老照片故事，——逛和田的玉巴扎

胡楊樹結

新疆旅游行業(yè)有一句話，叫“不到喀什就沒有到過新疆”。作為玩玉的人也很糾結這句話，是不是沒有去過和田玉巴扎，就不算是玩玉的人呢？ 2009年7月份，我終于實現了去一趟和田的玉巴扎的愿望。當時的手機拍照功能還不先進。我?guī)Я苏障鄼C，拍了一些膠卷照片，沖洗出來后就放到影集里睡大覺了。最近整理東西，又找到了以下一組老照片。回憶2009年逛和田玉巴扎之行，也就有了這篇《老照片故事——逛和田玉巴扎》的美篇文章。 故事先從地圖說新疆開始，與美友共同重溫一遍新疆全省地形圖。三山加兩盆 和田位于新疆塔里木盆地的最南端與青藏高原交界的昆侖山腳下。就是這個地理位置很遙遠偏僻的地方，盛產世界上最美的玉。 從下面的地圖上看：塔里木盆地共有三條沙漠公路：（1）阿克蘇——阿拉爾——和田的沙漠公路2007年建成，全長425公里。（2）尉犁縣——且末的沙漠公路2021年建成，全長334公里，2021年建成。（3）從輪臺去和田逛玉巴扎，必須要走中間的那條，這是第一條穿越國內最大的沙漠——塔格拉瑪干沙漠的最牛公路。輪臺縣至民豐縣段是1995年建成通車的，全長522公里。2009年我在輪臺縣塔河油田，選擇了取道從輪臺至民豐縣的沙漠公路，在從民豐去和田玉巴扎的行程線路。 塔里木盆簡介 輪臺至民豐和田段是1995年建成通車的。北起輪臺縣境內的中石油輪南油田。 當年陪我去和田逛玉巴扎的兩位朋友：一個帥哥，一個美女。 七月初的一天，我們三人乘坐一輛桑塔納轎車，從輪臺的塔河油田出發(fā)，開始了穿越世界第二大流動沙漠的行程。 經過塔里木河第一橋 剛過了塔河橋的沙漠公路地形比較平坦，筆直。 距離輪臺200多公里處有一個路口，有醒目的交通指示牌，標識左右有兩條沙漠公路的方向。 接近沙漠中部，公路路面起伏坡度和彎道越來越大，越多。 在沙漠的最深處，在路邊停車，從路邊往沙漠深處走不遠，也能拍到沙漠里的英雄樹——胡楊樹，名副其實的大漠胡楊風采很美。 走到塔克拉瑪干大沙漠最深處，看到的大沙丘有幾層樓高 沙漠旅游因為有了沙漠公路變得更好輕松 行駛出大沙漠第一站是民豐縣。標志性建筑是縣城廣場的“語錄塔”。 曾經的“后河壩”現在的“尼雅灣” 過了民豐縣城往和田方向繼續(xù)趕路，走到于田天快黑了。在這個小縣城住了一晚上。 縣城廣場的標志性建筑。 第二天早上，早早起來趕路。于田至和田大約180多公里，大約上午10點左右到了和田市。找到了玉巴扎，當時沒有拍集市的大門。直接到了巴扎開始逛了，我們3個人也沒有逛巴扎的經驗。感覺地攤多一些。也有有攤位的。 這是我拍的照片 手機翻拍效果一，這一張，看不到站著的人物了。 手機翻拍效果二，只看到站著的人物了。 去和田市中心的廣場拍了標志性建筑（中午） 快離開和田市的時候，拍的一張 中午的時候，光線好的時候，拍的照片，效果不錯。 美女擺了一個動作，也在巴扎上當一下買玉的攤販?? 拍帥哥美女的背影，照一下當地特色的民居建筑。 拍一下給玉打眼的維吾爾族帥哥，漢族帥哥，美女也拍進去了。 帥哥賞玉 把車開到這里，簡單的在車上休息一下，拍了一張照片留念。 玉巴扎上的大石頭，個個漂亮 拍一張巴扎上熱鬧的場面 自己認為拍的最好的一張照片 聚精會神工作呢 巴扎上拍到天真的小巴郎子 這個民族同胞主動讓我給他拍照，表示友好，雖然無法語言交流 手機重新拍了一下，照了以下照片，留住美好時光記憶 2009年的時候，我40多了，這兩位帥哥美女比我小。今年是2022年了，13年過去了。 手機相片拍照技術，把老照片畫面拉寬，突出民居建筑效果，和田的民居建筑很有特色。 帥哥美女的背影與維族同胞的民族風情服裝通鏡頭 以上老照片，畫面重復，是因為用手機多翻拍了多次，是自己欣賞老照片的一種方式吧。 今天是2022年虎年初二，胡楊樹結祝每位美友虎年大吉，萬事如意！

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