<p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">行駛在西藏墨脫的途中（一）</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 一個有著詩一樣的名字——墨脫，也是我先生在西藏向往的圣地之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 2022年4月24日的早晨，我們從波密縣城啟程，向扎墨公路駛進(jìn)，去全國最后一個通公路的邊陲縣城的墨脫。當(dāng)車駛出縣城后，一直行駛在穿云破霧的崎嶇的環(huán)山路上，我們沿著蜿蜒蛇形山路前行，到了一定的海拔，兩邊的殘雪多了起來。繼續(xù)往上走，高山寒帶的氣氛逐漸的展現(xiàn)在我們眼前…。前方兩側(cè)是白色雪墻，頭頂是蔚藍(lán)澄凈的天空下，感受在雪墻里行駛的那種刺激。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 途徑</span><span style="font-size: 18px; color: rgb(237, 35, 8);">嘎瓦洛景區(qū)與</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">美麗的冰川風(fēng)光區(qū)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 接著我們穿過嘎隆拉山隧道，駛出隧道進(jìn)入墨脫縣境。隨著地勢急劇下降，茫茫的雪山很快變成密林。我們沿“之”字形九彎十八拐的陡峭山路，向下坡行駛。此“之”字形的山路從手機(jī)導(dǎo)航中能顯示它的險峻 。“之”字形山路盡頭處的紅瓦白墻建筑具有藏族元素，那就是墨脫旅游集散中心。也是墨脫雅魯藏布江大峽谷生態(tài)旅游區(qū)的起點(diǎn)。從景點(diǎn)的牌坊上正面懸掛著“云端綠?！?，背面掛著“世外桃源”。請繼續(xù)跟著我的鏡頭，一起進(jìn)入云端綠海中，去探尋世外桃源！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">自駕游——行駛在西藏墨脫的途中（二） </span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 墨脫不但有一個像詩一樣的名字，它的景色更是美如畫。行駛在墨脫途中就如車在路上走人在畫中游。它能在幾小時內(nèi)便可領(lǐng)略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態(tài)、豐富多彩的自然景觀。當(dāng)我們車穿越綠色長廊的原始密林，巨木參差林立，立著的高聳入云。當(dāng)雨水從車窗玻璃上滑落，再品味茂密幽深的深林，更添幾分神秘。我們一路行駛在雪山、森林、溪流、瀑布、河谷中。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> “ 一山顯四季，十里不同天”，是墨脫最好的寫照。我們早晨出發(fā)時天氣晴朗，遠(yuǎn)處的雪山清晰可見。墨脫屬喜馬拉雅山東側(cè)的亞熱帶濕潤氣候區(qū)，形成雨量充沛與多霧的氣候。雨后遠(yuǎn)處層層疊疊的山巒中飄著宛如仙境的一層薄霧。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">領(lǐng)略了喜瑪拉雅山脈南坡的美麗景致，沿著雅魯藏布江前行，觀看最著名的雅魯藏布江林多大拐彎。在墨脫鎮(zhèn)數(shù)公里外高山深谷中（海拔低于千米），有一片被群山環(huán)繞的水稻田，云霧縈繞在水稻田上方。忽隱忽現(xiàn)的稻田與云霧相映成趣。這里是西藏高原唯一可以種植水稻、 芭蕉、檸檬等亞熱帶水果。在墨脫鎮(zhèn)瑪?shù)洗澹?dāng)?shù)亻T巴族百姓在公路沿線銷售著墨脫特產(chǎn)，有整串的芭蕉，大檸檬、桂皮。這塊風(fēng)水寶地已成為門巴族藏人“聚寶盆”。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">前往墨脫途中看到路邊牌子上寫著“螞蟥路段”，這是提醒人們經(jīng)過這段路時一定要小心這里的旱螞蟥。聽先生說：“此處的旱螞蟥不管是樹上，還是草叢、水溝里都有它們的身影?！碧貏e是徒步穿越時更是要注意防范。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 路經(jīng)墨脫的貢日村、該村此前為舊墨脫公路著名的物資轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，被稱為“80K”。瑪?shù)洗宓却迩f。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 行駛在扎墨公路上隨處可見成群結(jié)隊(duì)的牛，在行車道上悠然“散步”路過車輛紛紛減速避讓。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">自駕游——行駛在西藏墨脫的途中（三）</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 景色美如畫的墨脫，可為山頂在云間，山腳在江邊。我們的車過了達(dá)國大橋，一路沿雅魯藏布江江邊而行，江的兩岸都是延綿的群山。雅魯藏布大峽谷主體段就在墨脫縣境內(nèi)。這里涓涓地從山頂淌下的瀑布在山壁間隨處可見。我們從四千多米海拔急劇下降到數(shù)百米海拔的平原河口，域內(nèi)山高谷深，水流湍急。那喜馬拉雅南坡滿眼的熱帶雨林和雄闊壯觀的瀑布，完全顛覆我對它的高冷印象。雅魯藏布江的水如同一群在狹窄的狹谷里奔騰的駿馬，擠在江中間那條不寬的江道里直瀉而下。 像一顆珍珠鑲嵌在西藏墨脫的雅魯藏布江的大峽谷。遠(yuǎn)處高山瀑布飛瀉，近處湍急的河流。途中亞熱帶的芭蕉林分布于雅魯藏布江兩岸。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">在扎墨公路約90K處有一觀景臺，我從觀景臺透過繁茂的樹木枝葉向峽谷對面望去。對岸瀑布似從半空中噴薄而出，如白練、似哈達(dá)，在叢林中凌空而舞，頗為壯觀。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">位于扎墨公路約99K處的加隆瀑布。是扎墨公路沿線幾個大型瀑布之一。該瀑布沿著峭壁傾瀉而下，仿佛已被扯成大小的幾綹。