<p class="ql-block">騎行318川藏日記</p><p class="ql-block">6月10日 紅龍鄉(xiāng)—理塘</p><p class="ql-block"> 今天，我們7:50分從紅龍鄉(xiāng)的驛站出發(fā)，從紅龍鄉(xiāng)到理塘雖然有兩個上坡，但還有兩個長長的下坡，但是，畢竟只有30多公里的路，今天天氣不錯，一路上風(fēng)景很好，藍(lán)天，白云，草原，牦牛，山上，有著一片片的牦牛在吃草。在11:00到達(dá)理塘國富大酒店住宿。不知是昨天太累了，還是膝蓋疼痛的原因，我想下午在這里休息，明天再騎行到禾尼鄉(xiāng)，三人商量后小王決定下午騎行到禾尼鄉(xiāng)住宿，由于小王的車子變速器有些問題，我們找到一家捷安特自行車店修理隨便我也在這里買了一條備胎，然后找了家藏餐店吃了午飯，今天運(yùn)動量不大，每人吃了一盤類似揚(yáng)州炒飯的藏餐，味道還行，價錢三人共花費(fèi)50元，由于小王要獨(dú)自騎行，按照時間計算他可能要比我們提前一天到達(dá)拉薩，也許我們在以后的十多天里就很難在路上相遇了，雙方互道平安，相約拉薩再見后，我們相互拍照留念，再見了七天一路騎行的小朋友，再見了敢于獨(dú)自騎行318川藏的小伙子，在佩服小后生的同時，也佩服小后生的父母，能讓一個17歲的孩子獨(dú)自騎行在318川藏線上，這種觀念和思想值得很多父母借鑒，下午海濱騎車去理塘的一個什么寺（名字沒記?。┛戳丝?，我去理塘的街上轉(zhuǎn)了一圈，然后回旅店洗衣服休息。理塘號稱是世界最高城，這里海拔四千多，先不說是不是最高，起碼是個城了，東城門，我和海濱在此拍照留念，踏上這土地上，真心覺得離天空好近。</p><p class="ql-block">6月11日 理塘—禾尼鄉(xiāng)</p><p class="ql-block">理塘到禾尼鄉(xiāng)沒啥大的坡要翻，我們從西城門出， 理塘出發(fā)就沒什么明顯的坡了，一般十來公里起伏后海拔就不知道不覺上升幾十米，53公里海拔才爬升200米，基本可以忽略，</p><p class="ql-block">這路是騎行到現(xiàn)在最享受的一段路，和騎行甘南的路基本差不多，兩邊都是綠悠悠的草原，我們感受著大自然的氣息，不到中午到了禾尼鄉(xiāng)，到達(dá)后得知小王還在這里，他今天沒有繼續(xù)前行，也許是他累了也想休息一天，也許是他覺得騎行中還是有搭伴好一些，總之我們的騎行緣分還未盡，那就讓我們明天一同感受騎行路上的甘甜與苦辣吧。海濱下午說優(yōu)點(diǎn)頭暈，也許是高反吧，我說也許是心理作用吧，多休息休息也許就沒事了，其實我總覺得高反固然和身體各方面素質(zhì)有關(guān)系，但關(guān)系不是太大，只要你不去特別關(guān)注，就當(dāng)還是在你家鄉(xiāng)騎行，基本上就沒反應(yīng)，尤其是騎車不像開車上升的速度快，騎行時的海拔高度是慢慢上升的，人體已經(jīng)適應(yīng)了，比如我一路騎來從沒感覺，和原來一樣，也許這是我心理穩(wěn)定的緣故吧，禾尼鄉(xiāng)也沒什么好玩的地方，午飯后我們睡覺，玩手機(jī)，第二天早晨海濱說感覺好點(diǎn)了，早飯后，和山東的四位騎友，小王，海濱和我一行七人從禾尼鄉(xiāng)出發(fā)騎行下一個目標(biāo)——巴塘。</p><p class="ql-block">10日、11日騎行參考數(shù)據(jù)：紅龍鄉(xiāng)-理塘、距離36.43公里、運(yùn)動時間2；20分，總用時3:09分，平均海拔高度4282米、平均速度每小時15.51公里、理塘-禾尼鄉(xiāng)距離56.53公里，運(yùn)動時間3:31分、總用時4:25分，均速16.03公里每小時，平均海拔4070米。