<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文字：杜丘</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">編輯：杜丘</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">影像：杜丘／手機(jī)隨拍／摘自</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 網(wǎng)絡(luò)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">散文：《專線車往事》</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?音樂：《一言難盡》</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 站在家的露臺上，眺望城市的燈火闌珊處，朋友的一席話，在我心底掀起了陣陣波瀾。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 并非內(nèi)心痛楚，也難說是慶幸，而是心海有一種辛辣的滋味。在和朋友聊天時，他期望我創(chuàng)作美篇時，將集團(tuán)公司職工通勤車變?yōu)閷＞€車的故事講一講。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 顧名思義，職工通勤車，就是定時定點接送職工上下班的交通工具。朋友跟我聊天說，2020年武漢新冠疫情暴發(fā)，一切交通工具都停運(yùn)了，唯有職工通勤車在運(yùn)行，保證了整個公司所有廠的正常生產(chǎn)，他將這一＂功勞＂花環(huán)套在了我的項上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 武漢疫情暴發(fā)時，我被阻隔在外地，人也退休了，有些事我不太關(guān)注，但朋友的要求，一拖就大半年了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我不太愿意回憶這段往事。每當(dāng)我看到穿行在城市中的職工通勤車，就會想到朋友的期望；幾次伏案提筆，內(nèi)心卻不愿提及這件事，也許朋友或原來的同事覺得＂故事＂結(jié)局很好，但艱難的過程卻鮮為人知。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這段往事，還要推到21年前。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2001年8月，我被調(diào)到集團(tuán)有限公司參加籌建一個新單位。那時，兩手空空，除了一點啟動資金，幾乎一無所有，最后選定了一個工藝淘汰的廠址建廠，人員劃撥等各項工作也有條不紊的開展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一件意外的事，讓我憤怒到了極點。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 當(dāng)時，劃轉(zhuǎn)的人員，依舊駐站公司各廠，從事設(shè)備維修保產(chǎn)，職工上下班也依舊乘坐原單位職工通勤車。本來這件事在保產(chǎn)協(xié)議中作了明確規(guī)定，不料，某天下班時，駐站某廠的一名女工上車，卻被該單位職工罵下了車；反映到我這里時，我十分震怒。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這件事，讓我內(nèi)心五味雜陳，徹夜難眠。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 難那，我想在辦公會統(tǒng)一意見，因沒有資金渠道而被否決。我知道，各廠通勤車費用，都是那時單位＂大小集體企業(yè)＂出資的；我們單位剛組建，百事待興，缺少支持，自己承租車幾乎沒有可能。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我內(nèi)心焦躁不安，也近乎束手無策。我找派駐的財務(wù)負(fù)責(zé)人，他告訴我，財務(wù)沒有通勤車項目，也就沒有預(yù)算；漫漫上班路，幽幽職工心，我橫下一條心，要財務(wù)做預(yù)算將通勤車立項，到時候我到公司資金處談，沒想到財務(wù)負(fù)責(zé)人丟下一句話：肯定行不通。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 柳暗花明，峰回路轉(zhuǎn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 為了破困局，我?guī)缀趸沓鋈チ恕Ｎ以谵k公會再提議討論，盡管我說得＂口沫橫飛＂，還是難統(tǒng)一意見，最后我表態(tài)，并要求會議記錄記清楚，出了問題我承擔(dān)；會后，我?guī)е笄诳崎L到租賃通勤車單位了解，談細(xì)節(jié)；當(dāng)單位財務(wù)預(yù)算出來后，我拿著預(yù)算到公司資金處，逐項說明立項科目，對通勤費用說明得更詳實，用了半天時間才談完，在整個過程中，我內(nèi)心多少有點忐忑，沒想到是通勤費用居然當(dāng)場拍板；批文下來后，駐廠財務(wù)負(fù)責(zé)人都不敢相信。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 小小通勤車，承載著職工的安全與便利，連接著職工和家人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我與租賃單位商議，將職工通勤車改為定點、定時、定線路的專線車。專線車開通的那天，熱鬧非凡，廠內(nèi)彩旗飄揚(yáng)，職工臉上都笑開了花；所有專線車披紅掛彩，繞場一周，專線車運(yùn)營正式啟動；雖然時過境遷，我沒過幾年也離開了，說起來潦潦幾字，個味又有誰能體會？如不是朋友的要求，我也只會當(dāng)過眼煙云。</span></p>