<p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">春回大地，萬物更新</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">正是一年好時光</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">帶著春的囑托與期望</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">川渝人</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">齊心掀起大干熱潮</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">以努力的姿態(tài)</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 18px;">不負春日好韶光</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">今天</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">讓我們一起走近</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">建設正酣的大橋工地</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">見證川渝人的“春耕”</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">?</span></p> 工程建設篇 <div style="text-align: left;"> 1月5日，重慶軌道交通15號線項目首樁開鉆，標志著廖家溪軌道專用橋主體施工正式拉開帷幕。在時間緊、任務重、征地難的情況下，項目迎難而上，積極做好施工前的各項準備工作，并于首樁施工開始前，召開專題會議研究施工方案，確保首樁施工有序推進。</div> <div style="text-align: left;"> 1月12日，重慶軌道交通24號線項目廣陽灣站施工通道順利進洞。廣陽灣站施工通道設置為一主二輔，主通道全長340米，輔助通道全長295米，均為暗挖法施工。廣陽灣車站全長500米，車站開挖斷面寬25米、高21米，為超大斷面暗挖工程，是全線重難點工程。項目克服了征拆阻力大、電力短缺、爆破作業(yè)距離村莊近等實際困難，最終實現(xiàn)順利進洞。</div> <div style="text-align: left;"> 1月14日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，重慶軌道交通15號線項目廖家溪軌道專用橋首樁澆筑完成。本次主墩首樁施工點位為P1-8，樁徑2.5米，樁長30米，澆筑混凝土165方。全體參建員工將堅定信念、穩(wěn)扎穩(wěn)打，積極推進施工標準化管理建設，全力搶抓枯水期施工機遇。</div> <div style="text-align: left;"> 1月21日，重慶軌道交通24號線項目商廣區(qū)間施工通道順利通過驗收，正式進洞！該區(qū)間全長2851.37米，施工通道全長395米，采用鉆爆法開挖，臺階法施工方案。施工通道兩次下穿開成路，并穿越漁溪河，洞身圍巖等級較差，控制爆破難度大，結合現(xiàn)場實際，目前項目已制定切實可行的施工方案，為保障后續(xù)關鍵難點安全施工做好充足準備。</div> 3<font color="#333333">月1日，</font>重慶軌道交通15號線項目廖家溪軌道專用橋承臺基坑開挖。兩側基坑均三面臨江，水位線高，且基坑開挖深度<font color="#333333">達11.2米，</font>開挖風險高、難度大。項目采取分層開挖，實時觀測水位變化，接力倒運的方式進行施工組織，最大程度節(jié)約工期，為承臺主體施工奠定基礎。 <div style="text-align: left;"> 3月7日，渝湘復線項目大巖腳大橋首根樁基順利開鉆，拉開了大巖腳大橋施工的序幕。項目復工復產后，為切實消除質量、安全事故隱患，項目部對現(xiàn)場臨時用電、臨邊防護、機械設備、消防安全等進行嚴格檢查，對施工人員開展有針對性的、全面的安全教育和技術交底培訓。下一步，項目將集中全力投入到施工生產建設中，確保項目各關鍵節(jié)點順利完成。</div> 3月22日，渝湘復線項目文家灣隧道右洞順利貫通，至此，該隧道全線洞通，項目建設取得了階段性勝利。文家灣隧道右線全長952m，最大埋深198m，采取兩端雙向掘進、左右洞同時開挖的方式進行施工，隧道進出口處山體陡峭，交通條件不便，施工難度較大。自開工建設以來，項目深入開展安全教育崗前培訓，全面推行機械化、信息化管理，嚴格應用地質超前預報設施，有力地保證了隧道建設質量可控、安全可控、進度可控，實現(xiàn)了隧道建設安全“零事故”。 3月23日，重慶軌道交通15號線項目廖家溪軌道專用橋承臺鋼筋底板綁扎開始。廖家溪軌道專用橋承臺位于嘉陵江兩側，施工場地狹小，施工組織難度大。為保證施工進度、安全、質量可控，項目安排專班24小時現(xiàn)場指揮，及時解決現(xiàn)場遇到的難題。目前，兩岸主體鋼筋綁扎已進入尾聲，預計4月中下旬完成承臺混凝土澆筑并進入主墩施工階段。 4月11日，重慶軌道交通24號線項目最后一個開工的工點廣陽灣站變電所首根抗滑樁澆筑順利完成。變電所抗滑樁設計總量為27根，其規(guī)格型號較大，最大的樁徑尺寸為2.4m，鋼筋總重約為350t，連接處理時間較長，施工較為困難。<br> 熒光點許堪如月，照得人間萬戶明。4月16日，重慶軌道交通15號線項目廖家溪軌道專用橋主墩進入24小時不間斷混泥土澆筑階段。伴隨著綿綿細雨，項目工地上燈火通明、人頭攢動，工人們統(tǒng)一著裝，頭戴安全帽，正不辭辛苦地施工作業(yè)著，緊張而有序，項目領導及安全、技術人員全程在旁監(jiān)督指導，熱火朝天的施工場面在夜晚嘉陵江邊顯得格外的壯美。 4月23日，渝湘復線高速全線首條千米隧道——姚家隧道順利貫通，央視新聞及重慶地方媒體高度關注，進行了全方面報道。據(jù)悉，姚家隧道全長1762米，隧道所在位置山體陡峭，洞口圍巖松散破碎，同時洞內存在溶水突泥、溶洞夾泥等各種不良地質，施工難度較大。為確保按期完成施工任務，項目緊抓工序管理，科學安排施組，規(guī)范處置溶洞，最終實現(xiàn)隧道提前2個月貫通。 功夫不負有心人！ 4月23日，在歷經54個日夜，克服艱難險阻后，重慶軌道交通15號線項目終于在這場驚險刺激的拉力賽中取得了階段性勝利——廖家溪軌道專用水中承臺順利澆筑完成。廖家溪軌道專用橋P1、<font color="#333333">P2墩承臺采用筑島圍堰、帷幕注漿、放坡開挖、一次性澆筑施工工藝，受嘉陵江水位影響很大，為跑贏嘉陵江水位，過程中，項目統(tǒng)籌科學調度，全天候監(jiān)測水位漲幅，提前做好優(yōu)化澆筑方案，克服了前期工序繁多、技術復雜、交叉作業(yè)面廣等難題，最終順利完成了澆筑任務，為項目穩(wěn)步運行夯實了基礎。</font> 檢查指導篇 <div style="text-align: left;"> 1月11日，重慶軌道集團副總經理馬虎一行深入重慶軌道交通24號線項目，查看鋼構件智慧加工配送中心、項目食堂和職工宿舍建設情況。馬虎在仔細聽取了項目經理楊彬對施工進展情況匯報后，他強調，施工生產莫忘安全，要認真抓好消防安全及疫情防控工作，要嚴格堅守安全文明施工生產，抓好施工過程中的風險管控，確保項目安全、平穩(wěn)運行。</div> <div style="text-align: left;"> 2月25日，公司執(zhí)行董事、黨委書記劉長海到重慶軌道交通15號線項目檢查指導工作。在施工現(xiàn)場，劉長海就廖家溪軌道專用橋的施工技術難點、工程進度安排、化解外部困難等提出了明確要求。劉長海強調，利用嘉陵江枯水期完成水下基礎及墩身施工是項目成敗的關鍵，項目要不惜一切代價跑贏嘉陵江水位，圍繞關鍵線路，做好施工組織，見縫插針，只許成功，不許失敗。</div> <div style="text-align: left;"> 3月7日，公司執(zhí)行力大檢查暨大監(jiān)督體系工作小組到川渝指所屬項目檢查指導工作。