<p class="ql-block"> 2019年7月，我隨成都一家戶外俱樂部和來自全國各地的十多位公路旅行愛好者一起，分乘兩輛車從拉薩到葉城，全程2700公里，用10天時間，行走了這條中國最神奇的天路，219國道的新藏線。</p><p class="ql-block"> 從新疆葉城到西藏拉孜的新藏線，是世界上海拔最高，荒涼而凄美的公路，是一條讓無數(shù)人向往又畏懼的進藏公路。這條路平均海拔4500米以上，沿途翻越5座5000米以上大山。2018年被大世界基尼斯官方認證為 “海拔最高的公路”。</p> <p class="ql-block"> “無阿里，不西藏”，沒去過阿里，就不算真正的到過西藏。新藏線之所以令人無限向往，是因為穿越世界第三級，行走在世界之顛西藏阿里地區(qū)。沿途會途經(jīng)帕米爾高原、 昆侖山 、喀喇昆侖山 、岡底斯山、喜馬拉雅山脈等世界海撥最高山脈。</p><p class="ql-block"> 沿途將會欣賞到世界最高峰- 珠穆朗瑪峰 ，世界屋脊的屋脊-后藏阿里 、神山之首- 岡仁波齊 、江河之源-瑪傍雍措、 阿里神秘的古格王國、 中國與克什米爾分界的國際湖-班公措，還有幾百公里人跡罕至的無人區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 7月13日，我獨自背著行囊，哼著“坐上火車去拉薩”，在長沙登上了廣州開往拉薩的Z264/Z265直達特快列車。</p><p class="ql-block"> 網(wǎng)上提前買不到長沙到拉薩的硬臥車票，無奈只能從起點站廣州買，長沙硬臥票價784元，廣州919元，據(jù)說這是鐵路公司玩的套路。上車后發(fā)現(xiàn)，其實還有很多空鋪。</p> <p class="ql-block"> 這條進藏鐵路被稱為最美火車旅游線路。這是全國行程最長，耗時最久的一趟列車。從廣州到拉薩54小時24分，從長沙到拉薩，歷時46小時，大概兩天的時間一次體驗游遍大半個中國的“慢生活”，一路由南向北，自東向西，從秀麗的長江兩岸，一直變換至蒼涼的內(nèi)陸腹地青藏高原。</p><p class="ql-block"> 列車到達西寧后，旅客要全部下車，就在站臺上換乘另外一輛車，據(jù)說這種列車專門跑高原，火車頭設(shè)計和普通車頭不一樣，車廂里也多了供氧設(shè)備。乘客們在車上要簽署一份“健康登記卡”。</p> <p class="ql-block"> 我這是第三次進藏了，兩年前的第二次進藏，是自駕游，318川藏線進，109青藏線出（前面的短視頻就是我自駕青藏線時拍的）。第一次進藏則是因公出差，從重慶飛拉薩。所以，這次我選擇坐火車，體會一下坐上火車去拉薩的感覺。</p> <p class="ql-block"> 如果你打算自駕新藏線，在家里就要辦好邊防證。另外，除了準備充足的食物外，還要準備一些藥物，一般是芬必得和葡萄糖注射液。高反主要就是頭疼、呼吸不暢和反胃，止痛藥解決頭痛，反胃的話就直接喝葡萄糖。高反其實并不可怕，心態(tài)最重要，很多時候只要等高反過去了，感覺和平時一樣。</p> <p class="ql-block">圖為拉薩火車站</p> <p class="ql-block"> 如果時間充裕的話，特別是上了年紀的人，坐上火車去拉薩也是一種不錯的選擇，海拔慢慢地升高，能有效緩解高原反應(yīng)。當列車過了西寧之后，還能夠欣賞沿途的高原風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 列車的臥鋪車廂干凈整潔，安靜舒適。長沙到拉薩雖然運行40多小時，但是在空調(diào)開放的車廂里，可躺可走，可坐可聊；看看窗外風(fēng)景，刷刷手機，再翻翻書，感覺也方便、輕松、愜意。</p> <p class="ql-block"> 我按規(guī)定的報到時間提前一天到達拉薩。和一個偶遇的來自株洲的同伴去了一家叫“瑪吉阿米”的茶館?！ ?lt;/p><p class="ql-block"> 網(wǎng)上說來到拉薩不去瑪吉阿米就不算真正來過拉薩，發(fā)生在這里的凄美愛情故事感動了無數(shù)游人。傳說倉央嘉措的情人瑪吉阿米，就曾住在這棟黃色的小樓里，坐在窗前每天盼著和她的情郎相見。</p><p class="ql-block"> 一大早，我們慕名而來，急忙爬上二樓，沒有一個客人，選一個靠窗的位置坐下，點了一杯酥油茶，望著窗外，期待出現(xiàn)奇跡，邂逅我的瑪吉阿米。等了半天，酥油茶還沒上，便催服務(wù)員，服務(wù)員是個小女孩，她說，大叔，一看您就不是浪漫的人，別人都是黃昏的時候來，您怎么這個點來啊？呵呵，原來這里面還有套路啊。酥油茶沒喝上，還被服務(wù)員嘲笑一番。</p> <p class="ql-block"> 不過，哪個人不是這樣，被別人笑笑，再笑笑別人，時光就這樣過去了。頓時，浪漫的倉央嘉措和瑪吉阿米的凄美愛情故事在我老殼里煙消云散，咱們還是踏踏實實去轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔吧。拜拜，夢中的瑪吉阿米。</p> <p class="ql-block"> 第1天: 羊湖、扎什倫布寺。 </p><p class="ql-block"> 7月17日，我們從拉薩啟程，出行的第一站是位于拉薩西南70公里的羊卓雍措，簡稱羊湖，藏語意為“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一（三大圣湖是指瑪旁雍措、納木措和羊卓雍措）。</p><p class="ql-block"> 羊卓雍措是微咸水湖，湖面海拔4441米，總面積638平方公里，大約是杭州西湖的70倍。</p> <p class="ql-block">羊湖之畔養(yǎng)路工</p> <p class="ql-block"> 領(lǐng)隊帶領(lǐng)我們先在觀景臺欣賞羊湖全景，然后驅(qū)車下到湖邊和牦牛拍幾張照片就算完事了。</p><p class="ql-block"> 游完羊湖，驅(qū)車來到日喀則參拜扎什倫布寺。扎什倫布寺是歷代班禪駐錫地，也是后藏地區(qū)最大的寺廟。與拉薩的甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派“四大寺”。</p><p class="ql-block"> 從寺廟出來，太陽已經(jīng)落山，第一天住日喀則。</p> <p class="ql-block"> 新藏線北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑，在此與318國道的中尼公路段交匯，又稱葉拉公路，是繼川藏線、青藏線之后第三條進藏路線。西藏阿里地區(qū)大部分貨物及旅客運輸都是走新藏公路。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我們這次是反走新藏公路，就是從拉薩經(jīng)阿里出藏到南疆的葉城，這樣走的好處是海拔逐步升高，人不會吃力。走完新藏公路后，從葉城繼續(xù)出發(fā)去北疆，此行目的地是烏魯木齊。</p> <p class="ql-block"> 在拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)，給幾個藏族小朋友拍照，她們雖然有點害羞，但還是很樂意的配合我。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 拉孜有一個國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)就是著名的“拉孜藏刀”，是當?shù)亟橙思兪止ぴ诤娩撋霞庸ず偷窨绦纬?，價格不菲，真正的“拉孜藏刀”是藝術(shù)收藏品。領(lǐng)隊叫我們不要買，回去時安檢通不過。