<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 五嶽之尊的泰山，現(xiàn)有三條索道，分別是：中天門，后石塢和桃花源索道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 在這里我講的是第一條索道，從中天門到南天門索道的故事。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;">中天門到南天門的索道是泰山第一條索道，1981年7月破土動工，1983年8月5日由國務(wù)院副總經(jīng)理王震和谷牧剪彩正始運營。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 當(dāng)年的索道票面值2元。由山東友誼出版社設(shè)計，交我們山東新華印刷廠印刷，正值突擊秋季教科書印制任務(wù)，廠里日夜加班加點，忙得不可開交。盡管如此，我們還是克服了種種困難，按時、按質(zhì)、按量完成了索道票印刷任務(wù)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 當(dāng)我把索道票直接從濟南送到中天門索道站時，感動了泰山旅游局和索道公司所有領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)即決定邀請參加突擊印制索道票的全體人員免費乘坐體驗泰山索道。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">v</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 轉(zhuǎn)眼到了8月底，廠里教材任務(wù)基本上結(jié)束之后，車間決定組織大家去體驗泰山索道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 報名非常踴躍，還有部分家屬也想?yún)⒓?，共計?00人！我只好與泰山旅游局溝通了一下，沒想到人家不怕人多，答應(yīng)去多少也可以。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 我們車間李玉剛的愛人在濟南公交公司工作，委托她找領(lǐng)導(dǎo)包了一輛大通道和一輛公交車去泰安。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);">??</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);">我提前一天到了泰安，在火車站租下五輛中巴，準備第二天送大家從火車站廣場到中天門索道站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 星期天五點在工廠門口集合出發(fā)，七點就到了泰安火車站廣場，馬上換乘中巴直奔中天門。我們大部隊到了索道站之后，黑壓壓一大片引起在排隊等候乘索道游客的強烈不滿，說我們走后門，搞特權(quán)。后來經(jīng)協(xié)商，我們發(fā)一車，游客發(fā)一車，才解決了糾紛。（泰山第一條索道每一廂可以乘30人）</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 由于組織的緊湊，大多數(shù)人9點之前就到了南天門，然后分別在山頂遊覽，陸續(xù)步行經(jīng)十八盤下山，規(guī)定下午四點在岱宗坊集合上車。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 晚上回到濟南時，才發(fā)現(xiàn)趙立棟全家沒有跟車回來。當(dāng)時規(guī)定來回一定要坐同一輛車，同車人還以為是他們坐錯車了呢！沒有想到是趙立棟全家沒有按時趕到岱宗坊，只好改坐火車回濟南。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 轉(zhuǎn)眼之間38年過去，我也退休18年了，1983年組織膠印車間全體人員乘坐索道登泰山遊覽的情景歷歷在目！</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> </b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);">那時並沒有高鐵，甚至沒有高速公路，包了兩輛公交車，走長清、肥城才能到泰安。當(dāng)天登頂遊覽泰山，晚上返回家，並不耽誤第二天正常上班。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);">現(xiàn)在回想起來，讓人感慨萬千！</b></p>