<p class="ql-block"> 謝天謝地，深圳和各地疫情有了好轉(zhuǎn)，快遞恢復(fù)了，我定做的圓板牙套和購買的材料配件也陸陸續(xù)續(xù)地寄到了北京。我做的碳纖維嬰兒車又開始啦！</p> <p class="ql-block">按照圖紙加工完全符合，光潔度、公差配合、同心度都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，安裝順利，給王氏五金老板點(diǎn)贊??</p> <p class="ql-block"> 利用原來的減速機(jī)在成壽寺路天涯五金城買來了倒順開關(guān)和電機(jī)調(diào)速器，利用我的小臺鉆的卡頭來裝卡直徑3毫米長度15毫米的304不銹鋼管，夠小的啦，粗細(xì)和火柴棍差不多，長度有火柴棍的1/3。</p> <p class="ql-block">安裝結(jié)構(gòu)如圖</p> <p class="ql-block">設(shè)定不同的轉(zhuǎn)速、給進(jìn)壓力加工出來的螺紋管。</p> <p class="ql-block">給進(jìn)壓力是通過杠桿原理配合拉力稱測得15–20公斤力。</p> <p class="ql-block"> 試驗(yàn)結(jié)果匯總，圓板牙套的轉(zhuǎn)速是46.5轉(zhuǎn)/分鐘，速度在可控范圍內(nèi)，還可以適當(dāng)?shù)奶岣咿D(zhuǎn)速。通過試驗(yàn)得知，給進(jìn)壓力在15—20公斤力，正常旋轉(zhuǎn)的時(shí)候把壓力給上并維持15–20的給進(jìn)壓力。旋轉(zhuǎn)五到六圈為合適，M3的螺距是0.5毫米5-6圈為2.5–3毫米，正好是螺母的厚度。這次試驗(yàn)結(jié)果得到了好多參數(shù)，為正常生產(chǎn)時(shí)設(shè)計(jì)群鉆和自動化流水線的截?cái)?、平頭、裝卡、套絲奠定了基礎(chǔ)，通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)卡頭的力量不夠，需要改造和提升。</p> <p class="ql-block"> 6061鋁合金螺母強(qiáng)度通過計(jì)算得出理論抗拉強(qiáng)度達(dá)到輻條的抗拉強(qiáng)度。理論拉力為75公斤以上。</p> <p class="ql-block"> 我做的簡易拉力試驗(yàn)機(jī)，利用一組滑臺模組改造的，配合拉力稱搞定。</p> <p class="ql-block"> 拉力稱的讀數(shù)我看不到，找了一個(gè)小鏡子解決了，就是數(shù)字是反的，仔細(xì)看看，是49.79kg（49.79公斤）拉力稱是50公斤，將來買個(gè)100公斤的，其實(shí)49公斤也夠用了，一個(gè)嬰兒才幾公斤，而且是4個(gè)輪子，加在一起200公斤啦！足夠啦！</p><p class="ql-block"> 可能有人不理解，做一個(gè)嬰兒車那么麻煩，在網(wǎng)上買4個(gè)小輪子，在焊個(gè)車架子不就完了嗎？哈哈，那樣的嬰兒車也會有人買的。我設(shè)計(jì)的這款嬰兒車是專供0—-36個(gè)月的嬰幼兒使用的，我們都知道6個(gè)月以下嬰兒的大腦發(fā)育的還不健全，特別怕震蕩，嬰兒的肢體的骨骼嬌嫩也受不了激烈的顛簸。商場里出售的嬰兒車，制造嬰兒車的工廠雖然在防震上下了很多功夫，包括進(jìn)口的十大品牌嬰兒車，我覺得還是不理想，還能再提高。我這次設(shè)計(jì)，光是在嬰兒車的輪子上就有4級減震的設(shè)計(jì)，再加上車架的減震，睡藍(lán)的減震，一共是6級減震，4個(gè)直徑280毫米的大輪子適應(yīng)各種路況，不會因?yàn)檩喿又睆叫《豢ㄗ。?