（藏刀圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block">首次翻越5248米高的山口</p> <p class="ql-block">在108拐遠眺珠峰</p> <p class="ql-block"> 第2天: 珠峰大本營。</p><p class="ql-block"> 今天在珠峰大本營看到了金頂。</p><p class="ql-block"> 領(lǐng)隊說珠峰的天氣瞬息萬變，游客來到珠峰大本營，想要看到珠峰金頂，是要講運氣，講緣分，講人品的。他前幾次帶隊來，珠峰都被籠罩在厚厚的烏云之中，什么都看不到。我們這一隊很幸運，看到了珠峰金頂?？磥碓蹅兊娜似愤€不錯，哈哈。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">日落前后的珠峰</p> <p class="ql-block"> 珠峰金頂是在日落的時候出現(xiàn)，日出的時候是沒有金頂現(xiàn)象的。如果只想看金頂，可以不住大本營。這是我在黃昏和拂曉時分別拍的珠峰。</p> <p class="ql-block">日出時的珠峰</p> <p class="ql-block"> 今天晚上入住海拔5200米的珠峰大本營，我們住的是大帳篷，里面是十多人的大通鋪，每人一床厚棉被。</p><p class="ql-block"> 晚上，也許是海拔太高，我出現(xiàn)了這次行走新藏公路的第一次，也是唯一一次高反癥狀，呼吸困難，頭疼欲裂，無法入睡。凌晨一兩點，只好走出帳篷，望著天空數(shù)星星，那一個晚上真是難熬啊。很多人也一樣呆在帳篷外面打發(fā)時間，有的人開始吸氧，我還是堅持了下來，沒有吸。</p> <p class="ql-block"> 我們團隊中一個從廣州來的九零后小伙子，因為高反太嚴重，在離開珠峰大本營后便退出回家了。相反，來自上海的一位已經(jīng)退休的老先生卻沒有事，一路上還哼著小曲，喝著小酒，有說有笑。看來，高反與否和年齡大小是沒有關(guān)系的。</p> <p class="ql-block"> 坐落在珠峰大本營的絨布寺是世界上海拔最高的寺廟，是極具特色的僧侶、尼姑皆有的寺廟，是極佳的觀賞珠峰的地方。</p> <p class="ql-block"> 絨布寺海拔雖然高，但是并不孤獨，越來越多的游客前來燒香，因為這里是觀賞珠峰的絕佳之處，很多游客都會在絨布寺前，以白色佛塔為中心拍照，佛塔背后的背景就是巍峨雄壯的珠穆朗瑪峰，這樣拍出的珠峰，更顯得巍峨、雄壯、神圣。</p> <p class="ql-block"> 第3天: 吉隆溝</p><p class="ql-block"> 早上離開珠峰大本營，途中翻越海撥5236米的孔唐拉姆山埡口，再沿著蜿蜒曲折的108拐盤山公路，到達有珠峰后花園美譽的邊陲小鎮(zhèn)吉隆溝。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 今天的行程海撥落差非常大，從5200米的珠峰大本營一直降到海撥只有1800米的吉隆溝。按計劃，明天在這里休整一天。</p> <p class="ql-block"> 一條吉隆溝，半部西藏史。這里屬于蕃尼古道的重要部分，是西藏通往尼泊爾的重要通道。尼泊爾的赤尊公主由此入藏，印度的蓮花生大師由此入藏。大唐使節(jié)王玄策等等來往的歷史人物，都給吉隆溝留下了厚重的人文歷史氣息。貢塘王朝的遺址，懸崖上的寺廟，唐朝的摩崖石刻，古跡繁多。</p> <p class="ql-block"> 吉隆鎮(zhèn)距離尼泊爾僅僅20公里，從吉隆口岸到尼泊爾的首都加德滿都也只有100多公里。這個大山之中的口岸，充滿尼泊爾的異域風(fēng)情。小鎮(zhèn)比想象中的繁華，華燈初上，各式的餐館、咖啡館、酒店都很齊全。</p><p class="ql-block"> 這里和尼泊爾關(guān)系非常密切，這里是中國與尼泊爾貿(mào)易的地方，在鎮(zhèn)上停著一輛輛異國情調(diào)的卡車，這里房子的建筑風(fēng)格也很像尼泊爾，在這里有種感覺好像是在尼泊爾一樣。