工作組通過查看內業(yè)、談話了解、測評問卷、交流看法、提出建議等方式，對項目上場策劃執(zhí)行落實情況，項目管理底線堅守情況，重要制度、重要會議精神及決策部署宣貫情況一一進行檢查。過程中，工作組利用晚上時間為項目各業(yè)務部門進行培訓，幫助項目消除工作<font color="#333333">梗阻</font>，全面提升業(yè)務能力。</div> <div style="text-align: left;"> 3月8日，市安管總站科長楊曉輝一行到重慶軌道交通15號線項目調研指導工作。楊曉輝深入施工一線，重點對廖家溪軌道專用橋現(xiàn)場的安全環(huán)保、文明施工、疫情防控、汛期應急準備等進行排查。楊曉輝強調，嘉陵江臨近汛期，一定要高度重視防洪防汛工作，及時與上游電站溝通放水流量，確保施工安全。</div> <div style="text-align: left;"> 3月17日，重慶軌道集團黨委書記、董事長王峙，黨委副書記、總經理樂梅，黨委委員、監(jiān)事會主席、紀委書記、工會主席魏建剛，黨委委員、總工程師林莉及安質部、辦公室負責人赴重慶軌道交通24號線項目調研指導工作。</div><div style="text-align: left;"><span style="text-align: center;"> 通過了解，王峙對項目鋼構件智慧加工中心的自動化生產線、中心管理系統(tǒng)、標準化作業(yè)表示充分肯定，并要求要進一步規(guī)范管理，為打造優(yōu)質工程提供有力保障。</span>王峙強調，目前項目各項建設任務穩(wěn)步有序推進，希望繼續(xù)保持良好態(tài)勢，勇?lián)肫筘熑?，以高標準、嚴要求完成各項施工生產任務，努力提高疫情防控意識，健全完善疫情防控機制，確保順利完成各項節(jié)點目標。</div> <div style="text-align: left;"> 3月23日，中鐵建重慶投資集團總經理劉一鳴、副總經理翁長根到渝湘復線項目調研建設情況。通過現(xiàn)場巡檢，調研組一行肯定了項目在安全、標準化管理等方面取得的成績。劉一鳴指出，一是項目要配合地方加強疫情防控工作，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責；二是項目要掀起大干熱潮，確保按期優(yōu)質高效地完成各項節(jié)點目標，做到安全無事故、質量零缺陷，全力以赴確保工程按期圓滿完工。<br></div> <div style="text-align: left;"> 3月30日，重慶軌道交通15號線二期工程總承包部黨工委書記王向平組織總包部相關人員及所屬各標段主要負責人到重慶軌道交通24號線項目觀摩學習。項目負責人楊彬對加工中心生產情況、質量管控、總體建設情況進行了詳細介紹，并現(xiàn)場進行交流探討。王向平表示，將進一步加強軌道交通15號線與軌道交通24號線的溝通交流和拓展合作，實現(xiàn)互惠共贏，攜手開創(chuàng)加快發(fā)展。</div> 4月6日，重慶市鐵路集團總經理羅江陵率隊赴重慶軌道交通15號線項目檢查汛期安全生產工作。羅江陵強調，一是要切實履行好安全生產主體責任，加強安全生產隱患排查，認真梳理項目可能存在的安全風險，對排查出的問題及各類隱患要迅速整改閉合；二是加快建設進度，廖家溪軌道專用橋作為15號線二期重點區(qū)間工程，時間緊、任務重、意義重大，要進一步完善工作機制，細化施工方案，確保施工任務如期完成，打造精品工程。<br> 4月15日，集團公司副總經理徐青旺到重慶軌道交通15號線項目檢查指導工作。在仔細查看完施工現(xiàn)場后，徐青旺提出，一是要從思想上高度重視防汛工作，堅決克服麻痹思想和僥幸心理；二是要壓緊壓實防汛工作主體責任，嚴格執(zhí)行汛期領導帶班制度和24小時值守制度；三是要加強施工現(xiàn)場管理，緊盯重點部位、重要設施和薄弱環(huán)節(jié)；四是要加強防汛物資儲備，確保防汛物資和防汛措施落實到位；五是要明確現(xiàn)場疫情防控主體責任，抓緊抓實抓細常態(tài)化疫情防控工作。