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冬游西藏，2021年10月12日~10月22日。

紅楓

<p>天路，三十四座車站，三十四個(gè)，驛站，三十四顆明珠，蜿蜒的鐵軌就像神奇的金線，把驛站串成珠，幻成神奇的天路，讓拉薩不再遙遠(yuǎn)，讓布達(dá)拉近在眼前。</p> <p>可可西里國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)平均海撥4600米以上，平均氣溫?cái)z氏一10~4度。</p> <p>西寧站是青藏線的零起點(diǎn)，從上海出發(fā)的164次車到西寧換乘166次供氧車。列車從西寧開起，向唐古拉山最高點(diǎn)5068米爬升。每個(gè)臥鋪的上方多安裝有吸氧裝置，如要吸氧跟乘務(wù)員說下，就可立即吸氧。連過道的靠窗座位都有吸氧裝置。有人在靠窗凳子上吸氧。(全部免費(fèi)的哦)</p> <p>高海拔的沒有植被的山坡。</p> <p>沱沱河發(fā)源于唐古拉山脈主峰格拉丹冬雪西南側(cè)的冰川中。</p> <p>拉薩市海撥3650米。酒店的床邊配有小型供氧器。高反的擔(dān)憂可以放下了。但是空氣真的很干燥，出于無奈，鼻孔上履蓋了一張濕巾紙然后安然入睡到天明。</p> <p>乘上滿員29人的大巴，向林芝進(jìn)發(fā)，魯朗林芝的海拔二千多米，這樣安排非常人性化。經(jīng)過高海拔的洗禮?，F(xiàn)在又向低海拔走，高反可以緩解了。途中要經(jīng)過一埡口4千多海拔，導(dǎo)游為了個(gè)避免旅客在車上經(jīng)過高海撥時(shí)睡覺，從而一刻不停地講西藏的軼事和趣事分散大家的注意。真為導(dǎo)游點(diǎn)贊。</p> <p>大巴上配有罐裝氧氣。如有不適也可馬上吸上一口。拉薩政府為進(jìn)藏旅客做到盡心盡職了。</p> <p>藏民的土蜂蜜。</p> <p>海拔逐漸下降，山上植被漸次豐滿。</p> <p>新生</p> <p>2016年9月跟著游俠客戶外團(tuán)從成都出發(fā)，走318國道入藏到拉薩。這次第二次踏入318魯朗段。變化還是很大的，那時(shí)候是沙石路，也沒這種漂亮的護(hù)攔。</p> <p>去魯朗必吃的美食，魯朗石鍋雞。但別把石鍋買回家，由于含氧量不同，不太好用。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p>援建的八一鎮(zhèn)。</p> <p>八一鎮(zhèn)街景。二千多米海拔，植被茂盛，無異于南方。人一般在海拔三千以下高反可以忽略不計(jì)。</p> <p>藏族同胞背出來出售的農(nóng)副產(chǎn)品，問下，用藏語含笑告訴我，無奈聽不懂。故而不知是什么東東。嘻嘻。</p><p><br></p> <p>八一鎮(zhèn)一所中學(xué)，校內(nèi)雕像是偉大領(lǐng)袖毛澤東。</p> <p>雅尼濕地公園，尼洋河風(fēng)光帶。這兒是一片濕地，清澈的尼洋河水在這兒靜靜地流淌，草原，溪流，牛羊組成了一幅西藏江南山水畫……</p> <p>西藏鮮果，這個(gè)小蕃茄是當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品，滋味是小時(shí)侯的味道。</p><p><br></p> <p>西藏地區(qū)特有的保護(hù)，不知為何用鐵網(wǎng)圍起來？</p><p><br></p> <p>雅魯藏布江大峽谷游客中心。有容納近千人的自助餐廳，菜品豐盛，自助收餐具。管理非常到位。</p><p><br></p> <p>大峽谷景區(qū)是青藏高原最具神秘色彩的地區(qū)，因其獨(dú)特的大地構(gòu)造位置，被科學(xué)家看成作"打開地球歷史之門的孔鎖”。被評(píng)為世界上最深，最長，海撥最高的大峽谷。</p> <p>雅魯藏布江大拐彎。