這里是珠穆朗瑪峰的后花園，有著潔白的雪山、漂亮的冰川、綠色的草地、凈凈的湖泊，風(fēng)景如詩如畫。</p> <p class="ql-block"> 第4天: 吉隆溝乃夏村</p><p class="ql-block"> 今天很輕松，我們在吉隆溝乃夏村悠閑漫步，拍照打卡。剛好碰到在路邊玩耍的姐弟倆，我拿出巧克力給他們，他們接過去就吃了起來。但是無法與他們交流，他們還不會說漢語。</p> <p class="ql-block"> 乃夏村和西藏其他的村莊一樣，非常的安靜且神秘，他們靜靜地躺在高原陽光下，顯得那么的美好。這里的人們過著傳統(tǒng)的農(nóng)耕生活，節(jié)奏非常慢。這里遠離城市喧囂，這樣的秘境生活也許就是人們所要追求的。</p> <p class="ql-block"> 這里的一些村民開始收割青稞了，我們順便也體驗了一下生活，看起來很簡單的勞動，真正做起來還是很累人的，生活都不容易啊。</p> <p class="ql-block"> 第5天: 在路上</p><p class="ql-block"> 早上離開海拔1800米的吉隆溝，繼續(xù)向新藏公路開拔。經(jīng)過一天休整，大家精神了很多。中午來到海拔4500米的薩嘎縣城加加鎮(zhèn)吃午飯。這個縣總?cè)丝谥挥?2600人，面積為2.55萬平方公里，下轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)，38個村，全縣平均海拔4600米以上。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 7月21日，我們一整天都在海拔4500米以上的219國道上行駛。</p> <p class="ql-block">進入天上阿里的標志-東大門。</p> <p class="ql-block"> 第6天: 進入阿里地區(qū)，我們接受班禪大師摸頂賜福。</p><p class="ql-block"> 今天入住阿里地區(qū)普蘭縣城，在賓館聽說十一世班禪大師在此為廣大信教群眾摸頂賜福，遺憾的是，我們到達普蘭時摸頂賜福已經(jīng)結(jié)束。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 班禪大師下榻的賓館就在我們賓館的對面。當天晚上當?shù)亟痪瘜Ω浇值肋M行了交通管制。</p> <p class="ql-block">我們在5000米高空騰云駕霧、翩翩起舞。</p> <p class="ql-block"> 十一世班禪大師在阿里地區(qū)札達縣進行摸頂賜?；顒舆€是被我們趕上了。</p><p class="ql-block"> 札達縣托林寺里里外外人頭攢動，信教群眾紛紛盛裝出席。經(jīng)過大半天的排隊等待，我和驢友們在托林寺很幸運地接受了十一世班禪大師摸頂賜福，大師身邊的工作人員還給我們贈送了禮物。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 其實，我們和當?shù)匦沤倘罕娺€是有區(qū)別的。他們老老少少紛紛盛裝出席，畢恭畢敬。而我們卻穿著臟兮兮的戶外服裝，東張西望，我們這一行人都不是佛教徒，更多的是感到新鮮好奇，湊熱鬧。當然也希望通過大師摸頂帶來福氣，保佑我們旅途平安。</p><p class="ql-block"> 當我低頭緩步即將走到大師面前時，微微抬頭把崇敬的目光投向大師，馬上被旁邊的工作人員呵斥“低下頭”。我乖乖低下頭，被大師用手指輕輕在頭上點了一下，算是被賜福了。阿彌陀佛！</p><p class="ql-block"> 今天住札達縣。</p> <p class="ql-block"> 第7天: 科迦寺、班公湖</p><p class="ql-block"> 我目送班禪大師車隊離開，班禪大師坐在越野車副駕駛座位向我們揮手。