個(gè)萬向輪在極小的空間里也會原地旋轉(zhuǎn)、而且可以隨意固定前后的輪子由萬向輪改為定向輪，還不用彎腰去改變、這次最大的創(chuàng)意是駐車制動器，現(xiàn)在的嬰兒車駐車制動器是在后輪處安裝一個(gè)腳踏剎車，媽媽在停下來的時(shí)候，腳踏剎車，這種結(jié)構(gòu)的剎車在正常情況下還是比較可行的，就怕萬一媽媽忘記了腳踏剎車，一旦溜車后果不堪設(shè)想，再就是遇到特殊情況來不及剎車，也會造成嚴(yán)重后果。我這次設(shè)計(jì)的是，只要媽媽的手離開了車把，嬰兒車的駐車制動器就會自動將車的4個(gè)輪子鎖死，比起2個(gè)輪子的剎車系統(tǒng)更加安全。睡藍(lán)、遮陽篷也有很多創(chuàng)意，睡藍(lán)和遮陽篷的材料選用上也有很多創(chuàng)意，在防輻射、防紫外線、防雨防風(fēng)上也有好多想法。這次設(shè)計(jì)的嬰兒車在材料選用上盡可能地使用碳纖維和鈦鎂合金材質(zhì)，盡可能地減輕重量和提高強(qiáng)度，碳纖維材料堪稱當(dāng)今世界上的黑黃金。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">這個(gè)是第二次拍攝的，停下來維持拉力，在碳纖維輻條上敲打??數(shù)下，完好無損，待以后的試驗(yàn)中再詳細(xì)記錄敲擊的力度。</p> <p class="ql-block"> 將來的花鼓就是這種紋理的，碳纖維像冰花一樣綻放它的光芒，我是用20毫米長的片狀碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合成的，怎么樣？漂亮吧?。ǚ糯罅嗽僮屑?xì)看），其實(shí)我在1983年的時(shí)候買的第一臺洗衣機(jī)的外殼就是冰花漆的，我非常喜歡這種風(fēng)格，現(xiàn)在世界頂級跑車蘭博基尼就采用了碳纖維鍛造復(fù)合材料（也是塑脂復(fù)合材料），蘭博基尼開啟了碳纖維汽車的新時(shí)代。</p> <p class="ql-block"> 碳纖維輻條掛在用碳纖維做的花鼓的凹槽里，就這個(gè)試驗(yàn)用的花鼓就反復(fù)做了多少次試驗(yàn)才最終達(dá)到今天的試驗(yàn)強(qiáng)度，不容易呀！這是堅(jiān)持的結(jié)果。</p> <p class="ql-block"> 以前是我用腳踩著一端，另一端靠雙手的拉力來做試驗(yàn)，拉力是拉力稱的最大值50公斤（100斤）也不知道我一共做了多少次了，手都拉的特別疼，手拉試驗(yàn)的手實(shí)在是痛的受不了啦，才想辦法自己做了這么一個(gè)簡易的試驗(yàn)機(jī)，很好的再也不擔(dān)心試驗(yàn)過程中試樣被拉斷的感覺了，那是一個(gè)憋足力繼續(xù)增加拉力的時(shí)候試樣突然斷裂，你能知道是什么感覺嗎？還要擔(dān)心斷裂時(shí)試樣的殘骸飛出傷人的危險(xiǎn)！有了這個(gè)拉力試驗(yàn)機(jī)就都解決了，值得慶賀！</p> <p class="ql-block"> 這張照片是做完拉力試驗(yàn)的試樣，中間黑色的是碳纖維桿，直徑只有1.5毫米粗，理論抗拉力是200公斤。下一步做完整的碳纖維花鼓，還有很長的路要走，況且現(xiàn)在正在做萬向輪的支撐翅，這個(gè)支撐翅也是多少次試驗(yàn)啦，</p> <p class="ql-block"> 發(fā)一張萬向輪支撐翅的硅膠模型圖，關(guān)于它的研發(fā)試驗(yàn)故事下次再講，寫到這里，別忘了點(diǎn)贊??呀！</p>