<p class="ql-block">昵稱 陽依 美篇號 430689</p><p class="ql-block">攝影 陽依 老伴 同行團友 圖文編輯陽依</p> <p class="ql-block"><b> 6月6日，一場說走就走的西藏20天旅行今天起程（這是第二次到西藏了，曾經(jīng)西藏鐵路修通時，我們跟團坐火車進西藏，坐飛機返程）。20年前去過瀘定橋稻城亞丁自駕沿途，經(jīng)過折多山有點累，在亞丁有輕微頭痛面部腫的高原反應；12年前去西藏火車進飛機出，才進拉薩也有輕微的頭痛高原反應，但是看見干凈美麗非常特別的西藏，這些反應微不足道了。意猶未盡老伴還想暑假自駕再去西藏，結常是空頭支票。那些照片也不知道放在哪里，對它們的印象也已經(jīng)模糊?？匆娞扑玖钭灾糜我呶鞑囟沂嵌欤习榫尤恍揽齑饝獔竺?，以了愿曾經(jīng)想自駕西藏的愿望，來一場說走就走的旅行，沒有吃紅景天，沒有準備什么葡萄糖，拿了一點感冒藥一盒速效救心丸和正在吃的西替利嗪就參團，因為最后報名我們倆還坐大巴車的最后一排。這也是考驗我們目前的身體能力和心理狀態(tài)了！</b></p> <p class="ql-block"><b> 6月6號從重慶出發(fā)，經(jīng)過瀘定橋打卡，因為沒有四川的核酸檢測，不能進景區(qū)內參觀在周邊照了幾張相。安排到海螺溝住宿山間小筑一晚泡溫泉。專門從瀘定橋去一趟住宿。第二天返回瀘定橋經(jīng)過康定新都橋去世界最高城市理塘住宿巴塘。</b></p> <p class="ql-block"><b> 我沒有票居然混進橋口里面了，現(xiàn)在恐高，怕?lián)u晃厲害的鐵索橋，也就沒有過去，在橋頭拍了一張相，錄一段視頻就出來了。其實瀘定橋來過多次了，是紅色旅游線，很有紀念意義的景點。瀘定橋全長103.67米，寬3米，由13根鎖鏈組成，為一座歷史悠久的古橋，該橋因紅軍長征“飛奪瀘定橋”而聞名中外。瀘定橋是1935年紅軍勇士“飛奪瀘定橋”的原橋，毛澤東詩詞《長征》“金沙水排云崖暖，大渡橋橫鐵索寒…”描述了這一偉大戰(zhàn)斗，紅軍戰(zhàn)士們在這里上演飛奪瀘定橋的壯麗詩史！</b></p> <p class="ql-block"><b> 從瀘定橋繞道去海螺溝，以為去海螺溝看冰川。結果只在海螺溝去住一晚泡了溫泉。自己走200多米田間小道，住山間小筑農家樂，環(huán)境還不錯，說這家媳婦喜歡種花，沒有事就道弄花卉。180人民幣一晚，包括泡溫泉。溫泉的硫磺味很濃（這里的溫泉應該是自然真實的，海螺溝本來出溫泉），溫度最高43℃，很舒服！泡溫泉后容易入睡。</b></p> <p class="ql-block"><b> 當?shù)厝艘苍谶@里泡溫泉，居然在池子里吃野餐，不知道又是一種什么吃法？我覺得這樣不太好吧！吃的東西流湯滴水的，容易把池子搞臟吧！看起來干干凈凈、清清爽爽的溫泉池子！</b></p> <p class="ql-block"><b> 吃了晚飯后，我們就去泡溫泉，硫磺味很濃的泉水，溫度有高有低，我們先泡溫度低一點的，然后再泡溫度43℃的，泡一會兒出汗了，就出來歇一會兒，舒服了就回去睡覺，安然入睡很爽！</b></p> <p class="ql-block"><b> 這里的農田周圍有好幾顆李子樹、蘋果樹、枇杷樹、核桃樹，樹上都是碩果累累，煞是好看！</b></p> <p class="ql-block"><b> 從瀘定橋到巴塘我們翻越折多山、卡子拉山、熊宗卡、海子山下車打卡、一車人基本上都經(jīng)歷住高原反應的考驗。在車上就有異樣感覺，頭暈稍脹，下車走路有點飄，過一會就感覺好多了！但是還是不敢去折多山直立的上山棧道了，老伴去走了一小段，年齡不饒人，保存體力不敢冒險了。不過我們戰(zhàn)勝了川藏線上的第一道險關，折多山海拔4298米。</b></p> <p class="ql-block"><b> 折多山的路不是很陡但彎道很多，九曲十八彎形似“多”字故形象地稱為“折多”。折多山素有“康巴第一關”之稱，是漢藏文化的分界線，過了折多山就進入康巴藏區(qū)。