<br> 會議部署篇 <div style="text-align: left;"><font color="#333333"> 2月25日，重慶軌道交通15號線項目邀請相關單位技術骨干及業(yè)內專家召開了廖家溪軌道專用橋鋼棧橋及鋼平臺安全專項施工方案專家論證會。 項目多次組織專業(yè)技術人員深入現(xiàn)場勘察，編制了專項施工方案。最終經過專家仔細論證后，認為方案可行，同意通過。 </font></div> 3月6日，川渝指揮部2022年“三會”在渝勝利召開。會上，指揮部經理李庚申以“星星之火，可以燎原”、“眾人拾柴火焰高”、“薪火相傳”作為比喻，對各項目提出明確定位，及日后發(fā)展的方向。他強調，各項目要將團隊建設作為項目首要責任，梳理管理鏈條，加強人才隊伍建設，各業(yè)務部門要提升業(yè)務能力，樹立服務意識，全力促進項目高質量發(fā)展。指揮部黨總支書記任闊向大會做了黨群工作報告，報告回顧了指揮部2021年黨群工作取得的成績和存在的不足，提出要以<div>指揮部發(fā)展、施工生產為中心開展黨建工作，推進指揮部再上新臺階。<div><div><div> 會議還表彰了2021年度指揮部優(yōu)秀項目經理、先進個人、優(yōu)秀分包商。最后，大會在嘹亮的《鐵道兵志在四方》歌聲中圓滿結束。<br></div></div></div></div> <div style="text-align: left;"> 3月20日、22日，在組織部部長郭麗寧的監(jiān)督指導下，重慶軌道交通24號線項目、15號線項目相繼召開支部黨員大會，完成了換屆選舉工作。會議由各項目書記主持，會上，項目介紹了支部成立基本情況，表決通過了選舉辦法及監(jiān)票人、計票人名單。大會采用無記名投票的方式，最終成功選舉產生了支部書記、副書記和新一屆黨支部委員。</div> <div style="text-align: left;"> 3月17日，川渝指揮部完成了新時代中國鐵建文化與品牌宣講學習工作。通過學習，讓廣大干部職工對新時代中國鐵建文化與品牌的內容實質有了更全面、更深刻的認識，使之成為“植根于內心的修養(yǎng)”。作為基層組織，我們將全方位樹立文化導向，實施融合推進，推動文化理念在制度規(guī)范、員工行為等層級有機滲透，讓文化理念真正“入眼、入耳、入心”。</div> 根據(jù)公司黨委要求，3月中下旬，川渝指揮部各支部紛紛召開2021年度組織生活會和開展民主評議黨員工作。各支部嚴格按照組織程序，會前集中學習、談心談話，會上匯報支部工作、開展批評與自我批評和民主評議黨員。會議氛圍嚴肅，效果顯著，黨員們自我批評鞭辟入里，相互批評開誠布公，統(tǒng)一了思想共識，明確了努力方向，實現(xiàn)了新的團結。 4月19日至21日，集團公司副總經理、總工程師周冠南到川渝指揮部調研指導工作并召開平推會，集團公司安全總監(jiān)戴文革，工程管理首席專家宋云財，橋梁工程首席專家樊立龍，工程管理部部長張春榮等隨行，三公司執(zhí)行董事、黨委書記劉長海，總經理王臻林，副總經理、總工程師張世平，總部相關業(yè)務部室負責人以及川渝指揮部主要領導陪同。周冠南一行深入施工一線，聽取了各項目工程概況、施工生產進度、安全質量管控、標準化建設、資源配置、文明施工等情況匯報，實地查看了施工建設情況，對各項目的工作給予了較高評價。 在平推會上，周冠南結合此次調研情況提出了六點要求：一是要壓實安全質量管理責任，杜絕發(fā)生安全質量事故，防止效益“歸零”；二是要切實加強風險管控，保證每項操作流程合規(guī)合法；三是要堅持問題導向，對癥下藥”及時解決，加快施工進度；四是要加強隧道專業(yè)化隊伍建設，加大培養(yǎng)力度，鍛造一支業(yè)務熟練、技術全面、反應迅速、處置高效的專業(yè)化隊伍；五是要推進信息化管理，做好創(chuàng)新引領；六是要形成項目建設的合力，提高勞動效率，打造典范工程。<div> 會議還聽取了公司項目建設情況匯報，針對工程建設中的重難點及管理中的瓶頸問題進行了充分交流研討，并給予了針對性的實施建議。