<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">西藏的真正魅力不僅在于它的高，它的遠(yuǎn)，它的險(xiǎn)，還在于它的不可抵達(dá)，而對(duì)于每位走進(jìn)它的人們，又都有著不同程度的遺憾，而絕非失望。那是一個(gè)你去過了還想再去的地方，那是一個(gè)你去過了就不會(huì)再忘記的地方……</p><p class="ql-block">這段文字是2013年國(guó)慶，我第一次去西藏時(shí)，在《八千里路云和月》中的結(jié)尾。時(shí)隔九年，我確實(shí)不曾忘記，如今又朝著西藏的方向再次出發(fā)……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一次去西藏我們是從烏魯木齊經(jīng)敦煌、格爾木，從青藏線進(jìn)藏，穿過金沙江，翻過怒山走川藏出藏的，而這一次，我們計(jì)劃走川藏進(jìn)藏，走新藏回疆。這路線完全彌補(bǔ)了上次出行的遺憾，又基本沒有走太多重復(fù)的路線，且有更高更險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是綜合考慮了沿途絕對(duì)不可以錯(cuò)過的風(fēng)景而精心規(guī)劃的，預(yù)估15天的路程，想想好辛苦，想想又好期待。2022年7月1日,濤哥、隆哥、劉嘟和我，一行四人駕一輛三菱出發(fā)了。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3>隆重介紹一下我們《西游記》的成員：</h3> <h3><br>濤哥，此行的男一號(hào)，主駕！也是總導(dǎo)演總策劃。風(fēng)趣幽默貼心，心思細(xì)膩縝密，喜歡玩越野，喜歡在路上……</h3> <h3><br><br>隆哥，此行的男二號(hào)，主駕！副導(dǎo)演，注重體驗(yàn)、注重感受，全程凹造型！屬于享受型旅游愛好者。</h3> <h3><br>劉嘟，此行的女一號(hào)，最年輕的成員，負(fù)責(zé)所有線上工作及財(cái)務(wù)管理，思維敏捷，反應(yīng)迅速，人小鬼大，喜歡冒險(xiǎn)及各種動(dòng)物，看見啥動(dòng)物都問，我可不可以摸摸它……</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">還有我，此行的女二號(hào)，負(fù)責(zé)后勤保障，文字編輯。比較低調(diào)，擅長(zhǎng)暗中觀察，前三位萬一有誰掉鏈子，隨時(shí)補(bǔ)上，可能候補(bǔ)特別重要吧，他們?nèi)齻€(gè)重要角色都對(duì)我照顧有加??</p> <h3><br><br>我們的白龍馬是一輛三菱，有113952公里的行駛記錄，正當(dāng)年。</h3> <p class="ql-block">還要必須說明一下，西藏還不能說走就走，你得去益民大廈辦《邊境管理區(qū)通行證》，這一路這個(gè)證明被檢查數(shù)次，也遇到?jīng)]有辦證的，關(guān)卡確實(shí)過不去。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一切就緒，天時(shí)地利人和。</p><p class="ql-block">尤其人和，我們四個(gè)真的特別和??，四人屬相：豬羊兔，按中國(guó)傳統(tǒng)文化來分析相互都是三合的關(guān)系，相當(dāng)?shù)耐昝?，估?jì)這是奠定此行愉快、順利、難忘的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">怕離開了新疆想羊肉，中午專門吃了全家福羊肉抓飯。晚上在哈密經(jīng)停又說怕想拌面，又吃了頓過油肉拌面。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">計(jì)劃行程第一天烏市到敦煌市12小時(shí)第二天到達(dá)德令哈市 7.5小時(shí)第三天到玉樹市 9.5小時(shí)第四天到昌都 9小時(shí)第5天到波密 9小時(shí)第6天到墨脫 4小時(shí)第7天返回波密到雅魯藏布大峽谷9.5小時(shí)第8天巴松措景點(diǎn)回拉薩8小時(shí)第9天拉薩自由活動(dòng)一天第10天日喀則薩嘎11小時(shí)第11天普蘭縣瑪湖泡溫泉6小時(shí)第12天扎達(dá)縣看遺址土林6小時(shí)第13天大紅柳灘看班公湖12小時(shí)第14天到喀什地區(qū)吃肉解饞12小時(shí)第15天回家1400多公里</p> <h3><br><br>我們的計(jì)劃7月1日開始實(shí)施了，第一天，烏魯木齊-哈密-星星峽-敦煌，從新疆到了甘肅地界，全程1044公里。我們中午2點(diǎn)出發(fā)，夜里4點(diǎn)抵達(dá)。途經(jīng)星星轄感受到了它得名的理由，滿天繁星，有密集恐懼癥的人估計(jì)看不了這里的天空。<br></h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二天，敦煌-魚卡-德令哈，從甘肅到了青海的地界，全程522公里，早上12點(diǎn)出發(fā)，下午7點(diǎn)到達(dá)。