馬崗實驗小學(xué)“教師講傳統(tǒng)文化”之三：《千里運河路悠悠中華史》

秋雨楓濤

為傳承中華傳統(tǒng)文化，讓民族自信之花盡情綻放，馬崗實驗小學(xué)的老師們將帶領(lǐng)同學(xué)們一起學(xué)習(xí)中華傳統(tǒng)文化，將豐富多彩的傳統(tǒng)文化的內(nèi)容展現(xiàn)在同學(xué)們的眼前。 我是今天的講述人鄭老師，今天我們將去了解我國古代偉大的水利工程——京杭大運河。 概況 　　同學(xué)們，我們的祖國地大物博，名山大川眾多，今天我們來認識一條人工挖掘的大河——京杭大運河，大運河開掘于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。京杭大運河全長1794千米，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，它的價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。 京杭大運河流經(jīng)北京、通州(區(qū))、天津、杭州、鎮(zhèn)江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區(qū) ，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。漫長的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。 背景 　　春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。例如公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。 隋王朝在天下統(tǒng)一后即做出了貫通南北運河的決定，因為中國古代很長時期內(nèi)，經(jīng)濟重心一直在黃河流域，北方的經(jīng)濟比南方進步。但到魏晉南北朝時期，社會發(fā)生了深刻變化。400多年的混亂使北方經(jīng)濟受到嚴重的沖擊，與此相比，南方經(jīng)濟獲得迅猛發(fā)展。 　　隋統(tǒng)一全國后，格外重視南方地區(qū)，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經(jīng)濟重心的發(fā)展變化南移。因此，國家需要加強對南方的管理，長安需要與富庶經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系，需要南方糧食物資供應(yīng)北方。同時，長時期的分裂阻斷社會南北經(jīng)濟的交流，而隨著生產(chǎn)力水平的提高，經(jīng)濟的發(fā)展到這一時期已迫切要求南北經(jīng)濟加強聯(lián)系。 作用 　　元代京杭運河完成，明代進行了大規(guī)模整修，建立了完善的漕運管理制度，600年間，運河成為真正意義上的南北交通要道，商運繁盛，運河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城鎮(zhèn)，對古代經(jīng)濟的貢獻無法估量。 元代開通海運，但是每年幾百萬石的漕糧、東南的貢賦和官吏商民每年不下億萬件的消費品都要過長江渡淮河，經(jīng)會通河北運，海外運來的商品過境之后也是經(jīng)運河到燕京。 由明而清，每年5萬4千多噸的漕糧由運河北上。此外，每年數(shù)十萬匹蘇杭織造的絲織品運抵京城。湖廣川黔等地的竹、木浮江而下，入運河而北上，到北京修宮殿，建宗廟。棉布和絲織品幾百年來一直是運河上的主要貨物。 　　杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、滕州、臨清、天津，這些運河邊上的城市，因此成為商品集散地，商業(yè)盛衰與運河始終。蘇州是最大的工商業(yè)城市，杭州最繁華。 　　《馬可波羅游記》中記載，他沿京杭大運河南行，輾轉(zhuǎn)于蘇杭，最終抵達福建泉州。運河每一個城鎮(zhèn)都能從他的游記中找到贊美：德州運河上南北運輸商品極多，最多的是絲、香料。濟寧商業(yè)手工業(yè)很發(fā)達，“船只多得令人難以相信”。徐州、邳州、清口、淮安商工農(nóng)業(yè)都極發(fā)達，淮安的貨運可以通到40多個城市。寶應(yīng)、高郵、揚州都是商業(yè)手工業(yè)為主的城市，很繁華。長江上每年有20萬艘船航行，每船載重約50萬-150萬斤。真州是鹽、木料、麻等商品集散地。瓜州以工商業(yè)為主，產(chǎn)絲織品和農(nóng)產(chǎn)品。蘇州是最大的工商業(yè)城市，杭州最繁華，“商人如此之多和如此之富，難以言語形容?！?lt;/p> 　　直到今天京杭大運河仍舊在發(fā)揮著作用，在新時代京杭大運河再次煥發(fā)出勃勃生機，在交通運輸、旅游休閑、環(huán)境保護、生態(tài)修復(fù)、文化傳承等方面發(fā)揮著作用。