板青公路系列之一 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 愚公移山建天路，</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 青巖板坑變通途；</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 四明山區(qū)添大道，</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 下王浦口鼓與呼。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 2021年12月24日上午九點，袁小君警官電話邀我一起去看看正在建設(shè)中的板青公路，我欣然前往。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 板青公路是一條下王青橋通往浦口板坑的在建公路，這條路的海拔高差近600米，堪稱通往高山、四明山（四明山主峰1018米）的嵊州“天路”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 板青公路終點為大青山原青橋村（連接下庵線），投入建設(shè)資金5000萬元。其中，青橋村在宓可平、宓漢民、宓可進、宓可慶等干部的帶領(lǐng)下集資50萬，高山村在徐杰松、馮金強等干部的帶領(lǐng)下集資25萬，大浦平在徐忠軍、徐彬等干部的帶領(lǐng)下集資10萬，另個人捐款等15萬，合計100萬元。后期，統(tǒng)計局又對口援助青橋村修路資金5萬元。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 這三個村都是多年的貧困村，后來是經(jīng)濟薄弱村，平時辦事拿出幾千元都很困難，現(xiàn)在為打通青板公路拿出十萬、幾十萬的巨款，可以想見三個村的村民、干部的決心之大，力度之強！尤其是青橋的村民及干部，幾乎家家都捐，五保戶也捐款，足見他們對修筑這條公路是何等支持與迫切！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 板青公路南起浦口街道板坑村判官嶺腳，途經(jīng)田灣、建山村（舊址）、擔崗頭，終點為青橋村，全長12.2公里，采用農(nóng)村公路四級道路標準，設(shè)計時速20公里/小時，路寬6米，總寬8米，混凝土路面。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 板青公路于2019年9月5日立項，2020年5月招標，9月動工建設(shè)，至今工期已有十五個月。工程部設(shè)在浦口街道板坑村，并由浦口街道為主實施。工程從提出到立項、開建，因資金缺乏，設(shè)計、勘察、測量、政策處理、施工中砌坎、護坡、挖石、堆場、土石清運等各環(huán)節(jié)都相當復(fù)雜困難，這條低等級的農(nóng)村四級公路實際施工難度堪比建設(shè)一條高速公路，盡管建設(shè)者們夏天頭頂烈日冬天迎著寒風(fēng)苦戰(zhàn)，仍然超過了原定一年的工期。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 打通這條路是下王三個村幾十年的愿望，小袁既在其中穿針引線，又做了很多實實在在的工作。工程完工后，將大大改善下王鎮(zhèn)東南片居民的出行條件，大青山青橋村至市區(qū)的車程可縮短二十公里。青板公路通車后，將對開發(fā)四明山區(qū)紅色旅游、休閑旅游和振興山區(qū)經(jīng)濟提供有利條件。</b></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(22, 126, 251);">上午九點半，我們從市區(qū)出發(fā)，途經(jīng)設(shè)在板坑的工程部，與工程部人員稍作閑聊，便在建設(shè)中的毛坯路上顛簸前行。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 我們開開停停，只見毛坯道路已經(jīng)全線打通，下王鎮(zhèn)青橋村至擔崗頭段已經(jīng)基本硬化完畢，但板坑至中途路段需要化較大人力全面修整找平后才能硬化，離全線通車還需要一些時日。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 我們看到，路的兩邊是高低起伏的群山峻嶺，茂林修竹，偶有流水潺潺，風(fēng)景不錯。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> （二）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 時過一點，我們來到浦口吃中飯。店主與我們閑聊，其中說到：東坂莊村的老革命張仁標是我的太公，他的故居還在，另有遺物在我姨夫這里。得知這一消息，我與小袁決定去看看。在老革命同志的故居前，我有點驚訝，當年的革命前輩，住的房子竟然如此普通與破爛，讓我們肅然起敬！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 后來，張秀龍拿出一只白布袋，袋里裝的是太公的遺物。白布袋上印有志愿軍畫像圖案和“抗美援朝保家衛(wèi)國”幾個紅字，袋中裝的是五枚紀念章，我一一拍照后，讓張秀龍好好珍藏，因為這些已經(jīng)成了文物。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1);"> 板青公路是一條紅色之路、旅游之路、鄉(xiāng)村振興之路。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 紅色之路——終點青橋村是浙東三五支隊主要活動場所。