<p class="ql-block"> 一場(chǎng)春雪，迎來(lái)了虎年的第二個(gè)節(jié)氣“雨水”。雨水知時(shí)節(jié)，逢春萬(wàn)物生。雖然樹(shù)枝上依然掛著沒(méi)有融化的積雪，但臘梅已露出了美麗的笑容，春天的氣息撲面而來(lái)，空氣變得格外清新。</p><p class="ql-block"> 從崗位退休下來(lái)，有了更多的閑暇時(shí)間。雪霽之時(shí)，東輛的幾位新老朋友，相約品茶，暢談?dòng)亚?，共敘那難得的相處時(shí)光。</p> <p class="ql-block"> 作為一個(gè)半路出家的車輛人，2010年起，自陜南到陜北，從陜北返陜南，再由陜南入關(guān)中，走南闖北近十年的車輛人生活讓我感受頗深。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)我身處毛烏素沙漠，欣賞著塞北風(fēng)光，仰望著大漠落日的時(shí)候，我迫不及待地想了解大漠里車輛人的生活。</p><p class="ql-block"> 黨辦李主任告訴我：榆林車輛段2002年建段時(shí)，這里是一片沙漠。只有兩根筆直的鋼軌，一座新建的火車站讓荒涼的大漠里增添了希望和生機(jī)。</p><p class="ql-block"> 夏日的紫外線，讓喜愛(ài)游泳的小伙子，在水庫(kù)里瀟灑走一回后，競(jìng)脫了一層皮。冬季刺骨的北風(fēng)讓全副武裝的列檢職工們依然緊縮著脖子。</p><p class="ql-block"> 在艱苦的環(huán)境中，從關(guān)中平原走來(lái)的第一代榆輛人，像那一棵棵“砍頭柳”扎下根來(lái)，從那冷冰冰的油毛氈搭建的住房里，開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)之路。</p><p class="ql-block"> 苦中有樂(lè)，樂(lè)在其中，他們用心規(guī)劃著自己的家園。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)我來(lái)到這里的時(shí)候，綠色成了主色調(diào)，置身于此，綠樹(shù)成蔭，高樓林立，作為榆林市標(biāo)志景觀的“車站廣場(chǎng)”，成為鐵路人休閑場(chǎng)所。</p><p class="ql-block"> 車輛段院內(nèi)的“鎮(zhèn)北臺(tái)”、“月牙溏”、“棗樹(shù)林”彰顯著主人對(duì)生活的品味，而道路兩旁的“砍頭柳”向禮儀衛(wèi)士一樣迎接著每一個(gè)到來(lái)的人。</p><p class="ql-block"> 樂(lè)觀、豁達(dá)、樸實(shí)的人文環(huán)境，讓我很快適應(yīng)和融進(jìn)了這里的生活。</p><p class="ql-block"> 隨著時(shí)間的推移，我時(shí)時(shí)在想，是什么讓這些車輛人，在艱苦的自然環(huán)境中創(chuàng)造著生活，在“三七----二七”單調(diào)的敲車中來(lái)回奔波認(rèn)真負(fù)責(zé)地工作。</p> <p class="ql-block"> 一場(chǎng)大雪飄然而至，不愛(ài)照相的我，竟迫不及待地讓黨辦的小亮拿出照相機(jī)，在院子里美美地照了幾張像。</p><p class="ql-block"> 也許是預(yù)感，也許是巧合，一紙調(diào)令也隨之而來(lái)。</p><p class="ql-block"> 機(jī)場(chǎng)上的送行，讓我有些留戀。雖然在榆林工作不到兩年時(shí)間，但看著一張張朝夕相處而熟悉的面龐，說(shuō)著一句句道不完的臨別趣事，揮動(dòng)的手有些僵硬。我惦記著神木作業(yè)場(chǎng)的蔬菜大棚建好沒(méi)有、錦界的小李已有多年沒(méi)回家了、那些單身漢們?cè)诠?huì)劉主席的組織下與移動(dòng)公司的聯(lián)姻進(jìn)展的如何……. </p><p class="ql-block"> 飛機(jī)慢慢地升空，透過(guò)舷窗，白雪覆蓋的大地上，看不到任何大漠的荒涼，只有那一棵棵“砍頭柳”挺立著……</p> <p class="ql-block"> 回到秦頭楚尾的江城安康，是那么的熟悉、親切。清澈的漢江之水滋潤(rùn)著兩岸百姓，安寧康泰。</p><p class="ql-block"> 來(lái)到晏家壩，荒涼了七年的老段部，雜草叢生，建筑物脫落的墻面五顏六色。昔日輝煌的一切正被流逝的歲月所侵蝕，只有院內(nèi)那一棵棵“香樟樹(shù)”和租給農(nóng)民種植的麥田里透露著一絲綠色的生機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 檢修車間的大庫(kù)里，職工正在忙碌地工作著。