<p class="ql-block ql-indent-1">2022年7月22日，隨著一聲鳴笛，一列寬軌出口集裝箱班列從綏芬河站緩緩發(fā)出。這是綏芬河口岸站第一次開行出口寬軌集裝箱。這些集裝箱在山東青島膠州市裝箱，歷時三天到達綏芬河口岸站。今日從綏芬河口岸站途徑格羅迭科沃站發(fā)往羅斯托夫-貨站，運行時間預計14天，歷程9764公里。以往的集裝箱班列出境都是由標軌車輛運輸，到達格羅迭科沃站后需要等待俄方配送寬軌空平板車進行換裝作業(yè)后再發(fā)往目的地。而這趟班列則不需要等待配送空車，只需通關(guān)后就可出發(fā)，大大壓縮了班列運行時間，同時也提高了俄空車使用率。山東青島東創(chuàng)物流有限公司負責人表示，這次的班列只是一次實驗，如果順利，他們今后預計每周兩列，品類也會慢慢增加，會有輪胎、家電、化工品等。</p><p class="ql-block ql-indent-1">為了順利發(fā)出此趟班列，交接所黨總支組織工作人員現(xiàn)場與發(fā)貨公司和貨代公司共同辦公，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題，從票據(jù)修改，到發(fā)出列車，每一個環(huán)節(jié)都緊緊跟進，真正體現(xiàn)了交接所增收增運、實現(xiàn)“四?！比蝿漳繕说臎Q心和行動。</p><p class="ql-block ql-indent-1">綏芬河站自2018年開行中歐班列以來，出口集裝箱班列逐年遞增，交接所黨總支不斷激發(fā)黨員先鋒模范作用，在集裝箱崗位上不斷調(diào)整、優(yōu)化和創(chuàng)新，本次寬軌出口班列新模式將會為百年口岸站增添新的活力。</p><p class="ql-block" style="text-align: right;">文字：崔耀文</p><p class="ql-block"><br></p>