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在藏區(qū)“白塔”或挺立于險要地段鎮(zhèn)妖降魔、或端坐圣潔的位置凝聚祥瑞指引紅塵中的千萬條道路涌向唐卡里的香巴拉，白塔除了宗教意義，更是人們心靈寄托的一種，也是藏地符號之一。</b></p> <p class="ql-block"><b> 折多山是人流車流集中的地方，摩托車隊伍，自行車隊伍都在這里集中了！都聚集在這個第一個海拔最高的地方！接受高原反應的考驗！</b></p> <p class="ql-block"><b> 川西路段滑坡、塌方、泥石流等很多，運氣不好就會遇上。我們一路非常安全！兩個司機師傅身體好！技術過硬！</b></p> <p class="ql-block"><b> 從折多山下來，到雅江住宿，酒店就在大渡河邊，大渡河水的浪濤聲像整夜都在大雨一樣稀里嘩啦響，加上辛苦的大貨車司機一晚都有在酒店下面經(jīng)過像雷聲一樣，有的像悶雷，有的像驚雷，居然半夜三更鳴車！一夜靜靜的躺著床上，鼻子特別通暢，不煩躁，以為從高海拔下來醉氧呢！結果失眠是高反的表現(xiàn)。有點著急，怕第二天高反厲害，就吃了一粒西替利嗪?？赡茉缟?多點鐘睡了一會兒。</b></p> <p class="ql-block"><b> 天路十八彎在四川境內，在318國道上。它是雅江開往理塘的路，海拔有4500多米，所以被稱為是天路，而十八彎是因為它的道路十分曲折，像剪刀剪出來的山路，到處亂彎，道路十分艱險。</b></p> <p class="ql-block"><b> 6月7號穿越心腹藏區(qū)——理塘、巴塘，這一路有著遼闊的理塘毛埡草原，無數(shù)牛羊散落其間，一幅巨大的高原天然圖畫將呈現(xiàn)在你的眼前。駛進海子山，翻過埡口，便進入峽谷地帶。</b></p><p class="ql-block"><b> 理塘堪稱世界高城，海拔4200米，可謂“懸在高空的城市”，新都橋至巴塘全程398公里，新都橋至雅江74公里，三級柏油路面，雅江至理塘143公里路況較好；理塘至巴塘165公里，還有少段“搓衣板”土路！發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區(qū)域幾近300公里的范圍內呈平行競流之勢，構成所謂“兩山夾一江，兩江夾一山”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 在巴塘住宿一晚，到酒店早，又出去看看巴塘的市容，從酒店出去的沿路有好多的古樹，太喜歡了一路照相，把它們都放在照片里。遺憾沒能去另外一邊那里打造的成片青稞麥田，照相很漂亮！后面自駕的同事朋友，照了很多漂亮的美照！</b></p> <p class="ql-block"><b> 在車上照了幾張漂亮的金黃色的青稞麥田。</b></p> <p class="ql-block"><b> 大渡河大橋為汽車通行提供了便利。大橋的欄桿、鐵索、索塔為鮮艷的紅色，二十七米高的大橋橫跨一千四百多米巍然聳立在大渡河上。它傳承了大渡河的雄壯氣勢，用實力捧回了橋梁界的諾貝爾獎——古斯塔夫.林登少金獎。</b></p> <p class="ql-block"><b> 卡子拉山是位于四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，樹木稀少?？ㄗ永?，海拔4718米。因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。在這里看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像行走在“天路”之上。</b></p> <p class="ql-block"><b> 海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子，其規(guī)模密度在我國是獨一無二的，故名海子山。海子山位于理塘與稻城兩縣之間?！》