<p class="ql-block">在我的心目中，首都北京雄偉壯麗！</p><p class="ql-block">相形之下，緊挨京城的天津，同為直轄市，感覺中就是一個(gè)“小不點(diǎn)兒”。多少次坐火車進(jìn)京經(jīng)停那里，都沒想到去天津轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">記得1980年代初，我正在沈陽一家國有大企業(yè)擔(dān)任廠報(bào)主編。全國書展在天津舉行，廠里派我去參會(huì)，順便采購圖書，可我一聽說去天津，盡管當(dāng)時(shí)出差機(jī)會(huì)不多，也一點(diǎn)兒興趣都沒有，還是讓給別人去了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在我的印象中，天津人沒有風(fēng)度，“土”地掉渣。那些年，不只一次聽去過天津人回來說：“天津的公交車售票員，一手拿著煎餅卷油條，一手揑著票夾子，嘴里的食物還沒咽下，就噎著嗓子報(bào)站賣票，真是蓋了帽了?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">天津人純樸中好象還好耍點(diǎn)小聰明。</p><p class="ql-block">也是那年月聽到一個(gè)段子印象深刻：</p><p class="ql-block">盛夏，一個(gè)“老天津”，穿著老頭衫大褲衩子，拿著一把大蒲扇，去車站送客，客人快上公交車了，他則焦急地問，旅店住得舒服嗎，早餐吃了嗎？錢夠用嗎？糧票帶足了嗎？錢、糧票不夠從我這拿……那個(gè)熱情勁啊真要烤得人冒汗。</p><p class="ql-block">公交車來了，客人突然發(fā)現(xiàn)沒有零錢買車票。</p><p class="ql-block">天津人急么掏衣袋，結(jié)果摸了半天，渾身上下沒有一個(gè)口袋……</p><p class="ql-block">當(dāng)然，這都是三四十年前的說詞了。</p> <p class="ql-block">2017年3月30日晚9時(shí)，我和莉從沈陽北站乘火車，開始了我的“東坡主題文化采集”首旅之行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這次出行，主要旅行地是浙江的杭州，江蘇的蘇州，山東的徐州，這都是蘇東坡故事說不完的地方，別看地分三省，卻串在一條鐵路線上。而且都是歷史文化厚實(shí)，旅游景點(diǎn)眾多，行居環(huán)境良好的城市，花甲之年老夫老妻自由行當(dāng)然適宜。</p><p class="ql-block">女兒晨怕老爸老媽直達(dá)蘇杭路途遙遠(yuǎn)，太累了，就安排在中途打一站，選在天津。這樣，我和莉就有機(jī)會(huì)順道逛了趟天津衛(wèi)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">坐了一夜火車，早晨6點(diǎn)鐘抵達(dá)天津站。</p><p class="ql-block">天津有四個(gè)火車站，其中天津站又叫天津東站，是一個(gè)老火車站，“老”到什么程度？</p><p class="ql-block">天津排第一，全國數(shù)第二。</p> <p class="ql-block">我和莉拽著拉桿箱，從出站口出來，來到站前廣場(chǎng)，太陽還沒升起來，我倆戶外裝里套著羊絨衫褲，3月底的天津仍覺著絲絲涼意，和沈陽的氣溫差不多。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">抬眼望去，遠(yuǎn)處是一圈歐式洋樓，洋樓后面則是一座座高聳入云的新式摩天大廈。我正要辨別東南西北，一低頭，看到廣場(chǎng)中間一個(gè)略微下凹的噴泉池子，池子中間是個(gè)偌大的銅雕地圖，四周有四個(gè)隸書銅字：東、西、南、北。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">莉說：“天津人挺聰明，你想知道的事還沒張嘴，他就告訴你了。”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我想起早年那個(gè)“老天津”送客的段子，不禁啞然失笑。</p><p class="ql-block">莉問我笑什么？</p><p class="ql-block">我講了那個(gè)段子。</p><p class="ql-block">莉被我逗笑了：“埋汰人，天津人才不是那樣呢。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我說：“腳下這個(gè)銅雕地圖倒讓我對(duì)天津人生出幾分敬意。你記得在我倆包廂上鋪的那個(gè)天津人的話嗎？他說，天津城市建設(shè)不像北京，有一條中軸線。今天的天津城市格局，受兩個(gè)因素影響，一個(gè)是天津的母親河——海河，這條河或直或彎，早期的居民區(qū)和道路也隨彎就彎；再就是晚清的時(shí)候，西方列強(qiáng)在這里割占了八九個(gè)租界地，各國租界地沒有隸屬關(guān)系，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，想怎么建就怎么建，怎么對(duì)自已有利就怎么建，因此，這個(gè)城市的道路沒有正南正北正東正西之說。你來天津打聽道，別問從哪個(gè)方向走，你只說到哪兒去，天津人就會(huì)指給你循著哪條路走。老天津說，連他們自己都說不清哪條路是朝東北、還是朝西南?！?lt;/p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">我和莉回身看火車站候車大樓。</p><p class="ql-block">這是一橦低矮的建筑，正面看像一個(gè)張大雙臂要擁抱你的一個(gè)機(jī)器人，中間高聳的鐘塔像頭部，四面鑲嵌的電子鐘像機(jī)器人的眼睛。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">我對(duì)莉說，仔細(xì)看看這個(gè)建筑。經(jīng)過現(xiàn)代包裝，我們己經(jīng)看不出它的原貌了。但是，它不簡(jiǎn)單，它在中國火車站建筑史上排行老二。</p><p class="ql-block">莉問，排行第一的是誰？</p><p class="ql-block">我說，清朝末年，洋務(wù)派在今天的唐山創(chuàng)辦了第一個(gè)現(xiàn)代煤礦，為了把煤運(yùn)出來，于1881年修通唐山一號(hào)煤井至胥各莊10公里長的鐵路，史稱唐胥運(yùn)煤鐵路。第二年，唐山站建成，鐵路才開始兼營客運(yùn)。因此，胥各莊站享有我國運(yùn)營歷史最長的火車站美譽(yù)，至今已有138歲的高齡了。1886年，唐胥鐵路延展至天津，天津站始建。天津站至今，有134年了，也成了中國鐵路客運(yùn)站建筑史上的老二了。這里還有一個(gè)事與沈陽有關(guān)，就是從唐山到天津這段鐵路，還是后來建成的從北京到沈陽的京沈鐵路重要一段，沈陽人進(jìn)京，天津站也因此成了必經(jīng)的重點(diǎn)站點(diǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">莉突然想起了什么，她接過我的拉桿箱說：“別誤了正事，快去看看你惦記已久的那幅穹頂大畫《精衛(wèi)填?！钒?！”</p><p class="ql-block">我說：“對(duì)！對(duì)！對(duì)！天津站穹頂大畫《精衛(wèi)填?！肥且欢ㄒ吹?！”</p> <p class="ql-block">作者簡(jiǎn)介：</p><p class="ql-block">空谷幽蘭，曾長期從事傳媒采編等文字工作。著有新聞、經(jīng)濟(jì)、史傳類著作多部。近年來主要從事歷史文化采集和微信散文詩歌創(chuàng)作。</p>