在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期，有16位村民參加革命，還有4位烈士。公路建成后，游客能很快經(jīng)浦口板坑抵達紅色教育基地青橋村。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> </b><b style="color:rgb(57, 181, 74);">旅游之路——下王鎮(zhèn)和浦口街道、余姚市相鄰，三個區(qū)域旅游資源豐富，公路建成后，能連通四明山國家森林公園，盤活四明山區(qū)旅游資源。下王有大浦平龍?zhí)丁鷯忣^戰(zhàn)壕遺跡、青巖金錢松古樹群、四明山主峰。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 鄉(xiāng)村振興之路——青板公路建成后，大青山村將成為余姚、嵊州下王和浦口的節(jié)點。青橋到市區(qū)可縮短車程20公里，四明山景區(qū)將納入嵊州市區(qū)45分鐘交通圈，與527國道快速對接。</b></p> <p class="ql-block">建設(shè)中的公路外側(cè)，兩棵毛竹在風(fēng)中挺立，似乎在向我們致意。</p> <p class="ql-block"> 青板公路完成后，從浦口經(jīng)板坑到青橋的路程從目前的 33公里縮短了20公里，僅13公里，方便了高山、青橋一帶山區(qū)人民的出行。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 青板公路以原有小路的走向為基礎(chǔ)勘察設(shè)計，這條小路很難走，山高林密，常常大霧彌漫。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 這里還有一個傳說：當年日寇占領(lǐng)嵊州，曾有兩名日本兵從判官嶺依路往青巖偷襲而來，走到半路，突遇大霧，前面路都找不到了。日本兵驚惶失措，只得原路退回。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 為了打通這條青板公路，從上世紀七十年代起，這里的村民就有了這個美好的愿望，曾經(jīng)先后三次以原有小路為基礎(chǔ)測量走向，終因資金問題無功而終。他們向往著有朝一日，能以最短的路程用最便捷的工具走出大山與外界交流……但好事多磨，直至四十多年后的2018年，這事又被村民提起，向當時在這里聯(lián)系的“越鄉(xiāng)警務(wù)管家”袁小君反映，才有了今天的第四次，四明山區(qū)的“天路”——青板公路雛形終于顯現(xiàn)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 2019年2月， 為了籌措這條“天路”的建設(shè)資金，當?shù)卮迕褡栽敢缶杩睿?00元，200元，500元，1000元……村中有位五保戶，沒有經(jīng)濟來源，但他硬是要表表心意，也捐了10元！</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">這位五保戶正在捐款，手里拿的雖然只有微薄的10元，但讓我們感到這10元的份量之重！這不是10元錢，而是精神力量！是村民對這條路的向往與支持！</b></p> <p class="ql-block">村民紛紛來到村辦公室捐款。</p> <p class="ql-block">這位世居大山深處的老農(nóng)捐款后，顫巍巍在捐款記錄單上按下自己的手印。</p> <p class="ql-block">這是部分捐款名單。</p><p class="ql-block">這樣的記錄有很多，限于篇幅，不一一發(fā)上。</p> <p class="ql-block"> 袁小君所在的公安局科技科也捐了一萬元。</p><p class="ql-block"> 我到后來才知道，袁小君是公安局科技科科長。前幾年，嵊州市公安局為了人民的安全，從農(nóng)村到城市的主要路口共安裝了10000只監(jiān)控攝像頭，這個工程就是他們完成的。</p> <p class="ql-block">四明山下的板坑村</p> <p class="ql-block">板坑文化禮堂</p> <p class="ql-block">文化禮堂邊有青板公路工程部，外墻張貼著工程概況</p> <p class="ql-block">走進工程部，見到桌子上有很厚一本施工設(shè)計圖冊。</p> <p class="ql-block"> 離開設(shè)在板坑村的工程部，我們一路向上行駛。</p><p class="ql-block"> 從擋風(fēng)玻璃中向前張望，一條新開辟的盤山公路赫然在目，只見樹木茂密的山坡上，被硬生生開出一條“天路”。</p> <p class="ql-block">一路前行，這段路面已經(jīng)不錯了。</p> <p class="ql-block">這里的路面已被重車碾壓得很堅實，只須圍上護欄，再硬化就行。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">有的地方還沒有達到八米，需要往左側(cè)加寬挖掘后再水泥漿砌，以防碎石滾落，這個工作量也很大。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">點擊看視頻（一）</b></p><p class="ql-block"> 在新開辟的青板公路上前行。</p> <p class="ql-block">路左側(cè)是巖石，很堅固，右邊是陡坡，陡坡下面就是板坑水庫。</p> <p class="ql-block">飲用水庫——板坑水庫。</p> <p class="ql-block">王了坑水庫。</p> <p class="ql-block">路遇一位熟悉的管理人員，小袁與他打起了招呼。