<p class="ql-block"> 昨天車隊(duì)離開尼雅遺址后，開出沙漠時(shí)太陽已經(jīng)落山了。到達(dá)民豐縣時(shí)，我們被檢查站的公安人員攔了下來，根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽氐闹甘?，外地游客一律不得進(jìn)入縣城。我們預(yù)訂的酒店去不了了，經(jīng)過多方交涉，我們在警車的監(jiān)視護(hù)送下被帶到了縣城外圍的一個(gè)汽車酒店。</p><p class="ql-block"> 一大早，司機(jī)師傅們就忙碌起來了，因?yàn)榻裉扉_始才是本次活動(dòng)的重頭戲。我們計(jì)劃花3天時(shí)間穿越昆侖山無人區(qū)，重走英雄先遣連進(jìn)藏之路。</p><p class="ql-block"> 1950年，為了加速西藏和平解放，新疆軍區(qū)獨(dú)立騎兵師成立了一支由7個(gè)民族、136名戰(zhàn)士組成的進(jìn)藏先遣連。先遣連從新疆于田縣普魯村出發(fā)，歷時(shí)45天經(jīng)克里雅古道翻越昆侖山進(jìn)入藏北阿里地區(qū)。先遣隊(duì)經(jīng)歷各種艱難險(xiǎn)阻最終到達(dá)西藏改則地區(qū)時(shí)已有63人不幸遇難，因此克里雅古道又被稱為英雄古道。</p><p class="ql-block"> 克里雅古道是沿克里雅河連接南疆與西藏阿里地區(qū)的一條千年古道，具體存在年限不詳，但從唐朝時(shí)就有關(guān)于克里雅古道連通西藏和新疆的記載。</p> <p class="ql-block"> 按原計(jì)劃，我們將從于田縣普魯村進(jìn)入克里雅古道，但因于田方向道路施工無法通行，我們只能臨時(shí)改走克里雅古道東面的精絕密道。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在，新疆民豐縣至西藏改則縣（距離646公里）的G216國道正沿著精絕密道修建，據(jù)說明年10月就將通車，屆時(shí)新疆至西藏又將多一條國道，成為名副其實(shí)的第九進(jìn)藏線。</p> <p class="ql-block"> 在民豐縣東南部，有一條長達(dá)數(shù)百公里的大裂谷將茫茫昆侖山斜切為東西兩部分，這就是庫亞克大裂谷。神秘的精絕密道，就沿著庫亞克大裂谷深入昆侖山腹地，然后與克里雅古道重疊。</p><p class="ql-block"> 從民豐縣到庫亞克大裂谷入口，行車100多公里，海拔已經(jīng)從1100多米上升到了2880米。</p><p class="ql-block"> G216國道沿庫亞克大裂谷修建，精絕密道與其平行，儼然已成為筑路單位的施工輔道。我們的車隊(duì)一會(huì)兒在已建好的國道上飛奔，一會(huì)兒在上下顛簸的精絕密道上爬行，一路風(fēng)塵，跋山涉水，下午三點(diǎn)半終于到達(dá)庫亞克大裂谷的打卡點(diǎn)。大裂谷的恢弘氣勢令人震撼，小伙伴們紛紛下車拍照留念。</p> <p class="ql-block">注：以上部分航拍視頻為隊(duì)友提供</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)入昆侖山無人區(qū)之前，車隊(duì)又遇到了檢查站，和上次一樣，盡管我們持有和田文旅局發(fā)放的通行證，但工作人員非要請示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，否則不讓通行。這里已經(jīng)沒有手機(jī)信號(hào)，通訊聯(lián)系要靠衛(wèi)星電話，一來二去足足耽誤了一個(gè)多小時(shí)，我們才通過了檢查站。</p> <p class="ql-block"> 過了檢查站，道路兩旁的山坡開始有草了，有牧民在山坡上放羊，路邊還看到了家養(yǎng)的南疆毛驢。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處，有群藏原羚在吃草，見到車隊(duì)撒腿就跑，不一會(huì)兒就消失在我們的視線之外。</p> <p class="ql-block"> 藏原羚，也叫西藏黃羊。是典型的高山寒漠動(dòng)物，屬于國家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物。</p><p class="ql-block"> 藏原羚與藏羚羊最顯著的區(qū)別是藏原羚的屁股上有一塊白色心形的毛，而藏羚羊則沒有，成年雄性藏原羚的角細(xì)細(xì)短短向后彎成一個(gè)弧，看起來像一把鐮刀，而成年的雄性藏羚羊的角更直更長，像兩柄長劍。</p> <p class="ql-block"> 由于在檢查站耽誤的時(shí)間太久，今天車隊(duì)已經(jīng)無法趕到預(yù)定的露營地了。 </p><p class="ql-block"> 這里的海拔已經(jīng)達(dá)到4390米，我已經(jīng)有高原反應(yīng)了，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也明顯缺氧，司機(jī)猛踩油門車速就是提不起來。 </p><p class="ql-block"> 車外氣溫也已經(jīng)達(dá)到零下9℃，太陽一落山，氣溫還會(huì)急劇下降，我們需要盡快地找到一個(gè)理想的露營地才行。</p><p class="ql-block"> 萬幸的是，就在大家極度焦慮之時(shí)，有人發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處山腳下隱隱約約有兩個(gè)白色的帳篷。難道這里有人居住不成？這下有救了，大家懸著的心總算放了下來。</p><p class="ql-block"> 車隊(duì)朝著山腳開去，到了帳篷前才發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)筑路單位廢棄了的工地。</p> <p class="ql-block"> 這里有兩個(gè)廢棄的大帳篷，每個(gè)帳篷里都有一臺(tái)爐子，還留有不少燃料，真乃天助我也！</p><p class="ql-block"> 這里海拔4770米，晚上八點(diǎn)半室外氣溫已經(jīng)降到了零下13℃，據(jù)說半夜會(huì)降到零下20℃。有了大帳篷和爐子，今晚應(yīng)該不會(huì)挨凍了。</p><p class="ql-block"> 司機(jī)師傅們不辭辛勞，在大帳篷里為我們搭好了小帳篷，還給大家燒了熱湯，大家吃著提前備好的馕和雞肉，別提多高興了。</p>