<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 3月24日中午，北歐航空的飛機(jī)順利降落，進(jìn)關(guān)，兒子接我到家，一路順利，說起出行的故事，一陣唏噓，一陣慶幸。3天后得知表弟返回廣州變紅碼，隔離了10天，滿14天解除隔離，大家都回到正常生活。歐洲已經(jīng)躺平，上班，上學(xué)照常進(jìn)行，祖孫相見，其樂融融，不提。</p><p class="ql-block"> 回國(guó)準(zhǔn)備</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 進(jìn)入4月，得知上海疫情爆發(fā)，先是劃江而治，緊接著整個(gè)上海-中國(guó)最大的魔都靜默了，可見疫情嚴(yán)重。為了減少上海外防輸入的壓力，不僅把部分國(guó)外入境上海的航班調(diào)整到上海周邊城市，而且規(guī)定入境航班的載客量由原來的75%下調(diào)到40%，而航班早已按照75%賣出了機(jī)票。這樣就有一部分人已經(jīng)有了回國(guó)機(jī)票而被航空公司通知不能登機(jī)。在網(wǎng)上，孩子的朋友圈里，經(jīng)?？吹奖惶叱龅娜送虏?。踢人出航班的工作常在飛機(jī)起飛前一周開始，集中在在飛機(jī)起飛前48小時(shí)?？梢岳斫?，只有航班不被熔斷，才會(huì)有踢人的工作。想來航空公司也不易。踢人是隨機(jī)的，我是否會(huì)被踢出是個(gè)未知數(shù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 快樂的時(shí)光總是過的飛快。進(jìn)入5月，上海的疫情經(jīng)過4月的艱難，在困難的走出，國(guó)家開始調(diào)整了入境航班的政策。一些國(guó)家駐華領(lǐng)事館調(diào)整入境政策，由原來核酸和抗體雙檢測(cè)改為登機(jī)前48小時(shí)雙核酸，其中最后一次在登機(jī)前12小時(shí)完成上傳，由領(lǐng)事館發(fā)放綠碼即可登機(jī)。對(duì)我們來說，不檢測(cè)抗體省事些，但熔斷和踢人仍是兩個(gè)梗?；貒?guó)成了經(jīng)常討論的話題，如果走不了，拿著機(jī)票的證明可以到領(lǐng)事館申請(qǐng)續(xù)簽，但回國(guó)的機(jī)票票價(jià)已漲到8w, 的確讓人難以承受。香港解封了，大家都傳這是個(gè)選擇，機(jī)票票價(jià)在1W以內(nèi)，但進(jìn)入香港后隔離7天，要事先預(yù)約隔離酒店，每天幾百個(gè)名額很難排到，回到深圳還要集中隔離14天，當(dāng)然在萬不得已時(shí)也是選擇。孩子寬慰我，車道山前必有路。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 到領(lǐng)事館申請(qǐng)回國(guó)綠碼要上傳8個(gè)文件，除了雙核酸陰性報(bào)告，要疫苗接種證明(幸虧我開了），疫苗接種聲明書，身份證，（因疫苗接種證明上沒有護(hù)照號(hào)），有效簽證，護(hù)照最后一次丹麥海關(guān)的入境章，丹麥居住滿14天的證明，帶有姓名的機(jī)票行程卡。孩子有個(gè)朋友的母親在我前面回國(guó)，在他們指導(dǎo)下，我準(zhǔn)備好了這些文件。回國(guó)前一周，我分別打電話給國(guó)內(nèi)訂票的攜程和北歐航空公司，詢問“踢人”的事情，兩處的回答都是“母雞”，等待短信通知。