管理員告訴我們前面有挖掘機在挖掘，不能通過。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">袁警官是2017年至2019年間的“越鄉(xiāng)警務(wù)管家”，駐守在下王青巖、高山、大浦平村一帶，與村民打成了一片。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 這條公路是袁警官在充分收集青橋村民和干部的民意下提出建設(shè)的，如今小袁早已不擔任這個管家了，但他心系山區(qū)，仍然一如既往的關(guān)注著這條公路進展，今天又去了實地踏勘。</b></p> <p class="ql-block">山上植被豐富，為多品種雜樹林，待到秋末冬初，一定是層林盡染的美麗景色。</p> <p class="ql-block">路遇挖掘機與大型運渣車，我們只能停車步行。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">點擊看視頻（二）</b></p><p class="ql-block"> 正在施工中的挖掘機與運渣車攔住了我們的去路。</p> <p class="ql-block">小袁讓挖掘機暫停，我倆側(cè)身穿行。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">點擊看視頻（三）</b></p><p class="ql-block"> 下車步行，這里的路已是比較平整了。</p> <p class="ql-block">這條公路從動議、提案、立入計劃、設(shè)計、籌款、測量、勘探、評審、立項、招標、 政策處理，再到正式施工和工程進度，小袁傾注了很多心血?，F(xiàn)在，雖然已經(jīng)不是份內(nèi)的事，但仍然一如既往的時不時來看看，關(guān)注著進度，希望能夠早日通車，給山區(qū)人民一個滿意的答卷。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">點擊看視頻（四）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 在這樣荒蕪的大山深處開鑿一條盤山公路，難度可想而知。</b></p> <p class="ql-block">修建這條公路需要挖掘38萬方土石方，如果把這些土石方用來填水庫的話，可以填滿板坑水庫、王了坑水庫和趙家?guī)r水庫。</p> <p class="ql-block">從板坑至青橋的左側(cè)大部分地方要用水泥這樣漿砌，工程量很大。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">點擊看視頻（五）</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"><span class="ql-cursor">?</span>建設(shè)中的青板公路。</b></p> <p class="ql-block">被拉土石方的運渣車壓過后，路面變成了這樣，澆筑水泥前要搞平整。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 青板公路涉及下王鎮(zhèn)與浦口街道，其中涉及的村有下王鎮(zhèn)的大青山村（青巖、雙橋、高山、大浦平），浦口街道的四明村。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);"> 同時涉及了交通局、國土局、林業(yè)局、環(huán)保局、水利局……以及相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)，在整個青板公路建設(shè)中，小袁幾乎全身心撲在這件事情上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">一路上，小袁一直與我談?wù)撝@條公路的事，他說：這條公路從提出那一刻起，就傾注了下王鎮(zhèn)三個村村民、干部、鄉(xiāng)賢的心血。他們齊心協(xié)力，眾志成城，以破釜沉舟的決心，排除萬難做著這件事。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 在捐款集資100萬那會，幾個村幾乎傾其所有才湊齊，施工時政策處理款也是打的白條子。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 同時，還得到了四明村村民、干部，浦口街道及市府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持；得到了公路、交投、林政、發(fā)改等部門、后期下王鎮(zhèn)新任領(lǐng)導(dǎo)的全力幫助；還有各方面的熱心有識人士鼎力相助之下才成功的。</b></p> <p class="ql-block">如今，公路已全線貫通，第一步工程總算完成，但仍然不能松懈。</p> <p class="ql-block">山高林密</p> <p class="ql-block">路邊的石頭石質(zhì)堅硬，都能賣錢呢，當然運出去也要錢。</p> <p class="ql-block">這里原來有個建山村，九十年代末之后，因為這里交通閉塞，政府動員他們移到了山腳下。</p> <p class="ql-block">建山村遺址，能見到房屋墻腳。</p> <p class="ql-block">這段路比較平坦。</p> <p class="ql-block">路寬六米，路基八米是這條公路的寬度標準。</p> <p class="ql-block">站在埡口，風(fēng)速也會加大。</p> <p class="ql-block">如果用以前的鋤頭、雙齒開挖，這樣一個地方得用很多天。