今天過的好輕松，我們?nèi)齻€(gè)人一人200公里，沒有太多感覺，魚卡是新疆和青海的交接地。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到了德令哈又美美的吃了頓牦牛退骨肉，出門兩天，吃的好，住的好，和我第一次進(jìn)藏的前兩天只是個(gè)趕路比差別好大。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這個(gè)德令哈得說說，我們用百度和高德都查不到這個(gè)地方，我們也是在魚卡服務(wù)區(qū)問的當(dāng)?shù)厝瞬胖肋@里，這個(gè)小鎮(zhèn)干干凈凈的，酒店便宜條件好，吃飯不貴也合口味。如果走這條線是一處很好的驛站。</p><p class="ql-block">每天我們都說這可能算出疆后條件最好的一天了，結(jié)果總是有驚喜，也許我們把困難想到最大，反而覺得現(xiàn)實(shí)還不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上次我們是從格爾木翻唐古拉進(jìn)的西藏，這種走法的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)藏路線最短、體驗(yàn)翻越昆侖山的高海拔和穿過無人區(qū)可可西里，從安多進(jìn)拉薩。缺點(diǎn)是由于突然增高的海拔，基本上每個(gè)人都有高反，且從格爾木出發(fā)得一口氣到拉薩，一天一夜的路程由于海拔高無法停留過夜。</p><p class="ql-block">我們接受上次的經(jīng)驗(yàn)，休息的好，又選擇了緩慢適應(yīng)海拔的升高，同時(shí)不想走回頭路，也自然的避開了唐古拉，這條路道路情況不要太好，路上車輛不要太少，如果不是疫情，這么好的路況，不會(huì)幾乎沒有車走吧？</p><p class="ql-block">我們“孤獨(dú)”的從格爾木東線飄過，不帶走一片云彩……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三天從德令哈出發(fā)經(jīng)大野馬嶺、小野馬嶺、稱多縣、巴巖喀拉山以及若干大小湖泊最終到達(dá)玉樹市。當(dāng)天行程750公里，耗時(shí)9.5小時(shí)。海拔由 4326-4302-4773-4824-3735.4米。</p><p class="ql-block">我們不停的關(guān)注著海拔的變化，同時(shí)也關(guān)注著自身的感受，好在這一路空氣濕潤(rùn)，植被茂盛，空氣含氧量高，高反沒有想象的嚴(yán)重，就是頭有些悶疼，我們從昨天開始每人早晚都吃了一片紅景天，不知道是不是它的功勞，這種頭上有個(gè)小蓋蓋的感覺，我們還應(yīng)付的了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這一天隆哥的話越來越少，表情凝重，偶爾我們問他，他才聲音沙啞的說一兩句，因?yàn)樗蝗坏氖?，我們都覺得特別可笑，逗著他說話，他一說我們又笑話他????，不過事后才反應(yīng)過來，這是隆哥高反的癥狀，我們有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍了。還真是每個(gè)人的反應(yīng)都不同呀！</p> <h3>這一路最高海拔4824米</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">途中經(jīng)過一處高山湖泊，美的純凈自然，湖邊海鳥成群，在地圖上查了查，應(yīng)該是冬給措納湖，我們小停玩耍了一會(huì)，這里海鳥成群，有不少大車司機(jī)專門停下來拿著餅子饃饃的喂海鳥，行善討平安。</p> <h3><br>今天路上就沒前兩天吃的好了，我們?cè)谕局屑佑驼镜某袑?duì)付了一頓。<br></h3> <h3><br>一個(gè)由于高反變的氣鼓鼓的奶茶<br><br></h3> <h3><br>沿途在車上拍的風(fēng)景<br></h3> <h3><br>玉樹的街景</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第四天：估計(jì)前兩天對(duì)高海拔的適應(yīng)，以及早晚吃了紅景天的原因，今天我們對(duì)4500左右的海拔已經(jīng)沒有明顯感覺了。而玉樹到昌都一路都是盤山路，限速40到60碼，500公里的路程要走9個(gè)小時(shí)。</p><p class="ql-block">路上風(fēng)景安逸寧?kù)o，滿目干干凈凈的綠色，非常療愈。</p><p class="ql-block">看著東游西晃的牦牛、怡然自樂的孩子、沿途路上散落的小村莊，以及隨著海拔的不同、水源的不同而不同的植被，感受著心靈放飛、自由自在的快樂。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這是第四天了，今天中午我們的午餐改露天野炊了，3500的海拔水是到不了100度的,，但也完全沒有影響我們煮面，味道不錯(cuò)呢！