在轉(zhuǎn)向架分解崗位旁，一個(gè)職工找到我說(shuō)：我已五十多歲了，搬這些鐵家伙，有些力不從心了。我有些茫然…….</p><p class="ql-block"> 事后得知，合并站段之初，計(jì)劃要將檢修車間撤銷，年輕力壯的調(diào)走了，技術(shù)骨干抽走了，只留下年紀(jì)大的，維持著基本的生產(chǎn)，等待著工作的重新安排。</p><p class="ql-block"> 這一等就是六年的光景過(guò)去了，它與幾個(gè)異地車間一起，確保著一方的安全平安。</p> <p class="ql-block"> 新的安康車輛段就是在這種困難的條件下起步，并伴隨著一陣陣的鞭炮聲開(kāi)始了建段歷程。時(shí)光荏苒，一年飛逝。整潔干凈綠葉成蔭的段部、機(jī)聲隆隆焊花飛濺的車間、按標(biāo)作業(yè)精檢細(xì)修的職工，一個(gè)嶄新美麗的新安輛正呈現(xiàn)在眼前……</p> <p class="ql-block"> 創(chuàng)業(yè)凝聚人心，合力產(chǎn)生能量，務(wù)實(shí)贏得尊重，汗水讓耕耘有了收獲。</p><p class="ql-block"> 在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心下，新的安康車輛段順利渡過(guò)了建段之初的困難時(shí)期。三年發(fā)展規(guī)劃的初步制定，70噸貨車及罐車檢修資質(zhì)的順利取得、生產(chǎn)能力的進(jìn)一步提升，生活設(shè)施的不斷改善，變化中的安輛讓職工們看到了希望……</p> <p class="ql-block"> 在一個(gè)初春的時(shí)節(jié)，我告別了充滿生機(jī)活力的安康車輛段，來(lái)到驪山腳下的西安東車輛段。</p><p class="ql-block"> 展現(xiàn)在我眼前的是一座座現(xiàn)代化的廠房，花園式的廠區(qū)，使我難以置信這是在當(dāng)年隴海線上下行間一個(gè)大坑中填埋建設(shè)起來(lái)的。</p><p class="ql-block"> 從繁華的西安鬧市搬遷到荒涼寂寞的鄉(xiāng)村僻野，短短四年的執(zhí)著、堅(jiān)守與奮斗，換來(lái)的是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的崛起，展示的是車輛人對(duì)工作、對(duì)生活的熾熱追求。置身在這新的環(huán)境中，到處呈現(xiàn)出一種創(chuàng)業(yè)、務(wù)實(shí)、和諧的力量，更彰顯著車輛人那默默奉獻(xiàn)的樸實(shí)勤奮和讓你嘆服的創(chuàng)造力。…</p> <p class="ql-block"> “心情就是生產(chǎn)力”的管理理念，“全日制跟班”、“管理質(zhì)量評(píng)估”的創(chuàng)新機(jī)制，“尊重關(guān)心每個(gè)人、認(rèn)真做好每件事、精檢細(xì)修每輛車”的核心價(jià)值觀，“質(zhì)量可靠、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、隊(duì)伍穩(wěn)定”的管理目標(biāo)以及濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，讓這個(gè)有著50年建段歷史的老段，在新豐鎮(zhèn)這個(gè)充滿傳說(shuō)的古鎮(zhèn)煥發(fā)著青春的活力。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大門口那盛開(kāi)的石榴花，見(jiàn)證著東輛發(fā)展點(diǎn)點(diǎn)滴滴的變化，也孕育著豐碩的果實(shí)和希望。三年基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，使東輛的生產(chǎn)能力和規(guī)模發(fā)生了根本性的變化；新的三年規(guī)劃，將文化軟實(shí)力建設(shè)納入了與時(shí)俱進(jìn)的快車道… </p><p class="ql-block"> 全路先進(jìn)基層黨組織、火車頭獎(jiǎng)杯、路局安全生產(chǎn)標(biāo)兵單位，全路安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在獲得各項(xiàng)榮譽(yù)的同時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)也被推廣。