<p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 站在風(fēng)口上豬都能飛起來，“新能源汽車”行業(yè)是最大的風(fēng)口。格力、華為、恒大、小米、百度紛紛入局。</p> <p class="ql-block"> 董明珠在2016年1月接受采訪時(shí)曾表示：“我認(rèn)為銀隆新能源很可能成為珠海第二個(gè)千億企業(yè)。”</p><p class="ql-block"> 2016年8月，格力拋出了一份作價(jià)130億元收購銀隆新能源100%股權(quán)的重大資產(chǎn)收購方案，然而這一方案，卻在當(dāng)年10月舉辦的臨時(shí)股東大會(huì)上未獲股東投票通過。</p> <p class="ql-block"> 素有鐵娘子之稱的董明珠當(dāng)場“發(fā)飆”：“格力沒有虧待你們！我講這個(gè)話一點(diǎn)都不過分，我5年不給你們分紅，你們又能把我怎么樣？”</p><p class="ql-block"> 此后，格力電器于2016年11月宣布終止收購銀隆新能源。</p> <p class="ql-block"> 珠海銀隆在董明珠眼里，是一顆未被完全發(fā)掘的金子。不過在格力眾多股東看來，用130億的價(jià)格收購一家凈利潤不過4億出頭的公司，這價(jià)格顯然貴了些。最終收購提議未通過表決。</p> <p class="ql-block"> 但董明珠個(gè)人依然沒有放棄，2016年年底，董明珠拉上王健林、劉強(qiáng)東等大佬，對(duì)銀隆新能源進(jìn)行注資了30億元。董明珠本人也籍此成為銀隆新能源的第二大股東。</p> <p class="ql-block"> 董明珠沒想到，沒能將銀隆完全收購竟導(dǎo)致后續(xù)內(nèi)部管理混亂不堪。在這混亂的管理下，最終走上了司法拍賣的道路。</p> <p class="ql-block"> 出乎所有人的意料，董明珠收購了銀隆這個(gè)爛攤子。</p> <p class="ql-block"> 董明珠全面接手銀隆后，就對(duì)鈦酸鋰電池展開鉆研和驗(yàn)證，終于使得承載格力鈦的電池技術(shù)的公交車得到了廣泛應(yīng)用。憑借能源電動(dòng)車迅速占領(lǐng)市場，簽下北京8000輛公交車的巨單，成功逆風(fēng)翻盤。</p> <p class="ql-block"> 董明珠接受手的是一手爛牌，但卻打成一手好牌。在商界再一次上演一段神話。</p> <p class="ql-block"> 即使再難，依然不放棄，不怨天尤人，不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅΓ桥α?，才能看到希望?lt;/p>