</p> <h3><br>沿途風(fēng)景</h3> <h3><br>我們從玉樹到昌都，算是真正的進(jìn)藏了，第五天計(jì)劃到波密，路程469公里.早上10:30出發(fā)，晚上12:30到達(dá)，耗時(shí)15個(gè)小時(shí)。我們?cè)缟显诓甲隽撕怂?，十點(diǎn)半出發(fā)。<br>路途中自然還是野炊模式，今天的野炊又上了檔次，路途中我們買了高海拔特有的黃金菇，山珍果然沒有讓我們失望，這山珍方便面的味道從此無法超越了。<br></h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這兩天野炊的地方都是隆哥順路?？康?，但不能不贊隆哥對(duì)我們休息站的選擇，怎么停靠，都風(fēng)景如畫??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在翻越業(yè)拉山之前，我們會(huì)當(dāng)凌絕頂?shù)臅r(shí)候，前后兩次因?yàn)榈缆佛B(yǎng)護(hù)，封路大概兩個(gè)小時(shí)，所以通車之后，各位想要征服318國(guó)道中最激動(dòng)人心的路段的老司機(jī)們躍躍欲試，你追我趕，以極速越野的狀態(tài)呼嘯而下，完全達(dá)到了自駕的天花板模式。</p><p class="ql-block">318國(guó)道的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)：此生必駕??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在318的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)和抖音上的一位博主合影留念，我們的男一號(hào)還刷到過他的直播。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天路上風(fēng)景不如玉樹到昌都，但是今天也是我們此行路程最為險(xiǎn)峻的一段，翻過的“業(yè)拉山”，也叫怒江山，海拔4618米，以“九十九道回頭彎”聞名，是川藏線上最險(xiǎn)的路段之一。實(shí)際上，業(yè)拉山到底是有99道拐還是108拐眾說紛紜。我上次翻越它是在夜里，只顧著害怕了，也沒數(shù)清楚，這次是在大白天，激動(dòng)、興奮、緊張……各種情緒，依然沒有搞清楚。</p><p class="ql-block"><br></p> <h3><br>318川藏南線從雅安起與國(guó)道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。318川藏南線被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”，平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至。沿途翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，奇美與奇險(xiǎn)并存。</h3> <p class="ql-block">到今天，我們已經(jīng)沒有什么高反的感覺了，除了隆哥認(rèn)為紅景天沒啥用拒絕吃藥外，我們?nèi)齻€(gè)還是一早吃了藥，但就今天的狀態(tài)看，好像確實(shí)可以停藥了??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第六天，由波密進(jìn)墨脫，現(xiàn)在這條路實(shí)行交通管制，雙號(hào)進(jìn)單號(hào)出，我們剛好6號(hào)進(jìn)，想想上次到了波密也沒能進(jìn)墨脫，感覺這次好幸運(yùn)。</p> <p class="ql-block">墨脫是中國(guó)最后一個(gè)通車的地方，所以它基本上是與世隔絕的，墨脫藏語之意是“鮮花盛開的壩子”，它還是西藏佛教經(jīng)典中被稱為“蓮花圣地”的地方，信徒們把一生中能去一次“蓮花圣地”視為最大幸事，就如麥加在伊斯蘭教穆斯林心中的地位。它還是西藏的“西雙版納”， 植被覆蓋率達(dá)百分之八十以上，西藏原始森林主要分布于此。所以無論是因?yàn)槟囊稽c(diǎn)，都吸引著我們必須前往。</p><p class="ql-block">還要再敲下黑板：墨脫海拔1000米。在西藏到了墨脫完全是到了氧吧的感受。</p> <p class="ql-block">秘境墨脫</p> <p class="ql-block">雅魯藏布江果果塘大拐彎</p> <p class="ql-block">雅魯藏布江林多大拐彎</p> <h3><br>我們這六天的行程<br></h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">墨脫公路號(hào)稱世界上最難走的路，短短117公里的路程修了50年才斷斷續(xù)續(xù)的開始通車。短短117公里，我們也走了近5個(gè)小時(shí)，路途中依然有被水沖毀的路面和橋梁，有養(yǎng)路的工人在搶修。