<p class="ql-block" style="text-align:center;">編織“龍骨”，挺起中國交通脊梁</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">蒲德貴 圖文</p><p class="ql-block"> 建筑離不開“龍骨”架，更少不了編織鋼筋的“織男”，他們是重慶高速集團巨能中環(huán)公司大巴山隧道和橋梁鋼筋加工車間鋼筋焊工、鋼筋工，用勤勞的雙手編織出了一個個高等級、高品質的“大國工程”——高速橋、高速隧道。</p> 近日，筆者有幸參與到重慶高速集團和重慶日報視覺重慶聯(lián)合組織的“行攝高速路，喜迎二十大”拍攝“縣縣通”城開高速在建工程，見證了一名名以大山峽谷為家的架橋工、掘進工、鋼筋工、焊工、電工等，他們冒著酷暑，以“超人”意志力，戰(zhàn)勝各種艱難險阻，為老區(qū)人民建設一條快速路、幸福路、安全路、致富路而行動。<br><br> 在每一條高速路標段上，很難見到身影的那一群隱姓埋名人，就是鋼筋工，他們總是在幕后干著驚天動地的大事，用巧手編織出了一個個高速公路橋梁、公路隧道需要的“龍骨”，卻為百年大計的全國通高速路、高速鐵路、縣縣通高速路當好“奠基石”<br><br> 標準化的鋼筋加工車間，敞亮的工作環(huán)境，鋼筋工、鋼筋焊工卻忙得不亦樂乎，一根根建筑使用的圓鋼，在他們的手中揮舞下，演變成一個個似圓柱形、方形、弧形的“龍骨”架，形成一個個標準的組合體，再經(jīng)過鋼筋組合工，像搭積木似地，快速地組合到施工現(xiàn)場，經(jīng)過水泥澆筑工注入水泥，凝固進橋柱和隧道道壁內，撐起了中國道路快速發(fā)展的脊梁。<br><br> 鋼筋焊接工是“龍骨”編織中最為辛苦的一道工序，在高溫下焊接“龍骨”，不僅身體要接受環(huán)境高溫烘烤，還要接受上千度的焊花的炙烤，烘烤出了師傅們戰(zhàn)天斗地，為“大國工程”建設不動搖的行動精神。<br><br> “夏日高溫溶化不了我們對‘大國工程’的行動，溶入的是我們對路網(wǎng)經(jīng)濟、物流經(jīng)濟高速發(fā)展的行動。”師傅們都說：“我們是車間里的兵頭將尾，也能為國家做事，更希望國家更加富強，百姓更加富裕?！?