)交易與物貿(mào)集散。如這條“鰲山街”，因“山岡兀石如鰲”而得名；市場(chǎng)、書院、戲院等商業(yè)與文化類型場(chǎng)所都集中在此街，市場(chǎng)還聚散農(nóng)副水產(chǎn)品。如今時(shí)過境遷，古城已沒有了昔日繁華，游客漫步在寂靜的街巷中，體驗(yàn)著那平凡人文下的古城韻味。</p> <p class="ql-block">位于武岡老城清渠街上的龍王廟。作為臨靠江河水畔的城市，當(dāng)?shù)匕傩諡榧漓臊埻?、祈求風(fēng)調(diào)雨順，都會(huì)興建此廟。龍王廟前這口“武陵井”，為湖南眾古井之一，且與長(zhǎng)沙白沙井、岳陽君山柳毅井等齊名，還曾作為了岷王府的御用水井。武陵井之典故，尚有較多版本，迄今仍流傳于武岡民間的茶余談資里。</p> <p class="ql-block">沿著清渠街向東行走，便來到了武岡古城的“化龍橋”。</p><p class="ql-block">化龍橋原名“義濟(jì)橋”，始建何年無可考，但有文字記載最早的復(fù)修年代為明末萬歷元年（1573年），距今已有四百余年。清康熙七年（1662年）重修并建觀音閣于橋廊左內(nèi)，右外一丈五尺為南北橋庭通途，兩端砌青石牌樓，門額刻“化龍橋”三字。清同治八年（公元1869年）毀于火患。同治十年（公元1871年），邑（縣）人捐款重修，橋架石墩，墩上橫豎交叉設(shè)九層木圓梁，上鋪石板?；垬蛎骈L(zhǎng)28米，寬20米，高5米。<span style="font-size: 18px;">橋上遂建“化龍寺”。后又</span>在橋西修筑了一座水泥橋，供行人通行與香客朝拜?；垬蛟谖鋵铣抢铿F(xiàn)存各古橋中規(guī)模最大，極富精湛的營(yíng)造風(fēng)格，并將佛寺與橋梁結(jié)合構(gòu)筑，點(diǎn)綴水鄉(xiāng)特色，矗堪古城經(jīng)典地標(biāo)！</p> <p class="ql-block">位于武岡古城清渠街西端的“水西門”，屬外城廓，增建于明代。與之對(duì)應(yīng)的還有一處“旱西門”，但因時(shí)間關(guān)系也就沒有前去探尋了。</p> <p class="ql-block">位于赦水河畔的凌云塔，又名“東塔”，清代道光三年（公元1823年）始建，道光九年（公元1829年）落成。此塔為樓閣狀磚石結(jié)構(gòu)，7層8面，高39.63米，底圍28米，各層挑出短檐，彰顯莊重之感。塔身分向各開四道卷門；塔中砌階，筑有陰陽兩道呈“8”字形盤旋至頂，且互不交叉。登步塔頂，可俯瞰武岡全景城貌。</p> <p class="ql-block">在武岡休整一晚后，原計(jì)劃乘客車到邵陽，再轉(zhuǎn)火車返回。但武岡沒有鐵路，且出行人口多，對(duì)外交通均靠公路。所以武岡到邵陽的班車客流緊俏（上午班車已發(fā)完），只得選擇從洞口轉(zhuǎn)乘。而從武岡到洞口也無直達(dá)班車，要先坐車到洞口縣高沙鎮(zhèn)，再轉(zhuǎn)至洞口縣城，路程雖不遠(yuǎn)，卻比較折騰。</p><p class="ql-block">位于雪峰山東麓的洞口縣，古為都梁及武岡縣轄地，未單獨(dú)建置。1951年9月設(shè)武岡縣雪峰辦事處，12月改洞口辦事處。1952年2月正式建立洞口縣，以赦水支流平溪江穿越雪峰山，兩岸險(xiǎn)峰對(duì)峙，高峽凹蝕成洞，故稱“洞口塘”而得專名。</p><p class="ql-block">平溪江畔的洞口縣城與清代名勝古跡—文昌塔。河中那片綠地小島是迴龍洲，現(xiàn)為濕地公園。</p> <p class="ql-block">在洞口縣政府門前看到了320國(guó)道的1502公里標(biāo)。320國(guó)道東起上海，西到云南瑞麗，全長(zhǎng)3695公里，與滬昆鐵路基本平行。國(guó)道里程碑立在縣城官署旁，個(gè)人還在重慶綦江城區(qū)也看到過，那里是210國(guó)道的1911公里處。</p> <p class="ql-block">在洞口縣乘坐客車經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)行程，終于到達(dá)了此行最后一站—湖南省邵陽市。邵陽曾在今年5月來過一次，參觀了寶慶府古城墻。這次又來中轉(zhuǎn)，就前往位于邵陽城北的老火車站看看。那里有個(gè)“火車站鄉(xiāng)”，屬于區(qū)劃與功能相結(jié)合的地名建置，這個(gè)內(nèi)容已在公眾號(hào)上做了簡(jiǎn)述介紹。</p><p class="ql-block">雙清火車站，為婁（底）邵（陽）鐵路終點(diǎn)站，也是邵陽第一座火車客運(yùn)站。車站在1960年隨婁邵鐵路開通而投入使用，站址位于邵陽城區(qū)西北郊。2004年婁邵鐵路往永州方向的延伸段建成（即洛陽-湛江通道），邵陽又在城南新建了一座火車站（今邵陽站），老火車站改稱邵陽北站。2014年底隨著滬昆高鐵湖南段開通，在邵陽市區(qū)北邊70公里的新邵縣坪上鎮(zhèn)設(shè)立了高鐵北站，老北站遂又根據(jù)所屬行政區(qū)改為“雙清站”。</p> <p class="ql-block">目前雙清火車站僅存貨運(yùn)業(yè)務(wù)，原來的老站房也被拆遷。周圍分布著居住、倉儲(chǔ)、制造等城市功能。當(dāng)?shù)厝运追Q這里叫“老火車站”，站前的公交車牌也以此作為地名指向。</p><p class="ql-block">當(dāng)晚在邵陽乘坐火車返回渝邑，結(jié)束了十一假期對(duì)湘桂邊的探尋。本次旅程深入越城嶺腹地，圍繞“城市變遷、區(qū)劃現(xiàn)象、軍史尋蹤、民族人文、古代水利、自然風(fēng)貌”等幾個(gè)主題開展田野行攝。并通過圖文方式做簡(jiǎn)述記錄，對(duì)這片冷門區(qū)域有了許多新認(rèn)知。</p>