昨天就階段性封路。所以進(jìn)墨脫是需要運(yùn)氣的，要么進(jìn)不來，要么出不去，按雙日進(jìn)單日出來講，錯(cuò)過一天就得滯留兩天。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第七天，一早在墨脫做了核酸，就出發(fā)返回波密，再?gòu)牟芙?jīng)雅魯藏布江大峽谷前往靈芝的新措。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從之前翻業(yè)拉山開始到林芝這一路剛好是和我上次來藏是相反的方向，時(shí)間也是返的，上次都是走的夜路，這次剛好看看它們白天的樣子，我除了清楚的記得當(dāng)時(shí)的感受外，對(duì)于眼前風(fēng)景完全是新鮮感受。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">不得不說明一點(diǎn)，當(dāng)年路途險(xiǎn)峻，有多處懸崖拐彎處沒有護(hù)欄，夜路非常危險(xiǎn)，這次再次走過我非常關(guān)注，發(fā)現(xiàn)道路雖然還有養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的地方，但是護(hù)欄是完全沒有缺口了，在這里要好好贊一個(gè)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天中午我們?cè)诓艹粤艘活D藏餐，沒想到味道很好，很合我們的胃口呢。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">午飯很美味，之后就很辛苦了，318國(guó)道雅魯藏布江大峽谷一段車輛明顯的多了，時(shí)不時(shí)堵一小會(huì)，中途還交通管制近2小時(shí)，導(dǎo)致我們到新措已經(jīng)是夜里四點(diǎn)了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第八天我們?cè)邙B鳴、雞叫、狗吠中醒來，窗外新措的風(fēng)景完全抵消了昨夜的辛苦。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">草原上滿地的野花，色彩艷麗，種類也多，只是可惜手機(jī)拍照還是無法還原我們眼里看到的美。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們?cè)谛麓胪讲搅艘簧衔?，之后又去了巴松措?lt;/p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">巴松措又名措高湖，距拉薩市369公里，距318國(guó)道46公里。湖面海拔3464米，全長(zhǎng)15公里，寬3公里，湖呈新月形。藏語中是“三座巖石山下的碧湖”的意思，國(guó)家AAAAA級(jí)景區(qū)。湖面相當(dāng)之大，色彩和我們新疆的喀納斯湖很像。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天看了看我們的行走步數(shù)18000步，這在3800的海拔，算是表現(xiàn)優(yōu)秀吧??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">認(rèn)真的你估計(jì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，“措”在藏語里就是湖的意思。</p><p class="ql-block">我們賞完美景就朝拉薩開拔了，四個(gè)多小時(shí)的路程，順利抵達(dá)拉薩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們是第八天的下午20點(diǎn)左右到的拉薩，第九天在拉薩溜達(dá)了一天，也是休整了一天。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">為了創(chuàng)作網(wǎng)紅的“布達(dá)拉宮天空之鏡”，創(chuàng)作者著實(shí)有點(diǎn)辛苦，為了藝術(shù)，暴曬在廣場(chǎng)之中、席地而坐、甚至匍匐在地……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">好在廣場(chǎng)上若干小團(tuán)體，都有類似的動(dòng)作，見怪不怪了，有拍成功的，還有茫然來求助的我們的，在劉嘟的努力下，收獲大片……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">布達(dá)拉宮門票需要提前一天預(yù)定，我們四個(gè)七點(diǎn)開始戳手機(jī)，都沒搶到，聯(lián)系旅行社，說是一張票訂票費(fèi)用需要550元，這還不包括門票本身的價(jià)格，我們冷靜的選擇了遠(yuǎn)觀布達(dá)拉宮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">拉薩可以玩的地方除了布達(dá)拉宮、大昭寺、小昭寺、八廓街外，我們還去看了色拉寺、扎基寺。