我們美好的行走新藏公路第七天開始了。</p> <p class="ql-block"> 科迦寺創(chuàng)建于996年，科迦，系藏語“定居”之意。據(jù)記載，先有科迦寺后有科迦村，科迦村以寺為中心建造，村因寺而得名。</p> <p class="ql-block"> 因為昨天排隊參加班禪活佛摸頂賜?；顒?，原行程計劃被打亂，22點才趕到日土縣班公湖，該湖泊位于中國與印控帕什米爾之間，奇特的是湖泊在帕什米爾境內(nèi)是咸水，在中國境內(nèi)是淡水。</p><p class="ql-block"> 匆匆欣賞短暫的日落美景，就去很有特色的湖邊小木屋睡覺了。領(lǐng)隊說第二天早上6點起床繼續(xù)趕路。有點遺憾的是，班公湖景區(qū)沒再安排時間游玩，我也不能去班公湖洗澡了。</p> <p class="ql-block"> 第8天: 扎達土林、古格王國 </p><p class="ql-block"> 清晨起來，從班公湖一路向西繼續(xù)出發(fā)。不遠處有一些野毛驢，這是這么多天來看到的最多的國家二級保護動物～野毛驢。</p> <p class="ql-block"> 在岡底斯山和喜馬拉雅山之間的山谷里，有一片氣勢恢宏的土林—扎達土林，這是遠古大湖湖盆及大河河床經(jīng)漫長時期流水侵蝕而形成的極為獨特的高原地貌，面積達到一百平方公里，非常震憾。</p> <p class="ql-block"> 在壯觀的土林中隱藏著一個神秘的王國—古格王國。古格王國曾經(jīng)是阿里地區(qū)最強大最富有的王國，其統(tǒng)治范圍最盛時遍及阿里全境，因此古格王國在西藏歷史上具有重要的地位。</p><p class="ql-block"> 但是在300年前，古格王國一夜之間忽然消失，給世人留了一個千古之迷。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在的古格王國遺址被土林遠遠近近地環(huán)抱其中，遠遠望去，很難分辨出哪里是城堡，哪里是土林。加之散布在荒原大漠中的斷壁殘垣、坍毀的洞穴、傾倒的佛塔，使得古城在朝霞初起或夜幕降臨時，透射出一種殘缺、悲壯、凄涼之美。</p><p class="ql-block"> 這樣一個曾經(jīng)有過700年燦爛歷史，經(jīng)歷過十六位世系國王的王國神秘地退出了歷史舞臺，留給人們的，除了這些斷壁殘垣，就只剩下深深的遺憾了。</p> <p class="ql-block"> 自從300年前一夜之間消失之后，古格王國就一直沉睡在歷史的記憶里，不為任何人所發(fā)現(xiàn)。直到1985年西藏自治區(qū)文管會進了全面地實地測量后，古格王國才終于揭開了神秘的面紗。</p> <p class="ql-block"> 第9天: 岡仁波齊、瑪傍雍措、拉昂措</p><p class="ql-block"> 7月25日，是我們從拉薩出發(fā)行走新藏公路的第九天。今天翻越五座5000米以上的達板，從西藏阿里到達南疆地段。途中大部分是無人區(qū)，手機沒有信號。</p> <p class="ql-block"> 神山崗仁波齊位于西藏阿里地區(qū)普蘭縣境內(nèi)，是岡底斯山的主峰，海拔6638米。 崗仁波齊外形有如巨大水晶鉆石，四周有八瓣蓮花狀的群巒護繞，雪峰潔白晶瑩，一如圣女。</p><p class="ql-block"> 聽說班禪大師一行也來到了這里。</p> <p class="ql-block"> 我們這一路走來，巍巍喜馬拉雅，神秘莫測的雪域高原，它的歷史是如此迷人，千年的時光流逝，不知留下了多少藏地密碼，唯有這亙古不變的岡仁波齊，永遠矗立在那里，靜靜凝視著青藏高原的風(fēng)云變幻和滄海桑田。</p> <p class="ql-block"> 來到這里，你會發(fā)現(xiàn)四周寂寥荒蕪，能聽見空曠原野上的風(fēng)聲，吹動著彩色的經(jīng)幡，卻吹不化山巔的白雪。