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老馬“神車＂南疆行（八）

五四馬

<p class="ql-block">　　我的腦子里，像有一張篩子，漏洞太多。上一篇文章本來是第七篇，我卻仍然標(biāo)為第六篇。也是車馬勞頓，來不及仔細(xì)推敲丶檢查。今天這第八篇，就接著說說連霍高速上經(jīng)歷的橫風(fēng)之險(xiǎn)吧。</p><p class="ql-block"> 連霍高速新疆段的強(qiáng)橫風(fēng)，本人不僅早有耳聞，而且也在六年前自駕去北疆喀納斯時(shí)，親眼見證過一次。但絕對(duì)沒有這次這般厲害和危險(xiǎn)。其中一個(gè)原因，可能跟連霍高速吐魯番段改線有關(guān)。 </p><p class="ql-block"> 那年，我剛拿到駕照不久，行車技術(shù)生疏，經(jīng)驗(yàn)缺乏。第一次見到強(qiáng)風(fēng)，就是在過了吐魯番城區(qū)，接近達(dá)坂城的小草湖一段（這次才弄清楚叫小草湖段，接近避風(fēng)港停車區(qū)o）。記得當(dāng)年這一段還沒有完工，路面正在土基碾壓施工中，通行車輛是在臨時(shí)開挖的小路上緩緩蝸行。所以，盡管遠(yuǎn)遠(yuǎn)就望見了狂風(fēng)刮得黃沙漫天，但因?yàn)檐囁俾?，我?dāng)時(shí)并沒感覺到太大的晃動(dòng)與危險(xiǎn)。而這一次，則在還沒有到吐魯番之前，就在沒有任何征兆的情況下出現(xiàn)極其強(qiáng)烈的橫風(fēng)，危險(xiǎn)倍增。 </p><p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)，天空睛朗，我看到路兩側(cè)只有裸露的巖石和荒坡，別說樹木了，就連小草也見不到幾棵，屬于真正的不毛之地。因此，我難以借助車外環(huán)境預(yù)測(cè)風(fēng)況。但就是能聽見車外狂風(fēng)的嘶吼聲，并且會(huì)猛然一下子就會(huì)把車輛搖晃扭動(dòng)，想要改變它的行駛方向。我的車車身較高，技術(shù)也不行，便立即降速前行。并且，我把左臂的肘部一直頂在車門上的那個(gè)小平臺(tái)上，左手則一直緊緊把住方向盤，保持車輛直線行駛的方向不被橫風(fēng)干擾。這樣做，到底對(duì)不對(duì)，還請(qǐng)高手指教。</p><p class="ql-block"> 反正就是這樣，我一路艱難前行，到了吐魯番服務(wù)區(qū)休息。向工作人員仔細(xì)訊問之后，才了解到連霍高速三年前改線，不再走火焰山前山，而改走后山，也不再?gòu)某菂^(qū)穿行了。我想，這樣改線后，因?yàn)榛鹧嫔胶笊降暮０胃?，就可能?huì)使得強(qiáng)橫風(fēng)區(qū)的風(fēng)勢(shì)更大，距離也更長(zhǎng)吧。</p><p class="ql-block"> 不過，我這次的感受與六年前的感受不同，更主要的還是特殊天氣的原因。因?yàn)榉?wù)區(qū)工作人員告訴我，今天的風(fēng)算小。前天就是因?yàn)轱L(fēng)太大了，還一度臨時(shí)禁止裝有集裝箱的半掛車通過。嗬，看來今天算是老天照顧我了！</p><p class="ql-block"> 不管怎樣，我最后安全地通過了十八萬公里行車經(jīng)歷當(dāng)中，從未經(jīng)歷過的強(qiáng)橫風(fēng)的考驗(yàn)。愿老天保佑所有群友，保佑所有駕乘人員！??！</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>