<p class="ql-block"> 今天氣溫是31度，在盛夏的三伏天里算得上是個好天氣了，清涼的風陣陣迎面而來，晴好的天氣并未感到是炎熱酷暑的感覺。</p><p class="ql-block"> 騎行線路是賈汪的蘆山村游覽蘆山翻水站，由于疫情防控的原因，隊伍未能繼續(xù)向前，原路經大洞山隧道返回，全程110公里！</p><p class="ql-block"> 68位騎友在程隊長的帶領下，隊伍浩浩蕩蕩的前進，是一道靚麗的風景線</p><p class="ql-block"> 程隊長提前安排好了午餐，午餐后經小黃山到達楊山路，隊伍圓滿結束了活動，順利進入市區(qū)！</p><p class="ql-block"> 午飯后騎友杜大姐對訂騎行服的騎友進行了登記收款，部分剩余的將在下次活動時再登記收款！感謝杜大姐辛勤的付出！</p><p class="ql-block"> 感謝領騎毛老師和三寶，辛苦了！</p><p class="ql-block">同時感謝全體騎友的全力支持！</p><p class="ql-block"> 感謝騎友提供的照片！</p> <p class="ql-block"> 程隊長出發(fā)前講騎行安全，人員較多更應該把安全騎行放在第一位，編隊騎行，服從領隊的指揮，不得超過領騎！</p> <p class="ql-block"> 蘆山翻水站建于1975年，翻水站整座建筑南北走向，全部為大石塊修砌，高程41米，用漿砌，料石拱圈。翻水渠下共有35孔的連續(xù)拱券，高大雄偉、氣勢壯觀，凝重穩(wěn)定。</p> <p class="ql-block"> 翻水站，在當年也被稱為紅旗渠，為一處水利工程。上個世紀60年代末70年代初，徐州境內建有7座這類紅旗渠，蘆山翻水站為其中之一。徐州“紅旗渠”的建設，是受到當時河南林縣紅旗渠的影響，同時為了解決吃水和灌溉問題。這類紅旗渠體現了較高的建筑水平，具有很高的審美價值，看上去極具時代特色。</p> <p class="ql-block"> 活動圓滿結束，程隊長感謝大家的支持！下次活動再相聚，大家平安到家！</p>