</p><p class="ql-block"> 天上流云涌動，陽光明晃晃地灑在眼前，指引著前行的路，洗滌著內(nèi)心的雜音，漸漸地，你會發(fā)現(xiàn)世間事種種，不過云煙。</p><p class="ql-block"> 這或許就是岡仁波齊的魅力吧，讓你覺得自己渺小，所經(jīng)歷的一切都渺小，世事悲憫，無所欲求。</p> <p class="ql-block"> 瑪傍雍措是西藏三大圣湖之首，藏語里“瑪旁”就是不敗，無不勝的意思。所以瑪旁雍措藏語意為“不可戰(zhàn)勝的碧玉之湖”。</p><p class="ql-block"> 自古以來佛教信徒都把瑪傍雍措看作是圣地“世界中心”，也是亞洲四大河流的發(fā)源地， 西藏最神圣的神山圣湖就是指岡仁波齊和瑪傍雍措。</p> <p class="ql-block"> 與瑪傍雍措僅一條路相隔的另一個湖泊拉昂措，風(fēng)景同樣壯美，因為是咸水湖，人畜皆不能飲用，周圍植物也很少，所以人們稱之為“鬼湖”。</p> <p class="ql-block"> 在新藏線上有這樣一句流傳已久的諺語：“班公湖里洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝里睡過覺?！笔切稳萋糜闻Ｈ说囊痪渌自?。這一次，我只在界山達板撒過尿，哈哈。</p> <p class="ql-block"> 什么是“死人溝”？阿里西北部的日土縣東汝鄉(xiāng)，是西藏的“北大門”。這里海拔5118米以上，一片碧藍的湖水倒映著雪山，這就是泉水湖，地處新疆、西藏交界，距離日土縣城區(qū)280公里。</p><p class="ql-block"> 泉水湖沒有夏天，年平均氣溫零下20度，最低零下45度。一如這里的山川壯闊、湖泊波瀾，新藏公路旁，設(shè)有一個西藏海拔最高的國道檢查站-“日土縣泉水湖一級公安檢查站”，周邊寸草不生，同時惡劣環(huán)境相伴，常年伴有5到7級大風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 671公里外的新疆葉城，海拔最低是1100米，到了泉水湖上升到近5200米，強烈的高度拉升，這里氧氣含量只有海平面的約40%。當?shù)厝硕冀羞@里“死人溝”。</p> <p class="ql-block"> 這是西藏與新疆交界處的標志物-西大門，上面寫著“藏西密境天上阿里歡迎再來”。過了這個大門，就進入了神秘的南疆。</p> <p class="ql-block"> 路邊一塊被廢棄的219國道里程碑被我踩在腳下。</p> <p class="ql-block"> 在新藏公路上，我們碰到了一些堅毅勇敢的騎行者，特別是騎山地自行車的人，穿行幾百公里無人區(qū)，不但需要體力，還需要魄力，更需要毅力。</p><p class="ql-block"> 在阿里地區(qū)，我們碰到四位六十多歲來自南京的山地自行車騎行者，他們都是一個單位退休的同事，從喀什出發(fā)騎往拉薩，在閑聊中得知，他們本來一行七人，途中因為一位同伴不慎摔傷不得不退出，最后他們決定安排兩個人陪同傷者返回南京治療，其他四人繼續(xù)向拉薩前行。</p><p class="ql-block"> 他們個個年紀比我大，但是我沒有他們這個膽量，我真佩服他們。</p> <p class="ql-block"> 界山達板是西藏與新疆交界的一個山口，一名摩旅獨行騎士向海拔5347米的界山達板標志牌獻上哈達后，繼續(xù)獨自向著新疆方向絕塵而去，矯健的身影消失在一片祥云中。</p> <p class="ql-block"> 清晨，我們在西藏的多瑪鄉(xiāng)路邊餐館里，碰到昨天晚上就住這里的來自湖南株洲兩位騎摩托的“滿哥”，他們一路從川藏線騎行過來，目的地和我們一樣是烏魯木齊。</p> <p class="ql-block"> 因為網(wǎng)上把新藏線說的很恐怖，我有所畏懼。