</p><p class="ql-block">基本原則是凡事需要提前預(yù)定的我們都錯(cuò)過了，免費(fèi)可以參觀游覽的，我們都去了??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">需要提一下的是：在拉薩市北郊的扎基路上，藏著一座很小的寺廟，來藏旅游的人往往會(huì)忽略。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">扎基寺是全西藏唯一的一座財(cái)神廟，寺廟雖小，但香火十分鼎盛。說是隨文成公主進(jìn)藏的，后被供奉在扎基寺，還說扎基寺的財(cái)神菩薩是西藏最靈驗(yàn)的，但凡求財(cái)?shù)娜硕紒磉@里供奉“扎基拉姆”。而供奉<span style="font-size: 18px;">“扎基拉姆”的貢品也更有意思：白酒、酥油。所以寺廟內(nèi)酒氣沖天。藏傳佛教看來還是開明的多，不拘一格降人才，只要有能力，允許個(gè)性化發(fā)展??，愛喝酒都可以這么高調(diào)。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">來參觀扎基寺是隆哥的建議，這里確實(shí)適合他，一是財(cái)，二是酒……??</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">?</span></p><p class="ql-block">由于有些地方不讓拍照，有些地方不能拍照，有些地方不知道能不能拍照，所以菩薩呀，廟宇呀，看不懂的藏文呀……我們都懷著敬畏之心，行注目禮后就離開了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">到了拉薩，也就等于我們完成了一半的路程，而下半程我們計(jì)劃是由新藏線回到新疆。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">先借用一張我們?cè)谌~城翻大坂時(shí)拍的一張新藏公路的線路圖，方便大家有個(gè)概念，我們完全是按這個(gè)線路走的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">新藏公路傳統(tǒng)上指219國(guó)道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑。</p><p class="ql-block">（我們是這樣走的，但是都不知道在干啥，兩個(gè)石碑都沒拍照??）</p><p class="ql-block">此路平均海拔4500米以上，沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達(dá)坂（即山口）16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此路荒涼漫長(zhǎng)：新疆段只有3村1鎮(zhèn)，后程穿越幾百里無人區(qū)，西藏段的阿里區(qū)域村鎮(zhèn)也稀少。葉城-獅泉河鎮(zhèn)那段千余公里，長(zhǎng)期來行走的基本是戍邊的高原汽車兵，外加個(gè)別的大貨司機(jī)?，F(xiàn)在越來越多的有了一些游客。</p> <p class="ql-block">第十天早上8:30從拉薩出發(fā)往日喀則方向，計(jì)劃在撒嘎、扎達(dá)分別住宿兩晚后，再?gòu)娜~城進(jìn)疆，走獨(dú)庫(kù)回烏，共計(jì)4423公里5天的行程。</p><p class="ql-block">只是才走了兩個(gè)多小時(shí)，同行伙伴接到單位通知必須12號(hào)到崗，我們即刻調(diào)整計(jì)劃和路線，取消了途中住宿，計(jì)劃兩天兩夜趕到喀什。也就說我們兩天兩夜要走2935公里的路程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">好像有了目標(biāo)任務(wù)，立刻有了精神力量一樣，我們四個(gè)嚴(yán)陣以待，除了開車的，都要求睡覺，每人至少500公里的任務(wù)，我和劉嘟跑白天，濤哥和隆哥跑晚上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們的大白在日喀則的草原上飛奔，漂浮不定的云以它不變的白在我們眼前嫵媚的變換，我們邊走邊拍，除了云還是云，就是看不夠。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">10號(hào)晚20:43 此時(shí)行程813公里。海拔最高到5080米。11:11到達(dá)薩嘎 ，海拔4475米，這是我們本來計(jì)劃入住的地方。</p><p class="ql-block">11號(hào)凌晨5:30進(jìn)入阿里地區(qū)，海拔4900米。