</div> 活動開展篇 <div style="text-align: left;"> 為全力以赴完成廖家溪軌道專用橋施工任務節(jié)點，同時響應地方疫情防控號召，春節(jié)期間，重慶軌道交通15號線項目全體員工選擇留渝堅守崗位。為了讓全體職工度過一個歡樂祥和的春節(jié)，項目組織開展了豐富多彩的娛樂活動，貼春聯(lián)、包餃子、送祝福，到處洋溢著“家” 的味道，讓每一名在外漂泊者感受到了家的關懷與溫暖。</div> <h3 style="text-align: left;"> 魅力巾幗，芳華綻放。3月8日，在婦女節(jié)當天，川渝指揮部各項目紛紛為女職工舉辦娛樂活動，送去節(jié)日祝福，營造了濃郁的節(jié)日氛圍。公司紀委書記、總審計師周利文，黨委組織部部長兼女工委主任郭麗寧親自到重慶軌道24號線項目為全體女職工送去節(jié)日的慰問。周利文對女職工們舍小家為大家、扎實苦干、勇挑重擔的付出給予充分肯定，希望她們能夠繼續(xù)發(fā)揮聰明才智，為項目貢獻“半邊天”的力量。</h3> <div style="text-align: left;"> 3月10日，渝湘復線項目龍均爵志愿服務隊一行10人到酉陽縣天館鄉(xiāng)敬老院開展志愿服務活動。志愿者們?yōu)槔先怂蜕狭司臏蕚涞谋蛔?、牛奶等慰問品，幫助老人清掃院落、拖地擦桌、整理宿舍。天館鄉(xiāng)人大主席冉偉對志愿者們的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝。渝湘復線項目自上場以來，便把“弘揚新時代雷鋒精神”貫穿自始至終，持續(xù)打造項目特色文化，切實把工作責任“擔”起來，讓志愿精神“揚”起來，積極對外樹立品牌，展示企業(yè)良好形象。</div> <h3 style="text-align: left;"> 當前，全國疫情防控形勢嚴峻復雜，為扎實做好疫情防控工作，保障廣大職工生命安全和身體健康，川渝指揮部所屬項目按照“應檢盡檢、不漏一人”的原則，開展多輪核酸檢測工作。自復工復產以來，各項目<span style="text-align: center;">均嚴格落實疫情防控常態(tài)化要求，切實做好項目日常消毒、通風等工作，建立健全疫情防控應急機制，對外來人員嚴格執(zhí)行登記，做到“及時發(fā)現(xiàn)、快速處置、有效救治、精準管控”，嚴防疫情發(fā)生，保證項目安全順利推進。</span></h3> 4月5日，為激發(fā)工作熱情，緩解員工壓力，渝湘復線項目舉辦了一場職工運動會。運動會共有乒乓球、臺球、羽毛球、籃球四項活動，比賽當天各位參賽選手興致盎然，爭先恐后參與各個項目，隊友們在場下加油鼓勵，場面十分熱鬧。本次活動不僅讓職工在繁忙中放松了身心，同時也培養(yǎng)了團隊間的合作意識，增強了項目的凝聚力和向心力，激發(fā)了全體員工大干、快干、實干的激情。 4月18日，為喜迎二十大，慶祝共青團成立100周年，重慶軌道交通24號線項目組織青年團員開展“弘揚五四精神 學習黨的青年運動史”主題學習系列活動，同時開展知識競賽、學習座談、團干部公開課等團內活動，讓團員青年學團史、知團情，在百年團史中汲取智慧力量，在新征程中展現(xiàn)擔當作為。 <div style="text-align: center;">人勤春來早</div><div style="text-align: center;">奮斗正當時</div><div><div style="text-align: center;">十四五藍圖已繪就</div><div style="text-align: center;">新征程號角已吹響</div></div><div><div style="text-align: center;">川渝人</div><div style="text-align: center;">將緊抓大好時光</div><div style="text-align: center;">創(chuàng)新實干</div><div style="text-align: center;">篤定前行</div><div style="text-align: center;">奮力譜寫高質量發(fā)展新篇章！</div></div> 編輯：張瀟<br>供稿：梁夢愷、宋思雨、李勇、陳雷