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">6月12日 禾尼鄉(xiāng)-巴塘</p><p class="ql-block">今天翻海子山，住巴塘縣城，也是四川境內(nèi)最后一站了。禾尼鄉(xiāng)出發(fā)緩波形路段19公里，爬坡13公里，后續(xù)進(jìn)入長達(dá)80公里下坡。最開始的下坡路段坡度較大，后續(xù)進(jìn)入較緩下坡路段，今天我們和山東的幾位騎友一起出發(fā)，一路向西。沒走多遠(yuǎn)就到了巴塘縣界，今天的一天大部分都是在巴塘。11點(diǎn)左右到達(dá)海子山頂，海拔4685米，川藏線第六座山，感覺到了云端。山頂?shù)娘L(fēng)還是很大的，翻看照片，還能想起當(dāng)時風(fēng)呼呼的聲音。往前走一點(diǎn)就是姐妹湖，風(fēng)景如畫。過了海子山就下坡了，從4600下到2600的巴塘縣城，想想就很爽是吧。不過，這都是債，后續(xù)的騎行中都是要還的，下山有多爽，上山就多難。 今天下榻在巴塘德喜客棧，也許是今天下坡比較多，大家騎行的也比較輕松吧，包括山東的幾位騎友先后間隔不了多少時間都到達(dá)了目的地，小王還在我們洗澡休息的間隙到縣城理了發(fā)，當(dāng)我們出去吃飯時才發(fā)現(xiàn)少了隊友，打電話后等了一會兒才與我們會和，晚飯照例由山東老大哥安排點(diǎn)菜，我們只管帶錢帶嘴就行了，有年長的大哥就是省心很多（一路上只要和山東的幾位大哥同吃，就不用操心去哪里吃，吃什么了，感謝幾位山東大哥的一路照顧與包容，后來才發(fā)現(xiàn)他們幾位口味也喜歡吃辣的，當(dāng)我們和他們第一次吃飯時表示不能吃辣味時，只要有我們在他們點(diǎn)菜都不點(diǎn)辣的了，真是幾位包容心特強(qiáng)的大哥），今天的飯菜不錯，味道和價錢對得起這個小縣城的美麗的夜景了，每人消費(fèi)才26元，飯后我們花了33元買了蘋果和李子，花了43元買了面包和零食，花了6元買了雞蛋，準(zhǔn)備第二天一路的干糧，因為明天按飛登路書上講中午沒有午餐的地方。睡覺休息，準(zhǔn)備以充足的精力奔赴進(jìn)入西藏界的第一天。 </p><p class="ql-block"> 今天碼表顯示：騎行距離121.39公里、運(yùn)動時間6:31分、總用時9:57分、平均速度每小時18.59公里，海拔高度4510米</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">類似揚(yáng)州炒飯的藏餐</p> <p class="ql-block">理塘隧道</p> <p class="ql-block">318國道界碑</p> <p class="ql-block">理塘西城門</p> <p class="ql-block">理塘東城門</p> <p class="ql-block">海子山頂</p> <p class="ql-block">美麗的姊妹湖</p> <p class="ql-block">和姊妹湖合個影</p> <p class="ql-block">過了巴塘就離開四川地界，進(jìn)入芒康屬于西藏地界了。</p> <p class="ql-block">不知名的花</p> <p class="ql-block">到巴塘了</p> <p class="ql-block">巴塘夜景，很美吧</p>