</p><p class="ql-block">凌晨6:00多隆哥說翻了一個(gè)5200的埡口了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從隆哥調(diào)整了夜間趕路模式起，在有信號(hào)的地方就下載了一篇鬼故事，保證了他這一夜精神高度緊張的狀態(tài)，讓我說是內(nèi)憂外患的感覺，內(nèi)憂是鬼故事嚇得，外患是漆黑的夜里，看不清的狐貍、牦牛、藏羚羊、藏野驢的出沒，反正我們剩下三個(gè)調(diào)整了幾百個(gè)動(dòng)作睡到天亮，期間時(shí)不時(shí)的說幾句沒頭沒腦的話以示對(duì)隆哥的關(guān)注與敬意，讓他在無邊的黑夜里知道我們?cè)谀亍?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第十一天，全天在阿里地區(qū)行駛，也是新藏公路最美的一段。</p><p class="ql-block">這里地質(zhì)形態(tài)各異，山石色彩多變，湖泊河流總在你目光所及之處湛藍(lán)湛藍(lán)的直視著你。</p><p class="ql-block">藏羚羊的悠閑、土撥鼠的憨態(tài)、藏野驢的撒歡，都讓這云、海、天一色做了絕美的背景。甚至遇見兩頭獨(dú)自溜達(dá)的狼，都覺得它才是這風(fēng)景里的主人，我們應(yīng)該不留痕跡的走過，不能打擾了這個(gè)純凈世界的寧?kù)o。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">班公湖</p> <p class="ql-block">我們11號(hào)晚上原計(jì)劃是要趕夜路的，只是到了大紅柳灘已經(jīng)是夜里11點(diǎn)。關(guān)卡10點(diǎn)就不讓過車了，問題是如果我們住下來，剩余的路程如何也趕不上12日從喀什到烏的飛機(jī)，還是誤事，所以當(dāng)晚至少我們能到100多公里外的三十里營(yíng)就還有希望。</p><p class="ql-block">這時(shí)候我們的編外一號(hào)濤嫂給了我們決定性的幫助，找到在大紅柳灘施工修路的單位，他們幫忙協(xié)調(diào)才帶我們過了關(guān)卡，而且還安排到三十里營(yíng)的該施工單位過夜。我們太幸運(yùn)了，否則在大紅柳灘是沒法住的，都是小平房，自己發(fā)電，沒有網(wǎng)絡(luò)，一間房若干床那種，相當(dāng)可怕，算我矯情吧，我當(dāng)時(shí)暗下決心，如果住大紅柳灘我就和劉嘟睡車上。</p><p class="ql-block">還好我們過了關(guān)卡，又是隆哥挑起了夜路的重?fù)?dān)，山路崎嶇難走，有一段時(shí)間，濤哥都覺得是迷路了，一直在山里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感覺是同樣的路，走也走不出去。終于三個(gè)小時(shí)后到了三十里營(yíng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">12號(hào)的早晨8:30我們從三十里營(yíng)出發(fā)，準(zhǔn)備進(jìn)葉城了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">西藏阿里地區(qū)至新疆葉城全長(zhǎng)1179公里。爛路和難走段集中在三十里營(yíng)房到葉城的360多公里，新疆三座達(dá)坂（高山口）仍有泥石流、塌方等問題。</p> <p class="ql-block">本以為進(jìn)了葉城，就等于結(jié)束了西藏的道路艱險(xiǎn)，沒想到剛進(jìn)了新疆的這個(gè)南大門，滿眼黃土沙塵，山是光禿禿的山，水是渾渾的水。這讓來外地人看了，果然會(huì)總結(jié)新疆荒涼干旱、戈壁黃沙的。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">本以為過了阿里也就告別了高海拔，結(jié)果進(jìn)葉城后也就一小時(shí)我們?cè)俅畏^打柯克阿特達(dá)板，海拔4909米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應(yīng)強(qiáng)烈，新藏線武警救助遇險(xiǎn)游客數(shù)千人次。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們?cè)?2小時(shí)內(nèi)分別遇到兩輛側(cè)翻的大車，都滿載的施工材料，車上沒見有人，估計(jì)已被救援，不知道是趕夜路疲憊，還是高反反應(yīng)和判斷失誤所致。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在快出阿里的一個(gè)檢查站，遇到幾個(gè)剛從葉城出來進(jìn)藏高反嚴(yán)重的內(nèi)地人，愁眉苦臉，生無可戀的樣子?？偨Y(jié)下來進(jìn)入海拔高的地區(qū)一定要有逐步適應(yīng)的過程，在休息好體力佳的情況下，就會(huì)自然過渡。再有就是植被豐富，濕度大的地方高海拔也容易適應(yīng)，最怕的是在沒有植被，干旱地區(qū)，海拔徒然增高的情況，一下就會(huì)被高海拔放倒。