<p class="ql-block">浦儀（浦口-儀征）公路是寧鹽公路的先導(dǎo)段。浦儀高速建成后，揚(yáng)州沿江地區(qū)、蘇中沿江地區(qū)和南京之間將新增一條快捷公路。</p><p class="ql-block">2020年12月24日浦儀公路西段，含夾江大橋建成通車，將與江北大道快速路、江心洲大橋、八卦洲大橋、繞城高速形成合圍，南京繞城快速一環(huán)成型。浦儀公路東段還未見開工時間表。</p><p class="ql-block">過長江大橋經(jīng)江山路、浦洲路到達(dá)浦儀公路立交橋下。</p> <p class="ql-block">過了大橋就開始下雨，到這里越下越大，加上江邊五級大風(fēng)，就在立交橋下躲雨，等雨小些還是決定冒雨前進(jìn)。</p> <p class="ql-block">這是行人和非機(jī)動車引橋，據(jù)說全部建成后還有電梯上橋。</p> <p class="ql-block">上壩夾江大橋全長2100米，<span style="font-size:18px;">塔高164.4米，</span>橋雖不長，卻是國內(nèi)最寬的獨(dú)柱鋼塔斜拉跨江大橋，主橋橋面總寬54.4米，橋面從中間被橋塔分開，猶如兩座并排的獨(dú)立橋。雙向六車道的兩側(cè)還各有一條緊急停車道，同時配有寬4米的行人和非機(jī)動車道。</p> <p class="ql-block">橋面風(fēng)很大。</p> <p class="ql-block">夾江里行船很少。</p> <p class="ql-block">八卦洲下橋的螺旋引橋。</p> <p class="ql-block">今年7月2日，浦儀公路上壩夾江大橋人行和非機(jī)動車通道正式通行，江北新區(qū)與八卦洲之間有了首條人行和非機(jī)動車通道。</p> <p class="ql-block">上壩夾江大橋人非系統(tǒng)全長約4.4公里，人非車道寬4.0米。</p> <p class="ql-block">登陸八卦洲。</p> <p class="ql-block">主橋兩側(cè)的人非螺旋橋。</p> <p class="ql-block">上壩夾江大橋，腳下是環(huán)洲路。八卦洲幾年前用4+2的方式環(huán)過幾次。原計劃是通過浦儀公路、上壩夾江大橋嘗試騎行上八卦洲，到洲頭觀景臺打卡結(jié)束。上洲后雖然風(fēng)大但雨停了，索性再騎上一圈。</p> <p class="ql-block">逆時針環(huán)洲，先到洲頭觀景臺打卡。</p> <p class="ql-block">洲頭燈塔。八卦洲西南洲頭與江南的幕府山、燕子磯隔江相望，向上游可遠(yuǎn)眺南京長江大橋。不知是不是漲退潮造成眼前景象。</p> <p class="ql-block">江對面幕府山。</p> <p class="ql-block">八卦洲街道隸屬于南京市棲霞區(qū)，與六合區(qū)、浦口區(qū)組成南京江北新區(qū)，面積55.62平方千米，是長江中的第三大島，有“江中綠島”和“中國蘆蒿第一鄉(xiāng)”之稱。</p> <p class="ql-block">雨天的風(fēng)景只能是灰蒙蒙的。</p> <p class="ql-block">八卦洲長江大橋。</p> <p class="ql-block">浦儀公路西段上壩夾江大橋建成通車，期待東段公路和下壩大橋夾江大橋早日建成。儀征騎友進(jìn)省城就更加輕松快捷。</p> <p class="ql-block">八卦洲長江大橋北汊橋。</p> <p class="ql-block">上壩夾江大橋。</p> <p class="ql-block">返程上壩夾江大橋上拍的夾江和揚(yáng)子石化。</p> <p class="ql-block">下橋引橋。</p> <p class="ql-block">浦儀公路與濱江大道交叉位置的新化樞紐正在建設(shè)，這里將來上橋更加方便快捷。</p> <p class="ql-block">返程發(fā)現(xiàn)不用從江山路走，沿江堤直通大橋下。</p> <p class="ql-block">浦儀公路全線建成，儀征人騎車進(jìn)省城將少騎十公里。</p> <p class="ql-block">長江大橋南堡下，金川河入江口正在建設(shè)的景觀橋。</p> <p class="ql-block">騎行軌跡。</p>