<h1><span style="color:rgb(237, 35, 8);">【</span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">題記】《坡峰谷底馳鐵騎》原名《爬坡》。是一首長(zhǎng)篇敘事詩(shī)，全詩(shī)120余行（本文節(jié)選）。作者馮平法，河北晉州市人。中國(guó)人民解放軍原汽車(chē)50團(tuán)8連老兵。我同連的戰(zhàn)友 。 </b></h1><h1><b> </b></h1><h1><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 詩(shī)作主題深刻，氣勢(shì)磅礴，宏篇巨制，描寫(xiě)入微，朗朗上口。展示了汽車(chē)50團(tuán)在執(zhí)行援老抗美運(yùn)輸任務(wù)的10年（1968年至1978年）中，戰(zhàn)友們駕駛解放牌汽車(chē)翻山嶺，穿叢林，過(guò)山澗，忍饑渴，抗高溫，斗疲勞，行險(xiǎn)道，跨國(guó)門(mén)，防空襲，忘死生，奔馳在千里運(yùn)輸線(xiàn)上的情景。</b></h1> <h3 style="text-align: center">時(shí)而云中 時(shí)而云上</h3> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> </b></h1><h1 style="text-align:center;"><br></h1><h1><br></h1><h1><br></h1><h1><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 昨夜星辰，今日陽(yáng)光。昨夜之事歷歷在目，想忘卻，也難忘。解放CA一10，高高的車(chē)廂，紅色的Km，綠色的時(shí)裝。時(shí)而背負(fù)油罐，時(shí)而又披上偽裝網(wǎng)。我們這群國(guó)際主義戰(zhàn)士，十字背包往車(chē)廂上一扔，日夜奔波在援老抗美的路上。不辱使命，牢記囑托，為“五個(gè)偉大”爭(zhēng)光。</b></h1><h1><br></h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 忘不了，化念坡似懸崖峭壁，元江坡像蒸籠一樣，通關(guān)坡直上直下，思茅壩濃霧飛揚(yáng)，勐臘坡亂石飛落，森林密布小勐養(yǎng)，滇西峽谷最偉岸，漾濞坡大屬最長(zhǎng)。</b></h1> <h1> <b> 更忘不了，那進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)的急造路，彎急坡陡沒(méi)法上。凡是有部隊(duì)的地方就是我們的目的地，上不去就找推土機(jī)來(lái)幫忙。上千公里的路途上，數(shù)不清的大坡呀，每一個(gè)坡都要用幾個(gè)小時(shí)的一擋去征服，每一個(gè)坡都要用戰(zhàn)友們堅(jiān)強(qiáng)的毅力去丈量。</b></h1><h1><div><b><br> <font color="#ed2308"> ??！我的伙伴，我的兄弟，我的戰(zhàn)友，我的“解放”。在山澗里，在密林旁，在云霧中，在戰(zhàn)場(chǎng)上。<br>連綿不斷的、好像永遠(yuǎn)也爬不完的大坡，幾十公里的一擋，費(fèi)力的喘著粗氣，向上，向上！</font><br></b></div><div><b><br></b></div><div><b> 馬達(dá)轟鳴，溫度超高，氣阻的油路。開(kāi)了鍋的水箱。年輕的小伙兒們呀，不再活潑，不再陽(yáng)光。睏乏的塌迷著眼皮，無(wú)助的半坐半仰。亞熱帶氣候讓人喘不過(guò)氣，時(shí)而云中，時(shí)而云上。</b><br></div> </h1><h1><br></h1><h1> <b><font color="#167efb">??！那群年輕的戰(zhàn)友們啊，在如此艱苦的路上，創(chuàng)造出難以置信的業(yè)績(jī)，碾軋出使人難以想象的輝煌！<br> 十年援老抗美：34萬(wàn)3千9百40人次的邊境口岸的進(jìn)出，6條公路施工物資的運(yùn)輸保障，19萬(wàn)1千8百53次的出車(chē)頻率，6萬(wàn)4千8百44噸物資給養(yǎng)送上戰(zhàn)場(chǎng)，1億4千3百87萬(wàn)7千8百19公里啊，可繞地球3千6百圈還要長(zhǎng)……</font><br><br><br> <font color="#b06fbb"> 以前的高坡已經(jīng)翻越，人生的路還很長(zhǎng)很長(zhǎng)，只待一聲令下，我們，我們的戰(zhàn)友，我們的伙伴，我的兄弟，向著新的高坡，不忘初心，砥礪前行，勇往直前，奔向新的戰(zhàn)場(chǎng)！</font></b></h1> <h1> <b> 新中國(guó)成立以后的三十來(lái)年間，我國(guó)百?gòu)U待興，但也積極援助了不少?lài)?guó)家。有些援助是保密的，不宜公開(kāi)宣傳。因此：<br> <br></b><div style="text-align: center;"><b style=""><font color="rgba(0, 0, 0, 0)"> </font><font color="#ed2308"> 抗美援朝，眾所周知。</font></b></div><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308"> 抗美援越，半解一知。</font></b></div><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308"> 援老抗美，鮮為人知。</font></b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div><b> 上世紀(jì)60年代，美國(guó)發(fā)動(dòng)了侵越戰(zhàn)爭(zhēng)，后又把戰(zhàn)火燃燒到了印度支那國(guó)家。為支援老撾后方戰(zhàn)略交通網(wǎng)建設(shè)。1968年2月28日，中國(guó)交通部和老撾政府在北京簽訂《中寮雙方關(guān)于修建公路（磨憨—孟賽—孟夸）問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》。1968年8月8日，中老雙方又在北京簽訂了《中老雙方關(guān)于修建（孟賽—孟洪）和考察（孟賽—孟獻(xiàn)）公路的會(huì)談紀(jì)要》。根據(jù)上述兩項(xiàng)會(huì)談紀(jì)要規(guī)定，中國(guó)入老筑路部隊(duì)將同時(shí)擔(dān)負(fù)孟賽至波亭（又稱(chēng)老西線(xiàn)）、孟賽至孟夸（又稱(chēng)老東線(xiàn)），以及孟賽至孟洪（又稱(chēng)新西線(xiàn)）3條公路的施工任務(wù)。