<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">10月6號(hào)中午我們駛出和田晚上到了這次行程必須要到的南疆城市喀什，到達(dá)的時(shí)候太夜了，入住酒店后到附近走了一圈，因明天還要趕往塔什庫(kù)爾干，走國(guó)道314線－中巴友誼公路，到帕米爾高原，逛喀什市還是留待回程時(shí)再慢慢走細(xì)細(xì)看了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">白沙湖，在往塔什庫(kù)爾干必經(jīng)的路上，海拔3300米，碧藍(lán)的湖水與白沙山藍(lán)白相映，夢(mèng)幻似仙境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">繼續(xù)往前走，來(lái)到喀拉庫(kù)勒湖，湖水晶瑩清澈，流淌在冰山之下。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">帕米爾高原是我國(guó)的西極，海拔在4000至7700米之間，如果說(shuō)北疆之美在喀納斯，那么南疆之美非帕米爾高原莫屬了。從喀什到塔什庫(kù)爾干的路上，就好像夢(mèng)游在仙境里一樣，沿途的景色令人沉醉，自然地貌也令人敬畏。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">10月8日我們踏上了帕米爾高原上的一條網(wǎng)紅公路－盤(pán)龍古道，要通過(guò)這條古道須翻越海拔4100米的大山，在70多公里的山路上不停地拐600多個(gè)彎，是一條挑戰(zhàn)自我，體驗(yàn)山路駕駛樂(lè)趣的好路線。“今日走過(guò)了所有的彎路，從此人生盡是坦途”！字句里體現(xiàn)出積極樂(lè)觀向上，是激勵(lì)，更是一種奮發(fā)向上的力量。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">帕米爾高原上處處都是風(fēng)景畫(huà)冊(cè)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">被稱(chēng)為帕米爾高原上的藍(lán)眼淚班迪爾藍(lán)湖。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">草甸依偎著雪山，河水九曲蜿蜒，一幅天堂草原的俊美畫(huà)卷。這是314線中巴公路上的塔合曼濕地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">遠(yuǎn)處是慕士塔格峰，屬西昆侖山脈，與公格爾峰、公格爾九別峰并稱(chēng)帕米爾高原三大雪峰。我們從遠(yuǎn)處也能看到雪峰上自上而下的多條冰川，只能遠(yuǎn)望，不能靠近，太遠(yuǎn)了。因某些原因，一些景區(qū)臨時(shí)關(guān)閉了，離紅其拉甫國(guó)門(mén)幾十公里處也封路不讓開(kāi)車(chē)進(jìn)去了，給我們留下了可惜和遺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">從塔縣回到喀什，再次來(lái)到這個(gè)神秘美麗寫(xiě)滿詩(shī)意的城市，我們跟著鏡頭去慢慢看看這個(gè)讓人念念不忘的地方，感受一下這里的風(fēng)土民情人文地貌。在新疆有句話“沒(méi)來(lái)過(guò)喀什，不算到過(guò)新疆”。也確實(shí)如此。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 喀什老城，有幾百年歷史，是喀什噶爾和唯吾爾文化最經(jīng)典代表，城內(nèi)民居多為土木、磚木結(jié)構(gòu)，不少傳統(tǒng)民居已有上百年以上的歷史，老城的居民們?nèi)匀汇∈刂来拥耐廖莺蜕锨甑膫鹘y(tǒng)習(xí)俗，每條巷子里都有無(wú)憂無(wú)慮的小孩在這里穿梭，有種時(shí)光倒流的感覺(jué)。</b></p> <p class="ql-block"><b>土城墻內(nèi)的居民安居樂(lè)業(yè)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">隆隆的火車(chē)聲，長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，特別是蒸汽機(jī)車(chē)冒出濃濃的烏煙和噴出雪白的蒸汽時(shí)，總會(huì)勾起一些年輕時(shí)的記憶，這是歷史發(fā)展的印記。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">提到蒸汽機(jī)車(chē)，火車(chē)愛(ài)好者都會(huì)想到位于新疆哈密三道嶺煤礦。三道嶺煤礦是國(guó)有煤礦，也是西北最大的露天煤礦，在上世紀(jì)的六十年代，這片礦區(qū)里運(yùn)行著世界上數(shù)量最多的蒸汽機(jī)車(chē)，最多時(shí)三十多臺(tái)，到現(xiàn)在僅剩下八臺(tái)仍在作業(yè)，但都超期服役了，也將于明年初全部退役，我們能趕上這個(gè)點(diǎn)，有幸目睹這個(gè)工業(yè)革命活化石的英姿，以后很難再有機(jī)會(huì)看到它的蹤跡了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">同伴小張是個(gè)機(jī)車(chē)迷，隨便列舉出十幾二十種機(jī)車(chē)的型號(hào)，機(jī)車(chē)模型也排列出一列列，路上給我們灌輸了很多這方面的知識(shí)，大家的思想、行為都受到了他的影響和感染而慢慢感興趣。有一次我們清晨四點(diǎn)半起床，在接近零度的低溫下到數(shù)公里遠(yuǎn)的礦區(qū)睇夜間作業(yè)的火車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)太震撼太精彩了，要為我們的瘋狂點(diǎn)個(gè)贊????。但比我們更瘋狂的大有人在，每年都有許多國(guó)外和國(guó)內(nèi)的機(jī)車(chē)發(fā)燒友一批接一批到這里來(lái)拍的就是這個(gè)蒸汽機(jī)車(chē)，特別在冬季，有的在三道嶺住上好幾個(gè)月，就是為拍蒸汽機(jī)車(chē)，太不可思議了，喜歡是不講理由的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這是當(dāng)年三道嶺露天煤礦二礦區(qū)的生活區(qū)，礦區(qū)經(jīng)過(guò)近五十年的開(kāi)釆，在十幾年前已停產(chǎn)關(guān)閉了，在情理之中，人去樓空，剩下一片殘墻斷壁，讓人稀虛，惟獨(dú)沒(méi)有倒下保存得較完好的像塔（當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)）還能讓人看到當(dāng)時(shí)文革的一些痕跡和印記，能讓人懷舊一番。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">10月13日，我們上午離開(kāi)哈密三道嶺，從星星峽出了新疆進(jìn)入甘肅，傍晚到了敦煌市，第二天參觀了世界文化遺產(chǎn)莫高窟。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1987年，莫高窟被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄，文化遺產(chǎn)是人類(lèi)文明進(jìn)程中的珍貴記錄，是歷史給予我們的饋贈(zèng)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">早上離開(kāi)甘肅，行駛630公里下午五點(diǎn)來(lái)到了有“塞上江南”美稱(chēng)的寧夏首府銀川市，見(jiàn)識(shí)了這座城市的夜市和食街。今天上午驅(qū)車(chē)前往銀川黃河軍事博覽園游覽參觀。中午我們離開(kāi)銀川，晚上8點(diǎn)抵達(dá)山西平遙。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">10月17號(hào)又是一個(gè)跨越三省行程的一天，我們經(jīng)山西、河北晚上到山東泰安。登泰山是千百年來(lái)國(guó)人的一個(gè)崇尚夕愿，第二天上午九點(diǎn)半我們從紅門(mén)上山，登上南天門(mén)再到玉皇頂，共八千六百多級(jí)階梯，這是一條考驗(yàn)人的體力和意志的登山路，我們最終用了六個(gè)多小時(shí)完成登上了泰山玉皇頂。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">泰山是山東的第一高峰，五岳之首。登頂遠(yuǎn)眺，氣勢(shì)萬(wàn)千。</b></p>