</p> <p class="ql-block">大道平坦，風(fēng)光無限。</p> <p class="ql-block">這里還是建山村遺址。</p> <p class="ql-block">很明顯的墻腳，砌得很整齊。</p> <p class="ql-block">盤旋而上，路在下面。</p> <p class="ql-block">青橋村由青巖和雙橋合并而成，從這里往北看，青橋村已經(jīng)完全隱藏在大山中而看不到了。</p> <p class="ql-block">青板公路北起青橋村，南至板坑村，從板坑至浦口的延伸段建設(shè)已經(jīng)在建設(shè)中。</p> <p class="ql-block">回到停車點，已經(jīng)十二點半了。</p> <p class="ql-block">這是二十多天前，雙橋村邊的公路硬化現(xiàn)場。</p> <p class="ql-block">不要多久，這里將全部硬化。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">一條嶄新的青（巖）板（橋）公路將展現(xiàn)在面前，這條從下王青巖到浦口街道與527國道相銜接的鄉(xiāng)村公路，給山區(qū)人民帶來交通便捷的福音為時不遠了！</b></p> <p class="ql-block"> 這是下王鎮(zhèn)雙橋至擔崗頭段，已基本硬化完畢，剩余大概一天的工程量。</p> <p class="ql-block">從青板公路上下來，到浦口鎮(zhèn)吃中飯，已經(jīng)是下午一點半了。</p><p class="ql-block"> 吃飯閑聊中，得知東坂莊有個革命前輩把遺物藏于孫子張秀龍這里。是什么遺物？姓甚名誰？我們接著馬不停蹄，帶著疑問去了東坂莊。</p> <p class="ql-block">原來這是前輩張仁標（化名張志新）的老宅，張曾在解放初期任新昌縣副縣長，已于文革前病故。</p> <p class="ql-block">張仁標遺像</p> <p class="ql-block">這是一只裝有紀念章的白土布小袋子，上面印有“抗美援朝，保家衛(wèi)國”字樣和志愿軍人像，七十年過去了，這也成了一件文物。</p> <p class="ql-block">紀念章之一</p> <p class="ql-block">紀念章之二</p> <p class="ql-block">離開前張仁標老家，我們又去參觀了東坂莊烈士陵園。</p> <p class="ql-block">浦口英烈館進口處</p> <p class="ql-block">導(dǎo)覽圖</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">紅旗飄飄，不忘初心。</b></p> <p class="ql-block">東坂莊慘案，慘不忍睹。</p><p class="ql-block">銘記歷史，不忘初心！</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">結(jié)束語：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 從上午九點半到下午三點鐘，在短短的五個多小時中，小袁與我相談甚歡。我明顯感覺到，小袁對這條青板公路已經(jīng)“陷”得太深，可以這么說，除了做好他的本職工作外，他已完全把心思用在這條公路上了。幾年來，他付出了太多，在立項、設(shè)計、籌資，做通各級各部門領(lǐng)導(dǎo)人的工作等方面，費盡了心機。特別是籌措資金方面，更是竭盡了全力！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 另一方面，他在傳承紅色基因，挖掘紅色史料方面，又有特有的嗅覺和敏感性，為小袁的工作作風(fēng)點贊！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> </b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">后記：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 這個美篇發(fā)出不到一天，就有2350人次閱讀，文后的評論區(qū)一邊倒，都說袁小君警官為了打通這條讓青橋、高山、大浦平村人得益的青板公路化了太多心血，袁警官是一位為人民服務(wù)的好公務(wù)員。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 大家與袁警官的聊天中，同樣是對這條公路的關(guān)注與褒獎，下面發(fā)幾張聊天截圖。</b></p> <p class="ql-block">宓可紅，青巖村人，是一位走出大山在外打拼的能人。他的老家就是三五支隊傷員曾經(jīng)隱藏過的地方，他對青巖村的發(fā)展與前景看得很重，對這條青板公路的建設(shè)更是盡心盡力。</p> <p class="ql-block"> 這樣的評論有很多。</p><p class="ql-block"> 浙大中控嵊州維護公司的王仲秋總經(jīng)理為安裝監(jiān)控，多次去過青橋、高山村，還發(fā)來一萬元，為青板公路捐款作建設(shè)資金。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 資料提供：袁小君</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 拍攝：馬水榮</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 美篇制作：馬水榮</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 2021.12.25</b></p>