按中國(guó)公路6級(jí)甲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。</b><br><br> <font color="#ed2308"> </font><b><font color="#ed2308">1968年8月16日，毛澤東簽發(fā)命令，由援老筑路的中國(guó)后勤部隊(duì)5支隊(duì)組成筑路指揮部，率4個(gè)工程大隊(duì)、云南省第1民工總隊(duì)以及防空、警衛(wèi)和后勤部隊(duì)，共二萬(wàn)人入老擔(dān)任筑路任務(wù)。<br> 除修筑上述公路外，后來(lái)，根據(jù)老撾人民黨的請(qǐng)求，又增加了修筑北線(xiàn)、孟九線(xiàn)和新東線(xiàn)等另外3條公路。</font><br><br> 在援老筑路中，筑路所需的物資，除砂、石和一般木材在老撾就地取用外，鋼材、水泥等重要物資均由中國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)償供應(yīng)。為了運(yùn)送援老物資，中國(guó)在國(guó)內(nèi)組織了鐵路和航空運(yùn)輸，整個(gè)援老長(zhǎng)年使用汽車(chē)2600余輛，臨時(shí)調(diào)用660多輛，騾馬900多匹擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù)。援老運(yùn)輸任務(wù)特別繁重。</b><br></h1> <h1><b> </b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b> <font color="#167efb"> 為了增加運(yùn)輸力量，1968年9月5日，根據(jù)中央軍委的命令，昆明軍區(qū)在全區(qū)抽調(diào)官兵1692名，車(chē)輛462臺(tái)，在云南省昆明市北教場(chǎng)組建了汽車(chē)第50團(tuán)。從此，汽車(chē)50團(tuán)執(zhí)行了長(zhǎng)達(dá)10年的援老抗美運(yùn)輸任務(wù)。</font></b><b><br></b><b> 汽車(chē)50團(tuán)組建于1968年9月，至1978年4月，在完成十年援老抗美筑路運(yùn)輸任務(wù)中，全團(tuán)干部戰(zhàn)士面臨刮風(fēng)下雨，道路泥濘濕滑；面臨饑渴、高溫、蚊蟲(chóng)螞蝗叮咬；面臨山高、林密、路險(xiǎn)，頭頂敵機(jī)俯沖轟炸。在此情況下，他們不負(fù)重托、不辱使命、勇于犧牲，戰(zhàn)勝了重重困難，圓滿(mǎn)完成了援老抗美運(yùn)輸任務(wù)，有力保障了高炮、筑路部隊(duì)和其他兄弟部隊(duì)援老作戰(zhàn)等任務(wù)的完成，被譽(yù)為炸不爛，阻不斷的鋼鐵運(yùn)輸線(xiàn)。</b><b><br></b><b> <font color="#ed2308">全團(tuán)共完成3個(gè)高炮師、18個(gè)工程團(tuán)、8個(gè)保障（部）分隊(duì)的出國(guó)、回國(guó)計(jì)18萬(wàn)人次的運(yùn)送任務(wù)。完成了援老所筑6條公路的主要施工器材、機(jī)械物資的運(yùn)送保障任務(wù)。十年間，總計(jì)出車(chē)19萬(wàn)1千8百53次，運(yùn)送各類(lèi)物資器材6萬(wàn)4千8百44噸，運(yùn)送人員34萬(wàn)3千9百40名，總行駛里程1億4千3百87萬(wàn)7千819公里，相當(dāng)于圍繞地球3千6百圈。</font></b></h1> <h1><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308" style="">坡峰谷底馳鐵騎 </font> </b></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之一</b></div><br></h1> <h1><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">坡峰谷底馳鐵騎</font> </b></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之二</b></div><div style="text-align: center;"><br></div></h1> <h1><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">坡峰谷底馳鐵騎 </font> </b></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之三</b></div><div style="text-align: center;"><br></div></h1> <h1><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">坡峰谷底馳鐵騎 </font> </b></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之四</b></div><br></h1> <h1><div style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b>坡峰谷底馳鐵騎 </b></font></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之五</b></div><br></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">坡峰谷底馳鐵騎 </font> </b></h1><div style="text-align: center;"><b>?援老抗美運(yùn)輸圖景之六</b></div><div style="text-align: center;"><br></div> <h1><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">坡峰谷底馳鐵騎 </font> </b></div><div style="text-align: center;"><b>援老抗美運(yùn)輸圖景之七</b></div><div style="text-align: center;"><br></div></h1> <h1 style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b>為老撾修建的主要橋梁</b></font></h1><div style="text-align: right;"><br></div><div style="text-align: right;"><br></div><div style="text-align: right;">創(chuàng)作/2021年1月12日</div><div style="text-align: right;">圖/網(wǎng)絡(luò)</div>