<p class="ql-block"><b> 《中國汽車風(fēng)云盛典》測評、采用的是CCRT的測試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)手段，對上一年度的新車型，在嚴(yán)格、規(guī)范、專業(yè)的測試條件下進(jìn)行硬核的專業(yè)“工程測試”。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 三十款入圍參評車輛，都是在條件相同的技術(shù)條件下，在亞洲最大的中汽中心測試基地；“中汽股份”進(jìn)行專業(yè)數(shù)據(jù)測試，即、客觀測試，采用的是</span><b style="font-size:18px;">CCRT</b><span style="font-size:18px;">測試體系；統(tǒng)一的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，量化入圍車輛的技術(shù)參數(shù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block"> 三十款入圍的參評車輛，由中汽研究中心測試工程師和央視特約的測試評委、在專業(yè)測試場分別駕控參評車輛做主觀和客觀評價(jià)打分；并結(jié)合頂尖的車輛實(shí)驗(yàn)技術(shù)手段，做出綜合評定。</p> <p class="ql-block"> 硬核的測試標(biāo)準(zhǔn)、使技術(shù)手段及專業(yè)性做到最大化，統(tǒng)一測評的水準(zhǔn)、避免差異，公正、公平及權(quán)威性顯而易見。</p> <p class="ql-block"> 幾位測評專家雖說已經(jīng)是業(yè)內(nèi)有一定影響力的測評人，但做為中國汽車風(fēng)云盛典的評委、還需經(jīng)過“央視風(fēng)云盛典”與“中汽中心”聯(lián)合的嚴(yán)苛考試、認(rèn)證后持證上崗。就測評人測評資質(zhì)而言，嚴(yán)考<b>持證測評認(rèn)證</b>、開創(chuàng)了規(guī)范測評的先河。</p> <p class="ql-block"> 測試環(huán)節(jié)中、八位評委就測試科目，各自獨(dú)立測試3---5趟、主觀評分后取平均值匯總；八位測評人的匯總結(jié)果再取平均分值，以保證測試數(shù)據(jù)的專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。</p> <p class="ql-block"> 《風(fēng)云盛典》測試數(shù)據(jù)的專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性，“先提條件和專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和手段”，與我們通?？吹降摹皞髅綔y試”數(shù)據(jù)有著本質(zhì)的不同。</p><p class="ql-block"> 《中國風(fēng)云盛典》客觀測試“先提條件”做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；主觀測評公平、公正、嚴(yán)謹(jǐn)……。</p> <p class="ql-block"> 測評環(huán)節(jié)中，評委不但對整車節(jié)能、環(huán)保及安全性等做出相應(yīng)的評判；還對售后服務(wù)、維保費(fèi)用支出做調(diào)研和評定；在做車輛新科技引入、智能評定的同時(shí)、還增加了車輛內(nèi)部“健康安全理念”的評定。</p> <p class="ql-block"> 硬核的測試環(huán)境，專業(yè)權(quán)威的技術(shù)手段是《中國汽車風(fēng)云盛典》測評的先提條件；規(guī)范化的測試標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛統(tǒng)一的測試方法……這“規(guī)范的客觀條件”加之專業(yè)的測評團(tuán)隊(duì)的主觀評定，是《中國汽車風(fēng)云盛典》的專業(yè)看點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 中國汽車工業(yè)的崛起，自主品牌的強(qiáng)勢回歸、創(chuàng)新……</p><p class="ql-block"> 2021年中國汽車風(fēng)云盛典十大獎項(xiàng)花落誰家？我們拭目以待……</p>