<p class="ql-block">“神華號”大功率交流機車，在深度國產化的HXD1型電力機車基礎上，由原神華集團（現(xiàn)為國家能源集團）與中車株洲機車廠共同研制的大功率交流傳動電力機車，分為八軸和十二軸兩個型號。</p> <p class="ql-block">“神華十二軸”電力機車，簡稱叫做“神十二”，由于其為三節(jié)結構，因此常被網友稱作“神華三節(jié)棍”。</p> <p class="ql-block">神十二機車最大功率高達14400千瓦，出世即是世界上最大功率電力機車，牽引力量世界最大，于2014年4月份下線，距今已經有6年時間，但記錄并未被世界其他國家打破，其軸重就達30噸，由它牽引的KM98型100噸級（單車廂）煤炭漏斗車輛編組，總長度達1573米，載重量高達11000噸，其總重量為13420噸，是名副其實的“萬噸列車”，由此也可知“神華號”電力機車的牽引力量有多么巨大了。</p> <p class="ql-block">不過如今神十二也并非是世界最大功率的重載機車了，因為神華二十四軸電力機車也已經下線了，其由6節(jié)結構組成，因此已有網友稱之為“神華六節(jié)棍”。該型號功率比神華十二軸電力機車又翻了一倍，高達28800千瓦，牽引力達2280千牛，可以超大功率電力機車，由國家能源集團與中車株洲機車廠共同打造，專家認為該車型的下線也標志著我國鐵路重載技術創(chuàng)新取得了又一突破。</p> <p class="ql-block">轉筒式翻車機是一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備。</p> <p class="ql-block">通過壓車器將鐵路車輛固定住，將車輛連同軌道一起翻轉180度，將車內載貨倒入艙內，在經傳送帶傳送至堆場、筒倉或直接通過裝船機傳送到萬噸貨輪上。</p> <p class="ql-block">卸車過程中，沒翻卸完一循環(huán)（4節(jié)），由定位車（撥車機）向前進行撥車。</p> <p class="ql-block">一般翻卸1至4節(jié)，本篇是國家能源集團朔黃鐵路黃驊港車站的翻車機，為目前亞洲最大的4節(jié)O型轉筒式翻車機，翻卸萬噸列車，每列108輛，列車到達翻車機前，由撥車機將列車連同電力機車（降弓）一同撥到翻車機房，將電力機車撥出翻車機房后，機車升弓運行，翻車機進行翻卸，翻卸過程中不摘車，車鉤為旋轉型車鉤（固定型車鉤須分節(jié)摘開再進行卸車），風管在一側為特制長管，保證翻卸中不翻壞車鉤和風管。</p> <p class="ql-block"> 神華號牽引萬噸列車進行在海港的鐵路線上。</p> <p class="ql-block">新型雙源制電力機車，升弓由接觸網供電，降弓蓄電池可運行四個小時。</p>