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像是懸空的彩練，珠花進(jìn)發(fā)，猶如巨龍吐沫，在綠茵環(huán)抱之中在山腳激起干波萬浪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">自駕游——行駛在西藏墨脫的途中（四）</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 扎墨公路路途的景色美不勝收，但有部分路段路況較差。路況差的原因是墨脫縣受印度洋暖濕氣流與青藏高原寒冷氣流交匯，造成新構(gòu)造運(yùn)動活躍，地勢高差大和雨水充沛。所這段路成了地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)路段。如泥石流、滑坡、塌方、水毀、雪害等。當(dāng)?shù)卣紤]到原生公路的狹窄，為了車輛行駛中的安全，指定車輛雙號進(jìn)，單號出。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 盡管扎墨公里受地質(zhì)災(zāi)害影響，相對要比其它公里路況差些，但不至于像網(wǎng)絡(luò)上描述的那么恐怖。他們把墨脫路途過度渲染了一個真實(shí)物理空間。什么不是越野車根本無法通過、什么墨脫全程117公里路程，開行七個小時之多等等（我們一路觀光，開的很慢也五小時不到）。簡實(shí)把墨脫描述成煉獄。無非他們是為了奪人眼球，提高收看率罷了。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 并且墨脫公路管理部分，一旦遇上大雪和地質(zhì)災(zāi)害就封山，交通中斷。如你自駕進(jìn)入墨脫前，關(guān)注墨脫新氣象災(zāi)害預(yù)警！避開災(zāi)害日期進(jìn)入就OK了。我們看了墨脫4.15～17氣象災(zāi)害預(yù)警，所在前幾站就放慢前行腳步，然后在波密縣調(diào)整休息。等待墨脫連日二日的晴天四月二十四日才進(jìn)入。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> “隱秘蓮花盛開的地方”,也是西藏最具神秘性的地方——墨脫，它的景色對于生活在內(nèi)地的我倆夢寐向往的藏地秘境。上一次我們出發(fā)前在上海就開好邊防證，游程安排中就有墨脫。進(jìn)藏后多次聽車友們妖魔化的講述著扎墨公路的如何如何。所以說有不少人渴望去墨脫，但遲遲不敢動身，就是被那些過度渲染給嚇的。這次我們出發(fā)前同樣在上海開好邊防證。這次我們最終向往戰(zhàn)勝了恐懼，親身經(jīng)歷一下，如真的艱險，適應(yīng)不了，回撤就是。我在此通過自己的親身經(jīng)歷，用視頻真實(shí)記錄下行駛在西藏墨脫公路沿途風(fēng)景與路途路況。在這只想告訴大家，墨脫壯麗的自然景觀非常值得去，我能去，你也能去。除底盤低矮的車輛除外。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 我們一路從海拔4000多米白雪皚皚的雪山到綠色森林再到海拔不滿1000米的幽深峽谷。全長117公里的扎墨公路，大部分路況都不錯，是柏油路面。估計有20%多的路程路況較差。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">從海拔4000多米到海拔789米，落差相差3000多米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">如穿越嘎隆拉隧道的“老虎嘴”這是一條之字形的盤山路，相對的比較陡峭。而且由于長期被重車碾壓，導(dǎo)致局部路面塌陷和搓板路面。還有距扎墨公路52K前后有段大大小小二十多處涉水路面。扎墨公路塌方、滑坡、落石和泥石流破壞路面是常事。但當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門會另開便道，保證道路的通行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">此路段由于泥石流沖壞鋼架橋基，車輛便要沿著便道下河岸，在江水邊駛過。并且水流較湍急，水底都是碗口般大小的鵝卵石。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">沿途中指路標(biāo)志提示：“泥石流路段小心慢行”，這無聲訴說著這條“仙境”加“險境”的～，同時也給它增添了很多傳奇色彩。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">被泥石流沖毀的橋梁，車輛從便道上通行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">被泥石流沖毀的路面。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">經(jīng)過一段坑坑洼洼的炮彈坑和涉水路段的盤山路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">你們說網(wǎng)絡(luò)上噴子的話能信不？什么只有越野車才能～。呵呵，你看大卡車也不是照常通行。我還是那句話，除了車的底盤低，會擦到油底殼，不能～。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">危橋！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">又是一危橋！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">山體滑坡路段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">為了欣賞美景，雖然路途艱辛，也許這些艱辛卻成了前進(jìn)的動力。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">這是扎墨公路幾處涉水路段，由于流水充沛時從山體上水流湍急的沖泄而下，當(dāng)汽車通過時那種刺激無法用語言來表達(dá)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">一路行駛在扎墨公路的涉水路段中，我只有興奮，沒有驚恐。當(dāng)時路況差，造成車子顛簸厲害，但我第一反應(yīng)還是用視頻記錄下～。還經(jīng)常要求先生停車或減速讓我錄像。但我先生在行車的問題上不會遵照我的意愿行事，所以逃過不少精彩的畫面。不過我也理解他主要是從安全的角度考慮。就如此視頻中他認(rèn)為不影響其它車輛正常通行，可以?？恳幌??？刹磺傻氖峭？亢?，卻沒遇上其它車輛在涉水路段行駛的場景，此時我只能拍攝公路被豐沛的雨水沖出了很深的溝壑。</span></p>