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們也做好了有可能被高反放倒的準(zhǔn)備，買了一堆氧氣瓶，到最后也沒用上。我們自己也很意外，劉嘟問，我們?nèi)サ氖羌俚奈鞑貑幔??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">12號(hào)早晨8:45出發(fā)，中間修路道路封閉一小時(shí)，中午3.：30走出盤山路，之前確實(shí)對(duì)南疆各種事情知道的太少，就今天耗時(shí)6小時(shí)的這段旅程，海拔最高4909米，在群山中翻轉(zhuǎn)騰挪的道路艱險(xiǎn)一點(diǎn)不遜業(yè)拉山的道路，里程還要更長(zhǎng)，只是彎道角度稍微圓潤(rùn)一點(diǎn)而已。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">剛進(jìn)了喀什地區(qū)，還是可以看到牦牛的，幾個(gè)小時(shí)后再看見的新疆牛就好像脫了皮大衣，光溜溜的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">看到牦牛也想到藏族人的服飾，感覺也受了牦牛的影響，披披掛掛，索里琳鐺的??</p><p class="ql-block">到了喀什都覺得馬上到家了一樣，感覺剩余的1500公里可以忽略不計(jì)了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">需要說明一下的是，之前趕路的原因已經(jīng)不存在了，任務(wù)取消了，我們依然是四個(gè)人一起回烏，哈哈，人算不如天算呀！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">之前是因?yàn)闆]有走過新藏線，想體驗(yàn)一下這條線路，對(duì)它的高海拔做了充分的思想準(zhǔn)備，結(jié)果我們四人平穩(wěn)過度，沒有什么感覺。</p><p class="ql-block">而出乎預(yù)料的是這條線路風(fēng)景竟然這么好，眼看要到家了，進(jìn)疆之后的道路又這么艱險(xiǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">阿里地區(qū)的無人區(qū)美的一塌糊涂，結(jié)果進(jìn)了新疆人流涌動(dòng)，風(fēng)景卻不如無人區(qū)??。</p><p class="ql-block">所有的感覺都這么糾結(jié)，美的出乎預(yù)料，險(xiǎn)的也始料未及，就這樣深一腳淺一腳的我們完成了此行的大環(huán)線。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們于2022年7月14日凌晨4:30安全抵達(dá)烏魯木齊。</p><p class="ql-block">全程8598公里。</p><p class="ql-block">期間發(fā)生費(fèi)用共計(jì)：23000元</p><p class="ql-block">人均費(fèi)用：5600元</p><p class="ql-block">92#油費(fèi):8600元</p><p class="ql-block">住宿：6660元</p><p class="ql-block">餐費(fèi)：4700元</p><p class="ql-block">其他：1560元</p><p class="ql-block">（僅供想出發(fā)的你參考）</p><p class="ql-block">另：<span style="font-size: 18px;">新藏線加油可以保證，只要你遇見加油站就加油。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">玩西藏真的費(fèi)車、費(fèi)時(shí)間、費(fèi)肺，但也真的特別能滿足你了解與征服遠(yuǎn)方的愿望。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那些用車輪丈量出的路程，舉目可及看到的風(fēng)景、陪你一起日夜兼程的朋友，不同的人文都是以后歲月里隨時(shí)可以支取的記憶支票，利息還另算????</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">可惜的是我們這個(gè)草臺(tái)班子連個(gè)大結(jié)局的合影都沒顧上照，就在13號(hào)凌晨4:30的烏魯木齊的夜里各奔東西了??????……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">還會(huì)再出發(fā)嗎？</p><p class="ql-block">滇藏線的風(fēng)景你看過嗎？</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block">……</p><p class="ql-block"><br></p>