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 丹麥登機(jī)</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 沒有消息就是好消息，歐洲探親只有3個(gè)月，在愉快而又忐忑中，迎來了要回國(guó)的日子，我沒有收到被踢出航班的通知，北歐航空到上海的飛機(jī)5月也沒有熔斷，都是好消息，在此期間，我自己查了兩次核酸都是陰性，為回國(guó)事先約好查核酸的時(shí)間?；貒?guó)的前一天，孩子送我，我們?nèi)ゲ榱说谝淮魏怂?，先去公立醫(yī)院檢查，免費(fèi)，大概10小時(shí)能有結(jié)果，但公立醫(yī)院的核酸證明不給注明護(hù)照號(hào)，怕不符合要求，我們又去第二家私立醫(yī)院檢查，300克朗（相當(dāng)于300元人民幣）。當(dāng)天可以出結(jié)果，符合領(lǐng)事館要求。然后我們乘火車趕到哥本哈根機(jī)場(chǎng)附近的酒店住下來。第二天一早我們?cè)诟绻C(jī)場(chǎng)內(nèi)指定的地方測(cè)第二次核酸，因?yàn)槲业暮桨嗤砩?9點(diǎn)起飛，12小時(shí)內(nèi)的核酸陰性報(bào)告才符合領(lǐng)事館的發(fā)放綠碼要求，太早測(cè)也不行，太晚又怕趕不上登機(jī)（大概我們這個(gè)航班的乘客都要在機(jī)場(chǎng)測(cè)）。4小時(shí)出結(jié)果，1800克朗！采樣后，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)等報(bào)告?？斓?小時(shí)我去取報(bào)告，護(hù)士小姐很nice的和我說：“不要急，還有7分鐘?！睔W洲人就是這樣死板。7分鐘后，拿了紙質(zhì)報(bào)告給我。11點(diǎn)50，按照領(lǐng)事館的要求上傳了各種文件，等待回國(guó)綠碼。領(lǐng)事館中午12點(diǎn)半到下午2點(diǎn)半休息，什么也問不到。焦灼中吃了午餐，2點(diǎn)半碼還沒變綠，打電話到領(lǐng)事館，對(duì)方不耐煩的說急什么，我們剛上班，會(huì)給你們審查的。3點(diǎn)半，我終于拿到了回國(guó)綠碼，可以去辦登機(jī)牌了。北歐航空是丹麥的航空公司，有十幾個(gè)柜臺(tái)在辦理登記手續(xù)，但對(duì)飛中國(guó)的這個(gè)航班，只有一個(gè)柜臺(tái)辦理，且僅提前2小時(shí)。5點(diǎn)左右，柜臺(tái)前開始有了旅客，中國(guó)人，戴口罩。除了查看機(jī)票，還要看領(lǐng)事館的綠碼，收走了機(jī)場(chǎng)核酸的檢測(cè)報(bào)告，看了我們上傳領(lǐng)事館的文件，又掃碼下載了中國(guó)海關(guān)入境健康檢測(cè)的APP，填報(bào)合格發(fā)放二維碼后換了登機(jī)牌。雖然繁雜，但我們準(zhǔn)備充分，還是順利的。兒子看我出了海關(guān)，放心回去了。安檢后，候機(jī)樓里熙熙攘攘，人頭攢動(dòng)。人們基本都沒戴口罩。去中國(guó)的飛機(jī)登機(jī)口安排在候機(jī)樓的最尾端，那里貼著醒目的中英文標(biāo)識(shí)，勤洗手，戴口罩，1米距。廣播中英文重復(fù)播放著防疫措施。我拿出口罩帶上，這是回國(guó)的第一步。候機(jī)的人挺多，多是20-30歲的年輕人，有許多是英國(guó)或北歐其他國(guó)家轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)的。在登機(jī)口，會(huì)國(guó)語的工作人員再次檢查了換登機(jī)牌時(shí)的各種文件。時(shí)間到，按時(shí)登機(jī)，踏上了回家的第一步。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> （文章太長(zhǎng)了，分兩部分講，后面的故事還挺長(zhǎng)，下禮拜再講給大家，謝謝關(guān)注）</span></p>