盡管自駕走過318，但是，我仍不敢冒險自駕，而是選擇參加俱樂部的方式。走過之后，感覺新藏線沒有那么可怕，只要做好充分準備，自駕新藏線是完全可行的。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在，新藏公路已經(jīng)發(fā)生了巨變，大部分路面都已經(jīng)修成柏油路，路況已經(jīng)大為改善，沿途的補給點也日臻完善，吃住的條件也不再那么艱苦。</p> <p class="ql-block"> 新藏公路西藏段的路況遠遠好于新疆段。新疆段的一些路特別爛，有的根本沒有硬化，路面上的泥巴被大貨車碾碎成粉末，深齊小腿。</p><p class="ql-block"> 我們在路上就遇到一位摩托騎行者被陷其中，摩托車側(cè)倒在地，我們停車準備下車幫他，幸好他自己很快脫困。</p><p class="ql-block"> 站在邊上這個小伙子就是我們熱心的司機。</p> <p class="ql-block"> 我們25日早上6點30從阿里地區(qū)班公湖出發(fā)，連續(xù)行駛18個小時，中途經(jīng)歷數(shù)百公里無人區(qū)以及無數(shù)個公安、部隊、民兵設(shè)置的檢查站，翻過數(shù)十個達板，于26日零點30到達喀什地區(qū)葉城縣庫地鄉(xiāng)的一個招待所入住。</p><p class="ql-block"> 這個招待所住宿條件是這次行走新藏公路中最差的一個，沒有之一。我們住在二樓，房間就兩個床，上洗手間必須下樓去一個角落里的公廁，很古老、味道很重的那種，男女廁所僅一墻之隔。洗漱則在一樓大院子里。</p> <p class="ql-block"> 南疆對行人身份證、邊防證的檢查頻率遠遠高于西藏。南疆的公安檢查站很正規(guī)，穿有制服，有固定站房，部隊檢查站的軍人也著裝規(guī)范，有軍銜標志，他們依法行使檢查權(quán)沒有任何問題。</p><p class="ql-block"> 但是，當?shù)啬切┥碇鴽]有任何標志迷彩服的村民，也在荒郊野外的國道邊搭一頂帳篷，插一塊牌子，單獨設(shè)卡查驗過往行人的證件、車輛。他們有權(quán)檢查嗎？這個，也許是南疆特色吧。</p><p class="ql-block"> 這種情況在內(nèi)地是不可想象的。</p> <p class="ql-block"> 第10天: 在路上，到達新疆葉城。</p><p class="ql-block"> 7月26日是我們行走新藏公路的最后一天。一大早來到海拔3150米的庫地達板，這個達板雖然海拔不高，但地勢險要，維吾爾族稱之為“連猴子都爬不上去的雪山”。這是新藏線上第一個冰雪達板，也是我們離開西藏進入新疆的最后一個達板。</p> <p class="ql-block"> 7月26日中午，我們順利到達新藏線0公里起點城市～海拔1765米的葉城縣。</p> <p class="ql-block"> 從拉薩到葉城全程2520公里。可以說中國最壯美的風(fēng)光和最奇特地貌都集中在這條天路上，一段旅行就是一段美好的回憶，這份回憶里有快樂，也有艱辛，行走一次，一生難忘。</p><p class="ql-block"> 接下來，我們將開啟從南疆葉城到北疆烏魯木齊之旅，敬請各位期待……</p> <p class="ql-block"><a href="http://m.kamkm888.com/4an5q2yj" target="_blank">我們新疆好地方</a></p> <p class="ql-block"><a href="http://m.kamkm888.com/4bqill7z" target="_blank">獨駕318</a></p> <p class="ql-block"><a href="http://m.kamkm888.com/4c80wa3l" target="_blank">獨駕青藏線</a></p>