(網(wǎng)絡(luò)圖片)。右上角雪峰就是圣山南迦巴瓦峰(南迦巴瓦峰海拔7782米)。雅魯藏布江大峽谷被評(píng)為世界上最深，最長，海拔最高的大峽谷，由于高峰和峽谷咫尺為鄰，幾千米的強(qiáng)烈地形反差，構(gòu)成了堪稱世界第一的壯麗奇觀。</p> <p>雖然沒有看到大拐彎。但是離南迦巴瓦峰很近，峽谷就在它的腳下。天公作美，佛緣普照，清晰地看到了南迦巴瓦峰的全貌，頂峰長矛直刺蒼穹。</p> <p>拉薩河</p> <p>自由的豬豬。</p><p><br></p> <p>民俗村是深山遷移出來的新建村落，藏族同胞除日常勞作后的空余時(shí)間就會(huì)拿起轉(zhuǎn)經(jīng)筒。搖啊搖，搖啊搖。(相當(dāng)于在念經(jīng))</p> <p>藏民家的火灶能開能關(guān)。設(shè)計(jì)很科學(xué)。</p> <p>中間一串白色圓片是牦牛角鋸成的，用作轉(zhuǎn)經(jīng)筒的墊片，神圣之物，懸掛在大門門楣上。</p> <p>識(shí)途歸家的牦牛等待主人開門。</p> <p>小驢不緊不慢，但始終沒有追上，哈哈。</p> <p>去羊卓雍措的路上風(fēng)景。</p> <p>路邊有個(gè)水葬臺(tái)，后來得知，這種白梯是水葬，靈魂升天的扶梯。</p> <p>沿路民居。</p> <p>從拉薩的3500米海撥，逐漸盤山攀爬至4950米的山頂。羊卓雍措觀景平臺(tái)。</p> <p>三大圣湖之一的羊卓蕹措，站在海拔4950米的崗巴拉山頂向南眺望，羊卓雍措像一一塊鑲嵌在群山之中的藍(lán)寶石，碧藍(lán)的湖水平滑如鏡，明藍(lán)映天。</p> <p>布達(dá)拉宮，西藏政教合一的統(tǒng)治中心。分為紅宮，白宮兩部分。主題建筑是靈塔殿和各類佛堂。也是西藏最大的文物博物館。</p> <p>從3500米海拔平地上往上爬升170米到紅宮頂，怎一個(gè)累字得了。</p> <p>布宮的攝影要求是，見陽光的地方可以。不見陽光的地方禁止拍照。(室內(nèi)禁止拍照)</p> <p>向紅宮進(jìn)發(fā)。</p> <p>偶遇藏族同胞。</p> <p>磕長頭的信徒從家一路跪拜到大昭寺，定要滿十萬個(gè)磕頭。</p> <p>北京援建的北京路。</p> <p>江蘇援建的江蘇路。在西藏大到建路造屋，小到大棚蔬菜基地，深深感受祖國的團(tuán)結(jié)一致。</p> <p>熱鬧的戈壁灘。</p><p><br></p> <p>47小時(shí)的車旅生活，除天黑時(shí)間，總是在關(guān)注窗外的風(fēng)景，雪山，草地，和各種高原動(dòng)物，企盼著能一睹藏羚羊和禿鷹的風(fēng)釆。還有日照金山。所以倒也不覺得枯燥。</p> <p>藏野驢是典型的高原動(dòng)物。</p> <p>火車出西寧就行進(jìn)在無人區(qū)。行駛中拍到的藏驢。</p> <p>無緣看到禿鷹和羚羊，但看到了日照金山，雁石坪位于青海省格爾木唐古拉山鄉(xiāng)。海撥5000多米。也是火車進(jìn)藏的最高海拔，過了這個(gè)點(diǎn)，海拔逐漸降低到拉薩的3500米。</p> <p>留存的車票。</p> <p>拉薩歸來，除了美景，還有在火車上買了一套鐵道部，鐵路總公司銷售的紀(jì)念冊(cè)。大昭寺的轉(zhuǎn)經(jīng)筒和木碗以作留念。</p> <p>　　時(shí)隔1個(gè)月，著手整理西藏之行的圖片。2021年國慶長假后，從旅行社得知西藏政府對(duì)入藏旅客進(jìn)行政府補(bǔ)貼，為期50天，歡迎大家冬游西藏。而且此時(shí)新冠疫情全國清零，疫情形勢(shì)趨緩。于是報(bào)了十月十二日第一批次，踏上了冬游西藏之旅。</p><p> 然而在西藏游玩時(shí)，胡楊林景區(qū)疫情暴發(fā)，我們的心情開始忐忑不安，好在西藏地區(qū)平安無事，萬事吉祥。</p><p><br></p>