d海子山，下山海拔開始降低，半山腰處俯瞰，兩個緊緊相連、碧綠的冰湖出現(xiàn)在視野中，這就是海子山“姊妹湖”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 318國道四川省西藏是屬于川藏公路南線的一部分，是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風景千變萬化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。</b></p><p class="ql-block"><b> 它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。從川西平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯”。所以現(xiàn)在流行“此生必駕318”成為豪情壯舉！有很多自駕車，摩托車，自行車都在318國道上驕傲的行駛！</b></p> <p class="ql-block"><b> 神山熊宗卡打卡！川藏線上的絕世美景——“熊宗卡”，海拔4280米。可以遙望對面的景色十分壯觀格聶神山：海拔6204米，位于甘孜州理塘縣西南部；距縣城110公里，該山冰磧地貌發(fā)育較全，終年冰雪覆蓋，系康巴南部第一高峰四川省第二高峰，屬我國藏傳佛教24座神山中的第13座女神。</b></p> <p class="ql-block"><b> 318網(wǎng)紅打卡地進藏第一高原，海拔4668米的尼瑪貢神山觀見景臺！</b></p> <p class="ql-block"><b> 川藏線是每一位熱愛旅行的年輕人最喜歡挑戰(zhàn)和嘗試的一段路，其實有一群心里年齡不老的老年人他們也挑戰(zhàn)嘗試了這一段路。這里是冰川雪原，有充滿靈氣的神山雪域，人煙罕至；一路各種色彩的上峰山巒；一路森林草甸，綠油油的莊稼，漫山遍野的鮮花；到處都是牛羊成群，馬匹肥壯；無人區(qū)的野藏羚羊、野馿、野馬、野藏獒等等一切都充滿了激情和挑戰(zhàn)，一切是那樣詩情畫意，美輪美奐，目不暇接！走過這一路真的很值了！</b></p> <p class="ql-block"><b> 下一站我們是去芒康。芒康縣位于西藏自治區(qū)東南部，昌都市的最東部，地處川、滇、藏三省區(qū)交匯處。芒康藏語意為“善妙地域”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 這是318國道西藏行二十天在路上寫的美篇的最后一個其實也是第一個（我是用倒敘的方法），十五個美篇終于完成了！西藏是一個人一生必須到的地方是很有道理的！</b></p><p class="ql-block"><b> 都說川藏線是每一位熱愛旅行的年輕人最喜歡挑戰(zhàn)和嘗試的一段路，其實有一群心里年齡不老的老年人他們也挑戰(zhàn)嘗試了這一段路，或者還更遠，而且圓滿成功勝利了！</b></p><p class="ql-block"><b> 川藏線這里有冰川雪原，有充滿靈氣的神山雪域，人煙罕至；一路有各種色彩的山峰山巒；一路森林草甸，綠油油的莊稼，漫山遍野的鮮花；到處都是牛羊成群，馬匹肥壯；無人區(qū)的野藏羚羊、野馿、野馬、野藏獒等等一切都充滿了激情和挑戰(zhàn)，一切是那樣詩情畫意，美輪美奐，目不暇接！</b></p><p class="ql-block"><b> 這一路烈日暴曬，風霜雨雪，人又老了一頭、又變丑了許多，但是又長了見識，開闊眼界，心情愉悅、心胸寬闊了許多，自己生命的寬度又長了許多！或許生命的長度也增加了，這一路很值了！??！</b></p><p class="ql-block"><b> </b></p> <p class="ql-block"><b> 比較艱難的完成了最后一個美篇！因為思緒有點混亂了，雖然路上有記錄，但是不全面，現(xiàn)在去補充，記憶已經(jīng)混亂了。線路順序記不清楚了（本來就是路盲），照片被刪來刪去又少了許多，還是終于勉強完成了最后第十五個美篇，把318國道西藏行的行程情況基本上記錄下來了。謝謝大家一路關注欣賞！熱情點評鼓勵！</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor">?</span>謝謝你關注閱讀美篇！</b></p>