</p> <p class="ql-block"> 由于工作變動(dòng)，我離開(kāi)了東輛，臨行之際依依不舍。2021年我作為集團(tuán)公司黨史教育指導(dǎo)組成員來(lái)到了的東輛，聽(tīng)著段領(lǐng)導(dǎo)的介紹，現(xiàn)場(chǎng)走訪了備受職工關(guān)注的食堂、浴室改造兩項(xiàng)重點(diǎn)民生工程建設(shè)；<span style="font-size:18px;">整合部門資源，方便職工到段部辦事，而建成的職工服務(wù)中心。體驗(yàn)到</span>優(yōu)化了的生產(chǎn)管控中心，生產(chǎn)指揮更加順暢；看到全面開(kāi)工的<span style="font-size:18px;">段檢修工藝流程再造項(xiàng)目，讓人對(duì)東輛的未來(lái)發(fā)展充滿了期盼。</span></p> <p class="ql-block"> 沉浸于東輛飛速發(fā)展變化中的喜悅，我漫步在干部職工自己動(dòng)手建成的恬靜秀美的園子里，踏著蜿蜒曲折用廢舊材料鋪成的景觀小道，望著掩映在茂密樹(shù)林里的小亭子，心情格外愉快舒暢。正在整修園子的魏主任高興地告訴我：這里已成了職工工余飯后休閑娛樂(lè)的打卡地。我深深感受到以職工為中心、為職工辦實(shí)事的具體行動(dòng)，給東輛帶來(lái)的巨大變化，更感到樂(lè)觀向上、勇于改變環(huán)境、創(chuàng)造美好生活車輛人的情懷。</p> <p class="ql-block"> 從走進(jìn)大漠深處的榆林車輛段到跨入漢水之濱的安康車輛段，再到融入秦川古道的西安東車輛段，回顧近十年的車輛工作經(jīng)歷，一個(gè)尋覓的感悟在我腦海中慢慢清晰起來(lái)……</p><p class="ql-block"> 看著大庫(kù)里那一輛輛檢修完畢的車輛，聽(tīng)著作業(yè)場(chǎng)檢車員那有節(jié)奏的敲擊聲，望著一列列滿載遠(yuǎn)去的列車，我用情感和想象肢解著一節(jié)節(jié)車輛和在它身旁忙碌的車輛人。 </p> <p class="ql-block">鐵道概論說(shuō)：鐵路貨車是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)难b載工具，……必須經(jīng)常保持?jǐn)?shù)量足夠、質(zhì)量良好的車輛，才能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。從結(jié)構(gòu)組成來(lái)看，一般貨車均由車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置及車鉤緩沖裝置組成。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 你看——</p><p class="ql-block"> 車體就像車輛人無(wú)私包容的胸懷。雖然車型各異，但它容得下各種物資，不計(jì)條件，不計(jì)得失，只要需要?jiǎng)t義無(wú)反顧。</p><p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)向架就像車輛人敢于擔(dān)當(dāng)?shù)臍馄?。它象老黃牛一樣用它那堅(jiān)實(shí)的身軀默默承載著，擔(dān)當(dāng)著，將貨物位移而創(chuàng)造著鐵路的最大效益。</p><p class="ql-block"> 制動(dòng)裝置就像車輛人勇于負(fù)責(zé)的自信。車輛的一切都交給了它，沒(méi)有退路、沒(méi)有選擇，有的只是責(zé)任。</p><p class="ql-block"> 車鉤緩沖裝置就像車輛人追求和諧的信念。為了車輛間的和諧共處，它能找到最佳平衡點(diǎn)，承載并傳遞縱向牽引力及緩和列車運(yùn)行中沖擊力，安全平穩(wěn)地到達(dá)目的地。</p><p class="ql-block"> 包容、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任、追求…… </p> <p class="ql-block"> 眼前的一切隨著時(shí)光的腳步在升華。從大漠里的“砍頭柳”到漢水邊的“香樟樹(shù)”，再到驪山腳下的盛開(kāi)的“石榴花”，它們植根于大地，以自強(qiáng)不息的生命力，展示著成長(zhǎng)的力量、生存的價(jià)值。</p><p class="ql-block"> 這就是我眼中的車輛人，也是我相處了近十年的車輛人。</p>